賓士g69哪個好看

① 全新賓士G63 AMG，白色和黑色哪個更帥

全新賓士G63 AMG，白色和黑色相比，個人認為車子改裝的話還是白色的賓士G63 AMG更帥一些，不過主要還是看您自己審美眼光。

② 賓士大G為什麼這么受人喜愛這款車有什麼優點嗎

因為賓士大G的性能、外觀和內部工作都是無可挑剔的。這就是它們如此受歡迎的原因。

此外，在過去20年左右的時間里，g級轎車的產量只有15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。g級每年在德國的銷量為50%，而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級的內部是手工製作的，木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中，它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能，愛它方殼的外表無可比擬，愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈，愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比，愛它的三道差動鎖令人難忘。同時大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述，上面的一系列描述都是賓士大G受消費者喜愛的原因。

③ 賓士g63什麼顏色內飾好看

考慮深色的內飾相對更加有質感，打理起來也比較方便一點可以參考一下。

④ 賓士G級和寶馬X6哪個好

賓士G級和寶馬X6相比個人認為還是賓士G級好一些，車子的品牌知名度還有面子因素考慮都是賓士G級相對更有優勢。

⑤ 賓士大g和小g的區別，在尺寸和動力方面完全不是一個重量級

要知道賓士大G和小G的差價都在200萬以上。這是買二百萬級豪車。那麼賓士大G和小G有什麼區別呢？事實上，當你站在他們面前時，你會瞬間感受到不同，不僅是音量，還有越野性能。只有知道了，才能知道為什麼那麼多人相信大g。

賓士大G和小G的區別

說起賓士G500 4*4，相信很多人的眼睛都會發光。這是G63 6*6停產後的又一力作，但不懂車的人就更迷茫了。G500 4*4比普通版G500貴200萬。除了名字長，打字不好，很難看出什麼端倪。不過，其實看了資料之後，只要你熱愛越野，恐怕你並不反感G500 4。

賓士G和小G區別最直觀的表現在於車身，加寬加高，22寸超大車輪，比G63高了近30厘米，總高度2.25米，導致一些地方的地下室高度限制還是有些頭疼。在加高的同時，為了避免側翻，高度軌跡增加了30厘米，導致車身寬度達到2.1米，比G63寬了20多厘米，側傾穩定角達到30度。雖然整體長度比G63小，但主要是因為取消了後備胎。

在引擎蓋上，G500 4*4設計有進氣道，而G63沒有。在側面，我們可以看到它的22英寸超大輪比G63的20英寸輪圈更具侵略性，並且配備了倍耐力的蠍子ATR全地形輪胎，輪胎寬度為325，而G63的輪胎寬度為275。

輪圈背面還有一個醒目的紅色卡鉗，頂部有G500 4*4獨有的雙彈簧和雙減震器。這兩個減震器，一個阻尼固定，一個可調，可以在運動模式和舒適模式之間隨意切換。而且地理落差450毫米，涉水深度1000毫米，接近角和離去角分別為52°和54°，具有超強的通行能力。

賓士花200多萬元在車主身上最大的誠意，就是把G500 4*4換成了新的保險杠、新的一副外後視鏡、車頂行李架上的LED射燈，看起來非常動感。當然，權力也應該掌握。配備了與 AMG GT 同類型的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率422ps，最大扭矩610Nm。匹配7速自動變速箱，配備四輪驅動系統。當然，前後三把電控機械差速鎖也是標配。

綜上所述，賓士大G和小G的區別主要在於尺寸和動力總成。對於注重越野的賓士G系列來說，肯定不會差，但如果有錢，肯定會選擇更好的。當然，如果選擇G500 4*4，上車的時候可能需要一個小板凳，不然看起來也不會那麼好看~ ~

⑥ 賓士g63黑色好看還是白色

賓士g63黑色好看。賓士G63作為賓士旗下最強悍的SUV，一直都是男人的夢，進氣格柵依舊是賓士G家族式的風格，黑色賓士G63簡單但不失霸氣，兩側的炮眼大燈基本上秒殺任何車輛，而這組大燈則是由銀色的日間行車燈所包圍，霸氣的前包圍也彰顯出了這部車的硬派感。

⑦ 賓士g63阿拉伯灰和月光石灰哪個好看

那看你個人對顏色的審美咯，我就喜歡賓士G63阿拉伯灰,顏值超高，這款車子的外觀真的是沒話說啊，我真的是非常喜歡的，很滿意，開出去的時候也能感覺到很氣派，甚至有些人還會多看幾眼，還是比較拉風的，車子的做工也是很精緻的，畢竟車子的價格也是不便宜的，所以這些部分做的也是比較到位的，車內的材質使用也是比較高級的，摸起來的觸感以及乘坐起來的感受，還都是挺不錯的，是很滿足了。

⑧ 小姐姐都喜歡賓士大G，給你300萬，你選G63還是賓利添越

小姐姐都喜歡賓士大G，給你300萬，你選G63還是賓利添越？

賓士g63外觀設計相當經典，方盒子造型很有傳承性，前臉豎條格柵配圓形燈組格外立體，整個車頭硬挺野性，發動機艙棱線清晰，左右機蓋的轉向燈也非常復古，讓人很有新意。車身側面精幹硬派，大車窗透亮，紅色剎車卡鉗配20寸大輪轂格外生猛霸氣，後尾部平直有稜角，後掛小書包頗為性感。整體顏值對男人來說真的沒有抵抗力。這台車的缺點。一是後排空間一般。二是舒適度稍微差一點。三是座椅比較硬。四是加價嚴重。

賓士g63和添越如何選擇，你更喜歡哪個。就我個人而言還是更願意選擇g63,這款車是男人的情懷和夢想所在，其外觀經典機械，越野性能和公路性能都相當完美，同時內飾也比較豪華，保值率變態，屬於神車級別的存在。賓利添越雖然奢華，不過沒有太多共情感，所以綜合考慮的話我更傾向賓士g63。

⑨ 入門版賓士G級將要上市，配2.0T發動機，或售價100萬起步，心動嗎

說起賓士G級，它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬漢，有的人感覺它很好看，充滿了力量感，也有人感覺這款車非常丑，但是丑的很特別。但當知道這款車的品牌和售價之後，又感覺它越來越好看了，這就是金錢的力量。不管怎麼說，賓士G級憑借它獨特的造型和強大的氣場，走在哪裡都是焦點。這就和那些超跑一樣，擁有了一般車型不可媲美的回頭率。
最近這幾年賓士G級的關注度越來越高，很多大網紅和大明星都鍾愛這款車，普通人也隨之追捧。賓士G級的越野能力非常強，擁有強悍的三把鎖，但是並沒有多少人拿它去真正跑越野，G級已經成為一個符號化的產物，他雖然有越野的實力，但是現在已經沒必要干這些粗活。
賓士G級已經成為權貴和財富的象徵，在車水馬龍的城市裡，我們經常能夠看到賓士G級，燈紅酒綠之間，開一輛賓士G級的回頭率完全不亞於超跑，而且賓士G級的乘坐空間相對超跑來說更加寬敞，龐大獨特的造型，盛氣凌人的氣勢，讓賓士G級火得不像話。
目前在售的賓士G級都是G500系列，官方指導價162.88萬到189.88萬，價格已經相當昂貴了，現在提車還需要加價30~50萬才行，物以稀為貴，隨著賓士G級的火爆，一車難求。現在賓士G500都是搭載的4.0T V8發動機，最大擁有421匹馬力，完全是一個性能怪物。但目前賓士G級絕大多數車主的用車狀況都是城市路段，這樣看來多少有點暴殄天物的感覺。
於是賓士G級將推出入門版車型，或命名為賓士G350。網路上流傳這么一句話，「渣男開大G，渣女賓士E」，隨著賓士G級入門版的推出，我們離渣男標配座駕更近了一步。新車將搭載代號為M262的2.0T發動機，並配合48V輕混。發動機最大擁有299匹馬力，匹配9AT變速箱，這套動力總成其實就是現款賓士S350的動力總成。
4.0T的動力變成2.0T，全新賓士G級在售價方面也將會更加親民。而且不單單是車輛售價降低，隨著排量的壓縮，各種增值稅也將減少，實際落地價相對於現在的賓士G500車型來看，將有很大程度的下降。預計賓士G350官方售價在100萬到120萬之間，國內實際落地價在150萬到180萬之間。
低配車型除了動力總成縮水之外，在外觀方面也要比賓士G500更加寒酸。從現在得到的諜照圖片可以看出，入門版賓士G級依然採用後掛式備胎，但是備胎沒有外殼保護，輪胎直接裸露在外面。輪轂的樣式也不怎麼好看，採用的是很普通的五輻式輪轂。不過這些其實都不是問題，基本上大框架和高配車型沒有什麼不同，買個低配車型，然後再上汽配城花點錢改裝，分分鍾丐板變頂配，裝X效果不變。
我認為2.0T的賓士G級上市之後，應該會迎來網友的一致吐槽。但是罵歸罵，2.0T車型的銷量將會超過4.0T版本車型。就像如今的福特野馬一樣，都說2.3T的野馬不是真野馬，但路上跑的野馬90%以上都是2.3T的，5.0的野馬都快滅絕了。
賓士G級現在是有錢人的大玩具，真正有越野需求的人可能會買豐田蘭德酷路澤，但不會買賓士大G，或者說不捨得讓賓士大G去越野。賓士G級慢慢的成為城裡人消遣的大玩具，所以2.0T車型的上市也算是順應市場發展，投其所好吧。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊、留言、討論，說說你對賓士G級推出2.0T入門版車型這件事的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 賓士G什麼顏色好看

白色和水泥灰。
賓士G白色和水泥灰都是熱門的顏色，白色比較中性，接受程度也是比較高的，水泥灰比較高雅，不同的人有不同的喜好，兩種顏色都很好看。
一般來講，年輕人都是喜歡白色的，白色賣的也比較貴，黑色也比較好看，黑色比較深沉，比較高檔。可以根據自己的喜好來進行選擇。