賓士gla為什麼這么便宜

① 賓士GLA暴跌99%，月銷僅46輛，賓士的銷量為何這么差

賓士銷量之所以這么差，主要是基於這樣一些原因。

1、市場競爭愈發激烈。

賓士售價昂貴，不是普通人可以買得起的。現在高端消費者往往不買賓士，是因為購買力下降，很多人拿不出幾十上百萬來購買賓士，轉而願意花更少的錢，去買其他品牌的汽車，滿足自己的出行需求。

② 賓士GLA的價格跌倒了21萬，會不會有很多人想要購買

在早些年20萬預算，基本只能選擇本田，豐田，日產，大眾這樣的居家品牌車型，很難想像能夠選擇賓士，寶馬，奧迪這樣的豪華品牌車型，但是當下都已經成為現實，豪華品牌車型整體的價格水平也在下跌，賓士GLA作為緊湊型豪華SUV，目前已經跌破20萬，基本與大眾探岳這樣的車型持平，所以這樣的車型對於年輕人來說有一定的吸引力，但是對於大部分年輕人來說，後期用車費用比較高，所以車型目前的銷量和熱度表現並不是很樂觀。

賓士GLA

賓士GLA動力系統匹配比較多，搭載了1.3t，1.6t和2.0t渦輪增壓發動機，動力表現也比較明顯，根據排量的提升，動力也在增加，所以這樣的情況對於消費者來說還是比較不錯的，可以根據個人對動力的需求進行選擇，能夠獲得一個比較適合自己的動力匹配。

總結：賓士GLA作為新生代的豪華緊湊型SUV，整體面向年輕消費群體，外觀，內飾，動力表現都還是不錯的，目前價格水平比較低，性價比還是很突出的。

③ 賓士為什麼降價這么多

由於是增值稅下調導致的降價，那麼實際上的價格波動特別小。先說賓士，其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-賓士車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

當初特斯拉的降價可謂是突然而至，重點是很多車主才買車幾天就賠了幾十萬，哪怕有錢人也受不了，這完全是有種被愚弄的感覺，所以才造成巨大的反應。而在這方面，傳統車企，尤其是像賓士、寶馬這樣的車企早就有了應對價格波動的套路，不論如何不至於說因為這種情況而對品牌產生影響。

賓士汽車的特點

身為賓士品牌的產品就是GLC的最大優點，賓士品牌的產品都有優秀的豪華性，符合產品定位的性能特點。GLC這款產品突出的是城市使用性能，動力總成提供了高低兩種動力調校，可以滿足消費者對動力性的不同需要。

在懸架調校方面仍然是突出賓士一貫的韌性懸架質感，將城市使用的舒適性能力和彎道控制能力極好地融合在了一起。安全和舒適配置齊全，乘坐和儲物空間充足，即便是最低配也能實現很高的舒適性和安全性。

④ 賓士gla保值率為什麼這么低

賓士gla保值率為什麼這么低：因為競爭力不大，這個排量下不帶T的都干不過這個車，賓士GLA除外。動力特別大，它的起步非常快，有明顯的推背感，我十分滿足。可以說福特已然將操控做到了極致。

⑤ 賓士再次向市場妥協，GLA一降就是8萬，值得入手嗎

當下國內豪華汽車市場的競爭愈演愈烈，二線豪華品牌除了雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃能穩得住腳，其他的幾乎都已經潰不成軍，賓士、寶馬、奧迪雖然穩居一線陣營，看似穩如泰山，其實也是暗流涌動。三大一線豪華品牌，奧迪和寶馬率先開啟價格戰，它們旗下入門SUV車型的價格門檻早已跌破20萬，賓士也再次向市場妥協，GLA一降就是8萬，終於開始走親民路線了。

總的來看，除了後排空間稍微小了些之外，賓士GLA在其他方面並沒有太明顯的短板，產品力還是值得肯定的，最關鍵的是花不到20萬就能買到一台賓士SUV，確實還是挺值得的，對於預算有限又追求豪華品牌的消費者來說，賓士GLA不失為一個好的選擇。如果讓你選，賓士GLA、奧迪Q3和寶馬X1你會選擇哪一款呢？歡迎在下方評論區說出你的觀點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 賓士GLA怎麼樣值得買嗎

賓士GLA作為一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，搭載4Matic四驅系統，值得購買。

賓士GLA前臉造型動感有力，運用突起的格柵線條與層次感豐富的發動機艙蓋，大面積的下進氣口鍍鉻邊框裝飾十分搶眼。

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選購汽車的細節要點：

1、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。

2、查看發動機的功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

⑦ 買賓士gla200丟人嗎買賓士gla200很乞丐

賓士GLA怎麼樣？賓士gla作為賓士最便宜的一款SUV車型，除了那個三角星標志之外，其他外觀尺寸上相比競爭對手來說的確沒有太大優勢。所以就有的人認為買賓士gla很丟人，尤其是乞丐版gla200。這里要說明一下，賓士gla200是1.6T車型，分別還有220和260是2.0T車型。

我覺得這個說法並不完全合理。賓士gla200真的很乞丐嗎？難道配置真的很低？其實並不是，gla200也有兩個型號，分別是動感型，售價27.18萬和時尚型，售價29.08萬。動感型和時尚型相比沒有後視鏡電動折疊、大燈清洗裝置，動感型使用鹵素遠近光燈，時尚型使用LED遠近光燈。相比之下，gla200時尚型更適合購買。

不過賓士gla200在售價27萬到29萬的價位，在必須的配置齊全的情況下，還是不夠。沒有導航、倒車影像，不少配置還需要選裝。這也知道了為什麼說買賓士gla200很乞丐的說法了。

不過賓士gla的一些缺點令它在競爭對手面對顯得比較丟人的。首先是空間，賓士gla的空間比較緊湊，後排座位高度偏低，並且腿部空間不足。

第二是發動機起步有點肉，尤其是gla200，因為使用1.6T發動機，不過也就那麼幾秒鍾的時間，轉速上來後動力還是很充裕的。

第三賓士對於gla的設計定位或許是運動型SUV，懸掛調校不同於賓士其他車的舒適，偏硬，導致減震效果不是很好。有可能與gla使用防爆輪胎有一定的關系。
這幾個就是賓士gla的缺點，總的來說，賓士gla適合那些不考慮家庭使用的用戶。

⑧ 實拍2020款賓士GLA，一口氣降3.05萬，僅24.63萬起！

確實相對而言，賓士汽車的品牌力是更強一點的。賓士GLA是賓士汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，汽車進入市場之後交出了一份不錯的答卷，現階段國內豪華緊湊型SUV車型市場的競爭是相對激烈的，更多二線的豪華汽車廠商都開始發力市場了，最近筆者在連雲港當地探店的時候，拍到了這款車型，而且還和店員了解了相關的優惠信息。

2020款賓士GLA提供的是1.3T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合、8擋雙離合變速箱，最大輸出功率136馬力、163馬力，整體的動力輸出是比較流暢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 賓士GLA已經大降價了，為何還賣不過X1

因為性價比在那兒擺的了，人們肯定是會選擇性價比比較高的車型。

外觀上，賓士GLA雖然已經實現了國產，但是外觀基本沿用海外版的造型，前臉為家族式進氣格柵，配以雙杠式的鍍鉻條裝飾，看起來年輕大氣。車頭燈非常犀利。

加上燈腔內部的LED日間燈條也十分醒目。側身採用雙腰線設計，其中一條和大燈組銜接，看起來更有連貫性。車身的軸距2699mm，長寬高分別為4449mm/1804mm/1535mm，和同級的寶馬X1相比較小。

品牌歷史

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

以上內容參考：網路-梅賽德斯-賓士