賓士e級vs寶馬5系哪個好

① 賓士e和寶馬5系哪個好

賓士e更好。

賓士E，是德國梅賽德斯賓士汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實，做工精細，賓士E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。以小S著稱的賓士e級，外觀設計更加穩重，更適合在嚴肅的場合出沒。

而這代寶馬5系，在外觀上，帶來個奇怪的現象：那就是無論豪華版，還是運動版，它的車身尺寸，在視覺效果上，總是顯得更小。其中最致命的缺點就是寶馬太注重電動模式下的駕駛體驗，在沒有電的情況下明顯感覺動力不足，也就是純油模式下動力疲軟。

賓士e介紹

賓士e級是介於賓士c級和賓士s級的中大型高端商務轎車車型，最新的賓士e級排量有2.0升2.4升3.0升三種，還可以選擇使用柴油機，全系更換更加省油。

更強勁的增壓發動機，採用後輪驅動方式，汽車的軸距為3014mm，長寬高為4856×1822×1483mm，最高時速可以達到250千米每小時，從靜止到百公里的加速時間只需要7.3秒，比上一代賓士e級的的性能提高了許多。

② 寶馬5和賓士E選哪個好啊

1、5系雖然沒有3系純粹運動，但同時兼顧了運動與商務，在二者中找到了不錯的平衡點，如果選車除了商務、居家用車需求外，偶爾還要來點刺激，對操控有一定的要求，5系絕對是一個不錯的選擇。2、優雅、尊貴絕對是賓士E級給我們的第一映像，賓士E級擁有了

③ 寶馬5系和賓士e級哪個好

賓士e級好。

賓士E級，首選肯定是選擇立標的版本，因為立標的賓士E級，更有大哥賓士S的氣勢，這樣在對於日常的商務接待中，賓士E級的氣場是最足的。而寶馬5系這次的改款雖然是增加了不少M套件，來營造更純粹的運動感，但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些。

內飾表現上對於這次的兩輛車的換代後，差距也變得更突出了。賓士E通過兩個iPhone20般大小的屏幕，將儀表盤和中央液晶屏幕連接到了一起。而寶馬5系雖然也運用了業績儀表和中央大屏，但設計感上就不像賓士E級那樣的富有科技感和豪華感了。

賓士E級和賓士S級外觀十分相像，修長的車身加上柔美的線條，讓賓士E級整體看上去豪華感十足，雖然賓士E級有過三次小改款，但是在外觀方面變化不是太明顯，而全新一代的寶馬5系在外觀上更加註重運動，尤其是搭配了M套件版本的寶馬5系，更顯戰斗氣息。

賓士E級的內飾設計得更加商務，E級最突出的地方就是兩塊超大的液晶屏，空調的出風口也是家族式的設計元素，車內的座椅包裹性也非常出色，而寶馬5系的內飾則更加符合當前年輕人的審美，雖然5系中控整體變化不是很大，但是細節和配置卻有所增加。

④ 寶馬5系和賓士e級對比

寶馬5系和賓士E級相比，區別在於外觀、內飾、動力和保養費用。
一.外觀：
寶馬5系的外觀設計更動感，看起來更時尚，也更符合年輕人的風格。
賓士的E級設計更穩重，更有商務氣息，更符合成功商務人士。
二、內飾：
雙方內飾風格不同，但基本都講究工藝，內飾布局大致相似。
兩側基本都採用懸浮式中控面板，寶馬5系採用鍍鉻飾條裝飾，檔次感更高。
賓士E級擋位區的按鍵採用旋鈕式設計，比寶馬5系的雞腿手柄好看。
總的來說，寶馬5系的風格更加年輕化、運動化，與其外觀一致。
第三，權力：
寶馬5系更注重車輛的操控性，在速度方面的表現症狀更好。
賓士E級更注重車輛的穩定性，更注重動力的梳理。車輛行駛更加平穩，乘坐更加舒適。
四、燃料消耗和維護費用：
賓士的油耗會比寶馬5系低，因為賓士的發動機採用了閉缸技術。
後期的維護費用也差不多。如果不對等，賓士E級會低一些。
最後，()邊肖很榮幸地向大家介紹。以上是關於寶馬5系和賓士E級對比的問題解答。希望你看完能有所幫助！如果有必要，邊肖在這里等著你的來訪。

⑤ 賓士新E300L和寶馬新5系哪個更好

寶馬新5系更好。

1. 寶馬新5系，性價比高。因為配置更多，車型更新，性能更強勁，唯獨就是外掛沒有上一代的5系那麼新奇（上一代有鷹眼燈等等），配備高科技的雙渦管單渦輪3.0升直列六缸增壓發動機，能爆發出306馬力和400NM的扭矩，賓士E300L是不能和其比的，賓士的發動機僅僅能爆發出231馬力和300NM左右的扭矩，僅僅能說平順而已。

2. 寶馬的底盤調校素來口碑相當好，操控感很強。如果親身駕駛過寶馬5系，會感受到它底盤調校的魅力，車身很穩，即使是小角度拐彎也感覺不到任何抖動和傾斜。加上寶馬的電子檔把「小雞腿」，換擋相當平順，給帶給你很好的駕駛樂趣。

3. 外形方面，新款的寶馬5系的前燈越發犀利、運動，日行燈「天使眼」改為LED，更霸氣。相比而言，賓士的日行燈就是簡單的線條。寶馬國產5系是進口5系的長軸距版，樣子也越來越向7系靠攏，而賓士國產E級與進口E差別太大，進口E是流線性很好的兩門跑車，國產E流線性不佳。單看車頭的三叉星很霸氣，但是側面很平庸。