訂車賓士一般多久能拿車a200

A. 賓士A200質量怎麼樣

賓士A200質量還可以，其實主要原因還是因為A200L性價比不高、保養價格較高和開起來沒有面子所導致的。

1、性價比不高。賓士A200定位為緊湊級車型，中高配車型的價格在19萬左右。這個價格完全能買到空間更大、配置更高的普通合資品牌車型，這種車型更符合人們的實際使用需求；

2、沒有面子。雖然有賓士LOGO加持，但是別人一看你是A級就會給人一種「沒錢還要裝」的感覺，很多朋友都是因為這個原因而放棄選擇A200的；

3、保養價格較高。賓士A200畢竟是豪華品牌，即使是小保養，一次也需要900元左右。相比起普通合資車型要貴上不少。而且後期維修零整比也比較高。

賓士A200L網友真實口碑

網友「暴躁賓士車主」：內飾精細程度完勝任何品牌，細節非常完美，家中夫人對這車非常滿意，這台車是家中第二台車。

10. 25寸雙觸摸聯屏逼格太高了，儀表台和中央顯示屏一體呈現，感覺非常有科技感。雖然看起來車身不長，就米6多點長度，但是內部空間完全夠用。唯一不滿意的就是發動機噪音有點太大了。

網友「FREEDOM」：動力很棒!起步後只要深踩油門，提速那是杠杠的。我平時都用舒適模式開車，不用EC0模式。這車的動力官方0-100是8. 3秒，實測7. 6秒。座椅有點偏硬，這點差評。

B. 賓士a200新車怎麼磨合要注意什麼謝謝。

避免暴力駕駛，也就是避免急加速和緊急制動，速度不要太快，盡可能保持在100以內，等過了1500公里後可以逐步提高速度。

C. 月初訂賓士a200動感期貨要多長時間才能提車

這個備貨周期也就是提車等待的時間，這個大約應該是可能在一個半月左右是差不多的，但不同的地區可能時間長短不一樣。

D. 買賓士A200丟人么

不丟人，賓士A200L性價比高，油耗低，是家用轎車A級別競爭力很高的車輛。

賓士A級是賓士的系列車系之一，全球銷量達到110萬輛的情況下，市場保有量基礎好。

選車技巧：

1、多家比價！很多車友買車幾乎都是問了一兩家就差不多決定在哪家4s店買車了，其實這遠遠不夠！

2、異地買車！很多時候每個不同的地方，它的汽車的價格是不一樣的，北京的汽車是目前全國價格最低的，而如果北京的車也是可以通過一些渠道來實現的。

3、買展示車，樣品車！這個汽車一般4s店都有，特別是快臨近新車上市的時候，老款車的展示車會賣的更加便宜些，而這些試駕車，展示車，價格肯定比之前便宜。

E. 賓士a200適合什麼人開，賓士a200買完後悔了

賓士A200是一款緊湊型車，定位為賓士的入門級產品。它的消費者主要是年輕人。小兩廂空室，品牌個性，品質感，都說明賓士A200適合追求個性和時尚的年輕人。此外，作為賓士的入門級車型，A200定位緊湊，車身小巧，停車方便，深受女性駕駛者的青睞。

賓士A級 有三款車型，分別是A180、A200和A260。A180和A200均採用1.6T發動機，前者最大功率90kW，後者115kW。A260是頂配車型，2.0T發動機，最大功率155kW。考慮到配置和性價比，很多人還是熱衷於選擇賓士A200。

不過，不管你買的是賓士A200還是A260，買了之後都可能會後悔，因為新一代賓士A級將會出三廂版並國產，這也意味著新一代賓士A級將會在空上進一步優化。據了解，加長後的賓士A級尺寸為4622*1796*1454mm，軸距由原來的2699mm加長至2789mm。這樣賓士A級和普通A級車空就沒有太大區別了。

不僅如此，新車不會進口到中國，而是由北京賓士生產，只在中國銷售。從老款A級優惠的價格和同級別寶馬轎車1系、 奧迪A3 的價格來看，新車的入門定價將鎖定在20萬元出頭。看到這里，你後悔買了早期的賓士A級嗎？

據悉，改款賓士A級將搭載1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T最大功率163馬力，最大扭矩250Nm2.0T最大功率224馬力，最大扭矩350Nm，匹配7速雙離合變速箱。但最終結果尚未確定，我們也期待改款後的賓士A級在動力上有更多亮點。

寫在最後

入門級豪華車市場， 寶馬1系 和奧迪A3都相繼跌破20萬。賓士A級要想保持競爭力，沒有理由還堅持平行進口。性價比一直是賓士A級的軟肋，如果任由市場發展，遲早會出事。因此，加長和本土化成為賓士A級生存的必要手段之一。

@2019

F. 賓士a200三廂車什麼時候上市的

1.賓士a200轎車18:1年5月上市。
2.A200L令人印象深刻的表現，除了驚艷的外觀和內飾，尺寸也足夠完美。
3.對於A級車來說，2789的軸距可以說是同級車中最長最寬敞的；2.動力方面，新車將有望搭載不同排量的1.3T和2.0T發動機，其中1.3T發動機設定為131和161，對於A級車來說已經相當不錯了，至少完全夠家用；3.2.0T發動機188馬力，完全夠用。
4.此外，A200L帶給你更驚艷的外觀和內飾；4.與目前在售的CLA相比，A200L看起來更穩重一些，更像是S級行政轎車的縮小版，軸距比兩廂車CLA長60多毫米。

G. 賓士a200首付15萬月供多少

如果首付15萬，分12期月供8934元，分24期月供4583元，分36期月供3127元。
假設車主的經濟實力和徵信符合銀行放貸的要求，或廠商和某家銀行有合作，購買賓士A級(進口)首付最低可以是兩成。以上表的賓士A級(進口)2022款A200動感型為例，其售價為26.18萬，那麼首付20%是5.24萬，算上稅費、上牌費、手續費、車險等必要花費3.16萬元，要將賓士A級(進口)開回家，最低首期支付費用為83999元。
賓士A級2022款A200L運動轎車動感型搭載的是一台1.3T的渦輪增壓發動機，最大馬力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩250N.m，匹配的是7擋雙離合變速箱。此外，賓士A級2022款A200L運動轎車動感型的發動機使用的是95號汽油，是一款4缸發動機。

H. 賓士A200需要磨合嗎

賓士A200一定要磨合的
1、汽車磨合是很關鍵的，新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關繫到車的壽命、安全和經濟。
2、磨合車輛請做到如下五要五不要：一要規范用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速；一不要高速行駛，二不要滿載運行，三不要跑長途，四不要緊急制動，五不要當教練車。
3、新車的磨合期都在2500公里至3000公里之間，行駛速度盡量控制在2500轉、時速80公里以內，當然也可以根據車況延長磨合期限，磨合越好對車就越有利。

I. 買賓士a200傻嗎

買賓士a200不傻。

賓士A200是一款緊湊車，坐落於賓士集團旗下的新手入門商品，它的消費群體主要還是年輕人，規格並不大的兩廂室內空間、個性化及其質量感都說明賓士200合適這些尋求個性化和潮流的年輕人開。

賓士A級有三種車型，分別是A180、A200和A260，A180、A200應用的全是1.6T汽車發動機，前面一種最大功率90kW，後面一種115kW。A260作為高配車型，選用2.0T汽車發動機，最大功率155kW。充分考慮配備狀況和性價比高，很多人或是熱衷於挑選 賓士A200。

兩廂版車型的長寬分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm，比國內A級三廂軸距短了60mm。驅動力一部分，新汽車將配用1.3T汽車發動機，A180與A200各自相匹配多少輸出功率版本號，最大功率各自為136大馬力和163大馬力，均配對7速雙離合器變速器。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

以上內容參考：網路-賓士a200

J. 賓士a200適合什麼人開，賓士a200買完後悔了

賓士A200是一款緊湊型轎車，定位於賓士旗下的入門級產品，它的消費人群主要還是年輕人，尺寸不大的兩廂空間、品牌個性以及品質感都表明賓士200適合那些追求個性和時尚的年輕人開。此外，作為賓士入門級車型，緊湊級的定位，不大的車身，停車方便，也讓A200深受女司機青睞。

賓士A級有三種車型，分別是A180、A200和A260，A180、A200使用的都是1.6T發動機，前者最大功率90kW，後者115kW。A260作為頂配車型，採用2.0T發動機，最大功率155kW。考慮到配置情況和性價比，很多人還是熱衷選擇賓士A200。

不過，不管你買的是賓士A200或是A260，買完後你可能就會後悔了，因為全新一代的賓士A級將出三廂版並實現國產，這意味著新一代的賓士A級在空間上會進一步優化。據了解，加長的賓士A級尺寸為4622*1796*1454mm，軸距由原來的2699mm加長到2789mm。這樣一來，賓士A級與普通的A級車空間就沒太多差別了。

不僅如此，新車將不會採用進口方式引進國內，而是由北京賓士進行生產並只在國內進行銷售，從老款的A級優惠後的價格以及同級別寶馬三廂1系和奧迪A3的價格來說新車的入門定價將會鎖定在20萬元出頭。看到這里，你是不是後悔買早賓士A級了呢？

據悉，改版後的賓士A級將會會搭載1.4T、2.0T兩款發動機，其中1.4T最大功率163馬力，最大扭矩250Nm；2.0T最大功率224馬力，最大扭矩350Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。不過目前最終的結果還沒確定，我們也期待改版後的賓士A級在動力上能有更多亮點。

寫在最後
在入門級豪車市場，寶馬1系和奧迪A3都相繼跌破20萬，賓士A級要想保持競爭力沒理由還在堅持平行進口，性價比一直就是賓士A級的軟肋，再加上空間上的硬傷，要是任由市場發展，那遲早會出事，所以加長並國產化便成了賓士A級謀求生存的必要手段之一。