賓士和保時捷哪個辨識度高

Ⅰ 開保時捷和賓士哪個檔次要高

保時捷。

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設計師。

Boxster車型

保時捷Boxster是保時捷公司的一款雙門雙座敞篷跑車，引擎采中置後驅設計，最早以概念車形式亮相於北美車展展出。

第一代量產車（代號986）發布於1996年，第二代產品發布於2004年。

Ⅱ 賓士和大G一樣嗎；賓士和保時捷哪個檔次高

賓士和大G一樣嗎 賓士是賓士，大G是大G，兩者不一樣。賓士是一個德國的汽車豪華品牌，而大G是賓士汽車生產的一款豪華suv，屬於它的產品。

關於賓士：

賓士是一個德國的汽車品牌，主要打造中高端汽車。賓士於1871年創立，總部位於德國。截止到2019年10月，賓士旗下的產品包括北京賓士、福建賓士、賓士進口和賓士AMG，涵蓋了小型車、轎車、suv、mpv、跑車等。

關於大G：

大G指的就是 賓士G級 ，它是賓士進口的一款豪華suv。

在車身尺寸方面，賓士G級的長寬高為4857*1931*1962mm。

在動力方面，賓士G級搭載了一款4.0升的雙渦輪增壓發動機，最大馬力為421匹。

在變速箱方面，賓士G級使用的是9擋手自一體變速箱。

在驅動形式方面，賓士G級使用的是全時四驅系統，並且帶有開放式差速器。

在懸架方面，賓士G級的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為整體橋式非獨立懸架。
賓士和保時捷哪個檔次高
單純看品牌，保時捷要比賓士高一個檔次。但是如果具體到某一個車型了，就要根據實際情況區別分析。

BBA（賓士、寶馬、奧迪）只能算是高檔品牌，而保時捷、法拉利等品牌屬於豪華品牌。

保時捷可以算是一個跑車品牌。雖然賓士除了民用車也做跑車，但畢竟術業有專攻，保時捷這個品牌在近代基本上就代表了跑車的公眾形象。保時捷旗下的車型都融合了跑車的血統。

也可以理解為物以稀為貴。賓士相比保時捷更加普遍。

最後就是從價格上也可以看出來。截至2019年8月29日，保時捷在售的最便宜的SUV車型是： 保時捷Macan ，官方指導價：54.5-102.8萬元。

最便宜的跑車是 保時捷718 ，官方指導價：54.5-89.5萬元。

如果具體到某一個車型了就很難說了，因為賓士也是有高檔車的。比如一輛賓士AMG S級，這個車的檔次就非常高，可以秒殺保時捷絕大部分量產車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅲ 賓士保時捷哪個檔次高

肯定是保時捷 ， 全球知名的高性能跑車 首先被想到的肯定是法拉利、蘭博基尼 其次就是保時捷了， 不過賓士與邁凱輪合作的產物 賓士SLR 722 也是款頂級的跑車。
保時捷：奢侈路線，性能好很多；賓士：豪華路線，價格好很多。保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的，但只從性價上比賓士好。

確實比德系三大品牌（賓士寶馬奧迪）高檔很多啊！

1、最根本原因：保時捷是跑車品牌，在推出卡宴（2002年）之前的七十多年只做跑車，受眾小，受眾對象階層高。

並且：
2、保時捷有旗下有世界頂尖的跑車，只有金字塔頂端的富豪才買得起。

因此品牌下探做了SUV和轎車之後：
3、保時捷門檻依舊要比ABB高。

4、即便同樣級別，差不多動力的車型，保時捷的基本售價要比三大品牌貴10%到20%，配到相同配置要貴30%甚至更多！

5、在歐洲本土，保時捷911，卡宴，Panamera高配車型的價格已經和頂級奢侈品牌（賓利，勞斯萊斯，法拉利，蘭博基尼）的車型差不多，甚至更高，而國內的定價，比以上品牌低不少，和ABB拉進了距離。

保時捷以前只做跑車，跑車即便在發達國家也是至少家裡第二，一般情況是第三台車，絕對是高級中產以上才買得起。所以保時捷客戶群一直都是比ABB高的。

保時捷雖然門檻比法拉利蘭博基尼低，但是每隔十年左右都會推出一台最頂尖的超級跑車（959，GT1，Carrera GT，918），性能超過蘭博基尼的旗艦，和法拉利最頂尖限量三百多台的旗艦（F40，F50，Enzo，La Ferrari）差不多，售價也都是當年最貴的量產車之一，並且在賽道上能把很多動力更強的對手甩得很遠，當年幾乎都是紐堡林賽道的記錄保持者。

Ⅳ 賓士和保時捷哪個檔次高一些

單純看品牌，保時捷比賓士高一個檔次。但如果具體到某個型號，就要根據實際情況來分析。BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌。BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌
賓士和保時捷哪個檔次高一些
單純看品牌，保時捷比賓士高一個檔次。但如果具體到某個型號，就要根據實際情況來分析。BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌。

BBA(賓士、寶馬、奧迪)只能算是高端品牌，而保時捷、法拉利等品牌都是豪華品牌。

保時捷可以算是一個跑車品牌。雖然賓士除了民用車也做跑車，但畢竟術業有專攻，保時捷品牌基本代表了現代跑車的公眾形象。保時捷的車型都融合了跑車的血統。

也可以理解為稀缺性是有價值的。比賓士保時捷更常見。

最後，從價格上可以看出來。截至2019年8月29日，保時捷在售最便宜的SUV車型為:保時捷Macan，官方指導價為54.5-102.8萬元。

最便宜的跑車是保時捷718。官方指導價545-89.5萬元。

具體到某個車型就不好說了，因為賓士也有高端車。比如一輛 賓士AMG S級，檔次非常高，可以秒殺保時捷的大部分量產車。

賓士輔助蓄電池在什麼位置

大部分賓士的輔助電池都在後備箱右側。電池是汽車的重要組成部分。電池負責給整車的電子設備供電，也負責啟動發動機。當發動機未啟動時，電池為車內所有電子設備供電。發動機啟動後，發電機給車內所有電子設備供電，發電機也會給電池充電。電池是消耗品，需要更換。

一般汽車的電池壽命是3到4年，但是很多汽車的電池並沒有那麼長時間就壞掉了，這是車主不正確的使用習慣造成的。不要在發動機未啟動的情況下長時間坐在車內使用車內電子設備，冬天盡量避免將車停在外面過夜。冬天室外溫度比較低，會降低電池的使用壽命。長時間不開車時，可以斷開電池負極，這樣可以避免電池電量損耗的現象。如果電池沒電了，發動不了引擎，可以打電話給正在開車的朋友取電。在正常維護時，技術人員可以用專業設備檢查電池的電壓和內阻。如果電壓和內阻達不到標准值，說明需要更換電池。買電池的時候可以選擇agm電池，agm電池使用壽命長，性能好。

賓士和保時捷哪個檔次高一些 @2019

Ⅳ 保時捷和賓士寶馬哪個檔次高

保時捷比賓士寶馬檔次高。

保時捷比寶馬賓士檔次高，從品牌的實際定位上來說，保時捷就是要比寶馬賓士略高一點。寶馬賓士通常我們是將其定位成豪華汽車品牌，而保時捷則是超級豪華運動型汽車品牌。保時捷的定位實際上是介於賓士與賓利之間的，所以一般覺得保時捷比寶馬賓士檔次高也就很正常了。

保時捷歷年的位置也是在超豪華品牌中名列前茅。可以說，入手一輛保時捷，只要平時正常的保養，定時更換易損件，基本都不會掉鏈子。此外，良好的質量也讓它在二手車市場上特別受歡迎。

Ⅵ 賓士和保時捷哪個檔次高

您好，都很是不錯，看您了，您喜歡哪個，那個就好。
保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

拓展資料：

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

Ⅶ 賓士好還是保時捷

都不錯，看你喜歡哪個就選擇哪個就好。

保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。

介紹

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷卡曼(Porsche Cayman)是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。由敞篷車「保時捷Boxster」（987型）所衍生的跑車車型，車名的由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。

Ⅷ 賓士S級和保時捷Panamera如何選哪個比較適合四口之家

賓士S級和保時捷Panamera如何選擇呢？哪個更適合四口之家？今天我們就來聊一聊。

對汽車有一定了解的朋友，會知道保時捷Panamera 的價格要比賓士S級高，（S級邁巴赫除外）。保時捷Panamera 和賓士S級的車型定位以及消費人群是完全不一樣的，從兩類車型的優缺點上我們簡單分析一下。

1、車型定位不同，保時捷是大型轎跑，而賓士S級是商務

Ⅸ 賓士和保時捷哪個顏值高

如果只看造型，我喜歡賓士，因為賓士前車輪距離前車門有距離，並不是緊挨著，這樣車頭前部懸空就少，整個車身比例更協調，更好看。反觀保時捷，前車輪緊挨前車門，車頭大量懸空，有種頭重腳輕的感覺，比例不好看。可能有人說你又買不起，我是買不起，可是買不起不影響我的審美觀啊，不影響我說他不好看啊

Ⅹ 賓士gls450和保時捷卡宴哪個保值

保時捷卡宴保值，卡宴定位為中型SUV，只有五座，賓士gls450定位為中型SUV，七座。雖然卡宴的起步價比賓士gls便宜10萬左右，但別忘了保時捷的無底選裝包。雖然這種可選包裝可以讓消費者更個性化地定製產品，但它並不便宜。卡宴隨意一百多萬，也是因為保時捷自身品牌定位和溢價能力高於賓士。就車本身來說，卡宴的性能也和gls有差距。卡耶是一款非常注重公路性能的SUV，越野能力很少。但它的底盤質感和懸掛性能都很出色，整體操控性能也算是SUV中的佼佼者。但是這一代卡宴並不完美，低速換擋不夠平順，輪胎噪音大。很多車主都反映了剎車異響的問題。總之，就算是百萬豪車也不一定不一樣。賓士gls450用的是3.0t發動機，動力表現完全可以滿足這個大傢伙。買這款車的消費者不會太在意。這款車整體底盤舒適，懸掛和減震舒適，座椅的硬度和包裹性都很好，gls的座椅也不是特別軟，支撐性也很好，坐久了也不容易累。另外內飾也很精緻有質感。認為個人cayenne座椅。雖然空車是全尺寸七座SUV，但不確定它的第三排座椅會寬敞。從它的定位和尺寸來說，gls450的第三排還是有點小。另外，在操控性方面，不要指望這個尺寸和定位的產品有卡宴那樣的公路性能。方向盤重量不合適，低速換擋的時候不是特別平順。個人覺得這款車更適合騎行而不是駕駛。所以，如果你更在意後排的乘客，那麼gls450更合適。如果自己開車，更在意駕駛品質，卡宴更合適。2保時捷卡宴質量如何？保時捷卡宴是豪華品牌的中大型SUV。這款車型是保時捷第一款來自跑車領域的SUV。既有跑車的操控性，又能有空車SUV的平順性和通過性。這樣一款以運動控制為車輛發展主導方向的SUV，綜合性能非常出色。這款車型的主要競爭對手是奧迪Q7、賓士GLE、寶馬x5和攬勝。因為品牌高度會高於這四款，所以在高端車型消費領域很受歡迎。不僅品牌足夠高，模特實力也很強。該車官方售價為91.3~190.8萬。對於這個價位的豪華車來說，無論是SUV還是轎車，車的整體質量穩定性還是相當高的。從設計上看，保時捷卡宴車保留了保時捷跑車經典的蛙臉造型，也讓整車非常運動。它已經上市很久了，但是保時捷並沒有對這款車進行任何重大的設計改動。車型前臉的大前幅設計，結合後滑車身的造型，使得這款車型辨識度極高。可以說保時捷卡宴的存在就是跑車的優雅和SUV車型的乘坐感的完美結合。內飾設計方面，保時捷卡宴做了很多細微的改動，但在大多數方面還是保持了跑車應有的簡潔風格。方向盤前部的五個小儀表盤被選擇性保留，大量的實體按鍵被更大的中控台液晶屏取代，科技感十足，功能更全，操作更簡單。中控出風口獨特的位置設計，加上儀表盤凹凸不平的表面設計，給人留下難忘的印象。動力方面，保時捷卡宴搭載2.9T、3.0T、4.0t3款渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。2.9T渦輪增壓發動機百公里加速僅需6秒，而4.0T渦輪增壓發動機可以將這一性能壓縮到3.9秒，動力表現相當出色，能夠為駕駛者提供更好的駕駛樂趣。綜上所述，保時捷卡宴的產品力是很強的，一個即使裸車車型需要額外的配套，價格也不低，但消費者還是喜歡這款車型，可見市場對這款車型的青睞。