寶馬賓士是哪個價格

❶ 寶馬和賓士哪個貴

賓士
只說價格，當然是賓士更貴的啦~
樓主你花點時間看看他們各個對比車型，同級別、同等級配置的，賓士都要比寶馬貴的啦~沒辦法，賓士就是吊啊~人家第一輛車出來，開了50年了，寶馬才生產出車子啊~
有去4S看過就知道啦~賓士是很少有優惠的啊，寶馬整天打價格仗

❷ 奧迪寶馬賓士保時捷哪個性價比高

國內的豪華品牌非常多，諸如奧迪、賓士、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃、雷克薩斯、奧迪等等，但要各位在這些品牌當中去選，相信大部分人都會選奧迪寶馬和賓士。因為這三個品牌長期霸佔國內豪華品牌的第一交椅，其他品牌難以撼動他們的地位。但要在這三個品牌當中去選，這就難倒了許多人了。奧迪寶馬賓士三個品牌車型各有各的特點，要說奧迪寶馬賓士那個性價比高，那還得看是在什麼價位了。
現在擁有一定經濟實力的年輕消費者很多都會選擇30萬至50萬左右的車型，而在這個價格區間之內，寶馬憑借著年輕、運動的風格深受年輕消費者喜愛。並且寶馬10000公里/1年的保養周期對於消費者來說能夠減少很多負擔，所以在30至50萬的價位裡面，寶馬是性價比最高的選擇。
而50萬到100萬的價位裡面，通常買到這個價位車型的人都是中年人，寶馬這種小年輕自然不太適合。並且這些中年人多帶有點官僚味道，就是說不是當官的就是做大生意的商人，奧迪A8這類官味重的車型就是不錯的選擇。那為什麼不選賓士呢，主要是賓士配件太貴了，對於商人官員來說不太友好。
只有在100萬以上的價位，賓士才凸顯出其性價比。賓士這一個品牌總要比奧迪和寶馬稍高一些，盡管賓士的入門車型20萬左右就能買到，但是百萬級別的賓士才能彰顯賓士的氣質。而百萬賓士則適合那些土豪，賓士配件貴對於他們來說也是沒什麼感覺。而在保值率方面，寶馬奧迪賓士都有不錯的表現，具體我們以三個品牌的熱門車型為例。
寶馬寶馬較為暢銷的車型有X3、X1、5系、3系以及X5，可以看到雖然這些車型的第一年保值率較低，但往後的第二年和第三年並沒有往下掉太多，最終前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上，高於平均水平。奧迪的暢銷車型是A3兩廂、A4L、A6L、Q3以及Q5，這些車型的第一年保值率表現非常好，其中A3兩廂、A4L以及A6L第一年保值率高達80%，高於平均水平，並且三年保值率表現也很好，除了Q3都能在60%的平均水平之上賓士暢銷的車型是C級、E級、GLA、GLC以及GLE，這些車型第一年保值率都在80%徘徊，也算很不錯了。三年保值率所有車型都能高於60%的平均水平，尤其是GLC70.6%的三年保值率，可以說是非常高了。

❸ 德國賓士寶馬哪個貴

整體來說,賓士比寶馬貴。
但是不同車型價格不同,不能一概而論,賓士貴或者寶馬貴。 同樣作為賓士和寶馬都是德系品牌下兩款豪車了,不管是從他們的外觀、車型、內飾、動力、以及市場消費的人群來說它們都是兩款不同的車型有的人喜歡賓士而又有些人喜歡寶馬。

❹ 賓士和寶馬哪個養車費用更貴啊100萬左右的價位的車

都知道「買車容易養車難」，但你有沒有想過，這個「難」的區別有多大？
去年美國權威機構發布了一份調查報告，其中顯示在主流汽車品牌中，養車成本排名前三的是寶馬、賓士和奧迪。
5年車齡的情況下，寶馬一年的養車費用為59美元，成本最低；而賓士一年的養車費用是409美元，成本最高。
不過如果是10年車齡，情況又有所掉轉。寶馬一年的養車費用來到了901美元，成本最高；而賓士則為838美元，僅次於寶馬。
綜合整個養車周期來看，賓士的養車費用是最高的，這個結果跟中國消費者的認知差不多，國內多數用戶普遍認為賓士在車價和售後方面的花費是比較貴的。
但這份報告主要針對美國市場，如果把視線調回國內，結果是否依舊一致？BBA之間的養車成本又會有多大的差距呢？今天我們就以「賓士E級（參數| 詢價）」、「寶馬5系」、「奧迪A6L」來做一個簡單對比。（以下數據為筆者當地的費用，不同地區略有浮動）
這里需要說明的是，賓士在2014年發布「星徽保養菜單」後，整體的保養價格有了明顯降低，目前賓士全系採用的是A、B保交替進行的方案；
寶馬5系匹配「采埃孚8速自動變速箱」，官方稱「終身免維護」。
而行駛6萬公里或達到4年車齡後，賓士E級（基礎A方案）的保養費用為1158*6+480*3+3000+698*3+780*3+500*3+1560*2+1480=21922（元）；
寶馬5系的保養費用為951*6+304*3+0+599*3+668*3+1061*3+1589*2+1586=18366（元）；
奧迪A6L的保養費用為908*6+324*3+2368+603*3+880*3+936*3+1584*2+1578=20791（元）。
通過賬面數據來看，至少在6年車齡這個時間段里，賓士的保養費用是最高的，達到了21922元；而寶馬則以18366元的成績居於第三位。綜合而言，國內在養車成本方面賓士的花費確實是BBA中最大的。
當然，這只是一個粗略的樣本，能夠影響養車成本的因素還有很多，包括用戶個人的駕駛習慣、用車頻率等等。不過話說回來，BBA的車主對各品牌之間養車成本的差異想必應該不會太在意吧？對於他們而言，能夠影響消費決策的也許更多的是個人喜好。

❺ 賓士和寶馬是哪一款是最貴的

賓士最貴一款是一款高性能賽車，寶馬最貴的是寶馬7系。
1、賓士最貴車輛是Mercedes-BenzW196R，當年在古德伍德速度節的拍賣會上，被拍出了29650095美元的天價，按照如今的匯率計算，已經超過了2億元。
2、寶馬7系，2020款M8四門轎跑車極光版為例。該車裸車價256.8萬。

❻ 賓士、寶馬、奧迪哪個相對最便宜

這個就要看你買的是哪一款車型了，不同車型價格是不同的，總體來說的話，賓士的價格要更高一些，還有就是看你買的是哪一款車型，像買便宜的車型，可能十多萬也可以買下！

❼ 寶馬貴還是賓士貴

寶馬貴。寶馬在國內的合資企業為華晨集團，生產的汽車為華晨寶馬。華晨車輛集團控股有限公司是寶馬和華晨集團合資的企業，於2002年成立，是上市公司。

2003年3月，寶馬集團與華晨中國汽車控股有限公司簽訂合資企業合同，並於7月份正式成立華晨寶馬汽車有限公司，生產廠位於沈陽。

主要優勢：

截止目前華晨寶馬旗下的汽車涵蓋了汽車、suv和新能源車輛，以下具體就說明。

汽車：寶馬1系（銷售價格區間19.88萬元-26.38萬元）、寶馬3系（銷售價格區間30.98萬元-36.39萬元）、寶馬5系（銷售價格區間42.69萬元-64.39萬元）。

❽ 賓士貴還是寶馬貴

整體來說,賓士比寶馬貴。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

以上內容參考：網路-賓士

❾ 賓士和寶馬哪個檔次貴

發問者:謝幼娥最好的回答:馳車分為A級、B級、C級、E級和S級其中S級是最高級別商務車。寶馬基本分為3/5/7系列其中7系是最高檔次也是商用。賓士設計注重大氣舒適而寶馬設計注重前衛駕駛樂趣。從價格來看賓士S500在200萬左右寶馬760在180萬左右。賓士更注重乘客的舒適性。所以中國人有句話:坐賓士開寶馬。寶馬是為駕駛者著想為駕駛者提供最好的駕駛樂趣適合年輕人駕駛。在F1中你很少看到寶馬的發動機爆炸。賓士的客戶主要是成功的商務人士因為這些人通常都有私人司機而賓士給客戶帶來的更多是舒適和高科技。從外觀上看賓士優於寶馬。其實開寶馬讓人覺得招搖開(坐)賓士讓人覺得霸氣。

❿ 在美國寶馬賓士都賣多少錢

在美國寶馬賓士分型號。一般的車3、5系摺合人民幣也就10萬~20萬左右吧。美國華人開什麼的都有 但是一般喜歡日本車。

寶馬汽車，是指寶馬汽車公司(Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW)生產的汽車。

主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。

寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。

"坐賓士，開寶馬"的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。