賓士汽車怎麼樣

1. 賓士車質量怎麼樣

賓士車的質量還是非常不錯的哦。賓士車是德國的牌子，品牌創建歷史悠久，賓士車以豪華和高性能著稱，賓士品牌的創始人是戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨這兩位德國出身的工程師，他們創造了當今最偉大的品牌之一，賓士車經歷了這么多年，長盛不衰，這足以說明它的質量是非常過硬的，所以你可以放心哦！

2. 賓士車，怎麼樣

作為世界上高檔行政級轎車細分市場最成功的車型之一，從其鼻祖——1947年誕生的梅賽德斯-賓士170至今，梅賽德斯-賓士E級轎車始終引領著同級車型的發展潮流。根據梅賽德斯-賓士官方數據統計，梅賽德斯-賓士E級轎車全球平均年銷量可達到20多萬輛，占這一細分市場份額的24%。梅賽德斯-賓士E級轎車的雙大燈前臉，優雅的側面輪廓，雙門跑車的設計特性，精緻、細致入微的內飾以及高檔的配置，充分體現了梅賽德斯-賓士經典的設計風格。延續梅賽德斯-賓士傳承至今的創新精神，E級轎車配備了諸多梅賽德斯-賓士引領行業的獨創技術及豪華裝備。比如梅賽德斯-賓士開發的新款V6發動機、梅賽德斯-賓士獨有的KOMPRESSOR增壓發動機技術、獨創的7速自動變速器（7G-TRONIC）以及全景天窗均在安全性、舒適性、操控性等方面為中國高檔行政級轎車市場締造了新的標准。在動力性能方面，E280配置有梅賽德斯-賓士最新開發的全新2.996升V6發動機。應用雙凸輪軸及四氣門技術，這款發動機以最大扭矩300 牛?米以及170千瓦輸出功率的動力表現位居同級別發動機之首。配合梅賽德斯-賓士獨創的7速自動變速器（7G-TRONIC），該款車型在換檔過程中幾乎可以實現無延時的換檔操作，極大提高了換檔加速的靈活性。此外，7速自動變速器（7G-TRONIC）的使用還大幅度提升了車輛的加速性能，並降低了油耗。根據測試顯示，梅賽德斯-賓士E280 90公里等速油耗僅為7升/100公里。在消費者對油耗比較關注的今天，這一特點尤為可貴。梅賽德斯-賓士E 200 K配備的四缸增壓發動機同樣在油耗方面處於領先地位。其油耗比上代車型節省多達18%，且廢氣排放完全滿足歐IV 排放標准。梅賽德斯-賓士E級轎車還配備了創新的停車輔助系統（PARKTRONIC）。在停車過程中，安裝在車輛前後保險杠上的感測器可以測量出車輛與周圍物體間的距離，將距離信息通過位於儀表台上方及後排座椅頂棚上的兩個小型精緻的顯示器顯示給駕駛者。這樣，駕駛者通過查看顯示器可以輕松完成停車。內部空間的舒適和品味向來是梅賽德斯-賓士產品的固有屬性。梅賽德斯-賓士E級轎車的內飾採用了頂級的材料，並保持了最優秀的手工工藝水平，確保了典型的梅賽德斯-賓士品質和價值觀念，豪華、舒適而又不顯奢侈。內飾的一流工藝水平，透出動感與活力又不失典雅。梅賽德斯-賓士E 280作為標配，配置了自動四區氣候控制系統（THERMOTRONIC）以及尖端的COMAND DVD駕駛艙管理和數據系統確保短、長途駕駛舒適性。梅賽德斯-賓士E 280還標准配備了全景天窗，不僅能為車內帶來更多陽光和新鮮空氣，同時使駕乘體驗也更加舒適愜意。安全是梅賽德斯-賓士產品一直著重強調的特性，在梅賽德斯-賓士E級轎車方面也有著絕佳的體現。電子感應制動系統（SBCTM）和電控車輛穩定行駛系統（ESP?）確保了最大程度的操控安全性，並有助於駕駛員更好地應對緊急情況。據2005年美國保險業非營利團體——高速公路安全保險協會(IIHS)公布的數據顯示：在美國出售的汽車中，梅賽德斯-賓士E級轎車是安全系數最高的轎車。

3. 賓士車怎麼樣

不錯哦，個人E用車三萬多公里沒有任何問題，任何品牌都會出現小毛病，概率問題，還有一個問題就是，網上太多水軍和鍵盤俠，聽風就是雨，其實真正開車的都知道，開著很不錯，大氣豪華有面子，

4. 賓士的質量怎麼樣

根據新華網的報道和收到的反應，賓士的質量越來越嚴重啦！

「職場誠信遭遇賓士不誠信 質量還不怎麼樣」

新華網也有如下報道賓士質量問題：

「賓士E級車故障不斷 專家稱或因國產化提高致質量下降」

根據公司召回公告顯示，賓士E級車因相同問題於今年2月16日和7月24日反復召回過2次，都是存在發動機艙密封條可能會因接觸到發動機的高溫零部件而導致車輛起火安全隱患問題，兩次召回涉及127038輛賓士E級車。

廣州市王先生在汽車投訴網上反映，他於購買了一輛E200L轎車，不久發動機故障燈報警，原以為只是需要清理下積碳。第二天開到4S店，檢測結果顯示故障碼P034062，即「進氣口凸輪軸故障」。維修報價單中需更換的零件包括進氣口調節器、出氣口調節器、鏈條張緊器、氣門室蓋墊等，其中最貴的就是兩個調節器，將近16000元，加上工時等費用總計超過20000元。

5. 賓士車的質量怎麼樣

賓士車的質量是最好的。因為賓士是汽車界的鼻祖，全球第一輛汽車就是賓士製造的，質量、品質及工藝都是非常優秀的。選擇好車型，可以直接購買，不用過多猶豫。

轎車4系：A、C、E、S；越野車5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行車3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商務車2系：V系，R系（跨界越野商務車）；跑車有分為硬頂跑車和開篷跑車共計12系。硬頂跑車7系：CLA（四門轎跑）。

重點分析：

賓士汽車最前面的字母表示類型和級別：

如A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車。

CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。型號中間的數字，如500、300及280代表發動機排量，分別表示發動機排量為5L、3L及2.8L。

以上內容參考：網路-賓士車

6. 賓士車好嗎好在哪裡

梅賽德斯-賓士的優越性體現在很多顧客看不到的地方。
從產品設計初始，將近9000名來自各個領域的工程師竭誠合作，為顧客設計出超乎顧客需求的產品原型。
單憑借卓越的設計而沒有先進的生產工藝，同樣無法生產出高質量的產品。在梅賽德斯-賓士的製造工廠內，先進的生產工藝保證了每台梅賽德斯-賓士轎車都擁有超乎顧客期望的質量。
從白車身的焊裝工藝起，在強度要求高的位置均採用銅焊（後輪腔區域與後地板區域接合區域）；車身接縫處均採用注膠工藝，這樣可以極大地提高整車密封性、降低高速行駛下產生的噪音；焊裝後整車在三維空間內的坐標誤差不能超出+/-1mm。
噴漆工藝採取水溶性漆料，可以保證漆厚車身在面漆無破損的情況下，15年之年不褪色、不被腐蝕。
總裝工藝中，對於直接影響乘客生命安全的扭矩全部採用數控工具緊固，每台車每項關鍵扭矩的緊固結果都將傳回生產資料庫保存15年；前、後懸架的連接螺栓均要求塗蠟，保證這些位置的螺栓不被腐蝕；後懸架控制臂均加裝護套護套，最大限度地降低路面對後橋連桿造成的傷害。內飾零件木飾件的接合處平順一致性不能超過+/-1mm。座椅系統、以及乘客艙內按鍵的設計均應用人機工程設計，所要達到的標準是車要適應人的需求，而不是讓乘客來適應車的設計。
以上諸多因素綜合在一起，才造就了每一台梅賽德斯-賓士轎車。這是為什麼這個品牌能發展125年並且一致引領了汽車發展歷史的重要原因，也是她受到全世界消費者鍾愛的原因。
每一台梅賽德斯-賓士轎車背後都有幾萬人的專業化隊伍為您服務提供不間斷服務，這其中包括了產品設計、產品生產、物流、銷售、以及售後服務、金融服務等等各個環節。

7. 賓士汽車到底怎麼樣

8月12日凌晨2時過5分，位於廣州白雲區的廣州暢豐鞋業有限公司的賓士轎車被盜。辦案警察經過四天調查分析，告知暢豐鞋業失車被追回的可能性不大。
8月15日，暢豐鞋業的董事長再次來到一年前光顧過的賓士總部直營店選購一輛原裝進口的賓士E300。在交完3萬元訂金的第二天，即16日上午，警察通知暢豐鞋業：人、車均被找到。事後暢豐鞋業第一時間通知賓士公司，並希望可以暫時取消購車計劃，但賓士公司的一位女主管卻說：「不行。」
而同一性質的事情，廣州民營企業卻可以做到。3個月以前，河南有一客戶向廣州暢豐鞋業有限公司交了5萬元的訂金，打算開一家其公司的廣州「何金昌」內增高鞋品牌的專賣店，雙方經過友好協商簽訂了正式合約。可1個月後，客戶由於個人原因希望終止該合約，暢豐鞋業馬上把客戶之前交的5萬元訂金退給了對方。
由上可以看出，在服務質量這一點上，廣州民營企業明顯超越了擁有百年歷史的賓士公司。

8. 賓士車咋樣

不錯老闆的座駕

9. 賓士車的質量怎麼樣

怎麼說呢,進口的絕對沒問題,很皮實,但是北京賓士的銷量好象並不是很好,很難競爭BMW5系.3樓你個白痴,你家的北京賓士還產SLR是不,北京賓士還產S600和C級是不,也不看看是誰不明白裝明白呢,看好了,哥寫的是國產的!