享域和賓士哪個好

❶ 寶馬3系、賓士GLB、紅旗HS5等碰撞成績公布，這款車墊底

11月21日晚，中汽中心C-NCAP發布了2020年第三批碰撞測試成績。參與本次測試的共有8款車型，包括理想ONE、紅旗HS5、哈弗F7、賓士GLB、寶馬3系、本田享域、日產天籟和寶駿RM-5。

再說幾句

由於C-NCAP超高的「五星安全」得分率，以及此前被央視曝光「收錢拿高分」的暗箱操作後，C-NCAP被廣大網友送上了「五星批發部」的稱號。

對於本批次車型測試，同樣有不少網友對車型碰撞測試的真實度持有很大懷疑，在不少消費者眼裡，中汽中心C-NCAP的「看點」並不多。

不過，作為一個碰撞機構，中汽中心C-NCAP的車輛安全測試在業內還是具備一定的參考性的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 享域好嗎怎麼樣

享域作為思域的小弟弟，肯定沒得說，雖然搭載的1.0的發動機，但動力方面基本可以達到1.8的水平，不過空間和安全配置才是享域最大的賣點，你想想拋開所謂的動力不足觀點不說，10W左右的車哪些會給你配全車
LED光源
VSA車輛穩定性輔助
EBB電動助力制動
AHA敏捷操控輔助
ABS防抱死+EBD電子制動分配系統
後車門兒童安全鎖等多項安全系統
Honda SENSING」安全超感」系統
TSR交通標識智能識別系統
EPB電子駐車制動系統
ABH自動駐車系統
EPS電子助力轉向系統
ECON智能化綠色節能輔助系統

❸ 什麼轎車好

越貴越好。銷量大的好。原裝進口的比國產的好。合自己的更好。

轎車我優先推薦卡羅拉、軒逸、朗逸、英朗、比亞迪秦（混動）

這些車頂配基本15萬能落地，中低配十二三萬差不多，英朗甚至可以做到十萬以內。

你要的是家用，那就是考慮性價比高的。這類車講究經濟性，實用性。所以，首先考慮緊湊型車！

緊湊型車的話，當然不只以上五款，我也可以列一些相對熱門的，供參考。

一、豐田卡羅拉、雷凌、亞洲獅。卡羅拉和雷凌都有雙擎型號。

二、本田的享域、思域、凌派。（以前還有鋒范和哥瑞，現在沒有了）

三、馬自達3 昂克賽拉。

四、日產騏達、日產軒逸、日產軒逸、日產軒逸純電。

五、別克的凱越、威朗、英朗、閱朗、微藍6。

六、雪佛蘭的暢巡、科魯澤、科沃茲、沃蘭多。

七、福特的福克斯和福睿斯。

八、大眾的桑塔納、朗逸、凌度、寶來、高爾夫、速騰、捷達、蔚領

九、國產的只有廣汽埃安、比亞迪秦新能源適合買。

以上羅列了德國、美國、日本、中國四個國家的緊湊型車（德美日的只說合資，不考慮進口的）。

合資車裡面，法國和韓國被我拋棄，因為是我不建議買的。無論動力還是油耗，沒有可取之處。

文章開頭我重點推薦五款車。卡羅拉、軒逸、朗逸、英朗、比亞迪秦（混動）。下面我將著重介紹

卡羅拉、軒逸、朗逸、英朗長期占據緊湊型車排行榜前四。這是廣大消費者綜合對比後做出的選擇，群眾的眼睛雖然不一定雪亮，但是賣的多，還是說明受歡迎。我也會說一下他們為什麼受歡迎。

這些車排量基本是1.5-1.6L或對應1.0-1.2T左右。因為是家用，平時帶娃帶老人出去玩，總不可能飆車吧？所以動力基本夠用。然後這樣的排量和對應的車型大小，相對省油，符合家用對經濟性的要求。

空間上，不至於像小型車那樣狹窄，家人坐著，勉強能屈能伸。

下面我再介紹一下我說的五款車各自的一些特點。

卡羅拉，性能穩定、油耗低、故障率低、維修保養便宜。（家用首選）

軒逸，省油，綜合性能不如卡羅拉，品質也是相當可靠，價格比卡羅拉便宜一些。是家用裡面最經濟耐用的款式。

朗逸、英朗，除了比軒逸費油一些，其他綜合性能以及價格都和軒逸差不多。怎麼選擇就看個人喜好了，朗逸和軒逸價格差不多，英朗價格最便宜。英朗相對於朗逸和軒逸，也比較費油。

比亞迪秦混動，目前的好處是在限購的城市，可以上到牌。而且綜合性能也不錯，雖是新能源車，但由於是混動，沒有里程焦慮。同時，百公里加速快，1.5T的動力+電機，動力強勁，起步和超車都比較爽。

如果對動力要求高一些，還比較喜歡合資車，可以考慮思域，價格也不會比我介紹的五款貴多少。

國產長安、吉利、長城、江淮、寶駿之類的也有多款緊湊型車，但是燃油的，質量不夠好。

純電的，續航和充電的問題都沒有得到很好的解決，所以不推薦。因為家用，有時候也要考慮出遠門。

介紹完了這些，不知道是否能幫助你呢？

自己喜歡的就是好的，自己能力范圍之內能買的最好的車就是好車，而不是說越貴車就越好，你買了一輛很貴的車，人卻過著苦日子，車是好了，人未必就好了

賓士啊，可以哭的那種

省油，故障率低，好開，日系(廣州)比較多！

個人感覺比亞迪f3比較好

冬天有暖風，夏天有空調，能遮風擋雨的就是好車！

這個問題太籠統一了，我想首先要看你准備多少錢，在預算范圍內進行選擇。

哈弗H5，越野旅行總相宜，皮實耐用

在你能付得起全款，而且買完之後兜里還得有一輛全款的，這個車就好。

❹ 為什麼大家不建議買享域

享域這款車型在上市時就沒有帶好頭。

當時，豐田卡羅拉混動已經賣得成行成市，此時本田還沒意識到自己差一款混動緊湊級車和卡羅拉抗衡，居然在新上市的享域身上搭載那台1.0T三缸發動機。大家都知道，國人對於三缸機一直有抵觸心理，就算你是本田又如何？銷量也直接給你干趴下。

在三缸機帶來的陰影下，本田終於後知後覺給享域安上了一套混動系統。但問題是本田好像光顧著賣雅閣了，享域似乎沒有投入太多的精力下去宣傳。這直接導致大家一直以為享域還是那台三缸的享域，自然也就無人問津了。

優點：優點是空間很不錯，雖然是A級車的定位，但是實際差不多達到B級，還有就是油耗低，日常使用非常的省油，動力方面也挺不錯的，家用代步完全足夠。

缺點：缺點是隔音降噪功能一般，車內噪音比較大一些，還有後備箱開關設計使用不方便，每次開後備箱都好麻煩。

外觀：外觀好看，前臉看著很方正，稜角分明的，藍色的車身也顯得年輕時尚，車位貫穿式尾燈是我喜歡的樣子，外觀我還比較滿意。

內飾：內飾確實比較一般，看起來比較老土，中控布局算是中規中矩，各類功能按鍵也利於操作，低配版的確實沒啥科技感，內飾彷彿是上個世紀的產物。

空間：空間很不錯，前排主副駕駛位空間很舒適，後排空間非常的大，在同級車里簡直就是無敵的存在，後備箱空間一般，不過日常使用是完全夠了。

配置：配置確實比較差一些，作為低配版，車內的輔助配置基本沒有，安全配置也不算好，整個配置來說算是挺不厚道的。

動力：混動系統動力不錯，起步沒有聲音，油門相應也挺快的，無論是市區通勤還是跑高速都完全沒有壓力，超車變道啥的很輕松。

操控：操控也比較簡單，方向盤轉向精準，也很輕盈，電子檔桿，逼格還是有的，中控操作簡單，新手也很容易上手駕駛。

油耗：油耗挺好的，市區內油耗沒超過6個，平時上下班純電都夠用了，跑高速表現也很不錯，百公里大概是6.3個油左右，確實是比較省的了。

舒適：舒適性比較一般，前排座椅舒適性挺好的，軟硬也比較適中，後排座椅有點偏短，長時間乘坐會有點累，懸架調校偏硬一點，路感不錯，但是顛簸也明顯一些。

❺ 這4款車上市前無人看好，上市後卻越賣越火，為何能實現逆襲

新車上市之前，汽車廠商們都會對其進行營銷宣傳，從而吸引更多消費者的注意，但是新車上市後能否獲得成功，這是誰也無法預料的事情。有一些車上市前呼聲很高，但上市後卻銷量慘淡，而有一些車上市前不被看好，上市後卻賣得很好，這樣的案例在汽車市場可謂是屢見不鮮。比如下面要介紹的這4款車，它們上市前幾乎無人看好，上市後卻越賣越火，這是為什麼呢？

第一款：賓士GLB

賓士GLB剛剛上市的時候，消費者對它可以說是罵聲一片，它作為一款近30萬起售的緊湊型豪華SUV，只搭載了一台小排量的1.3T發動機，低功率版本最大馬力才136匹，確實是讓很多人大跌眼鏡。然而賓士GLB上市後銷量卻出奇的好，上半年賣出了2.5萬多輛，都快趕上奧迪Q3了，那麼賓士GLB是如何實現逆襲的呢？首先來說，賓士GLB在外觀、內飾、空間方面的表現都很優秀，賓士的品牌力也很強，另外賓士GLB的優惠力度越來越大，買的人自然也就多了。

總結：任何一款車的熱銷和成功都不是莫名其妙的，就拿上面這幾款車來說，它們雖然存在缺陷，但也有明顯的亮點，賓士GLB的優勢是品牌和實用性，本田皓影憑借著年輕時尚的外觀打動了年輕消費者，科魯澤顏值高、價格親民，寶馬X1則是有著突出的空間優勢，所以說這些車型能夠熱銷都是有原因的。你對這幾款車有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。