賓士a轎車低配怎麼樣

1. 賓士A200L怎麼樣

賓士A200L性價比高，油耗低，是家用轎車A級別競爭力很高的車輛。

賓士A級是賓士的系列車系之一，全球銷量達到110萬輛的情況下，市場保有量基礎好。

選車技巧：

1、多家比價！很多車友買車幾乎都是問了一兩家就差不多決定在哪家4s店買車了，其實這遠遠不夠！

2、異地買車！很多時候每個不同的地方，它的汽車的價格是不一樣的，北京的汽車是目前全國價格最低的，而如果北京的車也是可以通過一些渠道來實現的。

3、買展示車，樣品車！這個汽車一般4s店都有，特別是快臨近新車上市的時候，老款車的展示車會賣的更加便宜些，而這些試駕車，展示車，價格肯定比之前便宜。

2. 賓士a級進口兩廂值得買嗎

不值得。根據查詢相關公開信息顯示，全新賓士A級最低配21.69萬，低配的內飾，沒有雙大屏。賓士指梅賽德斯，賓士，梅賽德斯，賓士（MercedesBenz）是世界聞名的豪華汽車品牌，1886年1月，卡爾本茨發明了世界上第一輛三輪汽車。

3. 賓士a級轎車的整體性能怎麼樣性價比高嗎

賓士a級轎車的整體性能還是十分不錯的，雖然是入門級車型，但是這款車都的整體配置還是十分不錯的。性價比較其他車型來說比較低，下面我們一起來看看這款車的總體配置吧。

梅賽德斯-賓士A級（進口）配備1.3t L4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250 n·m。它配備了一個7檔雙離合器變速箱。最高速度為225km/h，官方0-100km/h加速度為8.3s。

梅賽德斯-賓士A級（進口）前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭梁獨立懸架。同時，採用前驅驅動方式。

4. 賓士A級怎麼樣值得買嗎

賓士A級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。

第二代賓士A級車身腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型。

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購買車輛的驗車細節：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

5. 賓士a200l優缺點

賓士A200L優點不少，看著就相當大氣，但也有不足，具體如下：

一、優點：

1、全新的外觀設計，造型時尚運動，加長軸距之後的空間優勢很明顯了。

2、內飾新增的大尺寸液晶屏，更具有科技感。

3、新增的1.4T動力，更具有經濟性，價格上也有優勢。

賓士A200L的外觀與內飾：

1、外觀

該車長寬高分別為4622、1796、1454毫米，軸距達到了2789毫米，光看車身尺寸的話，賓士A級家用完全足夠了。星耀式的進氣格柵圍繞著月亮般的車標，兩條鍍鉻拉的長長的把格珊一分為二，這就是致敬了一代人的童年回憶。

2、內飾

賓士的內飾一直都是名聲在外，兩個大液晶顯示屏媲美E級的聯屏效果，64、72色氛圍燈很不錯。中控和內門都有縫線，座椅是皮革和微纖維的組合。MBUX系統比較好用。車聯網也很好用，有時候鑰匙忘記拿，可以直接用手機解鎖，這個還是比較方便的。

6. 賓士a系列車值得買嗎

豪華品牌為了更好地提升銷售量，都陸續發布了市場價小於16萬元的新手入門車型，前有奧迪A3後有賓士國內A級。BBA的新手入門車型現階段最少只須要1三萬上下，沒有錯說的也是接下來的主人公——賓士A級。廉價 豪華品牌的確收種了許多顧客的錢夾，那麼賓士A系列產品車值不值得買嗎？

實際上 我覺得值不值選購還得看本人的具體要求。最先，假如你從未有著過豪華品牌車型，而且一直想試著但手裡又沒那麼多錢得話，那麼賓士A級的確很合適你。盡管賓士A級精準定位較為中低端，可是不論是知名品牌或是內飾設計方案上，賓士A級都很夠味。內飾在用材上並不會太奢華，但勝在A級在內飾設計方案上奢華感十足，合適剛踏入社會的青年人挑選。

但是，假如家裡標准只有有著一台車，而且追求完美好用為主導得話，賓士A級也不太適合了。最先賓士A級精準定位為緊湊型轎車，車子的室內空間主要表現毫無疑問很差，後排擁堵無可避免。你准備把A級用於作為家中唯一出行得話，後排的媳婦小孩怕是會出現非常大的埋怨。有一說一，如果你是個好用黨，那麼提議或是外出左拐看一下鄰居的本田雅閣或是豐田凱美瑞吧。

並且，你要買賓士A級以前需要搞好配備出現縮水的觀念提前准備。最顯著的一點就是懸架系統了。賓士A級除開最高配的車型以外，其他車型都只配置了扭力梁懸架，這類懸架對比起別的獨立懸架在操縱性和避震工作能力上面要差許多。因而許多購買了A級的朋友們都說A級的後排很晃動，舒適度較為差。

驅動力層面，A級使用了1.3T發動機，這款發動機最大馬力能暴發出163匹，扭距也可以做到250Nm，驅動力主要表現並不低。僅僅，因為賓士把這台發動機的輸出榨取得太強大，這台1.3T發動機行車起來沒有什麼現代感，雜訊較為顯著。總體來說，賓士A級除開汽車標志和內飾設計方案是豪華品牌該有的水平以外，其他位置都遠不如一般牌子的同檔次車型。

7. 賓士A200質量怎麼樣

賓士A200質量還可以，其實主要原因還是因為A200L性價比不高、保養價格較高和開起來沒有面子所導致的。

1、性價比不高。賓士A200定位為緊湊級車型，中高配車型的價格在19萬左右。這個價格完全能買到空間更大、配置更高的普通合資品牌車型，這種車型更符合人們的實際使用需求；

2、沒有面子。雖然有賓士LOGO加持，但是別人一看你是A級就會給人一種「沒錢還要裝」的感覺，很多朋友都是因為這個原因而放棄選擇A200的；

3、保養價格較高。賓士A200畢竟是豪華品牌，即使是小保養，一次也需要900元左右。相比起普通合資車型要貴上不少。而且後期維修零整比也比較高。

賓士A200L網友真實口碑

網友「暴躁賓士車主」：內飾精細程度完勝任何品牌，細節非常完美，家中夫人對這車非常滿意，這台車是家中第二台車。

10. 25寸雙觸摸聯屏逼格太高了，儀表台和中央顯示屏一體呈現，感覺非常有科技感。雖然看起來車身不長，就米6多點長度，但是內部空間完全夠用。唯一不滿意的就是發動機噪音有點太大了。

網友「FREEDOM」：動力很棒!起步後只要深踩油門，提速那是杠杠的。我平時都用舒適模式開車，不用EC0模式。這車的動力官方0-100是8. 3秒，實測7. 6秒。座椅有點偏硬，這點差評。

8. 賓士a180值得買嗎

值得。

賓士A180最低配的終端售價在13.78萬元左右，相比起廠商指導價，足足下降了7.4萬。·目前即使是頂配車型A200L 4MATIC，終端售價也只需要22.38萬元，相比起廠商指導價更是優惠了7.6萬元，降價幅度非常高。

其實A180之所以那麼便宜，除了A級本身定位較低之外，配置縮水也是個重要因素。舉個例子，A180和A200低配車型的後懸掛都採用扭力梁懸掛，而A200高配車型則採用多連桿獨立懸掛，兩者的差異非常巨大。

買車注意事項

作為一款豪華車型，賓士A級的小保費用在900元左右，大保養費用則根據需要更換的零部件在2000-3000元不等，賓士A180使用三年保養費用在14000元左右，那麼平均一年的保養費用在4700元左右。

由於保費費用根據汽車價格的不同而改變，並且車主選購的險種不一樣價格也不同，再者如果車主第一年沒有發生責任事故，那麼第二年的保險費用會有所下降，具體價格要視情況而定，所以這里的保險費用只取大概值約5000元。

9. 賓士A級低配車型有哪些配置，真的夠用嗎

賓士A級算豪華車型么？我覺得還是算得，因為起步就要20多萬的售價，對普通老百姓來說，算是入門豪車了。賓士在老百姓的心中就是比其他普通品牌，高級，豪華，下面是我的詳細視頻回答。

和同價位車型相比，賓士A級值得選擇嗎？

拋開車標，我們只論產品，實話實說，賓士A級在配置、底盤等各個方面而言都是一個 10來萬車型的水準，和主流的普通品牌A級轎車表現相差不多，那麼增加到20多萬的這些錢，就是賓士的品牌溢價了。

其實花錢這個東西是沒有對錯的，只有合不合適。如果是多口之家，對車輛的空間、後期養護經濟性等方面需求更加旺盛，建議選擇一輛B級轎車；如果是小年輕，比較追求品牌、個性，預算又比較充足，那麼豪華品牌入門級車型還是值得考慮，不過豪華品牌的後期養護成本要高很多，這一點要做好思想准備。

最後在「面子」層面，入門級車型並沒有帶來多少「面子提升」，畢竟相同價位，搭載扭力梁懸架的賓士A級和配備多連桿懸架的B級轎車停一起的時候，賓士A級除了車標也沒啥可與其他B級車型相抗衡的地方了，不是嗎？