A. 賓士G級在美國才10多萬美元,銷量好嗎
其實並不是大G在美國不受歡迎,基本上很多人不買大G主要是兩方面原因:
第一個:美國車多
美國是絕對的汽車大國,甚至都說是在汽車軲轆上的國家,和德國一樣,美國的車企眾多,而且知名的車企很多。所以相對來說,美國不缺車,更不缺豪車或者越野車,那麼,賓士G級在美國雖然也是豪車、好車,卻不是大家最支持的車型,至少和本土車型對比上來看,賓士G級不能全方面碾壓美系車。這和在國內不同,國內雖然很多進口豪車,但是自己本土的豪車並沒有啥能與賓士G級抗衡的,所以導致國人在選擇的時候,純粹是看自己喜好了,而不必說因為愛國而不選擇什麼車。至於很多人說的賓士G級是最好的越野車,我只能說,它是最好的之一,尤其是在美國。
第二個:注重實用
在美國大家都知道皮卡盛行,為啥?因為實用啊,畢竟能拉人能拉貨,馬力大還便宜,還耐用,為啥不選擇更實用的皮卡而選擇大G呢。當然,有的人說開大G多帥啊,的確很帥,但是重點是一條,就像上面說的,福特啥的也有這類車,很多美國人為何不選擇美系越野車呢。更重要的一點是,美國人更喜歡將錢花在使用上,而不是純粹的面子上,打腫臉充胖子還是比較少的,有是肯定有了,但是至少很少有美國人願意貸款買豪車,買輛二手車能用都覺得很不錯。所以,註定了大G在美國一樣是小眾車型。當然,在一些公路或者海濱還是能看到賓士G級的,只不過依舊少數罷了。
B. 在加拿大買一輛大G合人民幣多少錢
加拿大二手大G價格在8萬-20萬加元左右(摺合人民幣40萬至100萬),新車一般30萬加元以上(摺合人民幣約150萬)。
C. 賓士大G多少錢
廠商指導價:162.88-189.88萬元,二手車價格:58.88-208.88萬元
進到車內,開過賓士的人一定會覺得熟悉,它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計(尤其像是w202的C級車),深色內艙符合越野車的實用原則,作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格,與簡潔剛毅的外觀相統一,既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。
但是在用料和工藝上,g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步,同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身,最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病:各種按鈕和控制器繁雜凌亂,竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了。
D. 賓士大g多少錢落地
賓士大g大概要160萬才能落地吧:1、賓士G一直以來作為眾多男人的dreamcar來說,它代表的不僅僅是那獨領風騷的越野實力更代表的是其很多人的情懷,方正的造型設計硬漢的外觀一下就打動了眾多男人的心,相信很多人在功成名就之後為自己買的第一款車就應該是G500了;2、2019款的G500搭載了4.0T的機械增壓發動機和9擋手自一體的變速箱,這終歸是無可挑剔的選擇,從G級誕生至今一直保留了很多的復古味道;3、在許多男人眼裡它就是井點和時尚的結合體,三把差速鎖正是代表著安全感,「你可以帶我去任何地方,但只要有我在我就要帶你從任何地方回家」賓士G級如是說。
E. 大g賓士多少錢
大g賓士官方指導價:146.8-212.7萬;賓士G級 2022款G 500搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機最大馬力421Ps最大功率310kW最大扭矩610N·m匹配的是9擋手自一體變速箱。2022款賓士G350上市時間為2021.11車身長度4877mm車身寬度1931mm高度1975mm軸距2890mm共有4個渦輪增壓缸最大馬力258Ps最大功率190kw最大扭矩370N·m..
F. 賓士大g最貴的一款
賓士G級是賓士旗下最頂級的SUV,三把差速鎖加4.0TV8發動機既有強大的越野能力,又有不俗的公路性能,簡直完美。那麼現在賓士大G一共有幾款車型?下面就具體為大家羅列一下。
目前2021款賓士G級提供了四種車型供消費者選擇,在2021款之前賓士G級是沒有2.0T車型的,賓士為了降低G級的整體入門價格,才推出了2.0T車型。可以說賓士G350是賓士G500的「閹割」版本,動力差異很大。(G級AMG,巴博斯等G級改款車型先不做討論)
賓士大G最貴的一款是哪個?
賓士大G最貴的一款是G65AMG,下面咱們就來為大家介紹一下售價排名前三的賓士大G。
1、賓士G65AMG
G65AMG是賓士G級中的頂尖產品,不過在2017年賓士G65就停產了,當時G65的售價達到了350萬,稱他為最強G級毫不為過。它搭載了6.0TV12發動機,最大馬力達到了800匹,比很多跑車都要來得兇猛。
2、賓士G63AMG
賓士G63AMG目前售價為245.5萬。賓士G63AMG在定位上稍低於G65AMG,但他也要比一般的G500強很多。其搭載的4.0TV8發動機是經過AMG特調的,最大馬力達到了585匹,扭矩更是高達850牛米。零百加速只需要4.5秒。
3、賓士G500
G500是普通G級車型中的頂配版本,其售價為189.78萬元。它和G63最大的區別是,G500的4.0T發動機沒有經過AMG特調,因此在動力上會比G63稍微弱點,但總體來說已經非常強悍了。
G. 賓士大g最貴的一款是什麼
賓士大G最貴的一款是賓士G63AMG,參考報價226萬:
1,2020款賓士G63AMG有著強大的驅動系統,還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標志性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。
2,圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠於前作。仔細對比才能夠發現位於翼子板上的開孔被取消了,後視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。
3,20款全新G63amg內飾方面,新G63保留了新G500的整體設計,除配色差異外,新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤,其兩側配以打孔皮質包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同,看上去十分戰斗。
此外,全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席,營造出了濃郁的科技感。
4,20款全新賓士G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項賓士最新的電子安全系統。車體增寬了122mm,軸距增加40mm達到2890mm,整車加長了53mm。老款賓士G能用德軍的直升機運載,現在加寬了122mm。
5,賓士G63,搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機,匹配9速手自一體變速箱,其最大馬力為585匹,最大扭矩為850牛米,最快車速為240km/h,當駕駛G63急速賓士在路上時,帶來的不僅僅是自信更有王者般的霸氣。
19款美版賓士G6 3不僅提升了越野性能,更提升了整車尺寸,長寬高分別為4817×1969×2187mm,軸距為2890mm足足增加了20mm。無論行駛在崎嶇山路還是一馬平川,在享受越野的同時更擁有舒適寬大的乘坐空間。
(7)海外賓士大g多少錢擴展閱讀:
G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機,峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm,相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱。
然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪,但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。
H. 史上最貴的賓士2.0T!142.98萬的四缸大G,值得買嗎
傳說中的"四缸大G"真的來了!9月6日晚,搭載一台四缸直列2.0T發動機的賓士G350車型正式上市,售價142.98萬元。不過,這個售價還是讓不少人感到驚訝,畢竟,搭載一台V8發動機的賓士G500車型的指導價也"不過"就162.88萬元起,一下少了一半的氣缸,指導價也不過就少了20萬元,這又是一波什麼操作呢?
圖為賓士G350車型
不僅如此,G350車型並沒有因為排量的減少而拔除車內的任何配置,賓士G級標志性的"三把鎖"配置一樣都沒有少。
所以,結合新車一上市便遭到"哄搶"甚至大肆加價的結果來看,賓士G級的絕大部分擁躉,對於車輛的動力需求幾乎是"無感"的,因為他們只對車輛的外觀造型買單。
說白了,誰會拿一輛落地價兩百萬的越野車下爛路呢?
在此,這里也提一個小小建議:既然2.0T的大G依舊能大賣,那麼賓士方面不妨也試試自家1.5T+48V的動力總成,繼續拉低大G的起售價,相信也照樣能夠大賣。
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I. 賓士大g多少錢
賓士大g142萬到189萬之間。