① 賓士c級的選裝柏林之聲值嗎
不值。
車內聲波反射和幾個座椅的復雜布局就決定了汽車不是金耳朵的戰場。
對於汽車這么爛的環境,奧迪那套十幾個喇叭的bose系統就夠了。
ps. 專心開車,安全第一
② 新款賓士C級裝備了柏林之聲音響系統是不是真的
新c不自帶柏林之聲,要選裝,選裝的車提車很慢。但柏林之聲比自帶的音響要好很多。
如果自己出去改裝的話就要擦亮眼睛了。
改裝音響會動到原裝的排線,這就變相的增加了故障率,可能會帶來異響。
③ 賓士glc用得著選柏林之聲嗎聽說要等,要等多久
4個月以上吧,不過有些4s店有加裝好的。原裝肯定還不如柏林之聲,你要是不喜歡,可以買回來自己改裝。
④ 賓士c級改3d旋轉高音和普通柏林之聲有差別嗎
已經安裝了,音質沒有原廠柏林的好,裡面的高音頭並不是柏林的高音頭,另外提醒一下,目前開模的吻合度不是特別高,車窗旁邊的卡槽需要削下去一點,另外通電後高音頭旋轉出來會有點沙沙的旋轉噪音,不知道是通病還是個例,目前價格還虛高,建議還是等兩個月,
⑤ 賓士22款C級改原廠柏林之聲需要拆車嗎
賓士22款C級改原廠柏林之聲是不需要拆車的。而且柏林之聲如果是買車前定製的柏林之聲,就無需擔心有無標識。畢竟喇叭系統部件那麼多,不可能每一個都有標識的。如果是後加裝的柏林之聲系統,就不好說了,這種原廠系統在外面是沒有銷售渠道的。而是「水貨」,「拆車件」「工廠流出」等等等,可以統一認定為假貨。
購買音響注意事項:
1、現在市場上有許多仿冒名牌器材,在購買時一定要分清,否則後患無窮。有些價格低廉的器材,從外形上是看不出來質量問題,但是,內在的元器件都是用劣質的,電路在設計上也不符合標准,這種器材音質不好不說,很容易發生故障,甚至產生自燃。一定要到廠家授權的商店購買,才能放心使用。
2、不是買到名牌產品就一定好聽,名牌廠品種也分高、中、低檔次,買到高檔次的不一定好聽,最根本是要由專業人員系統搭配,安裝調試,才能出好的效果。不是幾條線隨便連接就草草了事,聲場定位,相位都不能錯誤,否則效果不堪設想。
⑥ 去賓士4s店裡改裝柏林之聲要多少錢
下面大家整理7個賓士c級車友關於《C級換一套柏林之聲要花費多少》的建議,具有很好的參考價值。
車友建議:
1、賓士c級是支持選裝柏林之聲的,選裝價格在6900元錢,如果後期你到外面的汽車改裝店進行改裝,花費價格也在7000元錢左右。
2、賓士c級這款車型在4s店是支持選裝柏林之聲音響,價格是6900元,如果去外面裝潢店,它的價格都便宜一些,但是不如在4s店換了更加放心了。
3、如果是改裝賓士原廠提供的柏林之聲的話,大約需要10000元,其中可能會強制搭配幾個裝潢包給你。如果是去外麵店裡改裝的話,大約需要8600元左右。
4、後加裝價格會貴點,跟車選配便宜點,不過等車時間長, 19C 柏林 13個喇叭,1個功放,大概12000左右。
5、賓士c級這款車型在4s店可以選裝柏林之聲音響設備的,選裝價格也只有6900元錢。價格並不高,但是能夠大大提升車輛的音響效果。
6、不到5000。
7、六七千元。。
以上為是眾多賓士c級車友對《賓士c級C級換一套柏林之聲要花費多少》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。
⑦ 賓士glc 要提車了沒有柏林
賓士glc 要提車了但是沒有柏林,柏林之聲要選配。最大功率210kw,最大扭矩400nm,壓縮比9.8,發動機布局縱置,發動機排量2.0l 2021款賓士glc260l沒有柏林之聲。
賓士GLC車的級別
賓士GLC定位為豪華中型SUV,與寶馬X3、X4、奧迪Q5、Q5L同級別。同時,賓士GLC供應國產車型和進口車型。國產賓士GLC定位為傳統中型SUV,競爭車型一般包括寶馬X3、奧迪Q5、Q5L。進口賓士GLC定位為轎跑車SUV,關鍵競爭車型為寶馬X4。
據悉,國產賓士GLC長軸距版將於2018年10月17日正式上市銷售。新車的長寬高分別為4765/1898/1648mm,軸距為2973mm,其中車身長度加長了104mm,高度下降16mm,新車軸距比規范軸距版加長100mm。
⑧ 賓士c260l柏林之聲的音響怎麼樣
賓士c260l柏林之聲的音響配置不錯。柏林之聲具體介紹:柏林之聲分為小柏林和大柏林。大柏林的聲音有一個高音喇叭,汽車啟動時會旋轉出來。柏林之聲採用高端3D環繞立體聲音響系統,不僅聽覺震撼,視覺也非常出色。在環境
賓士c260l柏林之聲的音響怎麼樣?
賓士c260l柏林之聲的音響配置不錯。
柏林之聲具體介紹:
柏林之聲分為小柏林和大柏林。大柏林的聲音有一個高音喇叭,汽車啟動時會旋轉出來。柏林之聲採用高端3D環繞立體聲音響系統,不僅聽覺震撼,視覺也非常出色。在環境燈光的點綴下,人們在演奏音樂的過程中可以進入更高的藝術意境。在啟動汽車的過程中,柏林之聲和車內的環境燈會同時亮起,高音喇叭會向外旋轉到最佳位置,從而提高音響的音質。
柏林之聲的配置:
擁有13個揚聲器和一個9聲道數字信號處理器(DSP)放大器,總功率為590W。全套原裝Berlin sound揚聲器、4個門高音揚聲器、2個駕駛員腳坑低音揚聲器、4個門中音揚聲器、1個中央中音揚聲器、2個環繞中音揚聲器、1個590W功率放大器和另一對3D旋轉高音揚聲器是額外的替代品。
賓士C260ECO啟動/停止功能為什麼要求手動起動發動機?
賓士C260ECO的啟動/停止功能要求手動啟動發動機與電池有關。
自動/停止功能不能正常工作:
啟停功能只有在電池電量大於60%,保持車內溫度不低於6攝氏度,車外溫度不低於18攝氏度,冷卻液水溫未達到70-90攝氏度,發動機無法正常工作, 方向盤 角度偏離30度以上,啟停功能容易發生事故的情況下才會啟動。
自動啟停和自動停車的注意事項:
自動啟停功能會暫時關閉發動機,在此過程中你要一直踩剎車。一旦松開踏板,發動機又會著火;自動泊車簡單來說就是幫車主踩剎車,期間不會熄火。踩下油門踏板是釋放信號,此時車輛將再次啟動。
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