女生寶馬5系和賓士e級哪個好

㈠ 一場不可避免的較量 賓士E級對比寶馬5系，看看誰更強

毫無疑問，國內豪華中大型轎車市場一直被德系品牌牢牢把控，而作為該細分市場的佼佼者，賓士E級與寶馬5系也是最常被提及的兩款車型。兩款車型真可謂你追我趕，誰也不服誰。

同時這款8AT變速箱因為有了更高的整體齒輪比，所以提高了自身的加速度值，說的簡單一點就是由於檔位間距更短，比如是從一檔升二檔，同時為車輛提供了更快的加速度，關鍵是可改進低檔位之間的換檔質量，還有一點是8擋手自一體變速箱可以說是集合輕型元件與革新性齒輪組理念於一身的新式變速箱，另外還增加了兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，同時具有元件更少且重量不變的特點，在使用過程中的耐用性也不錯。

經歷了中期改款之後，賓士新款E級不僅是在外觀設計方面帶來了更多的新鮮感，在配置和空間表現上也有一定的優勢，變化可以說肉眼可見的，並且性價比更上一層樓。相比之下，新款寶馬5系則顯得相當保守，誠意略顯不足。

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㈡ 喜歡舒適性好一點的高端車，賓士E級和寶馬5系怎麼選

喜歡舒適性好一點的高端車，賓士E級和寶馬5系怎麼選？寶馬5系，這個車是我看來寶馬最近幾代5系裡面最為均衡的一款，首先寶馬近些年的產品開始側重舒適性，也因為這樣的做法提升了不少的銷量，5系後排的整體舒適性還是不錯的奧迪A6L 奧迪贏來了車型的全新改款 可以說給人眼前一亮的感覺，當然內飾的改變更是讓人刮目相看，原來給官方的和中年油膩大叔准備的座駕開始轉型迎合年輕人的口味。

官車別去觸碰，排除賓士E300L，前軸卡臂一萬公里有斷裂危險（有錢沒關系的）新款5系，國產寶馬，比較適合！就是五年後加機油什麼的小毛病比較多。每個人有自己的愛好吧。

㈢ 寶馬5系和賓士e級哪個好

這兩款車屬於同一檔次，品牌不同，發動機不同，外觀和內飾設計也不同。

全新寶馬5系的改款可以說是完成了。這款車對自己的定位非常明確。新款寶馬5系官方指導價42.69萬，賓士E級官方指導價42.58萬。

外觀方面，兩款車均採用了各自品牌的家族式設計理念。寶馬的設計比較中庸，整體外觀看起來比較年輕。相對來說，賓士E級轎車看起來更商務化，總體符合歐洲傳統豪華理念。

寶馬5系車身尺寸5087*1868*1500mm，軸距3108mm，賓士E級車身尺寸5056*1860*1484mm，軸距3079mm。相對來說，寶馬長軸版車身尺寸更長，後排空房間更寬敞。

新款寶馬5系匹配的是改進後的8速自動變速箱，配備了一個2。t渦輪增壓發動機，發動機型號為B48B20C，賓士E級依舊採用賓士已經普及的9速變速箱，配備1.5T發動機，發動機型號為246915，依舊採用賓士獨有的臂式換擋機構。

㈣ 寶馬5系與賓士e級哪個更適合女性開

我認為賓士e級比較適合女性開，寶馬屬於操控性能較好的車，一般不太適合女性

㈤ 賓士e級和寶馬5系怎麼選

賓士E跟寶馬5系之間的區別還是挺明顯，如果是喜歡沉穩，追求舒適性的話，那麼就選擇賓士E，如果是喜歡運動性，追求操控體驗的話，那麼久選擇寶馬5系。
賓士E跟寶馬5系採用的是2.0T和3.0T的發動機，但賓士E匹配的是9速手自一體變速箱，行駛的時候能感受到緊密的換擋間隙，駕駛感很強。而寶馬5系匹配的是B48/B58發動機，匹配了8速手自一體變速箱，充滿了強勁的動力，具備超強動感。
在遇到冰雪路面的時候，賓士E級的全時四驅系統駕駛起來更加放心安全，而寶馬5系是前置後驅設計，對駕駛員操控技術有一定要求。若是追求運動性能的話，則選擇寶馬5系，若追求舒適性則選擇賓士E。

㈥ 寶馬5系和賓士e級對比

寶馬5系和賓士E級相比，區別在於外觀、內飾、動力和保養費用。
一.外觀：
寶馬5系的外觀設計更動感，看起來更時尚，也更符合年輕人的風格。
賓士的E級設計更穩重，更有商務氣息，更符合成功商務人士。
二、內飾：
雙方內飾風格不同，但基本都講究工藝，內飾布局大致相似。
兩側基本都採用懸浮式中控面板，寶馬5系採用鍍鉻飾條裝飾，檔次感更高。
賓士E級擋位區的按鍵採用旋鈕式設計，比寶馬5系的雞腿手柄好看。
總的來說，寶馬5系的風格更加年輕化、運動化，與其外觀一致。
第三，權力：
寶馬5系更注重車輛的操控性，在速度方面的表現症狀更好。
賓士E級更注重車輛的穩定性，更注重動力的梳理。車輛行駛更加平穩，乘坐更加舒適。
四、燃料消耗和維護費用：
賓士的油耗會比寶馬5系低，因為賓士的發動機採用了閉缸技術。
後期的維護費用也差不多。如果不對等，賓士E級會低一些。
最後，()邊肖很榮幸地向大家介紹。以上是關於寶馬5系和賓士E級對比的問題解答。希望你看完能有所幫助！如果有必要，邊肖在這里等著你的來訪。

㈦ 賓士E級跟寶馬5系怎麼選呢

全新E級和5系的運動版車型相較普通版在外觀上更加犀利，但絕對不算誇張，給人的感覺就是點到為止，當然這么做是很討好的，因為畢竟購買這些車的人並非特別喜歡非常炸的外觀。

相比較而言，寶馬5系還是更偏運動的，而賓士E級偏豪華，大家根據自己的喜好選擇就好。

總結：

到底該選賓士E級還是寶馬5系，在我看來這更多的要看個人喜好，對豪華感更感冒，而且經常出席商務活動，賓士E級更合適，而如果你心態年輕，喜歡寶馬的運動性格，那5系顯然就是最好的選擇了。

對自己來說最好的車不一定最貴，或者面面俱到，而是要第一眼看到就覺得喜歡。選車需要理性，但感性往往能決定最後選擇。

㈧ 寶馬5系和賓士e級哪個好

寶馬5系和賓士e級是中大中型豪華轎車中有口皆碑的車型，假如寶馬5系和賓士e級擺放在你眼前，你是選擇寶馬5系或是選擇賓士e級呢？下邊讓我們經過詳盡比照，看來一看寶馬5系和賓士e級哪一個更強，哪一個更升值吧。

外觀設計設計

寶馬5系的外表在慢慢向5系看齊，家族化設計前臉無需多講，依然了解的LED天使眼大燈 車燈 配搭雙腎進氣口，給予奢華套服與M運動服套裝二種設計風格選擇，他們的區分取決於前保險杠及其翼子板處標志等關鍵點。

車身側邊選用雙曲線的設計，層次感更強，總體佔比也非常好，看起來車身十分纖長，而且比照舊款車型，可以感受到最新款車型更潮流了。

尾端較為平扁，可以提供更低的視覺沖擊，多邊共兩出的排氣管合理布局更顯空氣。

賓士e級在外型體會上，第一眼就能感受到它空氣、雅緻的氣場，即便 是運動版車型，也可以有效的把運功原素結合進來。遠動版和豪華型最顯著差別取決於logo部位，運動版是大規格logo配搭雙橫幅進氣口設計，而豪華型是立標設計。

一樣，賓士e級的車身線框十分融洽，車身線框順暢，對比寶馬5系，賓士e級更顯空氣莊重。

尾端造型設計柔和圓潤，設計上和S級較為類似，後尾燈盡管偏小，可是長相和辨識度或是很出色的。

車內飾

進到到車里，你可以從總體外觀上第一眼就能鑒別出這也是一輛寶馬五系，盡管總體設計為家族化設計，但是寶馬5系的車內飾在關鍵點上更顯奢華和現代感。

賓士e級的車內飾生搬硬套了s級的設計，線框順暢，不一樣材料的組合打造出不錯的奢侈感。

車身規格

在車身規格層面，寶馬5系統統占據很弱優點，但是領跑標值不大，對具體車里室內空間危害並不算太大。

驅動力

賓士e級配用了2.0T和3.0T渦輪增壓器汽車發動機，傳動裝置別的配對9擋手自一體變速器。寶馬5系一樣配備了2.0T和3.0T驅動力，傳動裝置為8擋手自一體變速器。

配備比照

大家各自選擇了寶馬5系和賓士e級價錢十分靠近的新手入門車型開展比照，配備上，寶馬5系和賓士e級一樣有很多配備必須開展選配，對於寶馬5系和賓士e級哪家好？自然是按照自身需要來選擇。

升值

從二手車之家給予的信息看來，賓士e級的保值要稍稍好於寶馬5系，但是汽車保值率並不是和數據信息一模一樣，它會受多種因素危害，例如車輛狀況、公里數這些，因此 數據信息僅作參考。

銷售市場銷售量

寶馬5系和賓士e級在近期9月份銷售量上恰好差不多，即便 在近期一年的交易量中，二者銷售量也是伯仲之間。

匯總：寶馬5系和賓士e級該怎樣選擇？在高性價比層面，中標配的賓士e級或是更有優點，而寶馬5系要想獲取大量配備，則必須選擇價錢更好的頂配車型。總而言之，或是要從自身的需要和估算來選擇。

㈨ 寶馬5系和賓士e級哪個好

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寶馬5系和賓士e級哪個好？賓士E更好：
1、賓士E級，首選肯定是選擇立標的版本，因為立標的賓士E級，更有大哥賓士S的氣勢，這樣在對於日常的商務接待中，賓士E級的氣場是最足的；
2、而寶馬5系這次的改款雖然是增加了不少M套件，來營造更純粹的運動感，但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些；
3、內飾表現上對於這次的兩輛車的換代後，差距也變得更突出了。賓士E通過兩個iPhone20般大小的屏幕，將儀表盤和中央液晶屏幕連接到了一起；
4、而寶馬5系雖然也運用了業績儀表和中央大屏，但設計感上就不像賓士E級那樣的富有科技感和豪華感了。