賓士車頭為什麼矮

A. 賓士GLS為什麼變矮了

賓士GLS變矮可能是因為它變長，要降低高度減輕一定的重量和行駛中的風阻。
賓士GLS是賓士發布的車型。賓士GLS將採用和ML級相同的4座式設計。和寶馬X6以及未來的奧迪Q6相同的是，賓士GLS也將會有一個傾斜的溜背車頂。
賓士GLS將可能定位在高端運動車型上，因此動力上將會配備V6或V8發動機。如果該級別推出AMG版本的話，將會搭載6.2升的雙渦輪增壓的V8發動機。
2022款賓士GLS上市 售104.26萬起。

B. 轎車為什麼都那麼矮

矮是改裝了減震跟懸掛。轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。

轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。

轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。

注意事項：

轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車。

C. 為什麼賓士GLC260L設計那麼矮

沒有提高高度
賓士glc在中期改款加長之後,只加長了車輛長度,沒有提高高度,所以顯得車身矮。

D. 很多轎車都是前面低後面高，這是什麼原理

不知道大家注意到一個細節沒有，現在很多車型從側面看上去感覺車頭前傾，而車尾略顯上揚，呈現前低後高的姿態，很多人非常疑惑為什麼不設計成前後一樣平的造型呢？那樣豈不是更加協調好看？其實，這種前低後高的表象背後隱藏著很多小知識，下面我們就一起學習一下吧！

雖然少數前後持平的車型看上去貌似更加協調，但是隨著汽車更加年輕化的趨向，更具沖擊力和挑逗效果的造型反而能吸引消費者，而車頭設計的更低一些，車尾上揚之後就是類似跑車的感覺了，那種俯沖的既視感是前後持平的車型所無法展現出來的。我們比較熟悉的本田雅閣、思域、日產軒逸、馬自達阿特茲等等車型，都有著前低後高的姿態，對於博眼球來說效果相當顯著。

E. 賓士E300的車頭比本田雅閣的老款3.0長多少

肯定是會不習慣的，日系車都是車內空間最大化，把大空間留給人。
德國人一貫是認為機械至上的，他們會把最大的空間留給機器。
所以無論是賓士、寶馬、奧迪，還是最垃圾的大眾，都是引擎艙很長，裡面的空間相對較小！

F. 賓士A200L是一款入門級轎車，為什麼路上很少開賓士A200L的呢

22款賓士A200L共有2款車型，指導價為25.18-25.44萬元，定位緊湊型車。外觀方面，22款賓士A200L的前臉採用了賓士最新的家族式設計，我想最吸引眼球的應該就是那碩大的三叉星車標了，而且倒梯形的進氣格柵內部採用繁星式的鍍鉻裝飾點綴，還是非常有精緻感的；側身方面，雖然是賓士的入門款車系，看上去比較緊湊，不過依舊彰顯出賓士的優雅和運動感，而且車身更加低矮，看上去更加犀利；車尾方面，依舊是中規中矩的設計，相對於車頭來說，少了一些視覺沖擊力，不過雙邊鍍鉻的排氣管設計還是提高不少運動氣息和精緻感。

關於A200L，我覺得這款車沒太大毛病，不過低速蠕動可能會比較難受，而且是扭力梁，底盤生硬確實影響乘坐體驗，1.3T的動力，油耗也偏高；保養方面，自然不用多說，貴就對了（比一般品牌車型要貴）；車子本身產品力方面比較薄弱，可能會只值14w裸車（加上品牌價值），如果不算品牌價值，確實比不上一般十幾萬的買菜車，畢竟十幾萬的買菜車大部分都是前後獨懸了；不過這款車用來城市內代步還是挺好的，不管是外觀還是內飾都非常好看，而且顯得非常高級，這是其他車型所不具備的優勢。

G. 賓士車頭沒有寶馬車頭長

其實對於懂車的人而言,這才是寶馬的優勢所在。 畢竟我們也都知道,寶馬一直是以操控性而聞名的。而出色的操控性,其實也離不開前懸的設計。所謂的前懸,指的就是車輪和車頭的間距。一般來講,前懸如果短的話,對於車子的方向指向性來講,也會變得更加的方便。我們在打方向盤的時候,也能明顯感覺到,這種車子操作的反應速度。所以這樣的定位,也就使得寶馬的

H. 為何很多轎車都是前面低而後面高有什麼作用

如果你仔細觀察的話會發現，很多轎車確實是車頭矮，而車尾高。為什麼會是這個樣子呢？主要有這幾個原因，咱們一步步來分析。

一般來說軸距越短的三廂車車尾高於車頭的趨勢越明顯。因為車頭上方到車尾上方這兩點的連線就像一段上坡路。兩點距離越近坡度越陡，造成的視覺效果就是頭尾高度差距越明顯。而軸距長的車車頭到車尾兩點之間距離更長，坡度也就越緩，頭尾高度差距就越不明顯。