買賓士前景怎麼樣

『壹』 賓士E300L市場前景怎樣相比同級奧迪A6L、新寶馬5系有何優勢

性價比的話。
A6L是最高的。
賓士E300L
和
寶馬5
他們的起步價比A6L的價格都高出不少。
且E300都要50-60W
。並且都是低配。但如果是A6L50-60W車的話。配置就已經相當高了.
中國人的口中常說:開賓士坐寶馬.
就是沒奧迪.
賓士和寶馬比奧迪的牌子響亮些..
所以
如果你想買車
我勸你買A6L.
賓士車的性價比太低了.

『貳』 現在買賓士車劃算嗎

看你的經濟狀況。
截至2021年，目前賓士價格最便宜的車為賓士A級，售價為21.18-29.98萬元，值得購買。
賓士A級值得購買的原因：
1、動力方面，新開發的四缸發動機在動力輸出增加38%的情況下，平均油耗反而降低了10%。新款A系列憑借著起獨特的盒狀外形很容易的和其他同類車型區分開來。
2、動態、智慧而且富有情感的外形，最新設計的前大燈，奪目的散熱器隔柵，重新設計的車身尺寸和比例也確保新款A系列看上去更加有力，和舊款相比，新款A系列的車長增加了232毫米，車寬增加了45毫米。
3、內飾部分算是賓士A級的強項，在內飾的設計上，賓士A級最開始的雙聯屏可謂是令人驚艷，以至於不少友商都開始模仿，在「夜店」氣氛的渲染上，賓士A級也提供了64色氛圍燈，給人一種年輕運動活力和調節氣氛的作用。

『叄』 短期內走量！淺析賓士EQA市場前景及電池信息

圖7?模組底面視圖

小結：我個人的看法，基於10-15kWh的大模組方案（按照模組承擔更多功能的方向演變）會成為大家長期使用的一種解決辦法，在真正穩定進入CelltoChassis，這種電池企業和車企都能接受的方案還是主流。

圖｜網路及相關截圖

作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，著有《汽車電子硬體設計》。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士GLC還有人敢買嗎，賓士GLC買完後悔了

賓士GLC
級怎麼樣?賓士glc，奧迪q5這些中型豪華SUV是多少人夢寐以求的，擁有一輛賓士glc是多麼有面子的事。但是現在賓士glc卻碰上了很多麻煩事，有的人還覺得賓士glc買完後悔了。賓士glc究竟是發生了什麼事情，現在賓士glc還有人敢買嗎?

2月國內SUV銷量排行中，賓士glc月銷7251輛，稍微比奧迪q5多一點，證明還是有人敢買賓士glc的。不過不可以否認的是，賓士glc的銷量還是下滑了，環比下降百分之40。賓士glc遇到了什麼問題呢?

賓士glc不久之前是換代了，這個月還進行了改款，但是舊款問題依然存在，例如制動異響，這個問題已經是老毛病了。甚至舊款賓士gl還出現了發動機缸體破損的事故，對於車主來說，這無疑是對賓士信心的很大打擊。希望賓士方面能夠及時處理好這類問題，給消費者一個滿意的答復。

由於賓士glc使用了缺氣保用輪胎，出現漏氣時可以不用處理正常使用。有利必有失，缺氣保用輪胎的舒適性很一般，導致賓士glc在通過坑窪路面或者減速帶時震動比較明顯。另外需要更換時輪胎的價格也比較貴。

德國三強的車最不用擔憂的就是內飾，賓士glc的內飾簡約的來又豪華，用料上都幾乎是最高水準，細節做工是不用質疑的。但是飽受車主詬病的就是賓士glc的中控屏，原車配備的導航非常難用，人機交互體驗不完美。

空間上，賓士glc不是很滿意的就是後排空間，相比同級別車型來說，並不大。舒適性還可以，後排中間地台凸起比較高，中間乘客的舒適性受到一定的影響。

現在車輛的擋數越來越高，賓士glc也順應潮流搭載了9AT變速箱，實際體驗感受，在低速降檔時有輕微頓挫感，不過不是很明顯。從質量投訴中沒有涉及到此類問題，相信只是賓士設計調校上的失誤。

總的來說，賓士glc憑著自己的品牌影響力還是能吸引到不少消費者的，如果賓士能盡快處理好用戶的投訴，相信賓士glc前景是光明的。賓士glc的優勢是動力充沛、操控性和舒適性不錯。
北京賓士GLC L上市，萬起售

『伍』 北汽發布2020財報，北京賓士銷量逆勢上漲，它的市場前景如何

其實在市場上是有很多汽車品牌的，而且也有一些汽車品牌是能夠有個比較高的知名度的，並且也能夠讓消費者十分的認可，而且也能夠有一個比較好的發展，特別是有一些汽車品牌是比較久遠的品牌的，也是能夠讓我們有個比較多的信任的。

北汽集團也是能夠生產比較好的汽車品牌，而且也是有很多人都很看好北汽的發展，並且也覺得北汽一定能夠有個更好的未來，而且也能夠不斷地促進自身的產品的銷量。北汽發布2020財報，北京賓士銷量逆勢上漲，它的市場前景如何？我認為北汽的市場前景是很好的，之所以這么說，主要有三個原因:

一、北汽是能夠讓自己的產品有比較好的質量的。

在我看來，我認為北汽集團的市場前景真的是特別好，因為我覺得北汽是能夠讓自己有一個更好的產品質量的，而且也能夠不斷地保證自己的產品質量，這就會讓很多人都比較放心北汽。

以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？歡迎在評論區留言。

『陸』 大興賓士市場怎麼樣

好。大興賓士的需求量是比較大的，市場前景是比較不錯的。賓士品牌是世界豪華汽車品牌之一，被譽為汽車的發明者，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世，也是世界十大汽車公司之一，賓士其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

『柒』 四口之家，年收入60萬，購置賓士S級是否可行為什麼

我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！

年收入60萬，題主大概率是位居大公司的中上管理層，或者小一點公司的高級管理層。說實話，這樣的狀態，還是低一個級別的賓士E級更適合你。至於賓士S級，大多數還是企業老總、一把手的座駕，更多的是出於公司形象和身份地位的考慮。

當然僅僅從經濟實力的角度來看，60萬的年收入，入手賓士S級也未嘗不可，但是也比較勉強。目前通用的衡量一個家庭購車預算的方法是，家庭年收入結余的1-2倍。題主年入60萬，這個經濟階層的家庭，年開支二三十萬很正常。實際上年結余能有40萬就算不錯了，那麼兩年的結余也就80萬，還不夠一輛賓士S級的入門車型的價格。

事實上，如果不是出於公司形象和商務接待的角度考慮的話，一般家庭用車，中大型轎車實際上是最合適，完全沒有必要上大型車。也就是說像賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L等就完全足夠。家用車上賓士級、寶馬7系和奧迪A8不值當。

畢竟有那個錢，大可以用來理財，或者用於其它用途。一般管理層人員，賓士E級已經完全能夠匹配，沒必要為了虛名去追逐更高級別的車子。

感謝提問!我是知識問答網路，我來為您回答這個問題:

賓士S級是成功人士的象徵，擁有一輛賓士s級是每一個男人的夢想，但實際上，如果真的有那樣的條件，基本上很多人會選擇同價位的另外車型，因為賓士s級真心不太適合家用，基本上看到的賓士s級都是公司老闆用來談生意用的，家用的話，他們肯定還有別的車。

再來分析一下您的家庭狀況，首先賓士s級官方指導價為86.38-198.10萬元，而且賓士s級不加價買不到車，低配落地也要100萬左右。您家庭年收入60萬，一家四口，算您一年開銷30萬元，要存3-4年才能夠全款買一輛賓士s級低配。貸款購買的話，還是有一定壓力的，所以不是很推薦購買。

其實退一級，賓士E級，賓士GLC這些車型家用非常合適，而且這個價位也符合您家庭的實際情況，對您的家庭來說也基本上沒有什麼壓力。說實話，賓士s級作為家用還真沒看到過幾輛，基本上都是作為接待用車。所以這里還是不推薦購買s級的，但是如果您實在喜歡的話您的家庭條件也是可以買的，只不過稍微會有一些壓力。希望我的回答可以幫助到您!

老實說，這問題簡直挑戰智商。條件：1、四口之家，2、家庭年入60萬。3、買賓士S，按貸款購置方式看，接下來小算一筆賬：家庭個人開支，按人均1000元/月，年支付5萬；生活費水電氣及家用3000元/月，年3.6萬；住房按揭按6000元/月，年7.2萬；小孩默認為兩個，取一個學齡一個2歲之前，一年學費加各類補習興趣班，年支出4萬算，家庭硬支出20萬。

接下來看剩餘的40萬，賓士S按85萬車價（不計算購置稅及保險），貸款7成3年，每月18000，年支付車貸22萬，剩餘18萬，對了！我沒算你養車的費用和首付的25萬。樓主，早買早享受！不過既然是四口之家了，你把另外三個成員綁架了，除非收入增加，基本別想有其他閑錢了，爽了你一個，全家走鋼絲……

家族財富密碼評論員晴溪:

我們來先了解一下賓士s級的價格，車型不同價格也不同，市場上賓士s級的銷售價格80多萬到200多萬不等，從價格上看與年收入60萬是不匹配的。

我們撇開收入，家庭成員的構成，和年收入60萬是否還有其他消費開支，比如房貸等。我們來說說買車的話首先要考慮的是車的用途，是作為家用型的代步工具還是發展事業的輔助工具。家庭用車的話如果單純考慮賓士s級，必須還要考慮到油耗，保養，維修的問題，賓士的保養費用還真是不低的，一年一次，A保養B保養交替進行，大概平均下來一年大概3000到4000元左右。當然，維修的費用也是不菲的，配件的價格也高。車的價格高，那每年的車輛保險價格也應當在考慮的范圍之內。買得起車，也要能養得起車才好。收入60萬，除去正常的生活日常開銷，要花多少錢在車的養護上呢。而且賓士s級商務的用途還是佔了很大的比例，如果需要車輛去撐門面，拓展事業，為家庭增加更多的收入，那也無可厚非，但也要量力而行，為了撐門面給自己無形中增大壓力也就得不償失了。

不管出於那方面的因素考慮，人還是應該認清自己的位置，擺正心態，有多大的能力辦多大的事。有更高的目標固然是好事，也要審時度勢，忌好高騖遠。

稅前60萬？

如果你的多年穩定家庭凈收入60萬，可以買1.5倍收入總額的車！月供起來！也就是90萬內的車，首付40萬，兩年免息月供2萬！也就是你月收入的4層內，前提沒書本債務！

如果剛剛第一年！沒其他債務！60萬內車隨便選，兩年免息！月供1.8萬內沒壓力，車不是你的全部，可能你要投資！

如果第一年且有債務，建議買e系40萬內！留下一部分錢投資更好！

如果你好面子，車還是可以買s320的！畢竟降價了，1.2倍收入即可！

如果你的面子很大，那還是一步到位350或者500

不可行，年收入60萬如果在北上廣深，真不算多，要考慮家庭支出，我周圍很多年收入過百萬的家庭，也就開過寶馬五系，賓士E級，一般家裡都有兩輛車，本人年收入兩百，換個S也要咬牙換

不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題還是相對有所了解的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

我的回答是：可以，但沒有必要！

首先先聊一聊賓士S級這款車吧，賓士S級作為D級車中的標桿，無論是外觀、動力、內飾還是品牌都是這一級別的佼佼者，因此售價也是不便宜。

就拿最新款的賓士S級舉個例子，雖然入門價已經跌到了90萬以內，但是算上保險和購置稅，落地也是100萬的價格！而且賓士S級作為一款旗艦轎車，其實更偏向於商務用途，很多買它都是家用和商用兩用或者單純商用的。看你的描述，四口之家用車，沒有提到商用，所以其實賓士S級不是那麼合適。並且年收入60萬，每年你能存下來多少錢？如果你現在手裡有100萬以上的存款，全款買下里可能壓力還小點，要是按揭的話，首付30萬，三年還清，每年需要還20多萬，拋出開支基本上所剩無幾，說不定還要降低生活質量。

所以如果你沒有商務用途的話，我個人建議雖然負擔得起，但真的沒有必要買這種百萬豪車！而且家裡四口人，家用車的話，我個人建議買輛C級豪華車就夠了。60萬的年收入，無論你是全款還是按揭，真的喜歡賓士的話，買一輛賓士E300L就可以了。

落地價50萬的價格就買到豪華型的賓士E300L，動力配置什麼的絕對夠用，而且能用得非常舒適。幹嘛非要買一個除了面子對你來說提升沒有那麼大的賓士S？要是買輛賓士S對你生意或者工作有幫助，那倒是可以咬咬牙硬上，否則，個人建議最多買輛50萬的車代步就行了。

好了，就先回答到這里吧，希望可以幫到你。

如果收入穩定，可以購置。

如果經濟條件緊張，則應暫緩購置，或更換購置車型。

四口之家的人員組成，一般為兩大人+兩小孩。

因為有兩個小孩，日常生活開支按家庭收入三分之二來計算，

那麼一年的生活費用則需要 40 萬。

即，每年的實際可支配收入為60萬 - 40萬 = 20萬。

確定家庭可支配收入後，把購車情況做幾個方向的設想，

看看會對家庭造成什麼樣的影響，再決定是否購入賓士S級。

第一種，全款購車。

說明准備充分，且能力足夠，經濟上也沒有壓力，這筆購車支出不會影響到日常生活。

那麼在預留有 其它意外支出 准備的情況下，

購入賓士S級犒勞自己和家庭，完全沒問題。

第二種情況，貸款購車。

說明經濟上會有壓力，需謹慎規劃。

貸款購車，還款周期按3年計算，在沒有其它項目還貸壓力的情況下。

只是因為每年20萬的可支配收入，基本都會被用來償還貸款，

家庭儲備金在償還車貸期內都不會增加，

即會減弱家庭抵抗風險的能力。

影響程度與貸款額多少成正比。

因為此時每年20萬的可支配收入已經不足以償還每年的還貸數額。

必須縮減日常生活開支或者動用家庭儲備金，才能補足20萬之外的還貸缺口。

如果縮減日常生活開支，則必然會造成生活品質下降，下降幅度與縮減金額的幅度成正比。

如果動用家庭儲備金，雖然對家庭生活無表面影響，但會嚴重降低家庭的風險抵抗能力。

@回到車上 ，分享駕駛經歷與經驗。

年入六十萬就老老實實E級吧！如果年入十萬倒是可以買十萬的車，但是我覺得年入六十應該有點其他打算。畢竟都S級了，320肯定有點排斥，畢竟最低配（中國人眼中的丐版。）。S350落地加 汽車 用品（腳墊，除菌香水等等。）要110個。年用車成本大概15萬。沒有必要！買台E級，60個出點頭。現在的生活節奏那麼快，有賺的機會把錢投進去，及時的下蛋！

作為賓士頂級旗艦大型豪華轎車，賓士S級可以說是匯聚了梅賽德斯賓士百年造車 歷史 和頂尖技術，是行政級轎車的標桿車型，也是很多人的夢想之車，那麼年入多少才能買賓士S級呢？年入60萬買賓士S級可行嗎？

實際上，家庭年入60萬還是不建議買S級，多少有點打腫臉充胖子了，算一算賓士S級的購車和養車費用你就明白了。

新車落地費用

我們就算你買的是賓士S級的最低配，購買車型：2021款 S 400 L 商務型：89.98萬 市場優惠：2萬元左右

1、全款買車：預計落地98萬元左右。

2、貸款買車：按照首付50%，三年還清計算，首付約為26.4萬元，月供約18000元。

其中購置稅約為77858元，保險費用由於第一年在店內上保險，大約在20000元左右，店內上牌費用約為3000元，金融服務費約為5000元，各地區4S店稍有不同，請以實際為准。

燃油費用

接著就是燃油費用，買台賓士S級你如果放著不開只會虧得更多，這個道理大家都懂。賓士S級需要加註95號汽油，根據小熊油耗的大數據顯示，賓士S級的油耗約在12升左右，如果按照每年行駛1.5萬公里，目前95號油的油價大約7.1元/L，因此一年的燃油費用大約需要15000/100x12x7.1=12780元。

保險費用

除第一年在4S店上保險，保險費用高達20000元以外，其後每年由於車主自己上保險，保險費用都要更低。按照100萬第三者、車損險、不計免賠等險種計算，再加上車船稅、交強險，其後每年保險和車船稅費用約在15000元左右，根據選擇保險公司的不同，有一定程度的上下浮動。

保養開銷

買了豪車以後自然要細心呵護，賓士S級在保養和維修的時候，你會更加深刻體會到什麼是豪車。賓士S級的保養頻率是10000公里一保，小保養費用是1388元，大保養一次的費用在4693-7873元之間（含工時費），三年六萬公里賓士S級需要產生的總費用為21423元，每年保養費用為7141元。

維修費用

雖然說前三年是有整車質保的，但是出保以後的維修費用需要車主自己承擔，而賓士S級的維修費用非常昂貴，但是故障這事情很難說，有的人開十年可能也沒有大故障，有的人一兩年就要大修，我們暫時先算前三年的費用，維修費用暫不算在內，但是出保之後的維修費用非常高，您心裡有數就行。

其他費用

由於停車、洗車、 汽車 美容裝飾的費用因人而異，而且受地區影響較大，難以精準量化，但是你都買了賓士S級了，不可能不租車位或者買車位，總不能隨便停在路邊，而且買了賓士S級也很少會自己洗車了。如果在一二線城市，光停車費就是大頭，我們暫缺按照每個月五百塊錢的用車雜費計算，一年就是6000元。

總費用

綜合所有費用，也就是油費+保險費用+保養費用+其他費用相加，全款買賓士S級的情況下，其每年的用車成本大約4萬元左右，也就是每天要100多元。但是貸款買車，花費就很高了，光是還貸的費用，一個月就是1萬8，每年就是21.6萬，也就是大約25萬元。

而且別忘了，出保之後的賓士S級維修費用很高，保養成本也要逐漸上升，如果你沒有全款的實力去購買賓士S級，而選擇貸款買車的話，年收入60萬元養它還是有些吃力的，如果你有房貸、子女教育等硬性開支的話，賓士S級更是想都不要想，買個賓士E級就差不多了。

賓士S級雖然可以說是身份和地位的象徵，但是也要量力而行，說到底就是一個面子問題，如果不是有生意上的需要，的確沒有必要強上賓士S級。

『捌』 北京賓士全新GLA前景展望：採用1.3T發動機 價格或與老款持平

價格方面，雖然目前全新賓士GLA暫未在歐洲或美國市場上市，但根據以往慣例來分析，其價格會與現款車型持平。在德國市場，現款汽油版GLA起步價格為2.549萬歐元，汽油版GLB起步價格為3.172萬歐元，汽油版A級三廂為2.414萬美元；在中國市場，國產GLB官方售價31.48萬元起、A級三廂為21.18萬元、現款GLA為26.48萬元，兩位主要競爭對手寶馬X2和奧迪Q3分別為26.68萬元、27.18萬元；綜合考慮多方面因素，小貓預計國產全新GLA的價格或與老款車型相當，依然為26.48萬元起。

小貓心藍觀點：

從產品力角度來看，小貓認為全新GLA相比現款車型最大提升是外觀設計風格更接近傳統SUV，這是目標消費者喜歡的改變；同時，車內空間也更加寬敞。動力系統方面，雖然全新GLA入門級車型的排量從1.6T縮水為1.3T，但在功率輸出方面沒有下降，且達到同級別平均水平。

據乘聯會公布的銷量數據顯示，奧迪Q3的2019年銷量為62561輛，賓士GLA售出39273輛，同屬緊湊SUV市場的寶馬X1年銷量高達92810輛，二線陣營的凱迪拉克XT4也有47054輛進賬。綜合考慮全新GLA產品力和細分市場整體份額，小貓認為它月均銷量超過4000輛是可以完成的任務。隨著賓士全新GLA上市，奧迪Q3、寶馬X2的競爭壓力也會明顯增加。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 賓士車值得買嗎

是否值得買，還是要看個人的實際需求。首先，如果你從來沒有擁有過豪華品牌車型，也一直想嘗試一下，但是又沒有那麼多錢，那麼賓士A級真的很適合你。雖然賓士A級定位比較低端，但是從品牌和內飾設計來看，賓士A級還是很有前途的。內飾在用料上不會太豪華，但是A級的內飾設計盡顯奢華，適合剛踏入社會的年輕人。

但如果你的家庭只能擁有一輛車，追求實用性，賓士A級並不合適。首先，賓士A級的定位是緊湊型車。車輛空之間的表現肯定沒那麼好，後排擁擠在所難免。