賓士c哪個配置性價比高

① 賓士c級哪個配置值得買

賓士c級配置值得買的配置：1、新一代賓士C級Coupe的內飾延續了C級轎車的設計風格僅在細節方面有所調整。新車配備大量的安全輔助系統涵蓋自適應巡航控制、剎車輔助、主動車道保持輔助、主動泊車輔助和360度全景攝像頭等等根據配置等級不同分別裝備；2、作為一塊運動與優雅兼顧的轎跑車型平底的多功能打孔真皮方向盤必不可少換擋撥片也是必需品之一。內飾配色方面新車主要提供米色內飾配木紋飾板、紅色內飾配黑鋼琴飾板兩種風格；3、新一代賓士C級Coupe依然配備C級轎車同款的儀表盤與中控屏幕賓士COMAND人機交互系統依然配備。此外高配車型還裝備有Burmester柏林之聲音響系統提供專屬的移動音樂廳。

② 2022賓士c級哪一款更值得購買

賓士C級 賓士 （Mercedes-Benz）性價比最高是賓士主打車型「s」,而「s」中,性價比最好的就是s350四驅,穩定性好、動力強勁、備件易購買、維修較方便、莊重。

③ 賓士c級車買哪款好

Series現在提供了一個數字儀表盤作為C級產品系列的標准配置，它包括一個12.3英寸的數字儀表顯示屏和一個10.25英寸的媒體顯示屏，可以在三個視覺上獨特的主題中進行配置——經典、運動和進步。媒體系統具有通過蘋果CarPlay和谷歌的Android Auto整合標准智能手機的功能。在AMG C 43車型上，多光束LED大燈是AMG C 43車型的標准配置。第一次是可選的。它可以照亮前方道路，最遠可達650米，並可以對光束進行整形，以屏蔽迎面而來的車輛或車輛。賓士c級車：1。新款C 200汽車將推出新一代四缸1.5升汽油發動機，該發動機配備了額外的48伏車輛電網和皮帶驅動的起動機/交流發電機。加速時，EQ Boost可以為135 kW的發動機提供額外的10 kW鋪路輔助，在渦輪增壓器建立起全部增壓壓力之前進行短暫橋接。這個增壓功能也是用來在換擋時盡快達到發動機的理想轉速，這樣會減少換擋時間；2.在減速過程中，起動機/交流發電機將恢復動能並給電池充電。其他優點包括發動機關閉時的滑行模式和車輛滑行時發動機再生制動的智能停止。柴油驅動的C 220 d汽車可用於汽車和工業車輛。它採用了全新的2.0升渦輪柴油動力總成，功率143kW，400Nm，18kW高於它所替代的發動機；3.C 300汽車從其2升渦輪增壓四缸汽油發動機產生190千瓦的功率，可以從0加速到100公里/小時；在5.9秒內；4.賓士-AMG C 43 4MATIC也得益於C級產品系列的全方位更新。其3.0升雙渦輪V6發動機的更新版本目前可以產生287千瓦和520納米的強大功率。結合AMG 9速自動變速箱和4MATIC全輪驅動，AMG C 43賽車在4.7秒內從0沖刺到100 kph。

④ 賓士c級性價比高嗎

你好，C級的性價比還是挺高的，而且這個價位就可以享受到賓士的服務和品質挺不錯的，望採納

⑤ 賓士c260l19款性價比

2019款賓士c260l：
1、2019款改款C260L運動版，所以外觀上是滿天星格柵加上一道杠，看上去個性十足，個人覺得比小立標版還要好看；
2、車頭大燈方面則是採用流線型的LED光源，看上去高級感十足，如果想要再增添一些特色，還可以選配幾何多光束，這對於追求個性的人來說再好不過了；
3、前臉的格柵也是看點之一，面積變大，同時採用貫穿式造型令人印象深刻。另外，前後的大包圍也進行了重新設計，新鮮感十足。
19款賓士C260L做得也是很到位的，特別是科技感方面，迎面而來的就是12.3英寸的彩色大屏以及旁邊的10.25英寸的中控大屏，總體的風格還是保持了家族式的特徵，變化不是很大，總覺得非常熟悉。不過中控可以看出48V輕混系統的界面，可以說是非常靈活了。
賓士C260L最大的亮點之一就是採用了48V輕混系統，這也是符合當年新能源的大勢下所進行的改變。這樣做的好處是可以節約油耗，根據工信部顯示百公里油耗僅6L，對於追求長遠用車的人來說比較有利。另外雖然排量變小，但是動力絲毫不減，依舊是184匹馬力和280牛米。

⑥ 買賓士c級哪款劃算

新C級外觀前臉變化不大。分為豎簽和大簽兩種樣式。前臉的線條比較柔和，勾勒出相對運動的前臉的效果。主要變化是全系標配全新的LED燈組和包圍，而長軸車型還配備了嬰兒填充網。此外，19英寸輪圈可選。運動版車型下包圍兩側不再採用蜂窩狀網格設計，而是採用了AMG風格的套件，顯著提升了前臉的視覺沖擊力。尾燈也採用了全新的造型，並全部使用LED光源。買賓士c C200L: 1就不錯了。賓士C200L定位為中型車。整車設計時尚運動，有大有小。標准車的外觀看起來更華麗和強大。C200L的銷售價格在同級車中是比較高的，同樣的優惠幅度也是相當少的。關鍵是賓士的溢價能力比其他同級車強很多。2.賓士C200L的指導價在35.08萬左右。現在這款車市場終端優惠4200元左右，所以實際車價30.88萬。如果首付比例為30%，貸款金額為21.6萬元，手續費9490元，保險約1萬元，購置稅約2.6萬元，上牌費350元。首付的費用大概在2萬左右。3.賓士C200L搭載2.0t渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，百公里加速僅需7.9秒。工信部給出的百公里綜合油耗為6.3升，匹配九擋手自一體變速箱。

⑦ 賓士c級內飾哪個版本好

30萬預算，想買一款德系豪華中級家轎，寶馬3系、賓士C級、奧迪A4是很多消費者的選擇，各車型也逐步推出了全新的2023款版本；


其中寶馬3系改款車型在8月份的成都車展期間首發亮相，9月16日賓士C級也推出了全新的2023款的中期改款車型；


2023款中期改款的賓士C級推出了5款車型，官方指導價為33.15萬-37.73萬，作為中期改款的車型，新車在整體外觀、內飾的變化不大，主要是配置相比老款有一定的升級；


外觀方面：

2023款的賓士C級依然採用了賓士經典的家族式設計理念，整體造型酷似老大哥賓士S級，前臉依用了兩種設計風格，分別為豪華版立標和運動版大標兩種版本；其中運動版採用經典的星空格柵，配以超大尺寸的賓士LOGO及空氣運動套件，運動感十足；


內飾方面：

賓士的內飾在同級別的幾款車型中優勢較為明顯，豪華感十足；11.9英寸豎式中控大屏，這次還升級了全新的高德導航及語音控制功能，配以12.3英寸的液晶儀表，經典的渦輪空調出風口、中控面板的豎紋飾條、64色的氛圍燈，大面積的軟包等，這些無不彰顯著豪華感；


動力方面：

2023款賓士C級動力總成沒有變化，仍然是搭載1.5T+48V的輕混動力系統，其中分為低功率、高功率兩個版本，C200L為低功率功版本，C260L為高功率版本，其最大功率分別為125/150Kw，最大扭矩位250/300Nm，與之搭配的是經典的9AT手自一體變速箱；


2023款賓士C級共推出了5個版本的車型？

哪款性價比更高？更值得購買？

接下來就跟大家詳細對比分析一下：


一、C200L運動版33.15萬元入門級車型：

作為賓士C級的入門車型，也是唯一一款搭載低功率發動機的車型，畢竟作為30萬級別的車型，能選擇到這個價位的客戶估計很少有人選擇1.5T的低功率版本，該版本目前終端市場的客戶關注度也不高，不建議大家選擇購買！


二、C260L版本車型：

C260L兩驅版共有三車型的兩種配置，C260L/C260L運動與C260L皓夜運動版；

其中皓夜運動版的官方指導價比運動版貴了23800元，車輛配置上主要多了15揚聲器的柏林之聲音響、自動防炫目後視鏡、並線輔助和外運動套件等配置，都是些細節方面的優化；

日常常用的配置在C260L/C260L運動也都予以配備，皓夜運動版的是為了滿足更多消費者的多元化需求；

賓士C級
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三、四驅版C260L運動版4MATIC

四驅版本比C260L運動版價格方面貴了21000元，其主要的差異就是4MATIC的全時四驅系統，雖然四驅系統能給車輛帶來更好的操控性，但畢竟作為一款城市家轎，估計雖然四驅系統很難體現出其真正的價值，但價格卻增加了21000元，性價比不是太高，不建議選擇購買！

賓士C級
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對比小結：

在2023款賓士C級的5款車型中，通過對比發現，其性價比最高、最值得購買的車型為：

C260L立標版或者C260L大標運動版，

兩款車配置足夠豐富，性價比高，值得推薦！

⑧ 15年和19年的賓士c級哪個性價比高

19年的賓士c級。
19年的賓士c級車子最大馬力達到了184匹，能夠滿足家庭出行需要，而且配置方面也比較豐富。15年的賓士c級年份和19年相比，較為久遠，性能不全。
賓士c級是一款定位高檔的豪華中型車。這款車外觀時尚，內飾高檔，做工精細，配置豐富，性價比高。所以市場保養率高，二手車價格高。

⑨ 賓士c200l和c260l哪個值得買

c260l更值得買。

260各方面都很均衡，短軸和長軸各有兩個配置（兩驅和四驅），四驅不是剛需的話買低配（兩驅）就對了，長軸短軸自己決定。

新款C級在設計上的變化主要在大燈、方向盤、多媒體等等，而它跟老款車型最大的不同在於，新款C級取消了2.0T的C200（L）車型，取而代之的是搭載1.5T發動機+48V微混系統的新車型，命名為C260（L）。

除了動力，C260L（或運動版）還裝備了全景天窗，至於配置更高的C260L4MATIC（或運動版），除了四驅系統，只多了18英寸車輪、方向盤電動調節、全液晶儀表和車內氛圍燈這四樣配置，性價比顯然不如C260L兩驅版，不是特別需要四驅的話沒必要選擇這款。

(9)賓士c哪個配置性價比高擴展閱讀：

C260隻是替代老款C200，在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化，仍然具備普通、運動兩種風格。

普通賓士C級的車標屹立在車頭上，格柵採用多輻式設計，前臉看起來非常莊重，氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級，前臉則更顯年輕，不再刻板，採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。

2019款賓士C級標軸、長軸車型同售，長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜，精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈，前大燈幾何光束配置需要額外選裝，選裝價格達1.1萬元。

原車使用17英寸輪圈，試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈，視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯，但是由於胎壁較薄，在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性，噪音也相對偏大。

⑩ 賓士c級買哪款劃算

賓士C280在C系列中的配置非常出色。至於性價比，只要是賓士，比同級別品牌稍微貴一點，但是一分錢一分貨，質量過硬，售後服務好。總的來說屬於比較注重舒適性的中型車。參考價49.7萬；同級領先的寶馬325i 2.5，動力強勁，底盤扎實。在賓士C買時尚版C 200K還是挺劃算的，主要參數：1。新的C200汽車將引入新一代四缸1.5升汽油發動機，該發動機配備了額外的48V車輛電網和皮帶驅動的起動機/交流發電機。加速時，EQ Boost可以為135 kW的發動機提供額外的10 kW鋪路輔助，在渦輪增壓器建立起全部增壓壓力之前進行短暫橋接。這個增壓功能也是用來在換擋時盡快達到發動機的理想轉速，這樣會減少換擋時間；2.在減速過程中，起動機/交流發電機將恢復動能並給電池充電。其他優點包括發動機關閉時的滑行模式和車輛滑行時發動機再生制動的智能停止。柴油驅動的C 220 d汽車可用於汽車和工業車輛。它採用了全新的2.0升渦輪柴油動力總成，功率143kW，400Nm，18kW高於它所替代的發動機；3.C200汽車從其2升渦輪增壓四缸汽油發動機產生190千瓦的功率，可以在5.9秒內從0加速到100公里/小時。