賓士glc賓士e哪個寬

1. e級什麼意思

E級車指賓士E級。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

全新賓士e級長／寬／高分別為：4698/1786/1402毫米，與三廂版轎車相比略小一圈。雙門設計讓整車動感十足，敞篷的車身形式讓這款車拉風指數很高。

(1)賓士glc賓士e哪個寬擴展閱讀：

梅賽德斯－賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

賓士的主要車型：主要車型：A、B、C、E、S、CLA、CLS、GLA、GLB、GLK、GLC、GLE、GLS、G、R、S、SLK、SL、SLS、SLR、AMG（以上車型改裝版本）。

A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

2. 賓士E級和賓士GLC哪個開著更上檔次

先給出我的答案肯定是賓士E級。在很多人眼裡，一輛車是否大氣主要看它的外觀，外觀也是由車的定位決定的。賓士E級定位是中型車，而賓士GLC定位是中型車。賓士GLC的底盤直接由C級抬高。除了個子有點高，車身長度和C級相差不大，內飾也是直接抄
賓士E級和賓士GLC哪個開著更上檔次 先給出我的答案肯定是賓士E級。
在很多人眼裡，一輛車是否大氣主要看它的外觀，外觀也是由車的定位決定的。賓士E級定位是中型車，而賓士GLC定位是中型車。賓士GLC的底盤直接由C級抬高。除了個子有點高，車身長度和C級相差不大，內飾也是直接抄襲C級，和賓士E級放在一起有點小家子氣。

賓士E級是一款正經的中大型商用車，外觀設計更接近賓士S級。從車身尺寸來看，賓士E級長5056毫米，軸距超過3米。龐大的身軀願意讓它的視覺效果更加大氣穩定，有檔次感。除此之外，賓士E級採用了標准設計，似乎更高，這是賓士GLC所不具備的。

除了外觀，內飾也體現了一輛車的檔次。賓士E級採用了賓士最新的雙屏設計，做工用料更加考究，科技感和豪華感更強。賓士GLC設計以年輕時尚為主，豪華感的營造沒有E級強烈。配置方面，賓士E級有64色環境燈，而賓士GLC只有32色。賓士E級配備了全時四驅系統和後驅布局，賓士GLC則配備了前驅，均為兼職四驅系統。

價格方面，賓士E級的價格在4.298-6.238億之間。賓士GLC售價39.48-58.78萬。可以說這兩輛車根本不是一個檔次的。

賓士E級最低款最低多少錢

賓士E級是賓士在C級和S級之間新開發的一款中大型高端商務轎車。與寶馬5系、奧迪A6L競爭，品牌影響力非常突出。它具有很高的內飾豪華感，舒適的底盤調校，出色的產品力，贏得了眾多消費者的青睞。據統計，2020年1-4月累計銷量為42475萬輛，位居同檔次第一。

價格方面，賓士E級低配版2020款改款E260L，官方指導價42.98萬元。目前沒有折扣(因各地折扣不同有差距)。碼頭裸車價格42.98萬元，含必要費用、購置稅38035元、牌照費500元、車船使用稅420元、交強險950元、商業險11806元，合計48.2元。

外觀方面，新款賓士E級與老款車型基本一致，車身造型更加修長優雅，比寶馬5系和奧迪A6L更加穩重時尚。內飾方面，幾乎沒有人能懷疑賓士打造豪華的能力。最時尚的雙屏布局和環抱式座艙Tai 空的中控設計，讓車內充滿了豪華感和科技感。中控上半部分採用皮革包裹，雙縫線，下半部分採用。動力配備1.5T高壓直噴發動機，48V輕混，匹配9速雙離合變速箱，最大馬力184馬力，日常駕駛輕松自如。

總結:相比寶馬5系和奧迪A6L，這款賓士E級車型的性價比相當高。無論在豪華感、乘坐舒適性、動力性能上，都不希望與同級別車型同台上下，甚至在舒適性上更勝一籌。而且動力上的48V輕混系統可以給日常駕駛帶來很好的經濟性。

賓士E級和賓士GLC哪個開著更上檔次 @2019

3. 賓士E、賓士GLC給你的第一感覺哪個檔次更高一些為什麼

其實看起來高不高檔貌似是一個主觀問題，但絕大多數人會選擇賓士E級看起來更高檔，對於這個現象我認為是有一定的客觀原因的，下面就從兩車的定位、歷史，還有主官感受三方面說一下。

綜上所述，我認為賓士E級轎車看起來要比GLC更加高級。

4. E300和GLC哪個好

E300好。
國產賓士E級加長版在車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。從數據上可發現國產新E級的加長部分全部出現在B柱之後，而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分，在國內同價位車型當中具有明顯優勢。

5. 賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次

賓士E級歸屬於中大型車級別，德國歸類為C級小汽車，按中國過去的分類方法可定義為高端豪華轎車（賓士S級歸屬於頂尖豪華轎車）。而賓士GLC，則歸屬於中型轎車級別，德國歸類為B級SUV。與E級相應的SUV，應該是GLE。級別不一樣的2款車會有什麼差別？大到車身尺寸（汽車軸距和軸距）、配備級別、質量水準，小到零部件級別、各類性能參數的校準，都具有顯著的級別之分。不一樣級別的2款車，通常不可能在同一生產流水線下生產製造，也證明了，2款車在乘駕感受上，擁有較大的差別。

但是GLC依然並不是同價格區間里的最理想化選擇項，即便這輛車使用了縱置四驅系統，可是分動器中央差速器很普通，汽車後橋也沒比較有限滑設備或差速器鎖。但參照路虎發現、大切諾基與冒險者等SUV，這種車在特性一樣不小的情況下也有強勁的四驅系統，因此GLC的價值體現關鍵或是汽車標志。