賓士a級供車要供多久

A. 我在4s店6月份定的賓士A級進口車，銷售說已經裝船啦，請問大概需要多長時間可以到中國港口

除去一天災，約一個多月

B. 我准備買個賓士A級，大家幫我算算要多少錢，帶稅什麼的。能開多少年啊

具體價格要看你在的當地經銷商的價格的。因為賓士全國的經銷商價格都是不一樣的。賓士中國只限制經銷商的最高價格，沒有限制最低價格的。
至於賓士A級跟寶馬320，這個不好說啊。因為兩個車根本都不是互為競品的。A是兩廂車，320是三廂轎車。不過，如果是我的話，我會考慮A級。因為，他好歹也是進口的，而且不會燒機油。
至於兩個車的價格嘛，肯定是寶馬320比較貴啦。因為，我們這邊的賓士A級，最低配置的才20萬都不到啊。4S店還贈送保險什麼的。320好歹也要2 30萬吧

C. 賓士a160 汽車需要多久給水箱加水

水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，其液面應該保持在min和max之間，若低於min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據當地最低溫度來的，一般出廠時是全季候型的。有的車主會在夏天用水來代替，不是不可以但不建議這么做。

D. 賓士A級車多少公里保養

使用美孚1號全合成機油，每一年或每一萬公里更換機油。

E. 賓士a保養一般多久做一次

行駛1.3萬~1.5萬公里進行一次保養。

其實，車輛保養時間主要取決於車況。車況不好，5000公里就要保養一次；車況好，延遲到15000公里也沒有任何問題。

購車時，汽車4S店隨車會配送一本汽車使用手冊。現在車主專屬的APP正在普及，在APP上也可以找到保養頻率的建議、保養的項目。為方便閱讀，通常會以表格的方式羅列，涵蓋從2萬公里到8萬公里的行駛里程。

每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發動機的性能和使用壽命。

(5)賓士a級供車要供多久擴展閱讀

在一輛車使用整個周期中，4萬公里是保養的一個重要節點，無論檢查項目還是更換項目都特別多，從發動機到變速器，從底盤到剎車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對剎車系統進行確認，時刻注意剎車系統的損耗程度，因為這關繫到生命安全，有問題應及時給予修復。

4S店的專業性主要體現在三方面：一是每次保養會對車輛各個系統進行檢查，保證車輛各系統工作正常；二是維修師有進行專門的品牌培訓，擅長該品牌車型的維修，維修質量有保證；三是基本上不會出現不良零配件和不良安裝，這是普通維修廠難以達到的標准。

F. 我想知道買車分期，要怎麼算，能供多久的，比如25萬的車，要交些啥

分期的話，看你選擇首付額度，30%—70%，也可以自己選，根據自己的能力選擇時間，1—5年都可以，當然時間越長，利息越高。
必要的花費有：購置稅、車船使用稅、交通事故責任強制保險、上牌費用，這些無論全款還是貸款都是一樣的。
還有一個花費就是商業保險，這個根據車的價值，與你投保的內容定價格。
希望我的回答能幫助到您！

G. 賓士c級全部搞好要多少錢… 供c200的話首付大概多少錢，還有需要供多久 付首付和上牌什麼

賓士C級

1、賓士C級有6個車型，官方價格從32.58萬到47.9萬，如下圖

H. 賓士a級車怎麼樣

其實從內心上來說，MINII更容易被人接受。賓士A級給人感覺不像賓士。
但是賓士A級空間和舒適度來說，肯定是有優勢的，賓士A級軸距2568，乘坐空間和儲物空間都相對比較充裕。開起來舒適度也挺不錯的。
MINI軸距在2467，整體空間比較小，外形可愛化，內飾可愛化，是真正為女孩子打造的。
至於操控動力，兩者都談不上，動力都偏弱。除非上1.6T 的NIMI，那個動力非常猛了，一般的車比不過。
兩款都是城市生活，休閑一下的小車，如果要小飈一下，還是悠著點。
總得來說，相比較如果追求實用性更多點，就賓士A級吧。不然，則MINI ONE好了，比較讓人可以接受一點。
A160 ,A180，如果算總得優惠（非現金+現金優惠），能降到16萬，某些地方還是有點。現金優惠到16W有點誇張了。
你要確定這個價錢是不是二級經銷商給的，最好還是去4S店買，二級經銷商購買風險相對較大，不排除是試駕車。

I. 賓士A級怎麼樣值得買嗎

賓士A級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。

第二代賓士A級車身腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型。

(9)賓士a級供車要供多久擴展閱讀

購買車輛的驗車細節：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

J. 【車主點評:賓士A級購車四個月的一些總結】

#選車理由 主要還是因為賓士的品質確實是很不錯，畢竟是一線的大品牌，各方面都比較放心，而且外觀也確實很漂亮時尚，我很喜歡。
#最滿意 最滿意的就是這款車子的外觀造型設計了，不愧是一線的大品牌，設計師也是很厲害的，而且這款車怎麼看都是很漂亮時尚的，開出去回頭率一路升高。
#最不滿意 最不滿意就是感覺懸掛方面還是稍微硬了一點，畢竟是後非獨的，感覺也就這樣了，不過這個價格級別確實不應該，路感反饋比較明顯。
#空間 空間方面還好，因為我和女朋友身高都不是很高，所以坐在車里也不會感覺很壓抑，空間方面可以說是夠用了，而且車內的儲物空間也還不錯。
#外觀 外觀我還是很滿意的，感覺非常年輕時尚，都說這個一線的品牌自帶時尚感，現在看起來果然是這樣，開車上路感覺非常好，我和女朋友都很滿意。
#內飾 內飾可以說也是這款車的一點賣點了，雙連屏加上賓士標准內飾設計配合上這個氛圍燈,這種感覺絕對吊打同級別車型，我非常滿意。
#動力 1.3T的發動機對於平時只有我跟我女朋友來說,日常生活外出都是足夠的,不過起步和60以後的加速，要想得到滿足,還是得下點狠腳。
#操控 操控方面肯定是沒什麼問題了，方向盤指向很准確，指哪打哪，沒什麼問題，剎車也很靈敏，油門的反應很快，感覺底盤也比較扎實。
#舒適性 舒適性方面就是這個減震懸掛感覺還是有點偏硬了，過一些坑窪的路面顛簸感還是比較明顯的，但是其他方面還是不錯的，座椅很舒服，而且隔音方面也比較好，綜合來看舒適度還不錯。
#油耗 油耗方面也不是很高，車子買回來了還是市區跑的更多一些，現在的平均油耗在7.5個左右，感覺這樣也不是很費油，我感覺還是很不錯的。