賓士c級熄火後儀表盤亮著為什麼

⑴ 賓士c260 為什麼熄火後一邊led燈一直亮著

熄火後LED燈不熄滅這個是正常情況。
LED燈屬於車上的日行燈，在白天正常駕駛時也會一直處於常亮狀態以保證駕駛安全。
熄火後日行燈並不會自行關閉，日行燈自動關閉需要駕駛員離開車輛，車輛上鎖後日行燈自動熄滅。
日間日間行車燈屬於一項安全的配置，它沒有專門的開關，所以說在儀表盤上面也不會有任何提示。

⑵ 車賓士c260熄火了顯示屏還亮著

由於電源沒關或待電功能。
汽車熄火後電源還沒關，儀表盤會亮，這時只需要關掉電源開關即可。儀表盤的待電功能，等人下車將車門關閉後就會自動將儀表盤關掉。

⑶ 賓士glc300為什麼熄火了儀表台燈還亮

只要沒有斷電，熄火後和點火前儀表盤上面的各種指示燈都是處於自檢模式全部點亮，這種情況不是故障。

⑷ 汽車熄火後並鎖車了，儀表盤的燈還亮，是怎回事

有兩種可能，一是沒有關閉汽車里的照明燈，二是汽車沒有上鎖，還處於待車狀態。具體如下：
1、電瓶指示燈亮是意味著處於放電狀態，啟動機子後就滅了是指發電機向電瓶充電，處於充電狀態，都是這樣子的。
2、如果在啟動了發動機後充電警告燈一直不熄滅，它是在汽車的充電系統不充電的情況下就亮的！那麼車子的充電系統有故障了，或者車子在行駛過程中充電警告燈亮起來，發電機就給蓄電池充電了，車子是在使用蓄電池的電！
3、您的車子在發動機未發動的時候，啟動了發動機後，蓄電池狀態良好的情況下不會超過1一個小時，這個時候車子可以依賴蓄電池的電繼續行駛一段時間（把所有的用電器都關閉，這個時候充電警告燈應該亮。
希望能幫到你哦。望採納！

⑸ 為什麼賓士車關了儀表盤還亮著

這個情況有很多原因的,電瓶沒電,鑰匙或者點火開關故障,轉向柱鎖故障都會導致的，鎖車以後進入休眠狀態後就不亮了。

關上門鎖上車子一般10秒之內儀表燈會滅。車子沒有鎖掉還沒有進入防盜系統，儀表燈都會亮一會兒的。如果不鎖車也是亮10秒鍾左右會自動熄滅。

⑹ 為什麼賓士車關了儀表盤還亮著

車雖然熄火了，電源卻沒關，儀表盤也會亮，這時只需要關掉電源開關，燈開關就可以了；車熄火了，電源也關了，儀表盤會有一個待電的功能，等人下車將車門關閉後就會自動將儀表盤關掉。

關上門鎖上車子一般10秒之內儀表燈會滅。車子沒有鎖掉還沒有進入防盜系統，儀表燈都會亮一會兒的。如果不鎖車也是亮10秒鍾左右會自動熄滅。

(6)賓士c級熄火後儀表盤亮著為什麼擴展閱讀：

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。賓士GLA的中控台設計令人眼熟，採用了和A級、B級車型相同的家族新一代設計，三幅式跑車化多功能方向盤、雙環式儀表、十字形鍍鉻出風口以及獨立式的中央彩色顯示屏，都完整的移植到GLA上，並根據車身造型，在中控台線條下進行小幅修飾。

⑺ 賓士c200l熄火後儀表盤還亮收音機也關不掉怎麼回事

開下主駕駛的車門就關了

望採納

⑻ 賓士glc熄火後中控顯示屏一直亮著怎麼回事

【太平洋汽車網】有可能是線路故障，也有可能只是熄火，還不到斷電的那一步。重新啟動車子就可以了。如果熄火後導航屏幕一直亮的話，需要用到汽車檢測儀了，進入SMK系統讀取數據流，如果數據流ACC、ACC輸入電路與蓄電池電路（熄火情況下）都是ON狀態，就說明當前是處於短路的狀態。

有可能是線路故障，也有可能只是熄火，還不到斷電的那一步。重新啟動車子就可以了。

寒冷天氣下車子停下來了等人，又不想費油就熄火，此時暖風系統也會同時停止，車內溫度會迅速下降，怎麼辦呢？余溫控制系統可以在車輛熄火後通過鼓風機將發動機殘留的的余溫送入車內供暖（持續約30分鍾），既可節省燃油又可維持車內溫暖舒適激活操作：車輛熄火時按下中控台上余溫控制鍵「REST」即可激活。

GARMIN導航接收後台發送地圖Mercedesme互聯的後台人工發送導航服務為車主的出行帶來極大的便利，但很多賓士車主選購的車型配置導航類型是GARMIN導航（插SD卡的導航），即使接通人工服務成功發送地圖，但中央顯示屏里沒有任何主動提示的菜單，其實GARMIN並不是沒有接收導航這項功能，只需找到接收對應的菜單就可以實現地圖下載進行導航。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑼ 賓士c260鎖上車後 儀表盤為什麼一直亮著

這個有設置的。回家模式鎖車後30秒或者60秒亮。過了這個時間就不亮了。如果一直亮就需要檢修了。

賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故徵兆：注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。因此，新款C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。例如，選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標准配備於C 280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時，另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。

其中一些系統可針對潛在問題給出警告，如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助，如電控車輛穩定系統(ESP)、制動輔助系統(BAS)以及首次在C級轎車中配備的電控車輛穩定系統(ESP)掛車穩定系統。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等，為駕駛者提供相應的輔助。