塞納與賓士v260哪個安全

A. 奶爸的換車體驗——賓士V260領航版，順帶使用細節分享

LD二胎，家裡需要置換成一輛MPV。網上鍵盤了一圈，並在4S店試乘試駕部分車型之後，選定了這款V260領航版加天窗套件。簡單點評一下幾個：1.奧德賽（艾力紳）：兩車可以算一車，優點：便宜量足，維修保養可靠，第三排乘坐感尚可（優於GL8）；缺點：後備箱空間小，第三排要坐的舒服，頭要抵住尾箱門了；2.GL836.99款：配置，樣式都夠，駕駛感非常好，網路評車的時候的首選。試駕的感受也很好，開著不覺得像大車，唯一被PASS的原因第三排位置窄，側窗略憋屈（家母有點點幽閉恐懼，狹小的空間讓她感覺不舒服）3.塞納：優點：國外大賣的車型，設計人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺點：只有平行二手車，國五新車沒法上牌（也是有迂迴的辦法），買車渠道，後續維修也有疑問（尤其是配件）——期待早日能夠國產，2.5混動或者2.0T應該都非常OK；最後鎖定了V260領航版，主要幾點：1.原先以為超預算很多，實際上在杭州有5W以上的優惠，整車落地並沒有超出預算；2.為什麼是V260：唯一一款可以有體面第三排的MPV，記住關鍵詞：「唯一」。在這個巨大優勢下，其他比如在國外比較優秀的碰撞成績，賓士標都只能算是錦上添花；3.為什麼不是加長的V260L：純家用，標軸已然很闊綽，且加長的只有高配才有，超預算；加長之後太長了，整體線條也沒有那麼流暢；4.為什麼是低配領航版？基（預）礎（算）配（只）置（夠）夠（這）用（個）：雙側電滑門，電動調節座椅，倒車影像；後視鏡加熱，藍牙音樂（老寶馬沒有），ISO-FIX管夠（4個），體面的第三排獨立座椅；缺點：1.領航版太像麵包車；太像麵包車；太像麵包車；2.進入第三排麻煩，需要翻折第二排座椅；3.車身高，開起來有壓力，對停車場合和倒車手藝有一定要求；4.置物的細節不夠，放零散東西的地方不多；5.第三排翻折收納麻煩；網路上的那些魔改，我接受無能，欣賞不來。。。之前也沒改過車，也沒有熟識的改裝店，就在論壇里找了一個勤勤懇懇發貼的賣家買了材料，讓他聯系了一家杭州的裝飾店（汽車城），自己預付了部分定金，自己開車過去裝。改裝後———終於不太像麵包車了，高配的樣子真香。做的項目：1.第二排座椅過道拓寬（沒錯，領航版也可以拓寬）+電動；2.鋪木板全車腳墊；3.安裝行李架和車窗飾條；4.不銹鋼踏板5件套；我講的是我的主觀感受：1.V260噪音大？噪音控制確實不咋地，弱於GL8。MPV的物理屬性決定了他的噪音控制不怎麼樣（車身高，迎風面積大，車廂大）。網上有說埃爾法隔音不好的，我想應該也是可信的。因為沒有坐過埃爾法，我預判他的隔音應該比不上凱美瑞的，為什麼呢我會這么判斷？因為我覺得V260的隔音比不上公司用車的高爾夫。具體原因我分析是因為MPV的底子差，需要堆砌更高級的隔音結構和材料，在MPV還是小眾市場的情況下，廠家在計算成本和銷量的時候更偏向於控製成本（盡管已經不便宜了）。比起異響（突然的，不規律的噪音），我還可以忍受目前的狀態；2.底盤怎麼樣？還行。駕駛感比不上GL8等一眾轎車化的MPV——車身和座姿太高，會感覺到懸架的動作比不上轎車的迅捷，有點呆。細碎路面感覺有點硬。高速上感受更好，底盤有韌性，甚至多做幾個人的時候我感覺更好一點（是不是廠家標定的時候，懸架最完美的狀態是滿員的時候）。當時高速時如果操作很迅猛（急變道），姿態還不是很好，會覺得有點飄；正常開的時候坐著指揮官座椅，巡航的時候最舒服。最近看到有車評人改了bilstein的避震，據說性能提升很明顯，有點想試試——另外一個原因，我覺得車子的底盤太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影響了操控。3.動力是不是愛壞？不清楚。M274+7速變速箱，賓士應用在眾多車型上的搭檔，我想如果問題很多，應該會面臨大量的投訴，廠家也及時會做調整，反而是小眾的，低概率的問題廠家可能會「裝死」。買車的時候有送保養，基本上後面保養也都會在4S店做，所以這個問題我不擔心。4.油耗怎麼樣？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市區堵車也會飆升到20L，目前綜合12L左右。油耗在我的概念里優先順序很低。我自然羨慕混動的5L的低油耗，但是尋常家庭，新買的車綜合油耗應該也不會超過15L（大G應該不止，但是如果我有，我也願意，哈哈哈）一年用車也就1-2萬公里，油耗的差異也就幾千塊錢，其實是沒問題的。比起擔心堵車帶來的油耗，我更擔心車上的家人等的不耐煩，擔心目的地沒有車位。

一排看後排。二排加了腰靠，定做的頭枕還沒到（真羨慕高配的那個頭枕，這個某寶店家說之前做過有數據，暫且相信他，過兩天看看實物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓寬和電動調節，比原廠的舒服不少，只是原來就偏高的座椅更高了1.5cm……只能盡量往前坐，腰後墊個墊子，腳踩著腳踏，這個坐姿才比較舒服

B. 賓士v260口碑怎麼樣

賓士v260口碑怎麼樣賓士v260口碑怎麼樣 賓士v260評價：1、首先來說，就價位來看，其實能買到的車型，好像就數賓士的V級是最大個的。而且要是覺得賓士V260不夠大，還可以買更大的賓士V260L；2、那個大小，那個軸距，真的是可以說誰與爭風了。如果真要是比的話，可能只能考慮考斯特了；3、但是說到實用性啊，首先對於這么大塊頭來說，他內部的空間能否合理利用上這點很重要；4、而賓士V級最大的也是最優於其他對手的還並不是軸距和寬度，而是他的頭部空間。一個近乎能讓小孩站在車里的頭部空間，這是個什麼概念。 @2019

C. 賓士V260家用改裝升級，空間夠大夠豪華，老婆看了都說好！

賓士V260國內豪華改裝商務型已經日漸成熟，而家用的賓士V260改裝則是很少見，今天就看看豪華家用升級的賓士V260，不僅空間大還超舒適，老婆看完直接坐上去玩起了游戲，好吧，一個專職司機就是我的宿命了。

賓士V260雖然是號稱商務MPV，但其實是箱貨麵包車底盤，除了前排司機位置，後排舒適感較為一般，中排座椅直接沒有過道進入三排，和埃爾法一樣，但是賓士V260安全性配置較高，額，具體的就是版本越高，安全科技配置越多，主要還是看錢包了。家用MPV到這個價格的，一般首選的是塞納，畢竟這么大的傢伙，被人誤認為司機是經常的事，老婆萬一穿的帶勁點，沒准以為她是明星，我是司機兼保鏢。

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D. 賓士V260商務車安全性怎麼樣啊

賓士V260商務車安全性挺高的。

賓士V260L七座商務車，如賓士轎車的設計很吸引眼球，豪華感提升了很多，中控台頂部還運用了純皮質縫線的設計，進一步提升了內飾的品質感。碰撞預防輔助系統 (COLLISION PREVENTION ASSIST) 幫助駕駛員與前方車輛始終保持最短安全距離。該系統在本車與前方車輛之間小於最短距離時發出視覺警告。如果有碰撞風險，還會發出聲音警報。

如有相關需求可以聯系中馬房車匯，該公司隸屬於上海眾馬汽車銷售有限公司，是華東地區高端房車商務車展銷中心，擁有市面上常見的所有房車車型，也擁有獨立的售後體系，實現看車、購車、更有位於蕭山湘湖5A級風景區的滿天星房車露營基地，為客戶提供房車一條龍服務。

E. 賓士v260l油箱容積是多大

長軸距賓士V -2021 V260L尊貴版油箱容量為70L，發動機為2.0L渦輪增壓發動機，變速箱為9速手自一體變速箱(AT)。驅動方式為前驅和後驅。前 懸掛 類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為半拖臂式獨立懸掛。同級別其他車
賓士v260l油箱容積是多大？
長軸距賓士V -2021 V260L尊貴版油箱容量為70L，發動機為2.0L渦輪增壓發動機，變速箱為9速手自一體變速箱(AT)。驅動方式為前驅和後驅。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為半拖臂式獨立懸掛。

同級別其他車中，3.6L插電混動版大捷龍PHEV(進口)-2019款油箱容量為64L。

在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全餘量的容積，從安全餘量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大於標定的油箱容積。

如果車主想知道油箱里的剩餘油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。

賓士v260l商務車報價七座價格(七座賓士商務車價格賓士v260)

想了解一下賓士V260商用車的尺寸。

我是房車兄弟的銷售代表。賓士V260L車長5370毫米，車寬1928毫米，車高2050毫米，加上軸距3430毫米，2.0T七速自動手動一體，車室寬敞空。它集成了汽車、旅行車和麵包車的功能。車內每個 座椅 都可以調節，有很多組合。賓士V260採用前後分區處理，為大家提供了私密性，也提升了後排的娛樂體驗。

賓士v260商用車價格多少？

賓士V260目前官方售價為4718-6048萬。全國各地經銷商都有不同程度的優惠力度。

業主真實評價:

優點:賓士V260設計時尚，內飾空房間寬敞，動力和操控性能出色，保養便宜！

缺點:賓士V260動力弱，起步速度稍慢。超速需要提前踩油門儲備動力。

外觀:賓士V260時尚動感，線條流暢自然。關節的細節也處理到位。

空房間:幾個硬漢可以輕松坐進賓士V260前後的空房間，沒有擁擠的感覺，後腿的空房間也相當滿意。

配置:賓士V260在安全舒適方面毫不吝嗇。

動力:賓士V260發動機動力輸出較弱，更適合平緩行駛。

車主信息如下:

購買車型:賓士V級2018款V260領航版，裸車購買價格49.8萬元，日均油耗9.0L/100km，目前已行駛2500km。

如果拿賓士2017 V260高級版和別克GL8 2017款2.0T Avenir做價格對比，那麼很明顯GL8略勝一籌。

外觀上，V260線條流暢，延續了賓士全新的家族式設計，優雅動感，車頭設計為圓形，車身和車尾採用了MPV的方形設計。車頭前的大燈採用全LED，賓士的車標非常顯眼。然後，GL8版2.0T Avenir的設計也是科技含量豐富。外側線條非常流暢，側拉門滑軌隱藏，車頭中網有賓利的影子。

高端商務旗艦別克已經更新了好幾次。每次出來，市場份額都居高不下。雖然個人不太喜歡美系車，但GL8不得不接受。不過說實話，樓主可以考慮豐田塞納。豐田塞納的四驅頂配版是V260高級版的價格。無論從哪個角度來看，我個人都認為我贏了以上兩款車！

賓士V260珠峰凱旋版報價？

凱旋買價代理最近來店裡，價格錯過太多。

賓士V260商用車適合全家人嗎？

房車兄弟認為賓士V260商務車房車適合全家。該車採用了全新的三位設計 方向盤 ，帶有很多實用的功能按鈕。中控台的設計極具現代審美享受，大尺寸的液晶屏和杯架更加實用。功能區內的按鈕分類、規整有序，前後排分開，更好地提供了私密性。第三排座椅的扶手配有中控屏，一鍵就能放倒成床，旅途中可以輕松享受舒適的小憩。

你好，這輛車很適合家用。一家人在裡面還是很舒服的，尤其是旅遊的時候。它絕對是一個惡霸。

賓士v26商務車適合全家。這是根據個人情況決定的。我覺得可以用。

賓士v260l油箱容積是多大？ @2019

F. 最近想入手一輛MPV，50萬左右預算，可以推薦下安全系數高的車型嗎

作為中國市場加價最離譜的車型，在香港明星保姆車的巨大光環下，豐田埃爾法近年來受到越來越多內地土豪的追捧。這款原裝進口豐田MPV中國內地通過廣汽豐田渠道銷售，然而因為進口配額、報關周期等諸多客觀因素影響，埃爾法在內地市場長期處於一車難求的狀態。這也直接導致了廠商指導價在77.2-85.6萬元之間的埃爾法，在終端普遍加價20-30萬元，甚至更高。

尺寸方面，塞納除了高度低於埃爾法外，長、寬和軸距都較埃爾法有一定優勢，這也是塞納被眾多奶爸看中的根本原因——大！此外，雙側電動門、後排隱私玻璃與遮陽簾的組合也讓這款中低配置的塞納具備了MPV的基本素質，開出去絕不至於丟份兒。

G. 居家之選——賓士V260提車作業，安全、豪華、舒適是選車的初衷

2019年預定了10個月的佩琪終於到貨了,閨女的到來也讓一家人走得更近,親情就在眼前的感覺真好。一輛可以承載一家人記憶的車也就提上日程，所以MPV便成為了最佳選擇。 安全、豪華、舒適是選車的初衷,GL8在某視頻平台追尾被拍成兩廂，以及中保研各種碰撞實驗慘烈的結果所以PASS,塞納整體最均衡,就是外觀欣賞不來,豪華氛圍營造上也差點，所以PASS。埃爾法很好，就是加價欣賞不來，預算不夠，PASS。比較之下，很快鎖定賓士V級，當時第一個想法是平行進口v250，原裝進口，改裝空間大，可進行個性定製，價格還低。從此便開始了漫長的失眠，每當晚上該睡覺了就天馬行空，托朋友找車源，自己也在直播平台了解車源，了解平行進口的各種問題、套路。關單、商檢單、車輛一致性、環保清單、購置稅申報表、發票、電子信息二維碼、車輛異地平移，這些都了解的差不多了，感覺可行，開始了解改裝，改裝作為一輛車的靈魂，這也是選擇平行進口最重要的因素，15w的改裝預算跟4S店相比，花更少的錢買到更豪更個性的愛車，何樂而不為呢？說一下大體改裝思路，前後邁巴赫包圍，熏黑版尾燈，邁巴赫同款大餅輪轂，內飾真皮包裹加改色，細節之處全部針線縫合，進口E coupe，遊艇藍加瑪奇朵米色的調調太喜歡了！翻毛皮頂棚加星空頂，加上蒙娜麗莎款航空座椅，三排改沙發床，幻想一下自己坐的是勞斯萊斯。不銹鋼帶燈迎賓腳踏，遊艇木木地板，做整車隔音。整體方案確定，開始跟家人匯報，爸媽對MPV了解較少，所以決定到4S店先看看車，這次的決定也最終改變了購車方向，看車,試乘試駕。銷售人員在了解到我的想法之後，便對我們進行了一番勸解，雖然當時我的表現是不接受，但不得不說專業的就是專業的，句句誅心！「平行進口車配置太低，全靠改裝，但安全配置是無法後期加裝的。」「改裝全程靠膠水，後期的很長時間都會有異味，甲醛超標對身體不好。」「改裝後期出現的問題，因為異地的原因很難維權，改裝帶來的異響更是難以排查。」「直接提頂配比買平行進口加改裝多花不了多少，配置齊全，省去了改裝帶來的麻煩。」說的思路清晰，還都很有道理，當時雖然沒有表現出在4S店購車的意向，但也在自己心裡埋下一顆種子。回到家裡跟家人商量了一番後，接下來把自己之前的想法一一否掉，也就很簡單的做了4S店提車的決定。 既然就是他，心動不如行動，訂車!2019年12月28日竟然訂到19年12月7日5KM的車，奈斯。現車輕度改裝，遊艇木、電動滑軌、過道拓寬、腳踏。20年1月3日提車，小激動。 因為疫情的關系沒跑多少，在家待著就是貢獻，年前跑了有不到1000公里，簡單說說感受。首先最直觀的空間大、視野好。從車里看，SUV都是弟弟。車內每個人都有合適的位置，前排通風加熱，第二排通風加熱按摩，三排座椅獨立可調，四個安全座椅插口顧及到每個人。另外這車拐彎半徑真小。安全配置豐富，車道偏離提醒，主動剎車，全速自適應巡航，自動泊車，防疲勞駕駛應有盡有，跟之前的車相比，這是最大的區別。還有柏林之聲音響，嗯，是豪華的感覺。說了優點我們再說說缺點。後備箱空間有限，裝大物件時，開啟後備箱容易掉落。懸架偏硬，爛路的話顛簸感較大，還好濰坊的道路質量還可以，可以接受。 一輛車真的可以改變一個人的駕駛習慣，之前開車車速很少低於80，現在開車很少高於80,畢竟不再是自己,身後都是家人。不過這里不禁想吐槽一下，就這樣油耗還是13個,很難想像激烈駕駛會是多少。 在家待了大半個月了，也沒出去透透風。很多感觸,真的是有大家才有小家，讓我們一起祝福:武漢加油!中國加油!祖國越來越繁榮昌盛！感謝生在這個國，長在這個家。
說說當時想著買平行進口然後改裝的種種天馬行空。。。
前包圍 顏色當然是黑色，大家看樣式
後包圍+熏黑版後尾燈
邁巴赫大餅輪轂
內飾真皮包裹加改色，E coupe 遊艇藍+瑪奇朵米色的調調，當然就是顏色搭配，中控台不做改動
細節之處針線縫合
翻毛皮頂棚+勞斯萊斯星空頂
蒙娜麗莎款航空座椅
PS:作為過來人[偷笑]，在這里給即將買車的你兩個建議，一、車源有得選，盡量4S店提車，省心，買車有保障，日後的維護保養更方便。 二、網上選號！網上選號！網上選號！車管所號源真的不想吐槽更多,2B SB YB WC 250，這都是些什麼啊？所以一定要網上選號!
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