賓士減震加固要多久

A. 賓士e300招回換減震器為什麼讓放一晚上

因為該車減震器並不是說特別好，換，而且他更換的不是總成需要加裝一些小部件。尤其是在召回期間車輛比較多。有可能是因為時間原因導致您無法當日提走。畢竟四s店工作人員也需要對您的車輛負責，不能光有速度也要保障質量。

B. 賓士長時間放後減震落下去什麼原因

可能你這台車配備了空氣懸掛，所以在長時間停放後氣動減震器可能自動放氣所以車身會降低

C. 為什麼賓士的避震比寶馬還硬

寶馬避震太硬了，本來想買寶馬，試駕時過了些減震帶和路面上的坑，果斷放棄，完全沒有這價位車的基本素質！

D. 07年賓士s350右減震上面的固定螺栓斷了有沒有什麼補救辦法

上面的螺絲的話需要電焊住才可以的。然後進行打磨，不然的話沒有辦法處理的。請採納

E. 抗震加固一般工期要多久

看工程大小和設計方案，1個月~1年的都有。

F. 更換賓士s400L後減震需要注意什麼

用電腦進入車輛懸掛控制單元，先激活進行高度調整，在進行手動調整，最後進行高度匹配，標記角度值。

梅賽德斯-賓士結合了空氣彈簧和減震適應系統（ADS），作為全新S級轎車的標准配備。減震適應系統不斷地根據需求來調節減振力，同時考慮路面、駕駛風格和車輛載荷等因素。在正常行駛條件下，系統將減震器設定為柔和設置。

然而，在更加動態地行駛狀態時，例如當轎車突然繞過障礙時或者在突然制動時，系統能夠在50毫秒內響應，調整每個車輪的減震力。這樣，天鉤運演算法則調節減震力，從而減小車輪運動導致車身所受的力。視控制命令而定，ADS電磁閥能夠將減震器設定為四個不同的級別：

第一級：舒適的行駛平順性、車身運動幅度小、低加速度得益於柔和壓縮和回跳設置。

第二級：天鉤模式 – 柔和回跳設置和硬壓縮設置

第三級：天鉤模式 – 柔和壓縮設置和硬回跳設置。

第四級：硬壓縮和回跳設置，從而在動態駕駛時減小車輪負荷波動。

G. 賓士s400前避震使用多久會爆

賓士S400空氣懸掛的前避震是氣囊減震，由於氣囊減震器中氣室部分由皮囊組成，時間長了會有老化漏氣等現象。正常情況下開8-10W公里都是可以的，大部分減震氣囊出現問題都在開了10W公里之後，如果經常開較差路面的話會壞得早些。

H. 賓士s350前減震器一般可以用多長時間

這個沒有時間的限制，不過與跑過的公里數關系較大，一般在15-20萬公里左右是正常的，開車者穩點，路況好點，甚至開到30萬公里以上也沒事的。不過其實這與車輛在使用過程中的環境影響是極大的。個別早期在5-10公里也有可能壞掉了。

I. 賓士Glc300四個月，8千公里高速正常行駛減震斷裂，討說法。希望媒體關注一下。

你好像這種情況具體要看損壞的原因，如果是人為故障的話，肯定是找不到廠家的，如果沒有經過碰觸就發生了斷裂，這個肯定是質量問題，直接通過媒體曝光就可以了。

J. 汽車減震器一般多久換一次，謝謝

就正常而言，汽車減震器並么有固定的更換期限。影響減震器的使用壽命因素有很多，比如道路行駛環境、個人駕駛習慣、減震器本身質量問題等等。

只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。當然，定期檢查能夠使車輛壽命更加持久。一般在行駛了10萬公里左右就要對減震器進行相應的檢查了。實際上應根據不同的車況、路況與減震器的製造商不同，更換的頻率會有所不同。

減震器一般故障表現主要有：異響、漏油、轉向沉重等等。減震器故障不直接影響行駛安全，但會影響影響一個車輛的操控器駕駛感。減震器漏油是常見的一個故障表象，很難感覺出來的，80%的漏油都是在維修保養當中由維修師發現的。漏油後期，有經驗司機能感覺出來，行駛比以前晃得厲害了，這個時候就要看減震器是否漏油了，漏油嚴重還會有「咚咚」異響聲，這個表現在前減震器明顯點。

減震器的檢查方法：

1、駕駛體驗。車輛行駛至顛簸路段時，如果減震器發出異樣的聲響（異響），同時車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定等現象時，則很大概率說明車輛的減震器出現了問題。

2、下車檢查。下車打開手電筒並透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則應及時的進行更換。

減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。而減震器配件的價格則根據車輛品牌的溢價能力，以及減震器的材質和技術水平的不同，其價格也大相徑庭。如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。