買賓士c260l要等多久

Ⅰ 定個賓士c260立標要多久

15天。賓士c260是賓士旗下的一款中型轎車，國內銷售的車型全部依賴進口，可定製立標，需15天定製出爐，該車性價比高，採用c543發動機，功率高達2000轉。

Ⅱ 賓士c260l磨合期注意事項

賓士c260l新車需要磨合嗎？賓士c260l新車需要磨合，新車磨合方法:

1、平穩起步，緩慢加速動作要輕柔，起步平穩，發動機點火後，要對汽車進行充分預熱，然後緩慢起步避免急劇加速、突然剎車、高速轉彎等激烈駕駛現象。先從低檔起步，慢慢加速，行駛1公里後換高檔為宜；

2.不要讓發動機轉速過高。一般汽車廠家會標注汽車在磨合期間的最高行駛速度，磨合期間的最高限速不得超過汽車最高速度的2/3。但是，這種方法並不準確，因為有時候，雖然速度沒有超過極限；

3.但由於檔位控制不當，發動機轉速過高，不如用發動機轉速來衡量更科學。一般來說，汽油發動機在磨合期間的最高轉速不應超過2000轉/分，而柴油發動機的最高轉速應為1000-1500轉/分。如果轉速過高，發動機負荷會增加，對發動機造成很大的損害。

4.不要重載駕駛。在汽車的磨合期間，負載過重也會損壞汽車，所以磨合期間汽車越輕越好。最好不要一次拉幾個人，也不要裝重物。

Ⅲ 【車主點評:從看車到提車 15天提21款賓士C260L】

#選車理由 我幾乎沒有什麼選車過程，也沒有對比，當有了買車的想法時候，第一時間先看看兜里的米。然後就是選車型，SUV，轎車和轎跑，直接pass了SUV，coupe車型是好看，考慮到後座還要坐朋友，就選定了轎車。問了一下最新款的現車只有C260L，那我就沒得選了呀，看了一下實車，內飾啥的都很滿意，就沒啥考慮的了。直接就談價格下訂單了。 當時全款和分期也對比了一下，主要是分期的利率是真的好，1.5%，仔細問了也沒有其他手續費。試探性的問了一下，分期和全款車價沒區別，那就沒啥必要了，也不是沒那實力，最後全款下定，又過了十來天，4s店裝修好就通知我提車了。
#最滿意 外觀最滿意，滿分，買賓士除了買個標，也就是買它的外形了。
#最不滿意 低速行駛的時候頓挫感明顯。 駕駛席座椅坐起來腰部支持足夠，腿部支撐不足，我180的個子，習慣躺著開車，腿托伸到最前了。調整好坐姿之後，後排腿部只有3指的空隙。
#空間 乘坐空間尚可，我習慣座椅調到最低，躺著開車，身高180，放到我最舒服的位置以後，後排就只有3指了。
#外觀 前後都有剎車盤通風，雙出排氣，車尾有擾流板
#內飾 賓士內飾是真的沒的說，這個給了滿分。吐槽賓士的我就沒見過吐槽內飾的。
#動力 動力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過有多種駕駛模式可以選擇，sport模式下動力就隨踩隨走。
#操控 操控也就那樣吧，乏味可陳。要是amg gt我會要求一下，買個c我也就不要求了。
#舒適性 賓士的舒適度是真的滿分，駕駛氛圍也營造的很好。
#油耗 油耗尚可吧，綜合駕駛下來不到10個油。高速表現5-6個油，堵車的時候差不多有14-15個吧。

Ⅳ 賓士c260l新車報價2022款和2020款一樣不

賓士c260l新車報價2022款 5款車型價格對比
1、賓士2022款 改款 C 260 L，報價30.44萬
2、賓士2022款 改款 C 260 L 運動版，報價34.94萬
3、賓士2022款 改款 C 260 L 皓夜運動版，報價36.74萬
4、賓士2022款 改款 C 260 L 運動版 4MATIC，報價37.04萬
5、賓士2022款 改款 C 200 L 運動版，報價26.02萬
2022款賓士C級的5款配置中，屬於中配的2022款 改款 C 260 L 運動版和2022款改款C 260 L擁有比較適中的價格，同時性能表現和功能配置提升幅度較為明顯，整體性價比較高。
2022款賓士c260l最新價格
2022款c260裸車價349400元，全款落地價格392218元，購置稅30920元，五座強險950元，車船使用稅420元，上牌費用500元，第三方商業保險10028元。
賓士2022款c260l分期落地價格410546元，官方裸車指導價249400元，首付繳納30%價格為104820元，月供需要還7303元分36個月還清，年利率4.75%，購置稅30920元，五座強險950元，車船使用稅420元，上牌費用500元，第三方商業保險10028元。
由於賓士c260l上市的時間短，廠家和4s店為了新款車型的銷量，相繼推出了免息，免手續費，優惠價格，補貼價格等活動，所以購買新款車型價格將會更便宜。
分期買車除了有一些優惠活動外，如果還想要落地價格便宜，可以選擇多繳納首付，這樣最終的落地價格要比正常價格便宜很多。
其實分期買車加上上述內容介紹的活動，要比全款買車合適，因為前期拿出去的錢少，加上免息和免手續費，落地價格可能要比全款價格還要便宜。
在動力方面，賓士C級搭載了一台1.5T渦輪增壓直噴發動機，搭配48V輕混系統;變速箱則是來自ZF的9AT變速箱;前置後驅的驅動方式，前後多連桿的底盤配置。很多人都吐槽30多萬的賓士上個1.5T的發動機，賓士不坑窮人。其實，我覺得賓士是真的了解中國市場，1.5T很多車友都覺得不夠用，但是對於像小王這樣的車主來說，三叉星徽就值得不少錢，1.5T城市通勤代步就足矣，賓士何必要花費額外的成本去向排放政策妥協呢?這確實不地道，但我們確實無可奈何。

Ⅳ 賓士c260l黑色定需要多久

賓士c260l黑色定製，提車時間可能要半年時間。
定製車相當於那些私人定製，這一類的車輛和普通的車輛是有所區別的，這一類的車輛上面的數據可能是定製者特殊規定過的，比如說正常的車輛的車長度是三米，這樣定製的車輛就有可能是五米，所以裡面的空間更大了，可能效果也就更好了。所以提車需要的時間比在4s店提普通車需要的時間長。

Ⅵ 賓士c260l生產到店多久

賓士c260l四驅需要多久提車，銷售說要6個月的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。實際情況也是這樣，但是覺得半年的時間的確是有點太長了，其實可以替提車人考慮一下，盡量加快提的速度

Ⅶ 賓士c260 四月份生產。 6月8號4S店訂車，一直顯示待批發，現在8月份了，大概還要等多久

如果你定的不是特殊顏色或者是特殊廠家選配的話，那建議你做好談判的准備，這是店裡不想或者你的價格給不了你車，一般國產車一個月的周期

Ⅷ 兜兜轉轉還是買了賓士C260L，提車兩個月了

在19年我就和女朋友看過C260L，當時2.0T落地要42萬，賓士車內飾可是真香，後來和銷售交涉，賓士的銷售也是非常的拽，又去看了奧迪A4，女友當場pass，內飾簡直不堪入目，後面我說看看3系唄，進去女友就走不動道了，就定了320LI豪華運動版。還比C便宜許多。今年本命年，因為smart頻繁爆胎，駕齡也是六七年了從未有過爆胎，家人勸導下把smart賣了，這期間我就在看換什麼車，奧德賽，A4，新3系,特斯拉毛豆3，理想one，賓士c260l，後面兜兜轉轉的心裡一直對c260耿耿於懷，果斷就去4s店談價格訂車。價格就不說了，反正買了一個禮包，個人也覺得實用。說說這車兩個月使用下來的感受嘛，逼格絕對比奧迪寶馬好很多，噴子別噴奧迪寶馬我都有。個人觀點！！內飾很精緻其實也很粗糙，為什麼這么說呢，你隨便拿手按塑料件的地方都會用不同的聲音反饋給你。操控是真的不如奧迪和寶馬，要想操控別買C但是自從我開了C以後佛系很多，把節奏慢下來你會發現身邊美好的事物，動力而言的必須要吐槽了1.5T48V電機184匹馬力不知道賓士咋想的2.0T不香嗎？1.5T搭配9速變速箱123檔頓挫很強，已經習慣。40碼以後我感覺動力才強勁。油耗方面：是真的高！！我朋友說可能我還沒過磨合期的原因，市區表顯隨便都是14個左右，最低我也只開到過7.8。感覺這個在同級別當中油耗算高的了，因為我覺得我出門一趟，明顯的感覺到這個車油表會動。還有一個吐槽點就是！20款C級排氣只有一個最近發現一些新問題，我看論壇也有人討論，開空調大概到4檔有間斷性的嗚嗚嗚聲，過陣子就沒了，等紅燈最為頻繁，我去4S店，裡面人說要升級，可是德國因為疫情嚴重軟體遲遲不能發過來，我已經等了半個月了。總結一下：賓士C260L總體評價如果按10滿分我會給他9分，唯一讓我不舒服的就是頓挫感。還有就是給要買車的人提個建議，買車別逛論壇，自己喜歡才是最好，網路噴子多，鍵盤車手也不少。如果賓士真有那麼差，你能在路上見這么多賓士嗎？我後期自己加裝了旋轉高音，還不錯。要進貴陽C級車友會的可以和我聯系喲！上傳一點爪機照片不喜勿噴！

最後鑰匙認證

Ⅸ 賓士C260L交了定金為什麼還沒車

你好，一般來說，買車交了定金，如果有現車的情況是可以立即提車的，但是如果沒有現車可能需要等待一周或者是一個月左右，長的可能還會需要等待半年以上。 如果購車合同寫明了交車日期,也就表明消費者和4s店形成一個附有期限的合同,期限到了,合同也就生效,出現延遲交車的情況,如果消費者交付了定金,那消費者可以要求4s店限定其在規定時間內交車,否則可以解除合同的，具體可以再聯系下你的汽車供應商，也就是賓士，問下對應的銷售人員還需要等待多久。