賓士s寶馬七系哪個好

❶ 賓士S級對比寶馬7系，2款車究竟誰更強，你更喜歡哪一款

如果在2013年的時候，你去問賓士4S店的人銷量如何，他們基本上一幅愁眉左顧而言他，那時候賓士全系車型都被設計老舊、動力老舊、油耗偏高等問題困擾著，當寶馬7系、寶馬X5等車型一家獨大，在國內銷量遙遙領先的時候，賓士似乎顯得有些日落西山，但是很多消費者並不知道的是，彼時的賓士正在醞釀自己的必殺技，這就是設計！

客觀來說，賓士S級和寶馬7系，都是這個級別的標桿車型，從設計、科技、細節、質感、理念以及人機交互等方面，都是現代汽車工業的傑作，寶馬也罷賓士也罷，我們可以用對比的眼光，去找到自己喜歡的優點，以及願意包容的缺點，然後選擇自己喜歡，並且真正適合自己的哪一款車，至於多少錢的車標、多少錢的XX，當個笑話就好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 一百萬買什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇

隨著寶馬7系的改款以及全新一代賓士S級的上市，豪華大型車再次成為人們關注的焦點，作為這個級別的標志性車型，賓士S級和寶馬7系究竟誰更勝一籌？

1、賓士S級車頭採用了大氣的線條，看上去十分穩重，配合多輻式中網，給人一種沉穩大氣的視覺效果。寶馬7系前臉設計比較時尚，搭配直瀑式中網，線條非常大氣流暢，整體的視覺效果還是不錯的。

2、賓士S級的車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm，而寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。賓士S級在車身尺寸方面的表現要略優於寶馬7系。

9、賓士S級2021款S 400 L 商務型在動力表現方面和高配車型差別不大，而舒適的底盤調教和內飾配置與高配車型一致，無論是應對商務接待還是日常出行使用，這款車的表現都足夠令人滿意。能用全系最低的價格就能體驗新一代賓士S級90%的精髓，S400 L商務型對於熱衷賓士旗艦車型的消費者來說無疑是十分具有吸引力的。

10、寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，這一代7系從外觀上看霸氣中又釋放著淡淡的年輕氣息，而這也符合目前越來越年輕消費群體的需求。不過目前還沒有聽到7系換代的消息，如果想要繼續保持自己的市場競爭力，新一代寶馬7系的換代也應該盡快提上日程了。

❸ 賓士S級對比寶馬7系，誰更香

「你開馬字達，難怪你塞車啦！」

「我們都開Benz，Rolls-Royce。」

寫在最後

其實對於這樣的車沒有太多可言，畢竟這么高的售價對絕大部分人而言並不是剛需。只是少數富人的工具。其實對於能買得起這個級別的人來說，賓士S級或許會是更好的選擇，畢竟氣場更強勢。

當然啦，雖然買不起，還不能先看看嗎？說不定哪天就用上了呢！歡迎下方留言告訴我們你更喜歡誰？（圖片源自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 賓士s和寶馬7系怎麼選

賓士s和寶馬7系對比：1、外觀方面：賓士s採用的是家族式的進氣格柵，前大燈經過重新設計，大燈內的日間行車燈組造型犀利，整體來看增加了不少運動氣質；而寶馬7系採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙腎前進氣格柵相比老款面積增加了百分之四十。2、動力方面：賓士s提供V6發動機、V8發動機和V12發動機三款可選；而寶馬7系提供2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和4.4升雙渦輪增壓V8發動機三款選擇。

❺ 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的，寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇，可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話，寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的，如果比較在意車子的豪華程度的話，賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣，線條也比較硬朗，懸架非常舒適，有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的，在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中，寶馬7系的操控是最好的，搭載了高功率發動機，在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點，無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的，寶馬，賓士和奧迪也屬於豪華品牌，在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛，三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異，只有自己喜歡開著才會舒服。

❻ 賓士S級與寶馬7系，這兩款汽車該如何選擇呢

從這兩輛車都不錯，從商務角度賓士會在我們的心目中更好一點，但賓士S級需要加一些選配包性價比不高；寶馬7系操控感確實比賓士更好，科技感更強，對於有駕駛愛好的BOSS會是好的選擇，和賓士相比性價比太好了。

一句話開寶馬坐賓士，幾十年的行話，總是有些道理的。

❼ 2001年寶馬7系和虎頭賓士哪個好

1、外觀方面
外觀上，賓士整體給人穩重大氣的印象，賓士將自己最新的設計語言運用在S級上，貫穿式的前/後杠的鍍鉻飾條，設計靈感分別來自機翼與船槳，使優雅與動感並存。而寶馬7系外觀上看起來則更年輕時尚了許多，前臉氣質頗為犀利，進一步加強了「運動」這一元素；兩車外觀上各有千秋，車身尺寸也差不多，只是寶馬7系在軸距上佔有一定優勢。
2、駕駛方面
兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕後發現，寶馬7系在各項電控系統的配合下，在不同駕駛模式間切換後的感受會更為明顯。而賓士S級就顯的更為中規中矩，對駕駛者來說，變換駕駛模式後並沒有太強烈的感覺。
3、內飾方面
兩車的做工與用料都是非常考究的，相比賓士S過於沉悶和嚴肅的內飾設計，寶馬7系絕對給你眼前一亮的感覺，無論內飾的做工，還是更有科技感的設計，都讓D級車的准用戶會更加青睞於它。
小結：賓士S級雖然是不錯的選擇，但在橫向對比中你會發現，在同價位中寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，一台經過全新設計的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現今時代感的D級座駕。

❽ 寶馬7系對比賓士s級哪個好

寶馬7系車頭的設計相當特別。相比賓士S級車型，確實更加科學時尚，在視覺效果上自然更有沖擊力。在中國網方面，寶馬7系的裝飾效果有了明顯提升，而賓士S級華人依然採用雙飾條視覺，經久耐用。

這兩款車都是D級中的標志性車型，但寶馬7系的側面線條更加硬朗飽滿。賓士S級看起來視覺上有點弱，可能是個人感覺。

兩車的車尾造型也很獨特。目前的寶馬7系擁有更年輕、更動感的設計。賓士S級看起來更沉穩更精緻，家族式設計顯而易見。

❾ 豪華行政級對決 寶馬7系對比賓士S級

如今，國內在大型豪華車市場中的競爭，還要看德系三大豪強的比拼，現款 賓士S級 在改款以後，受到了非常多消費者的歡迎，一時難遇對手。但隨著 寶馬 推出了全新7系後，這一局面似乎就要被打破了。

全新7系之所以被寄予厚望，除了大改款後的造型與細節設計較老款有質的突破外，其眾多高科技配置和重新定義的“豪華”屬實對 賓士 是一種沖擊，下面我們就來看看 寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）與現款賓士S之間行政級的較量！

更具時代感
要說賓士S級是沉穩和 優雅 的，那寶馬7系一定是更符合當下 大眾 審美和富有科技感的，外觀上就給人一種霸氣又不失年輕活力的感覺，反觀賓士S，可能是看太多了，老有一種頗顯疲態的感覺。
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展開餘下全文（1/4） 2 內飾：德系卓越品質 回頂部

德系卓越品質
內飾方面，兩車的做工與用料都是非常考究的，相比 賓士 S過於沉悶和嚴肅的內飾設計， 寶馬7系 絕對給你眼前一亮的感覺，無論內飾的做工，還是更有科技感的設計，都讓D級車的准用戶會更加青睞於它。

3 動力：舒適與運動兼顧 回頂部

舒適與運動兼顧
作為一台D級車，我相信其駕乘的舒適性肯定是放在第一位的， 賓士S級 的乘坐舒適性一直是被認可的，但其動力性確實一直在被詬病。相反， 寶馬 對於自己產品在駕控方面的表現一直都非常自信， 寶馬7系 也不例外，在優秀的駕控最為保障的前提下，其出色的乘坐舒適性絕對讓它優於其他競品。

從發動機的賬面數據我們可以看出，雖然 賓士 S級的扭矩要高於寶馬7系30N·m，但更加寬闊的最高扭矩區間才是保證其加速持久性的關鍵。

我相信稍微對寶馬熟悉一些的消費者，對寶馬7系用的這台8速手自一體變速箱就不會陌生，ZF出品的這台8速變速箱一直備受好評，平順，換擋迅速等等都是其代名詞。而這次對比找來的賓士S是17款的S400L車型，其使用的並不是賓士最新9速變速箱，而是老的7速，在換擋平順和速度上都遠不及ZF的8速變速箱。

兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕後發現，寶馬7系在各項電控系統的配合下，在不同駕駛模式間切換後的感受會更為明顯。而賓士S級就顯的更為中規中矩，對駕駛者來說，變換駕駛模式後並沒有太強烈的感覺。

全文總結
如果你需要一台D級大型豪華型轎車，你會怎麼選擇呢？

賓士S級雖然是不錯的選擇，但在橫向對比中你會發現，在同價位中寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，一台經過全新設計的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現今時代感的D級座駕。（圖/文/攝： 楊震）

4 車型參數配置對比 回頂部

車型參數對比 圖片 車型 寶馬7系2019款740Li xDrive 行政型 豪華套裝 賓士S級2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版 官方價 119.8萬 120.18萬 廠商 寶馬(進口) 賓士(進口) 級別 大型車 大型車 上市時間 2019-05 2019-09 發動機 3.0T L6 3.0T V6 進氣形式 渦輪增壓 雙渦輪增壓 最大馬力(PS) 340 367 最大扭矩(N·m) 450 500 變速箱 8擋手自一體 9擋手自一體 車身類型 4門4座三廂車 4門5座三廂車 查看全部參數
@2019