賓士車突然油路問題怎麼回事

⑴ 賓士車好好開著突然加不上油故障燈熄火了再啟動又可以了是什麼原因

車輛好好開著，突然發生故障，加不上油，提不上速度，發動機吃力犯勁，似乎要熄火！踩上離合，又慢慢恢復正常遠轉！這種情況可能是油路堵塞，跟不上油，但我覺得最可能是機油跟不上，機油泵打油跟不上，出現發動機潤滑功能不行，運轉吃力打陣！就像人體患心腦血管一樣，出現供血不足！熄火後，各種機油及油管歸零，再啟動時，機油泵恢復正常，重新正常運轉，一切正常！就像電腦死機一樣，重新啟動，就恢復如初啦！

⑵ 賓士車突然熄火,再也起動不了,剎車抱死是怎麼回事呀

1、制動主缸皮碗卡滯，不回位造成。一般為制動系統中進水或其他雜質，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統，導致制動主缸皮碗泡漲造成；2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題。開發階段出現此類問題，多為主缸皮碗和主缸內徑配合過盈量太大，導致踩踏後皮碗不回位或者回位不良造成；

⑶ 賓士車故障碼提醒燃油中壓力過高是哪裡出現問題了

燃油軌系統壓力過高表明電子控制單元（ECU）檢測到燃油分供管壓力在設定的時間段內高於校準的最高值，壓力過高可能是燃油壓力調節器、油路堵塞、燃油壓力感測器、燃油泵控制模塊等問題。

燃油壓力調節器：電噴汽車燃油噴射系統的常用構成部件之一。

燃油壓力調節器的作用：保障汽車油路中燃油壓力正常的部件，油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調，當油壓高過標准值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多餘的燃油會經回油管反流油箱。當壓力低過標准值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。

壓力調節器的作用：保持油路內的壓力保持恆定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。

高壓燃油系統：

該系統是為最後的噴油做准備的，燃油到達高壓油泵後，再通過高壓管路和油軌傳輸到噴油嘴。這期間，流量調節閥安裝再高壓油泵上，用來控制高壓油泵泵原件中的燃油量，而流量調節閥又是由發動機控制單元通過燃油壓力與溫度感測器信號來控制的。

所以，導致燃油高壓系統壓力出問題的故障點主要是高壓油泵、高壓燃油壓力與溫度感測器、流量調節閥、高壓油管和油軌、發動機控制單元。對於賓士車來說，高壓油泵是個出問題比較多的部件。

⑷ 賓士車好好開著突然加不上油故障燈是什麼原因

這個有幾種可能電路故障，包括點火線圈，電腦版都可能然後可能是油質的問題，不要固定在一個加油站加油，隨時換著加油站加油還有就是噴油嘴臟，導致噴油不良，或是進氣管積碳比較多具體的還是到4S店用電腦檢測一下。

⑸ 賓士發動機故障燈亮的原因是什麼

發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
可用解碼器進行讀取故障碼解決。