A. 賓士是哪個國家的品牌汽車
賓士是德國的品牌汽車。
賓士是德國生產的,是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加特,是戴姆勒公司旗下的成員之一。賓士目前主要生產C級車(中檔轎、跑車)、E級車(高檔轎、跑車)、S級車(豪華轎、跑車),還有G型車(SUV越野車)。
以賓士E級為例:賓士E級是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商(查成交價|參配|優惠政策)務轎車、跑車、旅行車,它的外觀年輕時尚,車身穩重大氣,內飾豪華精緻,配置豐富,空間大,安全性高,動力強勁,操控精準。
寶馬
寶馬是德國三大豪華品牌之一。寶馬有幾個系列,比如1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I、M系列(寶馬官方高性能改裝部門)。寶馬成立於1916年,總部位於德國慕尼黑。寶馬的藍白相間標志著寶馬總部所在的巴伐利亞國旗的顏色。
100年來,寶馬從一家航空發動機廠發展成為以豪華車為主,生產世界知名的航空發動機、越野車、摩托車的企業集團,躋身世界汽車企業行列。寶馬也被翻譯成「Bayil」。
B. 賓士是哪個國家的品牌
賓士是德國的汽車品牌。
是高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月,賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
全新賓士
賓士S級是賓士全系的高端豪華車型,憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置。
賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型,外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕,而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。
方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋,中央扶手使用更大塊的木飾,進一步增加整車豪華感。
在電子裝備方面,新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統,可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響。
另外,在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。
以上內容參考:網路——賓士汽車
C. 賓士是哪個國家的汽車品牌
賓士是德國的汽車品牌。梅賽德斯·賓士(德語:Mercedes-Benz)是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加特,是戴姆勒公司旗下的成員之一。有關賓士汽車的資料如下:,1、轎車:A系,C系,E系,S系。,2、越野車:GLA,GLK,ML,GL,G。,3、旅行車:B系,C系旅行版,E系旅行版。,4、商務車:V系,R系(跨界越野商務車)。,5、硬頂跑車:CLA(四門轎跑),C-coupe,E-coupe(E級硬頂雙門轎跑),CLS-coupe(四門轎跑),CLS-shootingBrake(獵裝版),AMG-GT-Coupe,S-Coupe(S級硬頂跑車,取代上一代的CL系列),SLS-AMG-GT-Coupe(復古鷗翼)。,6、開篷跑車:SLK(硬頂開篷),E-Cabriolet(E系軟頂開篷),SL(硬頂開篷),SLS-AMG-GT-Roadster。
D. 賓士是哪個國家的
賓士汽車——國家元首的專車
人們對一輛現代轎車的各種期盼大半可追溯至賓士。准確地說,這一切是從1886年1月29日那天開始的。在那天,Carl
Benz(卡爾·賓士)成功地為他所研製的0.9匹馬力的三輪汽車取得了第37435號帝國專利證書。從此,汽車誕生了。同年,在德國西南部的
Cannstatt,與Benz素未謀面的G0ttlieb
Daimler(戈特利布.戴姆勒)首次試駕了他所製造的三輪汽車。這兩位汽車發明的宗師有一個共同點,就是他們都具有堅韌不拔的先驅精神。時至今日,他們的原則和態度仍然是研製各種新型賓士轎車的原動力。這一點可見證於本公司在汽車工程各方面的無數創新發明。這些相繼不斷的創造發明乃是本公司發展史中一個個重要的里程碑。
1926年戴姆勒汽車廠和賓士汽車廠合並,成立了戴姆勒-賓士汽車公司。公司總部設在德國斯圖加特,主要產品有轎車、戴重汽車、專用汽車和客車等。
對於許多人來說賓士車的知名度是最高的,賓士車等同於高級或豪華車的同義詞。確實也是這樣,因為賓士的乘坐舒適性是世界公認第一流的。它的價格向來不菲,一輛C級轎車也要60萬元人民幣以上。賓士是一些國家政府級禮賓車的常用車種之一,亞洲許多國家和地區的富翁都喜歡用賓士做"座駕"。
1886年的1月29日,德國工程師卡爾·賓士為其機動車申請了專利。同年10月,卡爾·賓士的三輪機動車獲得了德意志專利權(專利號:37435a)。這就是公認的世界上第一輛汽車。
賓士車的全稱叫"梅賽德斯-賓士",簡稱賓士。賓士具有自己獨特的前臉格柵和大燈,保持自己的風格。賓士的設計原則有兩點:一是所有在同一時期生產的車型系列應按規定的輪廓和相似的細節設計基本部件,以便於用戶鑒別和區分"德賽德斯"的產品,賓士稱之為"橫向共同件"。二是每一新車均要在原有車型的基礎上安裝設計好的基本部件,這樣就會與過去的車輛設計保持連貫性,稱為"縱向親緣性"。
從20世紀70年代以來,賓士的轎車已發展為多品種系列,共分四大類別,A級:微型轎車;C級:小型轎車;E級:中型轎車;S級:大型豪華轎車。型號以發動機及排量做區別,例如C200型轎車的發動機排量是1998毫升,C250D型轎車的發動機排量是2497毫升,D指柴油發動機。另外還有跑車系列
SLK、CLK、SL、CL,多用途廂體車系列M和V級車等。
E. 賓士是哪個國家的
【太平洋汽車網】德國產的,賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加特,是戴姆勒公司旗下的成員之一,旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等,旗下車系有:A級、B級、C級、CLS級、SLC級等。
賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發明的鼻祖卡爾弗里德里希本茨和戈特利布戴姆勒,後來這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒賓士公司。在國內由是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司合資投資北京賓士汽車有限公司生產賓士。
有些賓士汽車已經被國產了,有些賓士汽車是德國生產的,還有部分賓士車型是美國生產的。賓士是一個來自德國的汽車製造廠商,賓士旗下有很多轎車和suv,並且賓士旗下還有amg系列高性能車型。
德國。賓士汽車公司,世界十大汽車公司之一,創立於1926年,創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠,1926年兩廠合並後,叫戴姆勒—賓士汽車公司。
2018年,吉利控股集團斥資90億美元入股戴姆勒,並持有戴姆勒9.69%具有表決權的股份,成為了戴姆勒最大股東,並承諾長期持有其股權,但並未收購賓士。此前,戴姆勒最大的股東為科威特投資局,擁有6.8%的股份;其次為貝萊德,擁有6%的股份。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
F. 各國元首的座駕都是什麼牌子的車
各個國家領導人的一舉一動都令人關注,特別是在隆重場合,為了襯托國家領導人的那種泱泱氣度,名車自然必不可少,有時候,各國領導人的聚會,更像是一場名車聚會。
賓士
德國前總理科爾、巴基斯坦前總理謝里夫、俄羅斯前總統葉利欽、柬埔寨首相洪森、印度尼西亞前總統蘇哈托、波蘭總統克麗涅夫斯基、希臘總理西米蒂斯、新加坡總理吳作棟、菲律賓前總統拉莫斯等40多位國家領導人的選擇還會有錯嗎?
凱迪拉克
它可以列出一長串總統和領導人的名字:威爾遜、柯林頓和喬治·布希、金泳三、內塔尼亞胡……它還是美國內政與外交官員的正式用車。
藍旗亞
它一直是義大利政府的官車,義大利總統、總理的座駕用的也是藍旗亞。進入21世紀,藍旗亞第一部新車Thesis更是在發布時就被作為禮物送給了羅馬教皇,它已然成為教廷的元首車,超乎世俗之上。
勞斯萊斯
這部車標來自於盧浮宮鎮宮三寶之一「薩莫特拉斯的勝利女神」的汽車可是購買時需要「政審」的另類,只有各國領導人級別的才可以買到黑色、藍色的,一般沒有爵位的紳士名流,只能買到灰白色。伊麗莎白女王、新加坡總理李光耀是它的擁戴者。
日產總統
雖然大多數元首都偏好德國名車,但是無疑乘坐本國生產的轎車會令國家領導人更有民族自豪感。作為日本皇家用車的生產廠家,為它的產品又起了一個這樣特殊的名字,日產總統成為日本天皇的專車就不奇怪了。
林肯
林肯幾乎已經成為美國總統的象徵,它的名字就來自於美國第12任總統。二戰結束後,亮閃閃的林肯「透明罩」載著由英雄變成總統的艾森豪威爾在全美巡遊;1963年,約翰·肯尼迪總統就是在一輛敞篷林肯車里被刺。此外,巴勒斯坦解放組織主席阿拉法特、捷克總統哈韋爾、智利總統弗雷的座駕也都是林肯。
寶馬L7
7代表它是寶馬最豪華的7系列的一員,但是不同於一般7系列的是這個「L」,它的精確身長是5374毫米,比750Li長了25厘米,使其更顯尊貴的是寶馬L7實行限量生產,每年只生產數百輛。
奧迪A8L
雖然賓士、寶馬名聲在外,但是德國前總理科爾卻是奧迪A8L的忠實擁護者。奧迪的運動轎車風格在A8L上也得到了良好的體現,可以說是唯一一款具有運動氣質的元首車。
紅旗
中國領導,不用介紹了
G. 賓士是哪個國家生產的汽車品牌
德國,賓士是德國生產的一個汽車品牌。
1885和1886年,卡爾與戈特利布製造出了各自的第一輛汽車,1883年卡爾先起爐灶,在曼海姆建立了賓士汽車公司,1890年戈特利布緊隨其後在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。
1894年和1896年,兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車,經過了初期的競爭與發展和一戰後的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊,為了生存兩家公司聯手御敵,於1926年合並正式成立戴姆勒-賓士汽車公司(簡稱賓士公司)。
H. 歷代各國領袖的座車都是什麼車
歷代各國國家元首和政府首腦座車多數是當時的最好的車。
美國歷屆總統自威爾遜後,多乘坐林肯牌轎車,並把其作為國賓車。前美國總統布希乘坐的林肯特級豪華防彈車,重75噸,價值60萬美元。不僅寬敞舒適、安全可靠,而且有兩套雙向無線電通話設備和先進的信息控制中心,可隨時處理公務。
德國梅塞德斯一賓士高級轎車,性能極佳,設備也屬世界一流,許多國家元首和政府首腦都選用這種車作為座車。德國總統魏茨曼?魏茨澤克、前總理科爾以及納粹德國元首、第二次世界大戰主要戰犯希特勒都是乘坐這種車,希特勒的座車擋風玻璃有5厘米厚,車門裝有2.5厘米厚的防彈鋼板,輪胎中有裝有特種鋼絲編織的防彈網。汽車的底盤是經過加強處理的,地雷都炸不壞。座車內多處裝有子彈上膛的手槍,車重59噸。
前蘇聯的領導人多乘坐吉斯牌轎車。蘇聯最後一位領導人戈爾巴喬夫的座車是「吉爾」牌轎車改裝的,重5噸,駕駛室兩側和車頂防彈鋼板厚達6.6厘米,汽車裝有8缸發動機,是一個實實在在的油老虎,每百千米耗油272.8升,是一般轎車耗油量的幾十倍。
我國開國領袖毛澤東及劉少奇、朱德、周恩來是乘坐前蘇聯生產的防彈「吉斯」車,後來乘坐國產的紅旗牌轎車。我國新一代領導人則乘坐長春一汽生產的奧迪—100和上海生產的桑塔納轎車。
日本天皇的座車,是1965年日產車廠研製的日產型總統型轎車。1965年在東京車展上亮相,只生產了7輛。30多年來仍為日本唯一大型豪華轎車。1990年它進入了第三代,全長5.2米,寬1.8米,是世界上第一輛在後座裝SRS安全氣囊的轎車。為減少氣囊的副作用,後座的氣囊與前座不是同時鼓出,以防止乘客受驚,車內有彩色電視、卡拉OK、可控音響等設備,電動後座可以調節得很舒適,後座有6個專用音響喇叭和獨立的空調機。車的外型渾圓,前面擋風玻璃內有加熱線,可以自動消除霜雪,保證行駛安全。
I. 賓士是哪個國家的品牌汽車
賓士是德國汽車品牌。
梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)是世界知名的德國汽車品牌,被認為是世界上最高檔汽車品牌之一。
19世紀80年代,德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料,在汽缸內燃燒。內燃機為動力,本茨在1885年試制汽車成功。此後,汽車經過不斷改進,成為一種大眾的交通工具。