㈠ 車還沒到的塞納,為什麼受到這么多人的關注
隨著國家政策的放開,二胎成為熱門話題,使得MPV車型得到更多關注,但市場上這類車型並不多。40萬以內,除了GL8和奧德賽沒有更多選擇,而爾發可以輕松從80萬漲價30萬,不是誰都買得起的。40萬和80萬之間沒有更好的選擇嗎?
塞納有五個配置:l,LE,SE,XLE和有限公司。美標的型號很多,基於五種基本配置的共有13款。
附加車型沒有L型,LE是入門級配置,SE是運動版,都是兩輪驅動車型。樂、XLE和有限公司提供兩輪驅動/四輪驅動。延伸版模式正在慢慢取代美國標准模式成為主要銷售模式。
目前中國市場只有一款墨版:XLE Piel(相當於XLE Premium),有七個兩輪驅動。
㈡ 豐田塞納與賓士R哪個更值得入手原因是什麼呢
其實還是造車思路的問題,豐田是由下而上的精裝,30萬算是比較貴的豐田,賓士是由上而下的簡裝,30萬是比較便宜的賓士,所以我們可以看到,賓士有很多s級下放的東西,包括外觀設計語言,人機工程設計思路,內飾氛圍等等,所以我們叫賓士C小S級,沒人喊S級是大C級的吧,寶馬的核心車型是3系,所以大家喊7系叫大3系,所以寶馬7總是低s級一頭
豐田不是這樣,它的中堅車型就是凱美瑞,重心就壓在凱美瑞上,所以它要基於美瑞進行堆徹,所以我們看到雷克薩斯ES也沒有逃脫精裝凱美瑞的稱號,至於皇冠,雖然跟凱美瑞不同平台,但是總體思路卻是類似的。
賓士V級車價要比塞納高出不少,使用成本肯定也要高的多,賓士後期的小毛病還是有的,顯然,塞納車價及後期使用維修成本都要低得多。
㈢ sprinter和賓士v級哪個好
賓士v級好。㈣ 賓士威霆與v級的區別
賓士v級威霆和最大的差別就是兩者的級別不一樣。更多資料如下:1、雖然這兩款車都是mpv但是賓士v級要比威霆的檔次更高、更豪華一些。除此之外兩者在售價方面也不一樣。2、在配置方面賓士v級要比威霆更加豐富賓士v級多了前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、道路交通標識識別、前後駐車雷達、倒車影像、自動泊車入位、電動後備箱、尾門玻璃獨立開啟、雙側電動門、彩色行車電腦顯示屏、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主副駕駛座椅記憶、第二排獨立座椅、GPS導航、語音識別控制系統、usb介面、轉向輔助等功能。3、在動力方面兩者都採用了相同的發動機。這款發動機的型號為274920它是一款2.0升排量的四缸渦輪增壓發動機最大馬力為211匹最大功率為155kw最大扭矩為350N·m。在變速箱方面兩者同樣使用的是7擋手自一體變速箱。
㈤ 賓士v級和威霆差別是什麼
【太平洋汽車網】首先是價格上的差別,其次是外觀,內飾布局等區別,賓士V級則憑借著精緻的做工和豪華的設計以及超強的品牌影響力在高端MPV市場上保持很強的競爭力,而威霆整體來說也是競爭力十足,但相對較低的價格導致它在一些材質上的選用不如V級。
價格上,賓士V級官方指導價:47.18-65.18萬,威霆官方指導價:28.98-34.18萬。
從外觀來看,V級充滿動感的前臉設計、炯炯有神的LED前車燈、鍍鉻進氣格柵內嵌梅賽德斯-賓士星徽標。圓柱鍍鉻條裝飾的進氣格柵十分比較精緻,車漆比較有質感,前臉線條豐富,稜角分明。而威霆啞光鏤空進氣格柵宛如賓士V級脫去了華麗的外衣,較為樸素,前大燈也少了賓士V級的質感,前臉更為樸素。威霆採用鹵素遠近燈光。
從側面和車身尺寸來看,賓士V級配備了行李架,側面的腰線的也比較豐富,更有立體感,雙色多輻樣式輪轂備顯質感。車身尺寸長寬高為5140*1928*1880mm,軸距為3200mm。而威霆的側面腰線平緩,線條流暢,五輻樣式輪轂十分粗壯有張力。車身尺寸長寬高為5370*1928*1880mm,軸距為3430mm。
從空間布局來看,V級車提供靈活的布局設計方案可供選擇——標配7座:2+2+3座椅布局;或選配6座:2+2+2座椅布局。威霆則提供高級內部空間表現,靈活多變的座椅布局,座椅還可向安裝配合多種商務需要,從容面對,掌控商機。
動力方面,賓士V級含有2.0T共1種排量,發動機最大功率:155.0kW,最大馬力:211PS,最大扭矩:350.0N·m,匹配7擋手自一體變速箱,採用前置後驅驅動方式,麥弗遜式獨立前懸掛和半拖曳臂式獨立後懸掛。威霆含有2.0T共1種排量,發動機最大功率:155.0kW,最大馬力:211PS,最大扭矩:350.0N·m,匹配7擋手自一體變速箱,採用前置後驅驅動方式,麥弗遜式獨立前懸掛和拖曳臂式非獨立後懸掛。(圖/文/攝:太平洋汽車網陳亞蘭)
MPV車型有很多種,看你具體的使用場景。銷量和口碑較好的MPV有:別克GL8、奧德賽、艾力紳等。總的來說,型號太多了,小編就拿幾個銷量較好的來詳細講解。
結語:以上幾款車型無論是銷量、口碑、價格、保值都很不錯,很值得大家前驅購買。如果大家還有更好的意見,歡迎在評論區留言討論。
㈦ 賓士v級和威霆差別
賓士V級和威霆最大的區別就是級別不同。這兩款車雖然都是mpv,但是賓士V級比威庭更高更豪華。此外,它們在售價方面也有所不同。賓士V級售價區間為47.18-60.48萬元,威霆售價區間為28.98-34.18萬元。
配置方面,賓士V級比威霆更豐富。賓士V級多了前後側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓監測、道路交通標志識別、前後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、電動後備箱、尾門玻璃獨立開啟、雙邊電動門、彩色行車電腦顯示、主副座椅電動調節、前排座椅加熱、主副座椅記憶、第二排獨立座椅、GPS導航。
在動力方面,兩者使用的是同一台發動機。這台發動機的型號為274920,是一台2.0升排量的四缸渦輪增壓發動機,最大馬力211馬力,最大功率155kw,最大扭矩350N·m。
變速箱方面,兩者也都採用了7速自動手動變速箱。
㈧ 賓士V級PK豐田埃爾法,誰才是百萬級最佳
可以說這兩款車各占高端MPV市場的一半。作為豐田愛爾發,無論是從品牌還是產品本身,都得到國內市場很多大佬的認可和追捧,也導致其每年漲價數十萬。而賓士的高端定製方,也在盡自己的一份力量。隨著賓士奢侈品牌的起源和更加個性化的定製選項,也贏得了眾多大佬的青睞。另外,價格區間更廣,從50萬元到100多萬元不等。老闆們可以根據自己的預算選擇自己的定製計劃。首先看外觀,這款車是基於5米14米的V級標准軸。相比5米以內的Erffa,車身尺寸更大更寬。另外,在乘坐舒適性方面,該車標配四輪空氣懸架,比普通懸架更舒適。而且這種配置是目前唯一的同級別MPV。
賓士V級內飾布局與C級相似,材料先進,整體設計風格偏向科技感。還配有賓士S級夢幻版環境光和「柏林之聲」頂級音響。埃爾定律增加了很多紅木元素,旨在提升內飾奢華感,這是典型的豐田家族風格。一些舒適的配置,比如空調系統,體現了車里人的細心呵護。座位可以說是評估一輛MPV最重要的指標。兩款車都在座椅舒適性上下了很大功夫,都有一等二排座椅。賓士V級有國內特製的米色內飾,座椅包裹盧加諾皮革,坐姿比較直。另外賓士V級第三排有三個獨立成型的座椅,可以同時滿足三個人。Erffa座椅採用雷克薩斯車型最常見的材質半安非他命,座椅靠背全貼合。唯一遺憾的是第三排中間座位略薄,三個座位坐滿了,中間的乘客會覺得不舒服。