賓士怎麼沒跌

⑴ 終於等到了，賓士C級跌至25.28萬元，是時候入手了

日前，小編通過走訪河源當地某汽車4S店後了解到，目前賓士C級最高優惠5.5萬元，25.28萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下賓士C級吧。

動力方面，全新的賓士C級搭載1.5T直列四缸發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為250牛米，並且提供1.5T發動機+48V輕混系統，1.5T發動機最大功率184馬力，與之匹配9速手自一體變速箱。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士GLC銷量下滑嚴重，為何說它是自食其果

作為北京賓士之下的中型SUV車型，北京賓士 GLC在中國汽車市場具有良好的銷售業績。 在豪華車品牌中型SUV市場中，賓士 GLC與奧迪Q5L和寶馬X3一起占據前三名的銷售位置。 但是，從2月份的銷售額來看，賓士 GLC的表現並不那麼強。

賓士 GLC不僅在質量方面存在許多問題，而且在中國汽車市場上也屢見不鮮。 例如，在2020年7月，賓士 GLC被暴露為四輪驅動系統無用 巧合的是，家用賓士 GLC前擋泥板和引擎蓋已從鋁合金材料替換為鋼。 實際上，根據車主的反饋，家用賓士 GLC仍然存在異常的制動噪音，發動機故障燈，部件破裂，玻璃破裂，發動機機油泄漏，懸架故障和減震器泄漏， 質量。 機油，減震器異響，車窗升降器故障，發動機啟停系統故障，電池故障，制動抖動，發動機泄漏防凍液等問題。 在這種情況下，賓士 GLC的銷售已嚴重下降，超過了行業同比的下降，這是可以理解的。

⑶ 2020賓士E300為什麼停售

賓士E300停售最大的三個原因就是外觀設計失敗、質量問題和缺晶元！
來看外觀設計失敗，在今年上半年，賓士E級經歷了一次改款，都說這是銷量下滑的很大因素之一。新款賓士對外觀進行了較大幅度的改動，這次改款並不成功，對於前臉造型進行大升級，照搬S級設計語言，但E級的氣場還駕馭不了這種設計，導致視覺效果不強，遠不如老款那麼大氣。
再來看賓士E級的質量投訴問題，這款車在質量投訴不是一年二年的問題了！而且多集中在發動機方面。
還是因為缺芯問題，這也是造成賓士銷量大跌的根本原因，全球范圍內缺乏晶元，讓很多車企都備受影響，連大眾也不例外，賓士車型產能也受到限制，車型銷量也必然有不小的沖擊和影響。

⑷ 終於等到了，賓士E級跌至34.48萬元起售，是時候入手了

日前，小編通過走訪韶關當地某汽車4S店後了解到，目前賓士E級最高優惠8.5萬元，34.48萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下賓士E級吧。

內飾方面，賓士E級用料與組裝工藝都很大程度保障了豪華舒適性。中控台環繞感很強，營造出奢華氣質。12.3英寸液晶儀表是全系標配，顯示效果細膩，方向盤採用了真皮包裹，握感舒適。配置方面，改款E系全車系標配23P智能駕駛輔助套件，包含全速域ACC、主動車道維持、主動防撞輔助、主動盲點輔助及PreSafe主動安全防護等，對此等級而言已是基本要求。雙12.3寸屏幕是E200Luxury以上等級標配，采聲控、觸控或觸控板操作的MBUX多媒體系統已廣泛搭載在梅賽德斯賓士新一代車型，操作上無太大問題，蘋果CarPlay/安卓Auto車載界面也都支持，在下方另設有手機無線充電板利於使用。

動力方面，E級搭載共兩款發動機，三種動力系統，其中2.0T發動機馬力分別為258匹和299匹，最大扭矩分別為370牛·米和400牛·米；1.5T發動機最大馬力為184匹，最大扭矩為280牛·米，全系匹配9擋手自一體變速箱。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 賓士GLA暴跌99%，月銷僅46輛，賓士的銷量為何這么差

賓士銷量之所以這么差，主要是基於這樣一些原因。

1、市場競爭愈發激烈。

賓士售價昂貴，不是普通人可以買得起的。現在高端消費者往往不買賓士，是因為購買力下降，很多人拿不出幾十上百萬來購買賓士，轉而願意花更少的錢，去買其他品牌的汽車，滿足自己的出行需求。

⑹ 賓士GLC跌至32萬起，銷量暴增，為何還要降價7萬

降價主要原因是，清倉國五的車型，外加給改款車型讓路。

這款跨界轎車SUV完美滿足了運動和商務的需求，非常受中國人的歡迎。至於GLC降價的原因，除了市場競爭加劇之外，主要與GLC本身有關。今年8月，GLC迎來了中期改款——2020款賓士GLC加長版。

⑺ 直降4萬元，賓士A級跌至「白菜價」！網友：別光盯著本田雅閣

隨著生活水平的提高，越來越多的人將買車提上日程。近幾年來，豪華品牌開始繼續拓展細分市場，也因此推出了許多入門級車型，將售價門檻進一步拉低。說起賓士A級想必大家並不陌生，憑借著相對親民的售價，受到不少年輕消費者的關注。經過國產化後，賓士A級逐漸擴大影響力，在入門級豪華品牌陣營中，保持著不錯的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 沒能抗住，賓士C級跌至25.28萬元

今日，小編從廣州當地的某汽車經銷商處了解到，廣州地區賓士C級目前購車最高優惠5.5萬元，25.28萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下賓士C級這款車吧。

動力方面，新車將搭載1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種動力，C200車型（最大功率156馬力）、C260車型（最大功率184馬力）和C300車型（最大功率258馬力），與之匹配的均為9速手自一體變速箱，部分車型還配備4MATIC四驅系統。

小編推薦車型：C200L時尚型運動版

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 性價比更高，賓士GLC跌至36.28萬起

今日，小編從佛山當地的某汽車經銷商處了解到，佛山地區賓士GLC目前購車最高優惠3.5萬元，36.28萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下賓士GLC這款車吧。

內飾上看，新車跟現款的內飾如出一轍，10.25英寸的懸浮式液晶屏幕，還有全液晶的儀表盤。都充分彰顯出內飾的科技感。中控台是用木紋的裝飾板鑲嵌，看起來高級有檔次，手感也很好。空調出風口採用了圓形的設計，比較精緻，但是跟時尚的內飾相配合，會稍微有點不協調。配置上全系支持Mercedesme互聯。GLC300L4MATIC豪華型和GLC300L4MATICAMG-Line車型則配有MBUX智能人機交互系統實景穿越導航功能。

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