賓士的油耗為什麼這么低

1. 賓士e級油耗怎麼樣，賓士e降低油耗方法

賓士E級油耗比較高。官方綜合油耗約為百公里8.5-9.7升。但是，實際油耗會因不同的駕駛條件而有所不同。在市區堵車時高達16L/100km，在高速路時低至9L/100km。日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車排量不同，配置不同，油耗也不一樣，影響實際油耗的因素有很多。每個人在不同的板塊有不同的時間段。降低油耗的方法取決於影響油耗的因素。是否使用製冷空調制，行駛工況，勻速，經濟車速最省油。車輛越輕，油耗越多，發電機的磁阻越大。開車習慣，過度剎車肯定不會省油。發動機溫度70度左右，是最好的。過低時，機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。機油胎的阻力，寬胎的阻力大，漏氣情況下阻力增大，也增加了空採用車身設計的空氣動力汽車的使用壽命。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為准。有一個好的駕駛習慣可以很好的降低油耗。

2. 12年賓士cls300油耗

12年賓士cls300油耗：
賓士cls300油耗每公里多少錢賓士CLS300油耗測試

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賓士cls300油耗大嗎？此次我們就來測試一下看看，測試車輛是2018款CLS300豪華型，使用的是2.0T發動機加9AT變速箱，測試當天氣溫是24度，出發之前到加油站加滿了95汽油，跑個百公里左右再回來加油，看看實際消耗了多少燃油。


賓士CLS300油耗測試的時候，空調是開啟的，車輛也沒有出磨合期，行駛了總計107公里，路段主要是擁堵，時速31公里左右，消耗了燃油是8.77升。

最後我們計算一下就知道CLS300百公里實測油耗是8.2升，儀表盤上顯示的是8.8升，有些誤差，但是還算驚喜了，它可是中大型車，這個油耗很小的了，現在油價還不貴，每公里六七毛左右的油錢。

3. 為什麼賓士3.5L的排量百公里油耗只有6.9L而國產的1.5L的排量百公里油耗也有7L左右，這是怎

排量與油耗的相關程度不如其與動力的關系大，而且有一個專門的復雜數學方程來論述這個問題，以一個美國人命名（是什麼忘了），而且特別是賓士比較注重科技與環保，例如排量是3.5升的上一代S400L,有驅動電機和剎車動能回收裝置，是首款混合動力賓士S級頂級豪華轎車，這套3.5L動力裝置被賓士工程師使用得爐火純青，在賓士各款同排量車型上大同小異，比較節油。事實上，國產的1.5L汽車的排量百公里油耗在7L左右已經足夠優秀了，比如比亞迪f3，同排量的別克凱越等車要遠高於此油耗。希望有幫助^-^

4. 賓士Smart油耗多少

新款賓士smart的官方評測綜合燃油消耗量4。4，每公里2毛錢。不過我在市區內開，停車比較頻繁，所以應在5-7升/百公里，但是在高速上和郊區里表現的很好，好的時候還會跑到4左右，綜合下來也就是5吧，確認很省錢！其實，開車的人都知道，新款賓士smart油耗低主要是採用雙離合變速箱，它的換擋動作變得很順暢，而且很快，在城市中走走停停也不會有明顯的頓挫出現，就算在低速蠕動或減速時，它的變速箱依然很賣力，並沒有出現我預想中的降檔頓挫感。

5. 賓士費油寶馬省油，事實真的是這樣嗎

寶馬是一款運動型跑車，賓士是一款舒適的汽車。基本上，寶馬沒有漂移和側滑的問題。其油耗將高於梅賽德斯-賓士。理論上，排量相近的梅賽德斯-賓士和寶馬應該節省更多的燃油。大廠商之間的發動機技術可以說是介於博中之間，但寶馬的發動機技術一直在世界上受到尊重。

寶馬仍然專注於2.0T發動機。新B48發動機通過輕質、燃油噴射系統和冷卻系統進行了優化，使其最大扭矩比現款發動機增加了30 N·m。寶馬1系2020 120i m運動服的正面設計採用了銳利的路線，看起來非常運動。雙腎格柵採用鍍鉻配件裝飾，外觀非常精緻。後排空間比較寬敞，可以滿足日常家居需要。雖然配備了中央頭枕，但後地板中心有一定的凸起，導致中間乘客腿部空間狹窄，影響乘坐體驗。