㈠ 賓士SLSAMG真的停產了嗎還會生產嗎,好喜歡這款車,怕以後買不到了【難過】
停產的車很少有再生產的
不過可能會有新一代SLSAMG
但是配置啊外觀啊都會有變化
㈡ 賓士SLR怎麼會停產了未來還會再產不
每一款車都有一個生產周期,基本都在7年左右。SLR是2004年推出的車型,只算生產周期的話它也早該停產了。而且賓士當時對此車的預期是4到5年內能夠售出500到600輛,但到2007年時此車才僅僅售出了270多輛,(包括敞篷版)再加上製作成本高昂,最終導致SLR早早的退出了舞台。(其實這車不好嗎?才怪,當時各大汽車評測機構都對此車給予了不錯的評價,包括 Top Gear 、Fifth Gear等,但最終卻陷入叫好不叫座的局面,當真令人唏噓。)
目前此車的保值價值也不怎麼好,公里數稍高一些的不到20萬歐元就可以買到,就連限量150多輛的SLR722,公里數高一些的也都才26萬英鎊左右,當時可是要價45萬多英鎊。同樣公里數的保時捷Carrera GT都跌不下多少價錢。
此車普通版在國內有10幾輛,SLR722目前我只知道有兩輛(不算周傑倫那輛),爺們你要買的話可以去國外二手車網站、市場去轉轉,還是可以買到此車的,你可以自己購入或找進出口公司購買此車。
至於未來還會不會再產,灑家以為可能性是極高的。前段時間賓士的「未來規劃」中有提到不排除重新設計生產新一代SLR,畢竟是一款經典車型嘛。
㈢ 賓士slsamg還能買到嗎
賓士SLSAMG是一款賓士高端超跑,可是如今已經停產,想要買到的話在,還能去一些二手車市場購買了,最美的賓士跑車,鷗翼門設計,雖然停產但依然很搶手。
㈣ 賓士sls為什麼不生產了
賓士sls不生產主要有兩個原因:一個是它的受眾少,銷量不佳。另一個就是賓士sls鷗翼門的造價不菲,所以賓士不得不將這台漂亮帥氣的跑車停產。
㈤ 賓士amggt63為什麼停售
停產換代。
賓士在2014年首次推出了AMGGT來取代AMGSLS,而此次停產以後,該車也將迎來繼任版車型,新車被命名為賓士AMGSL。
外觀上,該車擁有更大的進氣格柵,同時該車裝配了一系列的空氣動力學套件,其中包括前保險杠兩側的導流槽、引擎蓋上方的進氣口、突出的側裙、超大尺寸的尾翼和後擴散器。
㈥ 賓士SLS級AMG的性價比如何值得入手嗎
從這一點上看,SL65隻有在一馬平川的路面上,才能夠與其他兩輛車一較高低。慶幸的是,它的制動盤耐力出色,反應迅速。作為目前賓士的品牌旗艦,SLS AMG在具備超跑性能的同時,成功融入了賓士品牌多年沉澱下來的精髓,它是一款能涵蓋賓士精神的車,除了折服,沒有其他意見了。
汽油版SLS AMG搭載6.2升V8引擎峰值輸出高達571馬力。而配備電動馬達的SLS AMG電動版本同樣擁有533馬力的峰值功率。最大扭矩更是高達880牛米。S系列跑車就一款S65AMG(其實就是AMG調教版本的S600)。.其他些列跑車有SLK系列跑車SLK200,SLK350,SLK55AMG。SLS系列SLS AMG。
㈦ 鷗翼門的絕唱,賓士SLS AMG
隨著Mercedes-BenzSLSAMGGTFinalEdition的誕生,標志著賓士SLSAMG車系的最後一款車型,它的出現意味著「鷗翼門鼻祖車型」的正式謝幕。我心裡的一代傳奇車型,也就這樣的要和大家說再見了。
我認為SLSAMG是一款懂它的無需多言,不懂它的甚至都不多看一眼的跑車。當它把鷗翼門開啟的那一刻,才是這款車的高光時刻,它的設計,它的美,超過同時代任何一款超跑。
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㈧ AMGGLS什麼時候停產
22年暫停生產了。
賓士AMGGLS在今年五月份賣出了11輛車,1到5月累計銷量也只有113輛,銷量的確是很少了,不過這可不是因為這款車銷量差,作為一款售價超過百萬的進口大型SUV,賓士AMGGLS在中國銷量不多很正常。
賓士GLS,官方指導價:102.28到158.80萬,作為一台全尺寸SUV,賓士GLS在平行進口車市場一直都是很熱門的車型,魁梧的身姿和闊綽的乘坐空間,不論是家用還是商用都是很好的選擇。GLS級提供了兩種排量的發動機,分別為3.0T和4.0T。其中3.0T發動機又有高低功率版本,不過頂配車型上的4.0T發動機的最大功率為310kW,最大扭矩為600Nm。賓士GLS級的外觀給人霸氣且精緻的感覺,龐大的車身並未顯得笨重,協調的比例與流暢的線條讓該車有一絲靈動。