什麼車比賓士gls還大

⑴ 十大超級巨無霸越野車

十大超級巨無霸越野車如下：

1、領航員

級別：大型SUV

豈止很大，簡直超級大。林肯領航員可以說是一台帶輪的遊艇，全尺寸的巨大車身行駛在路上賺足了眼球。在同級別車型中，領航員的內飾無疑是最豪華的，巨大的車內空間加上細膩的真皮包裹都無愧林肯旗艦的名號。雖然3.5T V6發動機低扭強勁到爆，7秒的加速能力也實屬誇張，但是領航員的尺寸太大，註定它只是小眾車型。

⑵ 途樂與賓士G L S是否可以進行比較呢

我認為途樂與賓士GLS是可以進行比較的，我之所以這樣認為，主要有以下這幾個方面的原因。

第一個方面，途樂汽車與賓士GLS汽車兩類車都屬於進口的大型SUV。因為他們兩個都屬於進口的大型汽車，那麼他們就有著許多共同的方面，也有著不同的方面，我們就可以從這些方面進行比較，如果他們是兩類不同的汽車，那就不能進行比較，但因為他們都屬於同一類汽車，所以我們就可以根據它的油耗量，排放量，價格等進行比較。

綜上所述，以上就三個方面進行了塗了汽車與賓士GLS汽車的比較。

⑶ 現代帕里斯帝實拍！雙色車身+7座布局，尺寸比賓士GLS還大

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 關於賓士汽車GLE和GLS有什麼區別

賓士的SUV命名規則其實也是按照對應轎車級別來命名的，比方說A級是緊湊型SUV，那麼GLA的定位就是緊湊型SUV，C級是中型車，那麼GLC的定位就是中型SUV。

這個問題是我的專業！首先賓士的車型命名規則如下：

A級：小型車，經濟型車

B級：比小型車大一點，也屬於經濟型車

C級：中級車

E級：中高級車

S級：大型豪華車

G級：SUV/越野車

凡是G打頭的都是SUV/越野車，上面由A~S，每個系列都有SUV或越野車，如GLA，GLB，GLC，GLE，GLS，大G。GLA/B/C屬於城市SUV范疇，GLE是中型越野車，GLS是大型豪華越野車，G最初是軍用，後來改成民用大型豪華硬派越野車。所以，無論是發動機動力選配和內飾的豪華程度，GLE比GLS差一個檔次，另外，這兩款車都是在美國產的

賓士的轎車和SUV命名都是非常規范的，非常的有規律。按照級別遞增排列為：

轎車：A級、C級、E級、S級、邁巴赫S級

SUV：GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、G

以上的車型都是賓士的主力車型，基本上名字的最後一個字母如果是相同的則代表這類車是屬於同一平台衍生而來，只是在造型上和動力上做了區分。如果在造型上區分，則衍生出了四門轎跑版、雙門轎跑版、獵裝版、敞篷版等等，如C級雙門轎跑版，CLS等。而在動力上的區分則又衍生出AMG車型，如C級AMG/E級AMG。

賓士GLS比GLE大了一個級別，就像是賓士S跟賓士E級的關系一樣

賓士GLS是定位僅次於賓士大G的SUV車型，屬於全尺寸SUV級別，起售價103.8萬起，主要競爭對手是寶馬X7，雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX80；

而賓士GLE則是比賓士GLS定位低一級的中大型SUV，起售價71.48萬元，主要競爭對手是寶馬X5、奧迪Q7級別的中大型SUV。 賓士GLE最大的特點是它的寬大的C柱。

GLS和GLE兩者無論是尺寸還是氣場，都有明顯的區別，而且作為賓士頂級的城市SUV車型，賓士計劃推出賓士GLS的邁巴赫版本，用來競爭賓利添越之類超豪華SUV車型。

總的來說，賓士GLS和賓士GLE之間的差距就像是賓士S級和賓士E級之間的差距一樣，兩者是跨界別的存在，沒有可比性。 無論是在尺寸、高 科技 配置、外形、內飾用料、售價上兩者都不是一個級別的。

賓士GLS是對應S級轎車的，GLE對應的是E級轎車，除了尺寸和座位數的優勢，賓士GLS更寬裕的尺寸里，可以布置更舒展的中控台，更寬厚的座椅、更高級別的NVH降噪工藝，GLS在許多方面，都要比GLE明顯更好一些。

賓士GLE的造型設計中規中矩，並沒有太多 時尚 動感的元素設計，家族式的設計都非常的明顯。

碩大的實心賓士標，進氣柵的尺寸變大，雙橫幅的鍍鉻飾條搭配Logo營造的氣場簡約大氣。

頭燈採用LED光源，這種智能照明系統可在鄉村道路、高速公路、彎道上以及大霧天氣中提供清晰的能見度，而且具有低能耗優勢，還可延長使用壽命。

你能感覺到的是一個可見的圓潤度，這款車明顯沒有那麼的銳利了，更加有親和力。

賓士GLE的車身長寬高分別為4813mm/1951mm/1761mm，軸距為2915mm，在長度上是屬於體型小的，因此側面造型看起來更加的緊湊。

粗壯的C柱以及隱藏式的D柱設計是GLE的特徵，腰線輕微上揚。

內飾方面，賓士的用料一直以來都是標桿，同樣也體現在這款賓士GLE的身上，但給人豪華感的同時也顯得有些老氣。

對稱式設計，經典元素得以繼承，中控區上則仍然是賓士最具有家族氣息的全物理按鍵風格，用木紋飾條營造高檔感，大尺寸中控顯示屏與之搭配。

動力方面，300 d車型搭載2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率150kW，峰值扭矩500N·m；320車型搭載3.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m；350 d車型搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率190kW，峰值扭矩620N·m；400車型搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率245kW，峰值扭矩480N·m，全系配備9速自動變速箱。

作為一個資深的賓士車主，見到這台GLS的第一眼還是被震撼到了，龐大的身軀，碩大的星徽標，大面積的鍍鉻裝飾外觀件，流露出那種俾睨天下的氣勢還是不同凡響。

新款GLS採用了LED智能照明系統，給威嚴的前臉增添了一絲靈動，內置的日行燈亮起時營造的丹鳳眼造型也顯得更加精緻和豪華，微微翹起的鍍鉻前唇甚至有一點憨厚，但是加大了車身接近角，增強了實用性。

GLS的側面是那種藏不住的霸氣，修長的車身，高大的身軀，還有一種方正的硬朗感，處處都是採用了平直的處理，線條也沒有過多修飾，就是簡潔。

短促的前包圍也帶來相當優秀的接近角，在偶爾撒野的時候也能去到更復雜的路況。

內飾方面，賓士的用料不用懷疑，對得起豪華品牌的工藝和材質，大面積的真皮覆蓋，手能觸摸到的地方幾乎都是軟性材質和真皮包裹。

縫線工藝的真皮儀表台對整個內飾的豪華度提升非凡，這台車搭配的銀色塑料面板，高配車型的實木花紋面板會讓整車顯得更加沉穩。

2018款GLS400 4MATIC裝配的是一台代號M276高功率版的3.0T 6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率245KW(333匹），最大扭矩480Nm,這台發動機是近幾年賓士的明星產品了，下至C級，上至S級，都在用這款發動機，甚至新出的AMG43系列也是採用這款發動機的一個AMG調教版本。

雖然賓士又要玩L直列發動機了，但是沒列裝說什麼也白說，M276仍然是目前國內能買到最好的一款六缸發動機之一。

GLE 是早期車型ML更新換代 新命名的車型名稱，GLE帶表中大型SUV,對標 X5，普拉多，攬勝運動等這些級別的車型

GLS是早期GL車型更新還代 而新命名的車型名稱，GLS代表大型全尺寸SUV，對標陸巡，攬勝，LX570等車型。

目前2020年咱們國內在售GLS車型只有450汽油版，動力方面和GLE450是一模一樣。

這倆車型最大區別就是尺寸GLS比GLE要更大，尤其後排體現的最明顯。其次GLS 是7座車型。

GLS 450豪華型這價位的車 確沒無鑰匙啟動的。

所以目前這倆個級別車 。我個人感覺最大區別也就是車的尺寸方面和 價位，

GLS體積更大更有面 但價格值么？

首先最主要的就是級別的差異，一個是中大性suv.另一個是大型suv，級別不一樣，他的價格，他的舒適性，駕駛的質感都不一樣。定位的人群也不一樣！

雖然都是SUV，但車本身的級別不同！他們之間的關系就像轎車中的E級和S級。

GLE其實來自於ML，後統一命名方式改為GLE，賓士GLE的整車尺寸：長4941mm；寬2018mm；高1782mm；軸距2995mm。競爭對手是X5、X6、Q7；定位強調多用途和道路適應能力，全系4MATIC驅動，多種駕駛模式。

GLS定位是全尺寸的大型suv，功能性要更強一些，競爭對手是Q8、X7，作為旗艦車，尺寸更大，更豪華是必不可少，其他輔助功能也是一應俱全。GLS整車尺寸長5214mm；寬1956mm；高1823mm；軸距3135mm。明顯比GLE大一號。

如今全面採用全新設計語言的賓士車系區分相比過去也更有條例，效仿轎車的劃分方式，也讓消費者更容易的判別它的定位和競爭對手。

1，價格的區別，GLE比GLS便宜

2，排量的區別

3，底盤的區別，GLE底牌是賓士E系列底盤，GLS是底盤賓士S系列底盤

4，尺寸的區別，GLE比GLS小，短，矮

5，重量的區別，GLE比GLS輕些

6，油耗的區別，GLE比GLS油耗少些

6，空間的區別，GLE比GLS空間小些

⑸ 誰才是豪華SUV王者全新寶馬X7對比賓士GLS

時下，汽車圈正值多元化發展的階段。不止是傳統汽車製造商在忙著推出年輕品牌，也有眾多「外來者」，藉助資本上的優勢，試圖在汽車市場這片藍海指點方遒。但不管後浪有多兇猛，BBA這三座大山依舊統治著高端市場的市場份額，成為沖擊高端豪華市場中的攔路石，每次新車的發布或改款，都會吸引眾多目光的關注。

11月17日，全新寶馬X7宣布在中國市場正式上市，共推出五款車型，售價區間為103.90-172.90萬元。作為寶馬家族的旗艦SUV，寶馬X7的名號可謂是異常響亮，更是不少年輕人的夢中情車。那麼，經過中期改款的寶馬X7，將會給用戶帶來怎樣的產品表現呢？為此，車叔找來了寶馬X7多年的老對手——賓士GLS，其售價區間為106.80-136.02萬元。通過賓士GLS的檢驗，我們將對全新寶馬X7有著更為清晰的認知。

外觀：造型各有千秋

寶馬X7科技感更為現代‍

先說寶馬X7，其在本次中期改款中，對外觀有著頗豐的調整。前臉的線條質感會更加細膩硬派，經典的「雙腎式」鍍鉻進氣格柵，內含直瀑式中網，配合兩翼分體式LED頭燈，將時尚性拉到MAX值。前包圍則做了開放式處理，並在其中加入鍍鉻飾條和熏黑橫幅進行修飾，提升寶馬的「運動人設」。

側身方面，寶馬X7的變動並不大，同樣是保持偏向硬派的設計風格，多條折線交織的腰身，輔以懸浮式車頂，並在輪圈、側裙、車頂行李架加入鍍鉻飾條，很有氣場。

空間方面，寶馬X7的長寬高分別為5162/2000/1819 毫米，軸距為3105毫米，定位為大型SUV，基本與前款的空間尺寸相一致。至於內部空間體驗上，肯定不會讓用戶失望，輕輕鬆鬆滿足「躺平」的期望。內部還設有個性化定製Merino擴展真皮、多色氛圍燈，奢華感輕松拿捏。

配置方面，寶馬X7能夠提供前後排座椅電動調節、座椅加熱/通風/按摩、多層隔音玻璃等高階配置。延續寶馬最新家族設計的雙聯屏，內部含有最新的iDrive8.0車機系統，可支持BMW智能個人助理、無線Apple CarPlay、BMW數字鑰匙Plus等產品，科技含量達標。

尾部方面，寶馬X7提供簡約的「U」字型尾燈組，配合厚重的車尾，顏值很高。

再說賓士GLS，其外觀造型依舊延續家族的設計風格，寬厚的鍍鉻橫幅格柵、大尺寸的矩陣頭燈和開放式的前包圍，都把賓士GLS的豪氣感展現出來。

側身方面，賓士GLS走的是傳統SUV路線，筋骨分明的雙腰線車身+鍍鉻修飾的車頂行李架，把大型SUV應有的厚重感釋放出來。

空間方面，賓士GLS的長寬高分別為5218/2030/1823 毫米，軸距為3135毫米，定位同為大型SUV，輕輕鬆鬆兼具商用與家用兩種需求。賬面數據雖有些差距，但在實際體驗中卻基本感受不出來。

配置方面，賓士GLS能夠提供主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風/記憶功能、64色氛圍燈、車內香氛裝置等高階產品，確保基本的舒適體驗。12.3英寸的觸控液晶屏，內部提供最新的MBUX車機系統，支持CarPlay、CarLife手機互聯、OTA升級等產品。

尾部方面，賓士GLS採用斜長的矩陣燈組，並加入雙邊共兩出排氣，樣式中規中矩。

動力：寶馬X7性能優勢更高

賓士GLS油耗優勢更明顯‍

先說寶馬X7。其中，寶馬X7 xDrive 40i車型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機+48伏輕混系統，最大功率為280千瓦，峰值扭矩為520牛·米，百公里加速時間為5.8秒，WLTC綜合油耗為10.4L/100公里。M60i xDrive車型搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機+48伏輕混系統，最大功率為390千瓦，峰值扭矩為750牛·米，百公里加速時間為4.7秒，WLTC綜合油耗為12.1L/100公里，均匹配的是8擋手自一體變速箱。

再說賓士GLS。其中，賓士 GLS 400 4MATIC搭載2.5T汽油機+48V輕混系統，最大功率為230千瓦，峰值扭矩為450牛·米，百公里加速時間為6.9秒，WLTC綜合油耗為9.7L/100公里。賓士 GLS 450 4MATIC搭載3.0T汽油機+48V輕混系統，最大功率為270千瓦，峰值扭矩為500牛·米，百公里加速時間為6.3秒，WLTC綜合油耗為10.3L/100公里，均匹配的是9擋手自一體變速箱。

車叔總結

作為豪華市場的頂流，寶馬X7和賓士GLS的影響力和地位是毋庸置疑的，也代表著兩家車企在SUV市場的門面。但單從上述對比來看，車叔還是更喜歡寶馬X7，4.4T V8發動機實在是太香了，操控體驗肯定是賓士GLS所不能媲美的。

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⑹ 和賓士gls一個級別的車

賓士作為世界知名的汽車品牌，在中國豪華車市場一直都有著很高的市場份額，但是熟悉賓士的朋友都知道賓士車分為很多檔次，那麼賓士車的檔次是如何劃分的呢？賓士gl級是什麼車？讓我們和邊肖一起看看。
賓士gl級是什麼車

賓士GL級是一款7座的大型豪華休閑全尺寸SUV，是K2/]系列中僅次於G系列的越野車。它首先在2006年北美國際車展上亮相，主要是為美國市場設計的。作為K2/]的旗艦SUV，外形霸氣，尺寸誇張，排量巨大，內飾豪華。
賓士gl級和gls級有什麼區別

賓士gls級屬於賓士gl級，它們之間的區別主要體現在以下幾個方面。

1.外觀，賓士gls級採用前格柵，超大三腳架星徽，雙橫格柵設計，照明系統採用LED大燈，車輛輪轂略大於賓士gl級。

2.內飾方面，賓士gls級採用了全新的儀表盤、8英寸中控屏以及支持多點觸控的手寫觸控板， 方向盤 上的控制按鈕數量增加到12個。

3.動力方面，賓士gls級採用9速自動變速箱，而賓士gl級採用7速自動變速箱。
賓士汽車的等級劃分

1.賓士S級是最高級別，而且是豪車。

2.E級屬於中大型車。

3.C級屬於中小型車，其中CL級屬於外觀為跑車的跑車。

4.G級越野車為賓士，包括GLK和GL。

5.m級為ML，更傾向於高速公路。

6.A級和B級屬於掀背車。

以上是賓士gl級是什麼車、賓士gl級和gls級有什麼區別的答案，希望對大家有所幫助。

⑺ 寶馬「新戰將」，長超5米1比賓士gls霸氣，配v8引擎爆出530馬力

在當今國內汽車市場上，大空間suv車型是備受消費者的喜愛。從而，這就使得不少的車企不斷地推出了新車型，以鞏固自己的市場地位及銷量。至於目前國內汽車市場上主流的車子有賓士gls、寶馬x7以及奧迪q7等等，它們憑借著出色的品質以及較高的性價比在市場上取得了不錯的成績，以出色的銷量證明了自己的成功。不過，如今寶馬品牌旗下再添「新戰將」，長超5米1比賓士gls霸氣，配v8引擎爆出530馬力，說的就是寶馬X7。該車不僅有著漂亮的外觀，而且在內飾以及動力上的表現都做得非常出色，完勝同級車型成為了自己的優勢。

總的來講這款寶馬X7，不管是在外觀還是動力性能上都做得非常出色，絲毫不遜色於同級車型賓士gls。況且，它在售價方面上做得比較的合理，100萬的起售價，相比同級車型來說是占據了一定的優勢，同時這也會給同級車型帶來一定的威脅。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論互動。

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⑻ 凱迪拉克全新凱雷德實拍！尺寸比賓士GLS還大，即將引入國內銷售

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⑼ 比賓士GLS搶眼 到店實拍新款寶馬X7 「大塊頭」百公里加速僅4.7秒

總體來講，這有可能將是你開過最大的一台寶馬，也是開過最溫和最舒服的一台寶馬。

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⑽ 林肯新領航員海外售價上調！尺寸比賓士GLS還要大

近日據海外媒體透露，美國市場再次對林肯Navigator（領航員）LBlackLabel車型售價進行了調整，新車售價上漲365美元（約為2552元人民幣），入門級標軸版車型售價為76,185美元（約為54萬人民幣）（涵蓋1,295美元服務費），而長軸距的BlackLabel零售價為101,630美元（約為72萬人民幣）。

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