賓士和寶馬哪個更容易養

『壹』 寶馬好還是賓士好

賓士寶馬真的比普通車要好。

寶馬、賓士等豪華車品牌無論是在駕駛方面、動力方面還是內飾方面以及產品質量方面肯定是要高於普通車的，能帶給你更好的駕駛體驗與乘坐體驗。

1、寶馬

寶馬是一個非常著名的德系汽車品牌，同時也是一個豪華品牌，無論是在國內市場還是在國際市場上，寶馬汽車都是非常吃香的。寶馬汽車的起步很快，加速凌厲，而且開起來非常的穩健，可以讓你擁有很完美的駕駛體驗。

而賓士汽車的內飾可以說是所有汽車當中最豪華的了，賓士在內飾方面是下了相當大的功夫的，畢竟你擁有一輛豪華車的同時首先是坐進車，所以一個在內飾方面相當拿手的汽車品牌一定是一個非常優秀的汽車品牌。

『貳』 寶馬和賓士哪個更好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。
1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。
2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。
賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

『叄』 單論保養成本，寶馬5系和賓士E系哪個要更低一些

操控感都不錯，5順暢 e粘手 感覺各不相同，賓士有可變轉速比，寶馬有後輪轉向， 5好開點，e感覺是有司機開的話，坐的人會感覺更穩一點。這點同上面一點，賓士適合，穩穩的不急加速的開。

在平直路段車身很穩，就算有小小的彎道，也不會感到車身有傾斜或者抖動現象，換擋器手感很不錯，掛擋非常靈活，讓你盡享駕駛快感。寶馬5系日行燈採用LED燈，外觀大氣。國產寶馬5系是對進口寶馬5系的強化升級，是長軸距版的，其外觀酷似寶馬7系，相當霸氣。

我是將近30年的老司機了，依然比較怵踩賓士的剎車，點頭是經常的，你不知道這腳下去那個點就是接觸到了近乎急剎了，咣一下，車里的人嚇一跳。賓士車的變速箱（現款不知道）頓挫感相比寶馬的感覺大很多，有時候急加油變速箱頓挫感明顯。所以有些車評人說開賓士點頭哈腰的不是開玩笑。

最後要說明一點的是，盡量買進口原裝版。國產車型為了迎合國內土豪的臉面，去掉了了很多實實在在的設計，改裝面子選項，包括加長。剛開始我也覺得不錯，但開過了看久了就會感覺越來越俗不可耐，且很多去掉的設計都是必要的。

『肆』 賓士好還是寶馬好你見過哪個車的駕駛性能更好

賓士和寶馬都有著各自的特點，這兩個豪華品牌在市場上的影響力也是非常大的，如果在購買車子的過程中比較在意駕駛性能的話，是可以考慮寶馬車型的，因為寶馬旗下的車型在操控性方面都是比較出色的，能夠給駕駛者帶來更加優秀的駕駛體驗。雖然寶馬和賓士都是高端品牌，但是兩個品牌的側重點也是完全不同的。在市場上最受歡迎的車型就是寶馬5系，雖然內飾並沒有特別強的豪華感，但是在質感方面卻能夠超越同級別車型。賓士旗下的車型有著很強的豪華感，但是在操控和動力方面跟寶馬車型還是有一些差距的。

無論是轎車還是SUV，賓士和寶馬在各方面的表現都有著一些差別，寶馬最大的優點就是底盤設計，整體的結構非常緊湊，在行駛的過程中穩定性也得到了保障，減震效果也非常的突出，即使在坑窪路段行駛，也不會有特別明顯的顛簸感。

『伍』 寶馬和賓士哪個好

個人建議賓士比較好

『陸』 賓士和寶馬哪個養車費用更貴啊100萬左右的價位的車

都知道「買車容易養車難」，但你有沒有想過，這個「難」的區別有多大？
去年美國權威機構發布了一份調查報告，其中顯示在主流汽車品牌中，養車成本排名前三的是寶馬、賓士和奧迪。
5年車齡的情況下，寶馬一年的養車費用為59美元，成本最低；而賓士一年的養車費用是409美元，成本最高。
不過如果是10年車齡，情況又有所掉轉。寶馬一年的養車費用來到了901美元，成本最高；而賓士則為838美元，僅次於寶馬。
綜合整個養車周期來看，賓士的養車費用是最高的，這個結果跟中國消費者的認知差不多，國內多數用戶普遍認為賓士在車價和售後方面的花費是比較貴的。
但這份報告主要針對美國市場，如果把視線調回國內，結果是否依舊一致？BBA之間的養車成本又會有多大的差距呢？今天我們就以「賓士E級（參數| 詢價）」、「寶馬5系」、「奧迪A6L」來做一個簡單對比。（以下數據為筆者當地的費用，不同地區略有浮動）
這里需要說明的是，賓士在2014年發布「星徽保養菜單」後，整體的保養價格有了明顯降低，目前賓士全系採用的是A、B保交替進行的方案；
寶馬5系匹配「采埃孚8速自動變速箱」，官方稱「終身免維護」。
而行駛6萬公里或達到4年車齡後，賓士E級（基礎A方案）的保養費用為1158*6+480*3+3000+698*3+780*3+500*3+1560*2+1480=21922（元）；
寶馬5系的保養費用為951*6+304*3+0+599*3+668*3+1061*3+1589*2+1586=18366（元）；
奧迪A6L的保養費用為908*6+324*3+2368+603*3+880*3+936*3+1584*2+1578=20791（元）。
通過賬面數據來看，至少在6年車齡這個時間段里，賓士的保養費用是最高的，達到了21922元；而寶馬則以18366元的成績居於第三位。綜合而言，國內在養車成本方面賓士的花費確實是BBA中最大的。
當然，這只是一個粗略的樣本，能夠影響養車成本的因素還有很多，包括用戶個人的駕駛習慣、用車頻率等等。不過話說回來，BBA的車主對各品牌之間養車成本的差異想必應該不會太在意吧？對於他們而言，能夠影響消費決策的也許更多的是個人喜好。