① 賓士GLC中控的M鍵是什麼用途
變速箱,手動模式,按下以後儀表會顯示M1需要根據車速手動換擋。
賓士glc中控功能中,開關按鍵,它的作用是開關機和音量調節。
按一下:開機;再按一下:關機,右旋轉:音量加;向左旋轉:音量減。
數字區域中,這六個數字的作用是一樣的,它門叫做收音預存儲按鍵,打個比方:短按一下1,播放按鍵1所存放的電台,長按1,將當前收聽的電台存放在1號按鍵。2,3,4,5,6的功能和這是一樣的,所以就不一一例舉。
進/出碟按鍵,在關機的狀態下短按一下:出碟;在短按一下:進碟在PADIO(廣播)或USB狀態下短按一下:出碟;在短按一下:進碟並播放CD。
靜音鍵短按一下,打開靜音;在短按一下,關閉靜音。
音效菜單選擇鍵選擇短按進入音效菜單。在音效菜單顯示是,;連續短按該鍵按以下順序循環切換:BASS(低音)--TREB(高音)--BAL(左右平衡)--FADE(前後平衡),;然後通過旋轉鈕(第一區域的音量調節鍵)設置。改變同時立即生效,音效會隨之變化。
上一曲鍵在PADIO(廣播)的狀態下,短按:向上選擇一個已存電台播放在CD或者USB的狀態下,短按:上一曲在任何狀態下,長按均無作用。
下一曲鍵在PADIO(廣播)的下一曲鍵在PADIO(廣播)的狀態下,短按:向下選擇一個已存電台播放在CD或者USB的狀態下,短按:下一曲在任何狀態下,長按均無作用狀態下,短按:向下選擇一個已存電台播放在CD或者USB的狀態下,短按:下一曲在任何狀態下,長按均無作用。
② 賓士的W檔和S檔是什麼意思
應該是M檔,與S檔吧?此外還有E檔(或C檔)。
以7G-Plus為例,
M,Manual,完全手動檔。車輛將固定帶選定的檔位形式。比方說,如果你設定M4,車輛會鎖定在四檔運行。
S,Sports, 運動檔,限制換檔范圍,並且在較高轉速換檔。同時,可用檔位由1檔開始。比方說,如果你設定S4,車輛會依照速度在S1-S4之間運行。
相形之下,E,Economy 經濟檔,由2檔開始,換檔轉速比較低。比方說,如果你設定D4,車輛會依照速度在D2-D4之間運行。如果你設定的是自動的D檔,車輛會在D2-D7之間運行。
③ 梅賽德斯賓士m檔是什麼意思
M檔是手自一體檔的汽車上的一個檔位。
M檔位可以轉換手動,主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用。
自動擋汽車的M檔是手動模式,通過手動將變速箱檔桿推向M+或M-,會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令,然後電腦會控制變速箱按要求換擋,從而模擬手動換檔的感覺。M檔是由你把握時機給推動檔桿,給電腦下指令,它才會控制變速箱進行檔位切換。
④ 賓士怎麼掛擋;賓士怎麼分大g小g
賓士怎麼掛擋 賓士大都採用懷擋設計,和雨刷控制擋平行。操作方法如下:原始位置是N擋(空擋),N擋往下一撥就是D擋(前進擋),N擋往上一撥就是R擋(倒車擋),最右邊,凸起的部分,按下去,就是P擋(駐車擋)。
通常情況下,儀表盤會有檔位顯示器,可以顯示掛到哪是什麼擋位。實在不會,拔幾個檔就知道怎麼掛了。懷擋的擋位排列模式與普通自動擋的相同,僅僅只是更換了擋把的位置,不符合我們以往的操作習慣而已。
懷擋之所以稱之為懷擋,是因為換擋時要將變速桿往懷中撥,所以稱之為懷擋。懷擋的好處有兩點:1、雙手不離開方向盤就能操作,非常方便,可以提高切換行駛模式的效率;2、懷擋可以很好的節約車內空間。
這里要注意的一點是,使用懷擋,就像用雨刮器一樣,輕柔一些,輕輕的就可以掛到自己想要的檔位,停車檔按一下就可以了,千萬不要用力過猛。因為用力過猛,掛斷懷擋的案例,已經不是少數。
賓士怎麼分大g小g
賓士大G是指:賓士G 500 4×4;小G是指:賓士G 500。
小G:賓士G 500 指導價 122.88-169.88萬元。
依然是經典的方方正正的盒子造型,前臉三橫幅進氣格柵,搭配賓士經典的三叉星標志,尾部的外掛式備胎,粗狂的線條,都具有極高的辨識度,讓人一眼就能認出來,這是硬派越野車賓士G系列。
說到內飾,就不得不提經典的三道差速鎖(前、後軸和中央差速器鎖),放在了中控台最顯眼的位置,位於兩個出風口中間。兩個12.3英寸的液晶顯示屏使得科技感大增,真皮方向盤配上真皮座椅,使得舒適性得到了提升。
最重點的,肯定是賓士G系列的動力性能。搭載了4.0T的V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為310kW,最大扭矩為610N·m,傳動系統匹配9速自動變速箱,搭載4MATIC四驅系統。
大G:賓士G 500 4×4 指導價 300-400萬元。
從平常對它的稱呼大G就能看出,它最大的特點就是大!22寸超大輪胎,總高2.25米。在車頂上方左右還設置了燈具,配有碳纖維套件、雙避震體系等等。
動力方面,搭載賓士最新一代5.0L的V8自然吸氣發動機,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩。再配上前中後三道差速鎖,使得大G具有強悍的通過能力。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
⑤ 賓士m檔位是什麼意思
m檔是自動變速器的手動模式。M檔掛檔後,駕駛員可以使用變速桿或換擋撥片控制變速器升檔或降檔。很多自動擋汽車都有M擋。梅賽德斯-賓士是一家來自德國的汽車製造商。賓士有很多轎車和suv車型。
旗下的賓士車型很多都是國產的,包括A、C、E、gla、glb、glc、eqc等等。
Glc是一款中型suv,是賓士glk的繼任者。
Glc的國產車型採用兩款發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為197馬力,320牛·米。這款發動機的最大功率轉速為6100轉,最大扭矩轉速為1650至4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為258馬力,370牛·米。這款發動機最大功率轉速6100轉,最大扭矩轉速1800到4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
匹配這兩款發動機的是9at變速箱。
⑥ 賓士m檔位是什麼意思啊
m檔是自動變速器的手動模式。M擋接合後,駕駛員可以使用換檔桿或換擋撥片來控制變速箱升檔或降檔。很多自動擋汽車都有M擋。賓士是一家來自德國的汽車製造商。賓士有很多轎車和suv車型。它旗下的賓士車型很多都是國產的,包括A、C、E、gla、glb、glc、eqc等等。Glc是一款中型suv,是賓士glk的繼承者。Glc的國產車型採用了兩款發動機,一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機,另一款是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為197馬力和320牛米。這台發動機的最大功率轉速為6100轉/分,最大扭矩轉速為1650至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛米。這台發動機的最大功率轉速為6100轉/分,最大扭矩轉速為1800至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩台發動機的是9at變速箱。
⑦ 賓士威霆m檔如何使用
超車的時候切換到m擋,踩住油門,汽車就能利用檔位的高扭矩快速提。
超車的時候切換到m擋,踩住油門,汽車就能利用檔位的高扭矩快速提速,能更快地進行超車動作。下長坡時掛進m擋,可以靈活運用發動機制動降低行車速度,駛進坡底時可迅速加擋或換成自動模式,便會很快恢復正常的駕駛。上陡坡時,調至手動模式,將擋位控制在m擋,以應對斜坡起步反復的情況。