雅閣與賓士哪個好看

A. 賓士A200L和雅閣混動哪一個更好呢

支持賓士A200L。

以下是賓士A200L靜態賞析。

前臉遠看簡單粗暴，沒有太多的裝飾。這個碩大的車標就是最好的賣點。開上它你就是這條街上最亮的仔。

前臉一共有6顆駐車雷達。均勻分布在整個前包圍，進氣格柵程星形點綴。賓士A級主打新生代，設計形似CLS，規格直逼賓士C級。

輪胎規格為205/55 R17，輪轂不大，但很有大家風范

長寬高分別為4622/1796/1454mm。軸距超過2789mm，側面的話，沒有那麼修長的車身，看上去有一點點臃腫。

全景天窗超過一半的乘坐空間，採光面積足夠，前後排都不會覺得暗。這個配置深受國人喜愛。

車尾有點兒短，不過小翹臀蠻性感的，這個角度看上去車身線條流暢。有一點溜背的感覺。

L代表加長版，但凡國產以後在尺寸上都會有一點增加，這是絕對受到歡迎的。車尾跟前臉一樣，有6顆駐車雷達。均勻分布在整個後包圍。單排氣筒，下面那倆是裝飾用，顯得有逼格。

很高興回答您的問題！

題主的問題是「 賓士A200L和雅閣混動哪個好 ？」

第一，賓士A200L全系採用7擋雙離合變數箱和1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163，而且最低配裸車也是26萬的價格。

相比而言，雅閣混動為2.0自吸配電動機組成的動力系統，最高配不過裸車25萬，論價格肯定雅閣混動更好一些。

第二，A200L為緊湊車，雅閣為中型車，論實用性還是雅閣更優秀一些。

第三，雖說A200L是頂著賓士的光環，但是，1.3T加雙離合的賓士感覺並不是真正的賓士。花這個價格買車，還不如買個雅閣混動更實在一些。

總結以上，還是雅閣混動更適合購買。

而且說句不好聽的，有這個預算買個最便宜的、最不是賓士的賓士車，還不如買雅閣混動頂配，或者奧迪A4L的 2019款40TFSI，而且裸車只需24萬，還是2.0T渦輪增壓發動機。

雅閣混動好是好，混動技術更先進，發動機技術更牛，如果換成是阿特金森循環，估計車子都跑散架了，那台本田發動機也能拆下來繼續能用的了，如果允許的話。但這種混動車主要還是看電池的及其整車品控的，就像馳譽全球的豐田普銳斯那樣，跑出租能跑到180萬公里依然還正常運行，這種用戶體驗和口碑沉澱，是需要用時間來證明的了，尤其是混動的電池耐用性和整車整合的品控與駕乘感受，不經過長期的使用觀察，是得不出准確答案的了。要說雅閣混動到底好不好、好到什麼程度，起碼還得三年之後才能有專業而又真實的測評報告的了。

這個東西其實看怎麼用

家用，沒問題推薦雅閣混動2.0的自吸，沒毛病。

如果要是女人開，小奔也可以，

你要是男士追求品牌，我真的不建議打腫臉充胖子

B. 賓士1.6t和雅閣2.5l哪個好

雅閣現在沒有2.5升版本，只有2.0升 、2.4升 和2.0升混動版 ，你可能是記錯了。
賓士什麼車型1.6T你也沒說清楚，價格區間來看，賓士比較低端的C級，也要三十多萬，而雅閣最頂配也才二十多萬，感覺你這個比較有點不合邏輯。
退一步來說，就算賓士C級的最低配和雅閣的最高配價格差不多，他們也沒有多少可比性。
首先，賓士屬於豪華品牌，車標的檔次和代表的身份絕非雅閣能比。雅閣的優勢在於，平民品牌，保養維修比賓士便宜得多，車價起步也不高。

C. 雅閣混動賓士C級哪個好

雅閣混動和賓士C級車型相比個人認為各有優勢，考慮經濟性和性價比方面雅閣好一些，考慮品牌和做工方面賓士C級有優勢。

D. 【車主點評:雅閣換賓士，給自己的禮物。】

#選車理由 上一台車呢是一台本田雅閣，在我手上已經開了10個年頭了，確實年紀也有點大了，正好的話家裡還有點閑錢，然後的話打算添置一台稍微好一點的車，畢竟自己也辛苦了這么多年，犒勞一下自己，一直呢都非常喜歡賓士s這個車，但是確實今年的經濟壓力比較大，只能選擇一個賓士E，兩款車的外觀設計都非常的像，而且內飾也都差不多，雖然的話排量稍微小一點，但是畢竟成平時都是在市區裡面開，2.0t的動力也基本上夠用，而且還能便宜一半，性價比還是挺高的。#最滿意 最滿意的就是它的外觀設計非常的商務大氣，適合出入各種高級場所，開出去很有面子。#最不滿意 最不滿意的部分呢，就是他的後排的懸掛調教還是稍微有點硬，而且整個車的操控感比較差。#空間 空間表現就不用多說了，畢竟車身尺寸擺在這里，而且又是一個豪華品牌，後排的乘坐空間非常寬敞，後備箱的話也很深放幾個行李箱是很輕松的一件事。#外觀 這個車的外觀設計非常的商務大氣，特別是這個黑色的車漆，非常符合它的產品定位，而且整個車的造型也很優雅，輪轂的設計也非常好看。#內飾 這個車的內飾設計非常精美，特別喜歡它中控台上的木紋裝飾板特別的有高級感，所能摸到的地方基本上都是百姓材質，雖然不是真皮，但是手感也很不錯，中控大屏的話科技感很強，但是反應速度還是稍微有點慢。#動力 2.0t的高功率發動機動力表現是非常不錯的，而且整個車的油門調教很靈敏，開起來的話非常輕快，急加速的時候呢，車子的底氣很強大。#操控 這個車的底盤操控非常一般，首先車身尺寸大開起來比較笨重，而且方向盤的轉向手感也比較虛假，完全就是電子助力的感覺，剎車油門的調教也不是特別的線性，踩起來不是很舒服。#舒適性 舒適性表現的話也是比較到位的，座椅的話特別的柔軟，而且坐墊很長，長途乘坐的話不會覺得累，後排的話配備了空調出風口以及中控扶手，長途乘坐的話非常的舒適，而且還帶有一個充電寶，特別的貼心。#油耗 這個車的油耗表現的話挺讓我意外的，本以為這個2.0t的發動機的話會比較省油，但是實際的油耗百公里11升，還是有點超出我的意料

E. 雅閣混動與賓士cla相比，選哪個好一點

當然是選擇賓士cla這款車，這款車品牌知名度要比本田雅閣高很多，而且賓士這款車的動力響應和內飾做工都要比雅閣混動版好。下面我重點介紹一下馳cla這款車型。因為我認為30w這樣的價格，控制還不錯，方向不錯，畢竟軸距很短，轉向不費力，底盤確實很低，減速帶慢一點速度越快越穩定，在非常擁擠的汽車城市中，開車多長時間不會感到非常累，買這款車是一件好事。

在功率方面，新的賓士CLA狩獵版本提供了1.3t和2.0t發動機，變速箱系統與7速雙離合器變速箱匹配，2.0t車型還將配備4matic四輪驅動系統。，新的賓士CLA狩獵版本使用前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，或者偏向運動的硬懸架。在制動測試方面，制動力的釋放非常快，連續測試沒有熱衰減的趨勢，較硬的懸架支撐使車身更加直立，最終在100-0km/h制動測試中獲得38.87米的成績。

F. 本田雅閣跟賓士c200l比誰好一點那款性價比高

本田雅閣跟賓士c200l比誰好一點那款性價比高，本田雅閣......

G. 賓士gla200和雅閣哪個好

賓士gla200。
1、油耗。賓士gla200油耗是百公里6個油，雅閣是百公里消耗8個油，其比雅閣油耗少。
2、性能。賓士gla200的發動機為2.0t性能好並且外觀精美，雅閣的為1.5t。

H. 本田雅閣和賓士C180哪個空間大，哪個性價比比較高

本田雅閣和賓士C180還是雅閣空間大點的，性價比高，用車成本低點。

I. 28萬買新雅閣好還是二手賓士

買雅閣好。考慮長期開，省心的話新的雅閣適合，考慮短時間過度還有面子因素方面還是二手賓士E300車型適合，但是二手車有隱患。

J. 15年的賓士為什麼不如雅閣了

15年的賓士已是高齡的車了，後期的維修和保養費用會很高這是德系車的特點，本田雅閣是日系車，以皮實，耐用，省油，維修保養便宜著稱。