賓士280se多少錢

Ⅰ 賓士有哪些型號

賓士汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR,SLS等)、E(中大型)B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)等。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

國產的梅賽德斯-賓士兩款MPV均採用了最新的發動機技術，唯雅諾和威霆搭載的汽油發動機與賓士高端轎車所用的是同款發動機，它由德國賓士總部主導設計開發。國產唯雅諾搭載M272V62.5L發動機，最大功率為140Kw/5600rmp,最大扭矩為235Nm/5200rpm,最高時速180千米/時。

Ⅱ 經典車欣賞，賓士280SE 3.5，當敞篷成為一種習慣

經典車欣賞，賓士280SE3.5，當敞篷成為一種習慣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賓士S級分別是在哪年更新換代的！！！

在國內，我們習慣的稱賓士S級為「大奔」，充滿霸氣的外觀以及豪華的配置讓賓士S級幾乎成為了國人心中豪華車的代名詞，同時也堅固了賓士品牌高端的形象，這讓賓士公司依靠S級在國內取得了巨大的成功。自1951年推出第一代車型以來，賓士S級轎車已經走過了半個世紀的輝煌，下面我們就來一同了解下賓士S級的傳奇歷史。

1951年 第一代：W187系列

1951年，梅賽德斯�6�1賓士公司的前身戴姆勒�6�1賓士在第一屆法蘭克福車展上隆重推出了220和300兩款產品，這代表著S級輝煌時代的開始。當時的220搭載了排量2.2升的全新6缸發動機。」1954年，梅賽德斯�6�1賓士推出了220a系列車型，裝備了改進後的6缸發動機。此外，為W196F1賽車開發的具有低樞軸點的單鉸接點擺動橋也首次用於梅賽德斯�6�1賓士的量產轎車，進一步提高了操控性。

1954年3月，梅賽德斯-賓士推出了全新220系列車型，其中裝配6缸發動機的220a出自W 187底盤系列。梅賽德斯-賓士對這款車型的6缸發動機進行了眾多改進：壓縮比更大；由於採用了敏銳的凸輪軸和更大的化油器，發動機輸出功率提高到了85馬力(63千瓦)。此外，為W196 F1賽車開發的具有低樞軸點的單鉸接點擺動橋也首次用於梅賽德斯-賓士的量產轎車，提高了操控性。220a的制動系統也有了顯著改進，四個輪胎都配備了帶「渦輪增壓冷卻」裝置的鼓式剎車系統。

1956年，第一次採用「浮筒式」車身設計的219和220S問世。這兩款產品也搭載了梅賽德斯�6�1賓士的6缸發動機並採用了兩個多級式化油器。1958年9月，梅賽德斯�6�1賓士又推出了新的6缸發動機產品220SE，並於同年11月交付使用。

1959年 第二代：W111/112系列

1959年，梅賽德斯�6�1賓士又對其原有的6缸發動機進行了3項徹底的改進，並應用於新的產品上，220b、220Sb、220SEb、300SE也隨之相繼問世。其中，1961年8月亮相的300SE可以說是代表之作，它應用了4速自動變速箱和梅賽德斯�6�1賓士新研發的動力方向盤。此外，空氣懸掛系統成為300SE的標准配備，它兼顧了運動性和舒適性，300SE也成為全球首款裝備這一系統的梅賽德斯�6�1賓士乘用車

1965年 第三代：W108/109系列

1965年8月，梅賽德斯-賓士推出了由Paul Bracq設計的車型系列，包括250 S、250 SE和300 SE車型。1966年3月，300 SEL成為該車型系列的新成員。相比之下，300 SEL的軸距比基本車型長100毫米，空氣懸掛系統也成為標准配置。250 SE和300 SE於1968年初停產。1968年1月，後繼車型280 S和280 SE開始上市，280 S和280 SE與其前身的區別僅僅在於發動機和裝備細節方面。1968年3月，頂級車型300 SEL 6.3開始上市。300 SEL 6.3裝配了600車型的V8發動機和自動變速器，從而達到了最優秀的跑車所應具備的強勁動力。1972年9月，非常成功的W 108/W 109車型系列正式停產。

1971年 第四代：W116系列

第一款正式的「梅賽德斯-賓士S級」（內部名稱W 116）取代了W 108/109系列，最初包括了三種車型：280 S、280 SE和350 SE。引人注目的是，在W 116系列轎車中，極具創新性的雙橫臂式前懸掛以及零偏距轉動和防俯沖裝置首次成為標准配備，這使得操縱性得到了進一步提高。這種技術最初是在C 111試驗車上進行並最終完成的。

1975年5月，新款頂級車型450SEL6.9面市。從1978年秋季起，S級轎車在世界上率先裝配了具有突破性意義的創新技術：ABS防抱死制動系統(Anti-lock BrakingSystem)，它可以確保車輛即使在緊急制動時也能夠擁有無限制轉向響應。

1979年第五代：W126

1979年9月，梅賽德斯-賓士在法蘭克福國際車展上展示了新一代S級。新S級轎車在車身的製造上運用了安全研究方面的最新成果：由於採用了新設計原理，乘客艙能夠經受碰撞速度達55公里/小時的「斜向碰撞」。從1981年起，S級轎車率先應用駕駛員安全氣囊，並在1985年的車型改進組件中增加了前排乘客安全氣囊。發動機在1985年也進行了改造，其中最引人注目的莫過於200千瓦(272馬力)的 5.6升8缸發動機。

此外，在1985年的改進中，W126系列中的所有車型都裝配了15英寸車輪和相對更大的制動器。在12年的生產期間，共有818,036輛轎車在辛德芬根工廠下線，W 126也成為了梅賽德斯-賓士歷史上最成功的高級車型之一。

Ⅳ 賓士型號都是多少的啊

一般人對
BENZ190、300SEL或者
S600比較熟悉，而對W124、
W140等恐怕就不明其義了。其實，賓士產品的型號是十分豐富
的。
首先，賓士有不同的車系，即車身系列，例如
W124、W140、
W201等代表不同的車系。其次，每一種車系中又有不同的型號，
即具體的款式，如300SE、500SEL等。另外，賓士根據裝備的檔
次和型式不同又分為五種不同的級別，C級為經濟實用型，三缸或
四缸發動機；E級轎車是賓士車最全面的一種系列，共有13種樣
式，包括4缸汽油機和4缸柴油機；5級為特級豪華車；SL級代表敞
篷轎車；G級代表越野車，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越
野車。
在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之
後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如
S為豪華裝備，E為
燃油噴射，
L為加長軸距，
C為雙門型，
D為柴油發動機等。
知道了以上的內容，我們便可以清楚地了解一輛賓士車型號
的全部含義。比如W140—500SEC表示W140車身系列(1991年推出)?
排量5升，豪華裝備
，雙門型。
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Ⅳ 賓士汽車的英文名是 「Benz」 還是 「Bens」

賓士汽車指梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）汽車品牌，梅賽德斯-賓士是英文的音譯，所以賓士汽車的英文名是 「Benz」。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）汽車品牌屬於德國的戴姆勒集團旗下的戴姆勒梅賽德斯賓士汽車公司，創始人是卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒，創立年份是1926年。

(5)賓士280se多少錢擴展閱讀：

賓士品牌發展歷程：

1、1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士(Mercedes-Benz)「。

2、1934年8月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特製的高級轎車。

3、1936年4月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。

4、1954年，公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置，從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。

5、1961年，公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。

6、1972年，公司開發了一款全新的豪華車280se，也就是我們熟悉的最早的s系列車。

7、1986年，梅賽德斯-賓士(中國)有限公司在香港成立。

8、1998年，德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司合並為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。

Ⅵ 賓士車系發行年代

1878年2月，賓士在他34歲時，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機。1882年4月，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。\r\n 1883年3月，賓士開始創建「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠」。與此同時，戴姆勒成功的發明了世界第一台高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。\r\n 1885年9月，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。同年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。\r\n 1886年3月，賓士發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。\r\n 188\r\n9年7月，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月，戴姆勒汽車公司成立（DMG），梅巴赫設計了第一台直列4缸四沖程發動機。\r\n 1894年7月，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。1895年5月，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車採用賓士與馬力的發動機。\r\n 1896年5月，戴姆勒汽車公司製造成功世界上第一輛貨車。戴姆勒為P&L公司製造了世界首台汽車用4缸發動機。\r\n 1897年8月，世界首家計程車服務公司在斯圖加特將戴姆勒製造的汽車作為計程車，並投入運營。\r\n 1901年4月，戴姆勒汽車公司製造的第一台35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。\r\n 1902年10月，戴姆勒獲得了「梅賽德斯」法定使用權，並將「梅塞德斯」作為其新的商標。\r\n 1903年12月，賓士汽車公司的第一種裝有對置式，水冷發動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車製造成功。\r\n 1910年11月，賓士汽車公司開發了第一台4氣門發動機。\r\n 1914年3月，賓士製造了第一台12氣缸250馬力的航空發動機.\r\n 1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士Mercedes-Benz」。在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心依靠德意志銀行建立全德統一的汽車工業康采恩。\r\n 1934年8月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特製的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板製成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有一台排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀於二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。\r\n 1936年4月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。\r\n 1954年，公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。\r\n 1961年，公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。\r\n 1969年9月，戴姆勒-賓士汽車公司吸引了全世界的目光。公司在法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗車，該車採用了三轉子的汪克爾發動機，擁有驚人的280匹馬力。一年之後，又推出了c111二代車，和一代不同的是，它採用了帶四個轉子的汪克爾發動機，輸出350匹馬力的強大動力，使得它具有十分突出的性能。\r\n 1972年，公司開發了一款全新的豪華車280se。隨後，這款車被命名為「s-class」（內部代號：w116），也就是我們熟悉的最早的s系列車。\r\n 1974年，推出了世界上第一款搭載5缸柴油發動機的汽車240d3.0。\r\n 1978年，公司在法蘭克福國際汽車展上推出了一款搭載5l排量的輕型鋁合金發動機的汽車450slc5.0。

Ⅶ 賓士汽車公司

1885年9月，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。同年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。 1886年3月，賓士發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。 1889年7月，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月，戴姆勒汽車公司成立（DMG），梅巴赫設計了第一台直列4缸四沖程發動機。 1894年7月，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。1895年5月，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車採用賓士與馬力的發動機。 1896年5月，戴姆勒汽車公司製造成功世界上第一輛貨車。戴姆勒為P&L公司製造了世界首台汽車用4缸發動機。 1897年8月，世界首家計程車服務公司在斯圖加特將戴姆勒製造的汽車作為計程車，並投入運營。 1901年4月，戴姆勒汽車公司製造的第一台35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。 1902年10月，戴姆勒獲得了「梅賽德斯」法定使用權，並將「梅塞德斯」作為其新的商標。 1903年12月，賓士汽車公司的第一種裝有對置式，水冷發動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車製造成功。 1910年11月，賓士汽車公司開發了第一台4氣門發動機。 1914年3月，賓士製造了第一台12氣缸250馬力的航空發動機.。 1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士Mercedes-Benz」。在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心依靠德意志銀行建立全德統一的汽車工業康采恩。 1934年8月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特製的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板製成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有一台排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀於二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。 1936年4月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。 1954年，公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。 1961年，公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。 賓士ML系列(7張) 1969年9月，戴姆勒-賓士汽車公司吸引了全世界的目光。公司在法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗車，該車採用了三轉子的汪克爾發動機，擁有驚人的280匹馬力。一年之後，又推出了c111二代車，和一代不同的是，它採用了帶四個轉子的汪克爾發動機，輸出350匹馬力的強大動力，使得它具有十分突出的性能。 1972年，公司開發了一款全新的豪華車280se。隨後，這款車被命名為「s-class」（內部代號：w116），也就是我們熟悉的最早的s系列車。 1974年，推出了世界上第一款搭載5缸柴油發動機的汽車240d3.0。 1978年，公司在法蘭克福國際汽車展上推出了一款搭載5l排量的輕型鋁合金發動機的汽車450slc5.0。 1979年，公司憑借著全新開發的「g-class」進軍越野車市場。 1986年，梅賽德斯-賓士中國有限公司成立。 1986年，梅賽德斯-賓士(中國)有限公司在香港成立。 1998年，德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司合並為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。 1999年，公司首次突破年銷售100萬輛轎車的大關。 2002年底，在梅賽德斯-賓士公司的首席贊助下，作為全球級別最高的網球職業聯賽——網球大師杯總決賽來到了中國，成為在中國舉辦的規格最高的網球賽事。 2004年12月6日，梅賽德斯—賓士新工廠的奠基儀式在北京隆重舉行。 2005年8月8日，由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒克萊斯勒股份公司、戴姆勒克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅賽德斯-賓士對中國市場高度重視和傾力投入的又一有力證明，此舉進一步增強了梅賽德斯-賓士在中國的實力，同時也正式揭開了梅賽德斯-賓士E級轎車國產的序幕。 2005年，ATP與上海市體育局將大師杯續簽至2008年，大師杯將連續四年落戶上海，這對於加深中國公眾對網球大師杯的了解並推動網球運動在中國的發展，無疑起到了積極的推動作用。 2005年12月22日，北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產。 截止至2006年12月31日，梅賽德斯-賓士E級轎車在中國大陸地區的首個銷售年度總量超過了5500輛，比去年E級轎車的總體銷量增長了89%。2006年11月17日，新一代梅賽德斯- 賓士E級轎車也正式登陸中國市場。新一代E級轎車擁有近2000個全新或改進的部件，在安全、舒適、動力等多個層面締造了國產豪華轎車的最新標准，成為國產豪華轎車無可爭議的巔峰之作。 2006年，梅賽德斯-賓士中國的總部從香港遷至北京亮馬大廈，共有三個法人公司，戴姆勒東北亞投資有限公司屬於戰略性公司，負責引領負責銷售的梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司，和為客戶及經銷商提供貸款業務的梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司。 2007年10月14日，戴姆勒·克萊斯勒公司更名方案通過股東大會投票表決，正式更名為戴姆勒股份公司，至此德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序結束，雙方10年的合作到此為止。北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司也隨即關閉了戴克300C產品和老一代E級的相關生產線，為避免經銷商的銷售權益受到損失，經銷商可以繼續銷售剩餘的克萊斯勒產品庫存。 賓士SLK(7張) 2008 年4 月，戴姆勒東北亞投資有限公司的全資子公司戴姆勒東北亞零部件貿易服務有限公司正式成立，作為戴姆勒東北亞投資有限公司的全資子公司，戴姆勒東北亞零部件貿易服務有限公司的服務領域覆蓋中國地區市面上的幾乎所有車型，包括梅塞德斯-賓士品牌的小轎車、商用車和廂式車、邁巴赫品牌以及smart 品牌的汽車，公司的宗旨是整合整個中國地區的汽車零部件售後服務系統及物流服務水平。 2008年6月，戴姆勒在中國的四個公司全部搬到望京地區的戴姆勒大廈，擁有了獨立的超大型辦公區。 另一方面得到戴姆勒集團67億元賠償的北京賓士，積極向德國派遣技術人員學習，終於在2008年3月，經過改裝生產線的北京賓士正式推出了國產賓士C級轎車，實現了國產與進口C級同時銷售的喜人景象，從年銷售700餘輛艱難起步，到2010年一季度國產賓士C級車的銷量同比增長了124.9%，市場佔有率提升至26.5%；北京賓士旗下的國產賓士轎車銷量同比增長140.9%，對賓士品牌全系增長的貢獻率為99%；國產賓士C級轎車對於賓士全系車型在中國市場上的貢獻率達到37.7%。2010年1月底，「北京賓士-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司」被調整為「北京賓士汽車有限公司」，英文簡稱也從BBDC變成了BBAC。北汽徹底甩掉了克萊斯勒的陰影，所有精力將集中在賓士上。 2010年4月底，2010年北京車展上北京賓士的全新長軸距E級300L轎車全球首發，按照計劃，5月10日，賓士長軸距E級轎車將在北京賓士正式生產，6月共有3個車型上市，首先上市的是E300L和E260L，2011年年初E200L上市。至此，北京賓士邁上了發展的高速軌道。 戴姆勒在中國的合作項目還有福建戴姆勒，主要生產威霆Vito 唯雅諾Viano 斯賓特Sprinter的MPV車型， 2007年6月，福建戴姆勒汽車工業有限公司由福建省汽車工業集團有限公司與戴姆勒輕型汽車香港有限公司以雙方各佔50%的股份共同合資組建而成。工廠位於福建省福州市青口汽車工業園區，項目總投資2.08億歐元，其中注冊資本1.60億歐元，建設總投資額1.88億歐元，總規劃生產及物流用地66萬平方米，一期規劃年產4萬輛。為製造出世界級標準的梅塞德斯-賓士商務車，公司將引進全球最先進的汽車生產技術，進口先進的關鍵生產設備，建設焊裝、塗裝及總裝生產線和配套設施。2007年10月，公司正式奠基建廠，2010年5月威霆Vito 唯雅諾Viano產品量產上市。2011年斯賓特Sprinter引入。

Ⅷ 賓士所有車型

北京賓士
賓士C級
賓士E級
賓士GLK級
福建賓士
凌特
威霆
唯雅諾
賓士(進口)
Biome
BlueZero
Silver
Arrow
賓士A級
賓士B級
賓士Citan
賓士CLS
賓士CL級
賓士CSC
賓士C級(進口)
賓士E級(進口)
賓士F125
賓士F800
賓士GLK級(進口)
賓士GL級
賓士G級
賓士M級
賓士R級
賓士SLA
賓士SLK
賓士SL級
賓士S級
威霆(進口)
唯雅諾(進口)
賓士AMG
賓士A級AMG
賓士CLS
AMG
賓士CL級AMG
賓士C級AMG

Ⅸ 95年賓士s350那時多少錢

95年還沒有s350，當時叫350se,是虎頭奔的前一代，虎頭奔91年開始生產，開始的幾年代號也是280se，後來改為s280。95年有300sel在1百多萬。

Ⅹ 賓士s350要多少錢，還有它的其他型號呢

賓士有不同的車系，即車身系列，例如W124、W140、W201等代表不同的車系。其次，每一種車系中又有不同的型號，即具體的款式，如300SE、500SEL等。另外，賓士根據裝備的檔次和型式不同又分為五種不同的級別，C級為經濟實用型，三缸或四缸發動機；E級轎車是賓士車最全面的一種系列，共有13種樣式，包括4缸汽油機和4缸柴油機；5級為特級豪華車；SL級代表敞篷轎車；G級代表越野車，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野車。在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如S為豪華裝備，E為燃油噴射，L為加長軸距，C為雙門型，D為柴油發動機等。知道了以上的內容，我們便可以清楚地了解一輛賓士車型號的全部含義。比如W140—500SEC表示W140車身系列（1991年推出），排量5升，豪華裝備，雙門型。

賓士CLS 型號：賓士CLS350 價格：96.00-122.00萬
型號：賓士CLS500 價格：113.00-150.00萬
國外 跑車

賓士Viano 型號：賓士Viano 3.2 價格：52.50-68.00萬
國外 MPV

賓士M級越野車 型號：賓士ML350 價格：70.00-95.00萬
型號：賓士ML500 價格：94.80-130.00萬
國外 Suv及越野車

賓士SL 型號：賓士SL350 價格：115.00-123.00萬
型號：賓士SL500 價格：110.00-147.00萬
型號：賓士SL55 AMG 價格：173.50-258.00萬
國外 跑車

賓士SLK 型號：賓士SLK200 Kompressor 價格：64.50-70.00萬
型號：賓士SLK230 Kompressor 價格：55.00萬
型號：賓士SLK350 價格：78.00-83.00萬
國外 跑車

賓士CLK敞篷跑車 型號：賓士CLK240 敞篷跑車 價格：69.00萬
型號：賓士CLK280 敞篷跑車 價格：78.50萬
國外 跑車

賓士CLK雙門跑車 型號：賓士CLK55 AMG 雙門跑車 價格：188.00萬
型號：賓士CLK200 kompressor雙門跑車 價格：67.00-76.00萬
型號：賓士CLK240 雙門跑車 價格：63.00-73.00萬
型號：賓士CLK320 雙門跑車 價格：98.00萬
型號：賓士CLK280 雙門跑車 價格：71.50-79.80萬
型號：賓士CLK350 雙門跑車 價格：80.50-100.00萬
國外 跑車

賓士S級轎車 型號：賓士 S280 價格：78.00-86.00萬
型號：賓士 S350 價格：100.80-136.00萬
型號：賓士 S350 加長型 價格：99.80-190.00萬
型號：賓士 S500 價格：127.50-179.80萬
型號：賓士 S500 加長型 價格：127.00-198.00萬
型號：賓士 S600 價格：164.50-398.00萬
型號：賓士 S55 AMG 價格：180.00-205.00萬
型號：賓士 S320 價格：92.00萬
國外 轎車

賓士E級轎車 型號：賓士 E55 AMG 價格：144.00-160.00萬
型號：賓士 E240 價格：49.00-69.00萬
型號：賓士 E200 Kompressor 價格：51.50-55.00萬
型號：賓士 E320 價格：72.00-82.00萬
國外 轎車

賓士C級跑車 型號：賓士 C230 Kompressor雙門跑車 價格：45.80-63.00萬
國外 跑車

賓士C級轎車 型號：賓士 C200 Kompressor 價格：39.80-52.00萬
型號：賓士 C240 價格：54.00-68.00萬