賓士c級有哪些美貌

① 現在很多的女生都喜歡賓士C級，這是為什麼

引言：因為賓士C級車的外觀價值很適合女性，精緻，辨識度很高，但是如果價值高，就要看賓士C級了。

綜上所述，賓士C級之所以能賣得好，主要是它的設計和豪華感都是名列前茅的。所以，雖然後來換成了1.5T動力，但依然沒有影響它的銷量，賓士C級走到生命盡頭也是如此。

② 【車主點評:喜提賓士C級、顏值滿分。】

#選車理由 當時也有對比過奧迪和寶馬。但內飾我還是最喜歡賓士的豪華版，雖然寶馬的操控很不錯，但是內飾會比較粗曠。賓士的表現最均衡，操控、內飾、性價比都很不錯。#最滿意 首先讓我最滿意的就是他的內飾，坐在車內就能感受到十足的豪華感，看過去非常有檔次。用的材質也很不錯，還有它的外觀也是非常帥氣，品牌值得信賴。#最不滿意 發動機的噪音會比較大，新車異味偏大。#空間 畢竟是一輛B級車，所以乘坐空間是沒有問題的，不管是前排還是後排表現都很不錯。腿部不會感到擁擠，後備箱中規中矩，日常使用足夠。#外觀 外觀非常帥氣，不管是前大燈還是尾燈，設計的都很犀利，真的是越看越帶感。非常適合年輕人。#內飾 內飾可以說是非常優秀了，可以秒殺同價位的車，按鍵使用起來手感也很棒，坐在車內就能感受到十足的豪華感。#動力 動力的表現沒有什麼問題，畢竟是家用車，所以在市區行駛會比較多，提速和超車表現都不錯，就是會有一些頓挫感。#操控 感覺在低速的時候方向盤手感會比較沉，這一點對女性來說不是很友好，但指向還是挺精準的，基本上沒有打偏的現象。剎車隨時都能剎住。#舒適性 座椅的舒適性會比較高，除了發動機的噪音之外，整體噪音控制的不錯。懸架的軟硬度也合適。#油耗 油耗看駕駛習慣和路段，因為我在市區行駛會比較多，堵車情況不算嚴重，目前的綜合油耗在8個點左右。

③ 賓士C級有哪些優缺點

優點：空間大，手機上的歌曲藍牙功能可以在車上播放，全景天窗舒服，漂亮

缺點：操控轉彎有點延遲，轉向輕盈，模糊

外觀：外觀還是比較大氣靚麗。黑白色可以直接提，因為考慮大部分時間老婆開，而且考慮黑白色太大眾，所以選的銀色

內飾：內飾真心不錯，這個也是亮點吧。內飾總體感覺很舒服，摸起來手感也很好。用建築業的說法的話就是軟裝吧，呵呵，很有質感；屏幕很大，按鍵配合起來感覺很大氣；當然最喜歡的還是中控台了，科技感很足，有一種被包裹的感覺，顏色感覺很大氣，上檔次，其實就一感覺：摸起來舒服、看起來漂亮，哈哈！

空間：乘坐空間沒得說，不論駕駛座還是後排座，空間很大，讓座後排的人很舒服！就是後備箱空間有點尷尬了，不過沒事，我不在乎！

配置：最後因為優惠了，給我加裝不少，感覺可以了。在優惠就不敢買了！

動力：大寫的贊！如果不擔心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常有滿足感！只是……變速箱不夠平順，總有一點頓挫感干擾到整體提速。也許有部分人就愛這種類似於手動換擋的停頓……

操控：沒有可以刻意去試試，開起來就是放心的感覺，你知道嗎

油耗：擁堵和高速定速巡航，綜合15/100km。只能算及格，不能算優秀，算是正常水準

舒適：底盤慮震什麼的其實我也感覺不太出來，不過高級感還是蠻強的，加速很平順。

外觀：運動版的外觀還是挺帥的，如果尾部再長點，那就更帥了。

內飾：內飾用料感覺還是OK的。

空間：車內空間還可以，就是後備箱空間有點偏小。

配置：配置還是可以接受吧，如果有配置前置攝像頭就完美了。

動力：起步比較差，後期動力儲備比較好。

操控：底盤還是OK的，懸掛濾震比較好，轉向很准。

油耗：油耗還是偏高點

舒適：發動機噪音還是有點讓人不滿意

④ 【車主點評:顏值讓人陶醉的賓士C級】

#選車理由 買車的時候優惠力度還行，我對賓士的內飾和外觀都挺陶醉的，而且老婆也非常喜歡。論品牌價值來講，這個價能買到一輛不錯的賓士中型轎車，我已經很滿足了。這錢花得高興，我和老婆都很喜歡，所以就選擇了。#最滿意 外觀是讓我最滿意的地方，外觀也是我選擇這輛車最大的原因，作為90後的我是很喜歡的。乘坐空間也是不錯，家人沒有胖子，所以後排乘坐起來也很寬松，配置也還不錯。#最不滿意 中控確實是很好看，但是也很容易粘灰。指紋也很多。減振確實比較硬。#空間 乘坐空間我覺得還不錯，我的個子是1.78米，家人也沒有胖子，所以前後排乘坐起來都比較輕松，坐在後排腿部空間也挺寬敞的，頭部空間也夠用，平時也就一家三口，所以空間沒有問題。後備箱的容量也挺大，日常使用起來沒有壓力。#外觀 外觀的設計確實很好看，這也是讓我最滿意的地方，最開始是老婆很喜歡，一眼就看中了。細看確實也挺不錯。時尚大氣。#內飾 內飾的做工沒有任何毛病，整體看起來也很有質感，非常好看。鋼琴烤漆確實不錯，但是太容易收集指紋了，而且很容易粘灰。新車的味道也比較大。#動力 在起步的時候確實比較肉，但是速度起來了後期就沒有問題了，提速超車響應都比較積極，還在磨合期，運動模式暫時沒試過。#操控 方向盤的手感不錯，轉向也沒有什麼問題，操控起來還是挺輕松的，指向也比較精準，剎車的靈敏度高，底盤挺扎實。#舒適性 運動座椅，前排的舒適度還是挺好的，後排的中間位置長時間乘坐可能會比較累。噪音控制還行吧，也不算太吵。但是減震是真的硬。#油耗 油耗的表現還是挺給力的。目前磨合期油耗顯示在八個油左右，過了磨合期應該還會有下降空間，算是比較省油。

⑤ 【車主點評:顏值超高的賓士C級】

#選車理由 當初買這款車的時候，就是覺得這款車的顏值特別高，外觀的造型我是非常喜歡的，整個車身的線條看起來非常的干凈利落，符合我個人的喜好。
#最滿意 最滿意的肯定要數這款車的顏值了，無論是外觀還是內飾設計的都是非常漂亮的，而且這款車的油耗也不高，日常出行使用還是非常不錯的。
#最不滿意 這款車的隔音效果比較一般，發動機的聲音還是很明顯的。
#空間 乘坐的空間對於我來說是完全能夠滿足的，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是比較寬敞的，而且這款車的後備箱儲物能力也不錯。
#外觀 這款車的外觀造型設計的我確實非常的喜歡，整個車身的線條比例看起來都特別的舒服，尤其是這款車的大燈造型，我是非常喜的。
#內飾 中控內飾的設計還是非常富有科技感的，做工和用料都比較好，而且實用性也特別高，無論是顏值還是實用性做得都是非常出色的了，而且空間搭配的也比較合理。
#動力 動力對於我來說還是可以滿足的，提速的表現我還是非常滿意的，即使高速駕駛的時候，我覺得動力也是很夠用的，盡管這款車的排量並不是特別大，但是超車是完全沒有壓力。
#操控 駕駛這款車還是非常輕松的，底盤的做工特別扎實，而且方向盤的手感也很好，指向還是很精準的，駕駛起來還是非常得心應手。
#舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性包裹感都非常好，乘坐起來還是比較享受的，隔音的效果比較一般，發動機的聲音還是比較明顯的。
#油耗 綜合油耗大概百公里9個油左右，油耗的表現我還是非常滿意的。

⑥ 【車主點評:我所追求的賓士C級 顏值絕對滿分】

#選車理由 最開始的時候有看過沃爾沃和凱迪拉克，但是沒有辦法老婆最喜歡賓士，不過顏值確實是沒什麼挑剔的，而且價格也比較合適，買車的時候優惠力度比較大，了解各方面也都挺合適的，所以最終就下定決心買賓士C級。個人覺得性價比還是挺高的，實用性也不錯。同時也滿足了我小小的虛榮心，哈哈哈哈。#最滿意 擁有一台屬於自己的豪華品牌，心裡還是非常知足的，我是一個顏值控，所以最喜歡的是這輛車的顏值，不管是外觀還是內飾都相當不錯。配置方面也挺好的，整體的價值感受也挺棒。值得這個價格。#最不滿意 感覺新車的味道還是挺大的，而且散的也比較慢。在市區堵車情況下油耗有點高。#空間 乘坐空間確實是挺大的，不管是前排還是後排都很寬敞，老婆坐在後排翹個二郎腿都不是問題，腿部空間相當不錯。更何況我們也就兩個人用車比較多，所以空間非常的充足，儲物空間也挺豐富的。後備箱的容量也夠用。#外觀 外觀肯定是沒得說的，在BBA的品牌中我最喜歡的也是賓士，看起來非常的時尚，也很優雅大氣。車漆看著也很細膩。#內飾 內飾用的材質很不錯，大部分都是以皮質為主，所以摸上去很有檔次，感看起來視覺感受也是不錯，整體的感受很棒，就是新車的味道太大了。#動力 個人覺得動力還好，因為我都在市區開的比較多，雖然說起步有一點慢，但是後期動力還是挺給力，超車也比較輕松。#操控 變速箱換檔過程特別積極，渦輪介入之後也沒有突兀感。底盤的調校挺運動的，感覺支撐力很好。操控可以舒適也可以運動，感受不錯。#舒適性 感覺座椅的支撐性特別強，而且軟硬度也挺合適的，可以找到自己最舒服的那個位置。音響的音質不錯，而且乘坐空間夠大，底盤也比較有韌性，隔音效果也是不錯。#油耗 油耗主要看怎麼開，目前行駛的路段不算擁堵，百公里油耗在8.2左右。但是在市區走走停停的話基本在11個油左右，堵車情況下油耗稍微有點高，不過現在也還在磨合期，看看後期表現怎麼樣。

⑦ 賓士c200l 運動版選什麼顏色最漂亮

推薦銀白色的，首先這種顏色顯得車身尺寸更大，而且配合運包圍和AMG非常完美。

⑧ 開賓士c級的一般都是什麼人有多少錢

土豪和司機，幾百萬到幾萬不等

⑨ 賓士C級，年輕帥氣，很適合年輕人

賓士C級，海外實車。外觀採用年輕運動的設計，前臉家族式的設計風格，側面低矮的車身很有運動感，尾部沉穩優雅，內飾大氣高端。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 賓士C級的介紹

賓士C級1是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。