g4000賓士多少馬力

㈠ 賓士gls450和g400有什麼區別呢

區別可以從以下幾個方面歸類

動力系統

1、4S配備的是2.9T的V6發動機，GTS配的是4.0T的V8發動機，但是馬力差距只有40馬力（440vs480），扭矩差距為70Nm（550vs620），而且GTS的最大扭矩區間是1800-4000rpm，對比4S的2000-5500rpm，最大扭矩來的早一些。

2、GTS標配了SportChrono組件（29000），黑色運動排氣（52200）。

二、外觀組件

1、GTS標配了三段式開合尾翼，4S只有單段尾翼且不可選配三段尾翼。

2、GTS標配了黑色的SportDesign前包圍（53300）以及PDLS大燈（10800）。

3、GTS標配黑色塗漆側車窗裝飾（5600），前門兩個黑色GTS車型標識（3500），車尾黑色塗漆PORSCHE（4000）和車型標志（3700）。

4、GTS標配熏黑尾燈（12900），GTS標配20寸輪圈（30500），而且輪圈是獨有的黑色啞光塗漆輪圈。

三、內飾組件

1、GTS標配獨有的Alcantara面料的內飾座椅（54900）和方向盤（10900），可以免費換裝普通皮質的內飾座椅和方向盤。

2、GTS標配18向電動座椅（21700）。

3、GTS後排標配8項調節舒適座椅（31800），帶後遮陽簾（7900）。

4、GTS標配黑色拉絲鋁合金內飾（11900），可免費換裝部分其他樣式的內飾。

5、GTS標配Alcantara材質車頂（29200）。

㈡ 賓士大G發動機有多強賓士G級的動力怎麼樣

賓士G級發動機詳解
型號：M176 980
參數：
G500：最大功率310kW(5250rpm)，最大馬力421Ps，最大扭矩610N·m(2000-4750rpm)
G63：最大功率430kW(6000rpm)，最大馬力585Ps，最大扭矩850N·m(2500-3500rpm)
搭載年款：2020款
搭載車型：賓士S級

賓士大G發動機有多強
根據賓士自己的描述，這一台代號為M176的V8發動機是全球燃燒效率最高的V8發動機之一，並且輸出的動力在V8發動機當中也算得上是數一數二的水平。而在發動機技術方面主要有以下幾個亮點：

NANOSLIDE氣缸塗層：這是賓士的一項發動機專利，將金屬和碳纖維的混合物噴塗在氣缸表面作為氣缸套，這種塗層缸套的硬度是普通鑄鐵缸套的兩倍，而且表面非常光滑，可以減少50%的摩擦阻力。

閉缸技術：M176發動機具備關閉部分氣缸的功能，在Comfort或者ECO模式之下，轉速在900-3250rpm時發動機可以關閉四個氣缸，用剩餘的四個氣缸進行工作，從而降低發動機的油耗。在氣缸關閉之後，Camtronic氣門控制系統會通過延遲換擋時機提高剩餘四個氣缸的效率。

內置增壓器：M176發動機有兩個渦輪增壓器，這兩個渦輪增壓器布置在發動機的V型夾角當中，不僅可以減少發動機的體積大小，而且還能縮短進氣的長度減少渦輪遲滯。
賓士G級的動力怎麼樣
在四缸模式之下，雖然換擋時機延遲會彌補一些動力上的不足，但動力感受並不好。只有8個氣缸一起工作的時候才能感受到V8帶給人的激情，動力的反映就像被踩了尾巴的老虎一樣咆哮著狂奔。

㈢ 賓士G400D的功率

賓士G400D最大功率243，最大扭矩700，與9速自動變速器和4Matic四輪驅動系統相結合，標准低檔齒輪和三個差速鎖，加速時間100公里是6.4秒，並且電子方式將最高速度限制為210公里。

㈣ 賓士g500 和賓士g500 4x4的區別

賓士G500和賓士G5004x4的區別

1、外觀方面

2018款賓士G5004x4在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以集團變革不大。新車在皮相方面採用新的舉動套件，前保險杠造型有所調停，格柵面積更大。大燈方面仍然是遠近光一體的氙氣大燈。

2、 內飾方面

2018款賓士G500至於後座兩張獨立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材質包覆外，更採用了特殊的棕色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨特的奢華風格。與外觀類似，2018款賓士G500的內飾也進行了溫和的升級。新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板構建起賓士最新信息、娛樂、互聯系統的控制中心。

5、動力方面

賓士G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著賓士G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

車型總結：該車採用了最新設計風格，細節方面，前進氣格柵融入了較為復雜的設計元素，搭配兩側銳利的大燈造型，使該車前臉看上去十分個性、時尚。車身側面延續了現款的設計，我們能夠看出包括雙腰線設計和三角窗造型均沒有發生明顯變化。此外，新車重新設計了尾燈組內部燈腔結構，看起來更加時尚。