A. 賓士e300和寶馬530哪個好
你說的賓士E300L和寶馬530Li都是這個價位裡面的中高配車型。其中賓士E300L根據不同配置的價格又從47.58萬元~50.28萬元,寶馬530Li的售價區間是47.69萬元~51.99萬元,兩個車的售價都非常接近,而且都是德系豪華品牌的中大型轎車。除此在外,兩個車都是搭載了本品牌的2.0T高功率版渦輪增壓發動機,不同的是寶馬530Li2.0T最大輸出252馬力和350牛米,賓士E300L的2.0T最大是245馬力和370牛米,數據上各有不同,變速箱寶馬530Li是8速自動,賓士E300L是9速自動,硬體方面,看似賓士E300L要好一些。
(賓士E)
B. 賓士新E300L和寶馬新5系哪個更好
寶馬新5系更好。
寶馬新5系,性價比高。因為配置更多,車型更新,性能更強勁,唯獨就是外掛沒有上一代的5系那麼新奇(上一代有鷹眼燈等等),配備高科技的雙渦管單渦輪3.0升直列六缸增壓發動機,能爆發出306馬力和400NM的扭矩,賓士E300L是不能和其比的,賓士的發動機僅僅能爆發出231馬力和300NM左右的扭矩,僅僅能說平順而已。
寶馬的底盤調校素來口碑相當好,操控感很強。如果親身駕駛過寶馬5系,會感受到它底盤調校的魅力,車身很穩,即使是小角度拐彎也感覺不到任何抖動和傾斜。加上寶馬的電子檔把「小雞腿」,換擋相當平順,給帶給你很好的駕駛樂趣。
外形方面,新款的寶馬5系的前燈越發犀利、運動,日行燈「天使眼」改為LED,更霸氣。相比而言,賓士的日行燈就是簡單的線條。寶馬國產5系是進口5系的長軸距版,樣子也越來越向7系靠攏,而賓士國產E級與進口E差別太大,進口E是流線性很好的兩門跑車,國產E流線性不佳。單看車頭的三叉星很霸氣,但是側面很平庸。
C. 寶馬5和賓士E選哪個好啊
1、5系雖然沒有3系純粹運動,但同時兼顧了運動與商務,在二者中找到了不錯的平衡點,如果選車除了商務、居家用車需求外,偶爾還要來點刺激,對操控有一定的要求,5系絕對是一個不錯的選擇。2、優雅、尊貴絕對是賓士E級給我們的第一映像,賓士E級擁有了
D. 一場不可避免的較量 賓士E級對比寶馬5系,看看誰更強
毫無疑問,國內豪華中大型轎車市場一直被德系品牌牢牢把控,而作為該細分市場的佼佼者,賓士E級與寶馬5系也是最常被提及的兩款車型。兩款車型真可謂你追我趕,誰也不服誰。
同時這款8AT變速箱因為有了更高的整體齒輪比,所以提高了自身的加速度值,說的簡單一點就是由於檔位間距更短,比如是從一檔升二檔,同時為車輛提供了更快的加速度,關鍵是可改進低檔位之間的換檔質量,還有一點是8擋手自一體變速箱可以說是集合輕型元件與革新性齒輪組理念於一身的新式變速箱,另外還增加了兩個齒輪可傳輸更大的扭矩,同時具有元件更少且重量不變的特點,在使用過程中的耐用性也不錯。
經歷了中期改款之後,賓士新款E級不僅是在外觀設計方面帶來了更多的新鮮感,在配置和空間表現上也有一定的優勢,變化可以說肉眼可見的,並且性價比更上一層樓。相比之下,新款寶馬5系則顯得相當保守,誠意略顯不足。
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E. 賓士e和寶馬5系哪個好
賓士e更好。
賓士E,是德國梅賽德斯賓士汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實,做工精細,賓士E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。以小S著稱的賓士e級,外觀設計更加穩重,更適合在嚴肅的場合出沒。
而這代寶馬5系,在外觀上,帶來個奇怪的現象:那就是無論豪華版,還是運動版,它的車身尺寸,在視覺效果上,總是顯得更小。其中最致命的缺點就是寶馬太注重電動模式下的駕駛體驗,在沒有電的情況下明顯感覺動力不足,也就是純油模式下動力疲軟。
賓士e介紹
賓士e級是介於賓士c級和賓士s級的中大型高端商務轎車車型,最新的賓士e級排量有2.0升2.4升3.0升三種,還可以選擇使用柴油機,全系更換更加省油。
更強勁的增壓發動機,採用後輪驅動方式,汽車的軸距為3014mm,長寬高為4856×1822×1483mm,最高時速可以達到250千米每小時,從靜止到百公里的加速時間只需要7.3秒,比上一代賓士e級的的性能提高了許多。
F. 賓士e級和寶馬5系怎麼選
賓士E跟寶馬5系之間的區別還是挺明顯,如果是喜歡沉穩,追求舒適性的話,那麼就選擇賓士E,如果是喜歡運動性,追求操控體驗的話,那麼久選擇寶馬5系。
賓士E跟寶馬5系採用的是2.0T和3.0T的發動機,但賓士E匹配的是9速手自一體變速箱,行駛的時候能感受到緊密的換擋間隙,駕駛感很強。而寶馬5系匹配的是B48/B58發動機,匹配了8速手自一體變速箱,充滿了強勁的動力,具備超強動感。
在遇到冰雪路面的時候,賓士E級的全時四驅系統駕駛起來更加放心安全,而寶馬5系是前置後驅設計,對駕駛員操控技術有一定要求。若是追求運動性能的話,則選擇寶馬5系,若追求舒適性則選擇賓士E。
G. 寶馬5系和賓士e級哪個好
這兩款車屬於同一檔次,品牌不同,發動機不同,外觀和內飾設計也不同。
全新寶馬5系的改款可以說是完成了。這款車對自己的定位非常明確。新款寶馬5系官方指導價42.69萬,賓士E級官方指導價42.58萬。
外觀方面,兩款車均採用了各自品牌的家族式設計理念。寶馬的設計比較中庸,整體外觀看起來比較年輕。相對來說,賓士E級轎車看起來更商務化,總體符合歐洲傳統豪華理念。
寶馬5系車身尺寸5087*1868*1500mm,軸距3108mm,賓士E級車身尺寸5056*1860*1484mm,軸距3079mm。相對來說,寶馬長軸版車身尺寸更長,後排空房間更寬敞。
新款寶馬5系匹配的是改進後的8速自動變速箱,配備了一個2。t渦輪增壓發動機,發動機型號為B48B20C,賓士E級依舊採用賓士已經普及的9速變速箱,配備1.5T發動機,發動機型號為246915,依舊採用賓士獨有的臂式換擋機構。
H. 寶馬5系和賓士e級哪個好
賓士e級好。
賓士E級,首選肯定是選擇立標的版本,因為立標的賓士E級,更有大哥賓士S的氣勢,這樣在對於日常的商務接待中,賓士E級的氣場是最足的。而寶馬5系這次的改款雖然是增加了不少M套件,來營造更純粹的運動感,但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些。
內飾表現上對於這次的兩輛車的換代後,差距也變得更突出了。賓士E通過兩個iPhone20般大小的屏幕,將儀表盤和中央液晶屏幕連接到了一起。而寶馬5系雖然也運用了業績儀表和中央大屏,但設計感上就不像賓士E級那樣的富有科技感和豪華感了。
賓士E級和賓士S級外觀十分相像,修長的車身加上柔美的線條,讓賓士E級整體看上去豪華感十足,雖然賓士E級有過三次小改款,但是在外觀方面變化不是太明顯,而全新一代的寶馬5系在外觀上更加註重運動,尤其是搭配了M套件版本的寶馬5系,更顯戰斗氣息。
賓士E級的內飾設計得更加商務,E級最突出的地方就是兩塊超大的液晶屏,空調的出風口也是家族式的設計元素,車內的座椅包裹性也非常出色,而寶馬5系的內飾則更加符合當前年輕人的審美,雖然5系中控整體變化不是很大,但是細節和配置卻有所增加。