賓士電子扇屬於哪個系統

1. 水箱，油箱，油泵，火花塞，風扇，節溫閥屬於發動機的冷卻系，對嗎

您好，不對的，油箱及油泵屬於燃油供給系統的，而水箱、風扇、節溫器等才屬於冷卻系統的，所以這種說法是錯誤的

2. 賓士c260為什麼電子風扇轉不停止、車一起動就高速轉不停！水溫也不高空調也沒開就是轉不停、求答案

開空調後，電子扇轉是正常的。因為此時壓縮機已經開始工作，冷凝器溫度升高，所以電子扇會啟動對其強制風冷。電子扇分高速和低速兩個轉速。不知道你是否能區分開來。在車外聽，不管是高速還是低速，聲音都不小。樓主需要仔細辨別一下電子扇到底是高速還是低速運轉。如果開空調後電子扇持續高速運轉的話，有兩種可能，1是冷凝器太臟，導致通風，散熱受阻，冷凝器溫度過高，引發電子扇高速運轉。2是由於空調系統壓力過高，導致冷凝器溫度過高，引發電子扇高速運轉。

3. 汽車電子扇與冷凝器風扇有什麼區別

電子扇屬於發動機散熱系統
冷凝器風扇屬於汽車空調系統

4. 汽車散熱風扇屬於哪個系統

汽車散熱器是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

5. 賓士c200電子扇一直高速轉是什麼原因求大神

電子扇高速轉說明車輛的控制電腦從發動機冷卻液溫度感測器獲取到了發動機水溫過高的信號，所以才發信號驅動電子扇高速運轉，給發動機降溫。
可能的原因:
1、水溫確實高。查冷循環系統。
2、水溫如果不高，查溫度感測器。
3、是不是開空調了。

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6. 散熱器.電子風扇是汽車的什麼系統

散熱器、電子風扇，這是汽車的冷卻系統。在內燃機汽車上叫發動機冷卻系統，在純電動汽車上叫電機或者電池冷卻系統。

散熱器和電子風扇組成的冷卻系統主要作用是給汽車動力系統散熱，防止高溫給動力系統造成各樣的故障，保證汽車始終處於最佳的工作溫度范圍。

給你看一套散熱器和電子風扇組成的冷卻系統示意圖：

正面是電子風扇，背面是水箱散熱器，這是純電動汽車用的一套冷卻系統。

7. 19年賓士glc300電子風扇長轉

點火開關關閉後，電子扇繼續運行（可持續至6分鍾）。
點火開關接通時，電子扇應急運行。
涉及車型：賓士全系車型。
故障原因：
1、點火開關關閉後電子扇繼續運行的原因取決於多種因素：
廢氣溫度、變速箱油溫和發動機冷卻液溫度。
空調系統壓力。
在帶柴油微粒濾清器的車輛上，中斷了DPF再生後，也可能在發動機未暖機時。
繼續運行時反正是分兩級控制，最大至電子扇轉速的50%，電子扇可繼續運行6分鍾。
2、電子扇以其他方式啟動，並且段子15接通時，電子扇可能故意緊急運行。
冷卻液溫度信號缺失時，電子扇由發動機控制單元促動，以最大轉速運行。
脈沖寬度調制(PWM)信號線或局域互聯網(LIN)匯流排損壞時，電子扇同樣會進入緊急運行狀態。
電子扇控制異常的主要原因有：
1、發動機控制模塊故障；
2、風扇本身故障；
3、風扇相關電路故障；
4、風扇與發動機控制模塊之間的信號線路故障；
5、信號故障：發動機熱能控制信號包括很多，比如水溫感測器、增壓空氣溫度感測器、環境溫度、空調狀態、機油溫度等等。
處理措施：
1、熄火後電子扇繼續運轉是程序設定的，不用更換任何部件。
2、如果電子扇因促動導線或插頭連接插針損壞而緊急運行時，會在控制單元中存儲一個故障代碼（代碼因車型系列不同而不同），在這些情況下，則要修理相關線束

8. 汽車散熱風扇屬於哪個系統

汽車散熱風扇屬於冷卻系統，是汽車必需有的裝備。

9. 汽車電動風扇的結構有哪些

汽車風扇工作原理

機械式風扇為了減少發動機功率損失，節省燃料，發動機多採用風扇控制裝置，以便控製冷卻風扇與驅動帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。

電動風扇當發動機在低溫時風扇不轉動，待溫度升高後風扇轉動，它是由電動機來帶動的，如桑塔納轎車採用電驅動雙速風扇。

汽車風扇的高低速是由熱敏開關「唯一」控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。

打開空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩個相對獨立的系統，是由兩個電腦控制的。

汽車風扇是安裝在水箱後面的（靠近發動機艙一側），開啟時是把風從水箱前拉進來的；但也有個別車型風扇是裝在水箱的前面（外側），開啟時是把風往水箱方向吹的。風扇的啟動，是根據水溫情況自動開啟或停止的，當車速快的情況下，由於車輛前後之間的空氣壓差，足以起到風扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時風扇可以不工作了。

電子扇是為了控制發動機水溫不能過高，它有感測器，電子扇，晶元等組成，水溫一般超過90度，感測器動作，電子扇開啟，使水溫降低，冬天氣溫較低，水溫也較低，電子扇一般不開，是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。

汽車風扇作用

汽車風扇一般是給水箱散熱用的。

分車型，經濟型的都是一個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。

風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。

10. 2005年賓士s350啟動時,風扇聲音特別大是什麼情況

造成冷車起動風扇常轉的原因可能有：

1、雙溫器開關損壞；

2、風扇控制器損壞；

3、感測器損壞

發動機控制模塊PCM對接收到的空調系統壓力信號處理出錯，最終計算得出的信號壓力失真（2.64MPa)。發動機冷卻系統基於得到的空調系統壓力信號（2.64MPa）誤認為此時空調系統處於高壓狀態，從而控製冷卻風扇一直高速運轉；

4、發動機電腦損壞；

5、線路故障；

6、空調系統壓力過高

由於空調壓力膨脹閥發卡堵塞導致高壓管路壓力過高，當ECM收到壓力過高的信號就輸出指令，驅動冷卻風扇先是中速運轉，風扇啟動一會兒後沒有將壓力降下，ECM就再指令風扇高速運轉，但壓力一直沒有下降，所以風扇就一直高速常轉。

7、製冷劑壓力感測器損壞。