① 賓士glk200水溫高怎麼回事
通常情況下,水溫高是由於,1散熱 器堵塞是最主要原因。2冷卻液太 少,太臟也會導致水溫過高3,檢查 節溫器工作是否正常4,冷卻液循環 太慢也會導致水溫過高。建議去修理 店清洗水箱,更換節溫器,平時多注 意冷卻液的清潔。打開冷氣水溫偏高的解決方案:
首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機後,打開空調開關,這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時,風扇應以更高的轉速運轉。
1:風扇不能以高轉速運行。檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。
2:由於冷凝器在水箱前面,當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋,熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。清洗水箱散熱器表面。
3:由於長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞,散熱不足。最好換一個新水箱。
不打開冷氣水溫偏高的解決方案:
正常情況:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎不變。當水 溫達到80?時,下水管開始逐漸升溫,直至與上水管溫度相同,手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉,水溫95?左右時電動風扇開始運轉,水溫略有下降,約1分 鍾左右停轉。如此反復,此系統正常。
1:水溫上升很慢,上下水管同溫,車內暖氣幾乎沒有。原因:節溫器關閉不嚴,甚至在維修過程中被非法拆除。更換、安裝節溫器。
2:引擎升溫後,電動風扇也運轉,但可能水溫高於,下水管溫度比上水管溫度略低。原因:節溫器開度不夠,冷卻系統的功能已經大打折扣,這種情況很常見,且不易被注意。更換節溫器。
水溫表攀升至95上下水管同溫且很燙手。原因:風扇運行電路有問題。有三種可能:風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞,保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。更換風扇;更換熱敏開關;更換保險並 檢查電路。
② 賓士r500水溫高怎麼回事
在不開冷氣時,水溫不正常的四種現象及解決方案: 正常情況:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎不變。當水 溫達到80?時,下水管開始逐漸升溫,直至與上水管溫度相同,手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉,水溫95?左右時電動風扇開始運轉,水溫略有下降,約1分 鍾左右停轉。如此反復,此系正常。 現象1:水溫上升很慢,上下水管同溫,車內暖氣幾乎沒有。原因:節溫器關閉不嚴,甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案:更換、安裝節溫器。 現象2:引擎升溫後,電動風扇也運轉,但可能水溫高於95?埃?疑舷濾?BR>;管不同溫,下水管溫度比上水管溫度略低。原因:節溫器開度不夠,冷卻系統的功能已經大打折扣,這種情況很常見,且不易被注意。解決方案:更換節溫器。 現象3:水溫表攀升至95?耙隕鮮保?綞?縞熱圓輝俗?輝誚諼縷饕丫??BR>;開的情況下,上下水管同溫且很燙手。原因:風扇運行電路有問題,有三 種可能:風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞,保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案:更換風扇;更換熱敏開關;更換保險並 檢查電路。 現象4:水泵頁輪不工作。原因:水泵損壞也是一個因素,但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來,在此就不多加贅述。 未開冷氣時水溫正常,打開冷氣後水溫偏高解決方案: 首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機後,打開空調開關,這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時,風扇應以更高的轉速運轉。 現象1:風扇不能以高轉速運行。解決方案:檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。 現象2:由於冷凝器在水箱前面,當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋,熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案:清洗水箱散熱器表面。 現象3、由於長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞,散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時,你就要考慮換一個新水箱了。 注1:即使水溫不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境溫度較高時,風扇將以高速運轉 注2:判斷條件,氣溫應在30?以上,同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣後的空調冷凝器降溫、降壓。 車輛靜止、發動機以怠速運轉時,無論是否開冷氣水溫都正常;一旦正常行駛,水溫馬上攀升解決方案: 如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍,有時可以繼續行駛,有時則必須停車等待維修。 現象1:水溫表紅燈閃爍。判斷方法:首先確認冷卻液不虧,其次水溫表指針正常。在這種情況下多數是由於誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。 現象2:低速行駛或塞車時水溫突然上升,甚至開鍋。判斷方法:一、確認水泵皮帶是否斷裂;二、如果上、下水管同溫且燙手,可打開冷氣觀察電動風扇是否能起動;三、如果風扇能起動,可補足冷卻液或水,打開冷氣強制風扇運轉,繼續行駛,就近維修。 現象3:已正常行駛一段距離後水溫升高,並確認上水管燙,下水管冷,節溫器不開。判斷方法:首先,打開車內暖氣並將出風量調到最大;斷開空調泵插頭同時打 開冷氣,強制電動風扇運轉,吹拂發動機外表,並採用加速後熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示,同時注意熄火後汽車的方向機變沉,剎車變 硬。 現象4:水泵皮帶斷裂解決方案:只能停車維修後再走了。 以上所述是初步判斷及應急之舉,如發現水溫異常,還是應盡快到可信任的修理單位檢查 希望可以幫助你``
③ 賓士車水溫高什麼原因
賓士發動機水溫高具體的原因如下:
(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
(2)冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小循環堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫准確地打開。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。如果對您有幫助希望您採納,謝謝
④ 車的水溫很高但暖風不太熱是怎麼回事
汽車的水溫高暖風不熱,車主可查看冷熱風擋,檢查空調是否調到熱風擋上並確認電子風扇溫控開關和水溫節溫器都可正常使用,如上述皆無問題,則需去維修店找專業人士進行檢查修理。
汽車暖風系統主要分為兩種:一種是以發動機冷卻液為熱源(絕大多數車輛使用),另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車採用)。
而車輛暖風系統不熱也可分為兩方面的原因:一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的。這些問題相對普通車主有些難度,維修起來也比較復雜,還是應該請專業人員進行處理。
(4)賓士水溫升高沒有暖氣了怎麼回事擴展閱讀:
1、長時間打開暖氣要注意通風
在車里長時間開空調,記得要適當的呼吸,否則在密閉的環境下,在呼吸時不斷的換熱,很容易造成空氣流通。打開窗戶換氣可以去除車內的一些污濁空氣,緩解胸悶。
2.暖風容易滋生細菌
保持空氣溫暖很長一段時間可能滋生大量細菌,所以為了防止濕霧,關掉熱幾分鍾之前你停止,並將外的自然空氣,而周期保持空調系統的相對乾燥。
3.不要把溫度定得太高
寒冷的天氣和溫暖的空氣使人們很容易就想睡覺,尤其是在高速公路上開車的時候。如果溫暖的空氣溫度太高,會讓人更容易犯困,或者他們不知道什麼時候睡著了。
⑤ 賓士水溫高沒有暖風不報警
1、冷卻液缺少或者選用不當,不能夠及時帶走發動機機件產生的熱量,進而造成水溫過高。
2、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞,致使散熱不良。
⑥ 賓士汽車這幾天老是水溫要高是什麼問題
你好,賓士汽車這幾天老是水溫要高要以下問題:
1、冷卻液不足
發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失,導致水箱缺水,要是車主沒有及時檢查發現並添加對冷卻液進行添加,這樣就容易導致發動機水溫過高。
2、水箱漏水
水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水,這時候會使水循環受阻,嚴重的話引起發動機開鍋。
3、冷卻風扇故障
冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢,這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去,發動機的水溫自然會升高。
4、節溫器故障
節溫器是控製冷卻液流動路徑的裝置,一旦發生卡滯或失效,那麼發動機的大小循環勢必會受到影響,那麼發動機的熱量就無法有效散發出去。
5、水泵故障
水泵發生故障後,發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新,那麼發動機啟動後水溫就會迅速上升,這時車內的儀表台上的水溫報警燈也會亮。
水溫過高俗稱開鍋。開鍋會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
氣溫高,水箱散熱變得困難,發動機水溫都會有不同程度的上升,膠管也更易軟化出現冷卻水滲漏,因此,行車途中水溫過高甚至開鍋就變得常見。正常的發動機水溫應該恆定在85-95攝氏度之間,水溫過低時燃油進入氣缸不能很好霧化,動力性和經濟並不好,且低溫時各機件間的配合間隙也過大,噪音振動都會大些。而水溫過高時機油粘度會變稀,潤滑強度下降,同時活塞、氣門等高速運動件更容易變形,造成發動機無力。嚴重時,膨脹變形的活塞會拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等,後果不堪設想。因此如水溫表指針接近紅區,或者水溫警告燈亮起,應該立即靠邊停車、熄火檢查。
希望能幫到你!
⑦ 我的車水溫很高了但是暖風不太熱是怎麼回事
車暖風不是很熱有很多原因,最常見的是以下這幾種:
1、冷機啟動後汽車發動機溫度較低,此時開暖風是不會熱的,這屬於正常情況,等發動機熱機之後就能解決;
2、檢查一下車輛冷凍液是否足夠,若不足夠的話暖氣無法得到充足的熱量自然就不熱了,出現這種情況時我們只能通過添加防凍液解決問題;
3、節溫器開啟過早,導致冷卻液一直處於大循環狀態,冷卻液溫度一直保持在較低狀態;
4、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良,造成水溫高暖風不熱的故障。
水溫上來了暖風吹涼風
我們要檢查一下車輛有沒有開製冷按鈕,一般來說車輛製冷按鈕都會通過「A/C」鍵表示,當按下製冷按鈕時空調壓縮機就會打開,此時冷暖風一起吹會導致暖風溫度下降。若關閉後問題依舊出現,那麼就要檢查一下水箱溫度感測器了,若感測器失靈導致冷卻風扇一直打開,那麼暖風是會變涼的。
汽車天冷開暖風有異響問題
開暖風出現滋滋異響聲很有可能是因為電機轉子缺少潤滑,把定子這邊距離磨損大了從而導致有了間隙。當鼓風機開啟時轉速很高,自然會出現滋滋異響聲。這種情況我們只能對鼓風機內磨損的軸承進行更換,如果鼓風機損壞得比較嚴重,建議直接更換。汽車鼓風機在日常使用中是很少出問題的,平時在保養時順便檢查一下一般都不會有問題。
⑧ 15年賓士C200L換了水泵水溫高沒暖氣是什麼情況
檢查一下散熱風扇、水泵、水溫感測器等元件是否損壞。