為什麼大佬買賓士

1. 大佬的最愛，賓士S級進化簡史

賓士S級一直以來都是作為大佬的座駕，自誕生以來，賓士S級就向世人詮釋了什麼叫做豪華轎車。就在近日，賓士正式發布了第十一代賓士S級，是不是非常吃驚，賓士S都已經發展到第十一代來了，那麼現在就來看看賓士S這十一代的變化。

第一代：1951-1954

在1951年，梅賽德斯-賓士在第一屆法蘭克福車展上，正式發布了代號為W187的Ponton220車型，便是第一代賓士S級，就此拉開了賓士S級近70年的發展里程。當時的220備受消費者喜愛，於是賓士又增加了敞篷、旅行等多種車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 為什麼大家喜歡買寶馬，賓士車

為什麼都喜歡買賓士寶馬？因為有面子。比如說你是做生意的，如果說你買了賓士和寶馬，那你就可以加入寶馬賓士的這個俱樂部啊，你認識的都是這種。開賓士寶馬的，你的這個人際交往啊，關系啊，各方面。他接觸的人就不一樣。大部分人買賓士寶馬。都是為了。接觸交際。唉。因為很多人也可以用這個車來掙錢呀。當婚車呀，是不是？都有可能。

3. 為什麼很多暴發戶都喜歡買賓士

為什麼很多暴發戶都喜歡買賓士？

賓士的車型甚至全部汽車界，重要里的重要無疑是賓士S級。S級對於新款賓士，是新款賓士輝煌歷史的揭幕者，都是新款賓士高檔車領導地位的創造者，S級從問世迄今早已大半個多新世紀，從W187打開光輝，到W126的名聲大震，W140的眾所周知，至W221的健走向前，以第十代車系的出神入化推動天下之勢。

新款賓士S 級因其舒服的乘駕感受、雅緻的車體弧線、豪華的車內飾、優異的安全系數等，前四、五代車系早已被全世界望族、商業界知名人士的認同，S級在全世界范圍之內早已建立豪華轎車方面的霸主地位。

以致於C級在顧客心目中的品牌形象當中，C級一直是高過3系和A4的，在好多人眼中，買一輛C級，那就是不容置疑、正兒八經的豪華車，都是【取得成功】的代稱。因此C級即是新款賓士打造出用戶評價的元勛，也是顧客的「取得成功」總體目標。

4. 為什麼有錢人都選擇賓士S級

所有偉大的開創

均來自對未知的探索

時代浪潮中，有這樣一群人

他們獨具風范

用開創格局的不凡氣度引領時代前沿

他們眼界高遠

用高瞻遠矚的預見洞察引領未來進程

他們卓越於行

用心系未來的腳步引領前行方向

每一個時代，都有各自的引領者，

而每一位引領者心中，都有一輛S級轎車；

全新時代，搭載諸多前瞻科技，引領天下之勢！

5. 為什麼男人都想買一輛賓士

賓士是一個成功男人的標志，喜歡賓士也有可能是虛榮心作祟，其實車子只是代步工具而已。

6. 寶馬與賓士究竟誰好，為什麼很多人有錢人還是願意買賓士呢

寶馬與賓士究竟誰好，為什麼很多人有錢人還是願意買賓士呢？對於這樣的問題，這是一件很重要的事情，梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

7. 為什麼說暴發戶買寶馬，有錢人買賓士，有權人買奧迪

寶馬是世界上非常著名的的汽車品牌，也是國內非常受歡迎的車，但是這個品牌也是國內暴發戶們的最愛，暴發戶們的最愛在國內就屬寶馬了，因為在暴發戶眼裡能開寶馬的就是有錢人，在她們眼裡有一種優越感
賓士是德國擁有上百年歷史的豪華汽車品牌，是汽車行業的的領導者和創新者，是世界上非常成功的一個汽車品牌，這也是國內有錢人非常那個喜愛的一款車
奧迪一直以來都是有權勢的人的最愛，因為奧迪天生具有一種成熟穩重的氣息，這些都是成功人士的最愛，在北京，奧迪一直都是官員的座駕，而且也是很多官員的最愛。

8. 為什麼很多身家過億的富豪都不買蘭博基尼賓利保時捷之類的車，大多數都是賓士，反正在我這個

因為中國人喜歡低調，賓士的價位比較廣，有不過百萬的也有上千萬的，但是蘭博基尼這樣的一定就是極品的，在中國買基本上很貴，容易扎眼。

蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

發展歷程

費魯齊歐·蘭博基尼（一作「費魯吉歐·蘭博基尼」）曾是一個生活在義大利北部的艾米利亞-羅馬涅大區費拉拉省的青年。在二戰期間是一名義大利皇家空軍的機械師，在那之後他進入一個家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機廠。

在20世紀50年代中期，蘭博基尼的拖拉機廠，即蘭博基尼拖拉機有限公司，已成為全國最大的農業設備製造商之一。同時他還擁有一個成功的燃氣熱水器和空調生產商。

9. 為什麼超過百萬的賓士S一直是大老闆們的最愛

提到豪華轎車，大多數人首先想到的就是車頭矗立著三叉星標志「體型」龐大的賓士S級。全新的第十代賓士賓士S級（W222）正式發布，尤其是賓士S的內飾設計，不僅僅完勝了寶馬7和奧迪A8，更是大有超越勞斯萊斯和賓利的趨勢，而賓士S的價格僅僅是賓利的三分之一而已

與上一代車型相比，第八代S級更為精緻、優雅，設計師們將相同的空間和外觀體驗與更為修長的車身完美地融合在了一起，出色的設計讓第八代S級轎車當之無愧的再次成為整個汽車行業設計潮流的引領者。（1998年代第八代賓士S級的駕駛室方向盤，一半桃木，一半整張小牛真皮包裹的方向盤，已經過去了17年了，這樣的內飾設計還沒有過時，依然是有著百萬身價該有配置）