賓士改聲浪多少錢

❶ 車改裝排氣管大概需要多少錢

汽車排氣管改裝需要1800元以內：1、汽車排氣管的改裝根據不同的車型，價格不同，20萬以內的車子改裝一般在1800以內，不過不建議改裝；2、原廠使用的排氣系統是經過了廠家反復測試，出於車輛的動力性能、環保性能及燃油經濟性與生產成本等多方面考慮設計出的產品；3、是與車輛的動力總成較為合理的搭配，尤其是對於動力較弱的小排量車型來說，原廠的排氣通常不會太過順暢，而這種設計反而優化了小排量發動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應，可以提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用；4、而一些高性能車型，在原廠設計時就會用到回壓較低的排氣系統以提高發動機的功率輸出，通常優化的排氣歧管設計、直線型大直徑管路、多出尾喉和響亮的排氣聲浪是它們的共同特點。

❷ 賓士cla260聲浪大嗎有沒有跑車的音效

要改直排才會有跑車的聲浪效果。但是你要是S擋狠踩油的話，也會有一定效果的。建議不要改，那種聲浪跑大街上招人罵！

❸ 賓士威霆改裝明細費用是多少

賓士威霆改裝房車內飾合正的藍天白雲創意令人眼前一亮。取自藍天白雲的設計美學，將自然風光悄然融入車內，暢享優質駕乘體驗。 
 

❹ 賓士E300求改裝排氣的建議！

排氣改裝從來都不缺少話題，賓士E級定位在豪華運動中間，

介紹一款賓士W213改裝Repose中尾段閥門排氣，

廣州曼狄卡專業豪車升級改裝，讓你做你自己，你的聲浪你說了算！

❺ 賓士c200l怎麼改成有聲浪

全新賓士C200L指導價為36.9萬 C260L售價為47.9萬 喜歡的話建議購買C200L 現在差不多優惠5個點 當然了明年優惠更大
很差，現在是C200最貴的時候，保值會非常差。賓士、寶馬、奧迪、路虎之流保值沒有好的。 買蒙迪歐2.0T或者君越2.0T吧，一個179kw，一個187kw，就算變速箱差，那動力也夠了。

❻ 改聲浪如果只換中斷排氣能不能改 聲浪怎麼樣 需要多少錢領克03

你該選擇帶閥門的還是不帶閥門的排氣？
A : 一個閥門可以更好的自由控制排氣的聲音。比如你晚上回家比較晚，而早上出門又很早（你究竟是做什麼工作的）那你肯定需要一個閥門，否則物業投訴少不了。

在你跑高速的時候，其實排氣聲浪挺久了後，就可能覺得比較吵了。勻速行駛的時候不會有聲浪的高低起伏變化，你可以考慮一下風噪加胎噪加發動機噪音加排氣的聲音是不是會影響你和副駕的小姐姐聊天。

大部分品牌的排氣都為同一款車型做了帶閥門和不帶閥門兩款排氣，有些國產品牌的排氣可以定製，你可以要求他們幫你做的聲音低一點不要太炸，那可以不需要閥門。而你用ipe不裝個閥門試試看，遇到交警蜀黍空檔滑行嗎？

有些品牌還有智能閥門的排氣，就是你溫柔駕駛的時候檢測到2k轉換擋，閥門就關閉。突然你要7300轉換擋干別人的時候就打開。

❼ 汽車改聲浪 尾喉不變 這樣外形就看不出來了 會不會被交警查 改一下多少錢

你好 理論上，汽車改聲浪會被交警攔，因為改聲浪屬於改裝車，是違法行為。
不過實際當中，因為各地區執法嚴厲的程度不同，也會有所差別。如果不是改的太過張揚，交警一般不會攔。
需要注意的是，跑車的聲浪大，但是交警不攔，這是因為跑車的排氣系統是原車部件。也就是說，交警是否攔車，和聲音的關系不大，主要看是否屬於改裝車。
所以要改就加個閥門，按一下無聲，再按一下就是改裝聲。平常低調點，尾嘴也不要太張揚，可以降低被抓機率。

❽ 賓士c200改裝成c63要多少錢急

看你怎麼改了，打算話多少銀子，如果純粹外觀的話，大概幾W能下來
C63 包圍 台產PP 6000 左右（前後包，側裙）
C63引擎蓋 台產PP 3800左右
尾翼 台產 700
玻璃頂翼 500
翼子板（這個一般人不回去改，也就比C63多了個凹槽）
以上噴漆大概要3K~4K~~
避震：看你要上KW還是BC的，KW的SC版不錯，1.3W左右，BC的便宜點，7K~
輪轂：17寸的話你胎省了，如果要改18寸的話，連胎大概也要9K左右~
剎車：如果要像一點，可以改原廠的AMG，不過比較貴，一套要4W多~如果改BREMBO或者AP的，大概便宜天，前六後四一套3W多~
排氣：
雙邊四齣的有4K多得，還能刻AMG上去，不過是在是不咋地，推薦香港wilson，聲浪不錯而且經濟實惠，8K左右~
方向盤、C63座椅~~ 這個就見仁見智了，如果要這樣動手改，安排個10W左右差不多~~~~

❾ 普通家用汽車花多少錢才能改出超級跑車的聲浪

花多少錢都改不出，因為超級跑車引擎聲浪是車廠專門針對單一車型定製的，排氣量不一樣，怎麼改效果都達不到，不過國內一般改排氣5000-8000聲音都還可以了。如果不想花這么多錢可以考慮買個跑車引擎聲浪器，這個聲音就是跑車聲音的還原。價格也不貴，小幾百塊。

❿ 改裝汽車排氣聲浪要多少錢

改裝排氣聲浪大概要500元左右，不算貴：1、時下最流行的改裝部件非排氣管莫數，似乎加裝一隻大口徑且聲浪驚人的排氣管後，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解；2、排氣管的更換對馬力的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的；3、相反，大口徑的排氣尾鼓對於低速扭力流失有相當影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。