賓士v級都有哪些配飾

價格上，賓士V級官方指導價：47.18-65.18萬，威霆官方指導價：28.98-34.18萬。

從外觀來看，V級充滿動感的前臉設計、炯炯有神的LED前車燈、鍍鉻進氣格柵內嵌梅賽德斯-賓士星徽標。圓柱鍍鉻條裝飾的進氣格柵十分比較精緻，車漆比較有質感，前臉線條豐富，稜角分明。而威霆啞光鏤空進氣格柵宛如賓士V級脫去了華麗的外衣，較為樸素，前大燈也少了賓士V級的質感，前臉更為樸素。威霆採用鹵素遠近燈光。

從側面和車身尺寸來看，賓士V級配備了行李架，側面的腰線的也比較豐富，更有立體感，雙色多輻樣式輪轂備顯質感。車身尺寸長寬高為5140*1928*1880mm，軸距為3200mm。而威霆的側面腰線平緩，線條流暢，五輻樣式輪轂十分粗壯有張力。車身尺寸長寬高為5370*1928*1880mm，軸距為3430mm。

從空間布局來看，V級車提供靈活的布局設計方案可供選擇——標配7座：2＋2＋3座椅布局；或選配6座：2＋2＋2座椅布局。威霆則提供高級內部空間表現，靈活多變的座椅布局，座椅還可向安裝配合多種商務需要，從容面對，掌控商機。

動力方面，賓士V級含有2.0T共1種排量，發動機最大功率：155.0kW，最大馬力：211PS，最大扭矩：350.0N·m，匹配7擋手自一體變速箱，採用前置後驅驅動方式，麥弗遜式獨立前懸掛和半拖曳臂式獨立後懸掛。威霆含有2.0T共1種排量，發動機最大功率：155.0kW，最大馬力：211PS，最大扭矩：350.0N·m，匹配7擋手自一體變速箱，採用前置後驅驅動方式，麥弗遜式獨立前懸掛和拖曳臂式非獨立後懸掛。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

⑶ 2022款賓士V級上市 四款車型/售價47.88萬元起

易車訊 2022款賓士V級上市，車輛外觀內飾細節升級，價格保持不變，四款車型售價47.88-64.68萬元。

⑷ 2020年新款賓士v級重裝升級，邁巴赫風格讓賓士商務車再次崛起

賓士V級全新升級，邁巴赫元素助力賓士V級更進一步。

邁巴赫元素在車內最顯眼的體現就是地板，鋼琴烤漆的地板上激光列印了邁巴赫的英文全稱。讓賓士V260在2020年不再低調！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 賓士V級都有哪些車型

賓士V級是賓士V250和賓士V260，這種車市面上都是升級改裝的，加裝航空座椅，勝陽房車匯有很多現車在售

⑹ 賓士V級購車手冊：V260L 尊貴加長版最值得推薦

不久前，上汽通用新款GL8 Avenir車型上市算是給沉悶的MPV市場激起一片漣漪，豪華、科技以及超人性化設計成為高端MPV的主流趨勢。當然，動輒50萬的高昂價格，僅有高端豪華是不夠的，品牌影響力也是非常關鍵的因素。而該價位最有份量的車型，非賓士V級莫屬。
目前在售的賓士V級為2018款車型，售價區間為47.18-60.48萬元。具體價格如下表：
賓士V級是款豪華與內斂兼備的MPV，較為方正的車身造型彰顯出沉穩與冷峻的風格，修長且朗的側面設計也很符合高端MPV的調性，也是賓士V級堅守的設計風格，如果賓士家族還有哪款車型如此「固執」，恐怕也只剩下G級了。家族化的前臉造型設計流露出賓士該有的豪華氣息，作為一款高端商務車，豪華與庄嚴在賓士V級中體現得淋漓盡致。要知道，當年這款車的廣告語是「陸地公務艙」，今天它依舊是高端MPV中王者的存在。V級全系車型標配隱私玻璃，滿足了商務出行的剛性需求。
內飾方面，賓士V級採用家族化的設計風格，豪華氣息十足。無論是視覺效果還是觸覺體驗方面，這款車都是同級別中的佼佼者。氛圍燈的運用、出色的做工以及大量彰顯豪華的岑木木紋材質的搭配，營造出豪華氣派的氛圍。全系車型搭載的8.4英寸中控屏具備了導航、多媒體與輛設置等多項功能，且延續了賓士車型人性化的交互界面。
軸距/尺寸差異：
在空間方面，得益於方正的造型設計，賓士V級的空間在同級別車型中具有明顯的優勢。第二排獨立座椅無論是左右兩側的寬裕感，以及腿部空間的可調范圍，都可以用闊綽形容。不僅如此，即便將第二排空間調整到非常充裕的范圍後，第三排座椅的腿部空間依舊能擁有行政轎車級別的空間，絲毫不壓抑。並且，第三排座椅依然採用獨立座椅設計，後排乘客均能擁有相對獨立的空間以及體面的坐姿。當然，如果您還覺得第三排空間滿足不了要求苛刻的商務需求，賓士V級還提供一款長軸距版本，相比標准軸距版本車型增長了230mm，這些空間幾乎增加在第三排以及尾箱的空間上，相信要求再苛刻的消費者也無可挑剔了。各款車型具體的尺寸如下表：
舒適性自然是這款車的最大亮點，在空間方面，特別是第二排的空間已經座椅配置上，V級徹底向我們詮釋了何為「陸地公務艙」，第二排座椅配備了兩張頭等艙級的獨立座椅，配上S級車型同款的天鵝絨頭枕以及腿托功能，舒適度與豪華感不言而喻，再加上第二排座椅具備座椅加熱、通風、按摩、記憶全部功能。只要是汽車座椅能具備的功能，賓士V級一項不落！
動力與驅動模式:
動力方面，賓士V級全系搭載的均是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350牛·米/1250-4000rpm，匹配7速手自一體變速箱，變速箱有4種駕駛模式，分別為舒適、運動、經濟及手動模式，可以通過動態操作選擇控制器（DYNAMIC SELECT）進行切換，所以說，想購買這款車的消費者，動力方面不需要過多糾結了！值得留意的是，賓士V級不僅全系車型動力一致，驅動方式也相對單一，全系均為前置後驅布局。
懸掛類型：
懸架方面，這款車全系車型均採用前麥弗遜式、後半拖曳臂式的懸架結構，底盤的表現扎實，整體性強，德系出色的駕控品質即便放在賓士V級上也表現得足夠成分。
配置分析：
V260 領航版基本配置不俗
賓士V級動力、驅動方式以及懸掛類型上都保持一致，所以說選購這款車的最大衡量因素，就在配置的差異上。值得一提的是，賓士V級各款車型配置差異並不大，除了最低配的領航版車型在主動安全配置略有差異以外，其他車型配置差異大同小異。領航版車型匹配了胎壓監測功能、道路交通標示識別以及疲勞駕駛提示功能；在被動安全上，即便是最低配的車型也配備了前後頭部氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅介面，與其餘兩款車型在被動安全配置上保持一致。而巡航系統、前後倒車雷達、倒車影像、自動泊車以及上坡輔助功能也一應俱全。需要注意的是，領航版在主動安全配置上對比起其他兩款車型，少了並線輔助、車道偏離預警系統以及主動剎車功能。購買賓士V級的消費者大多用於商務接待，或者車主聘請專職司機，在主導權交給他人的情況下，我相信車主會對主動安全配置上更加在意。
絲毫不差的配置
而剩下的兩款中高配車型在配置上絲毫不差。均匹配了胎壓監測、並線輔助、主動剎車、車道偏離預警系統、道路交通標示識別與疲勞駕駛提示功能，在主動安排配置上做得非常不錯；同時，前後頭部氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅介面等配置也出現在這兩款車型上。360度全景影像、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、雙天窗、車頂行李架、車內氛圍燈也出現在這兩款車型上。並且，兩款車均搭載Burmester柏林之聲音響，這點值得稱贊。
2.5萬換來超大空間
既然配置保持一致，那麼這兩款車型中差異到底在哪？售價57.98萬的V260 尊貴版與售價60.48萬的V260L 尊貴加長版唯一的區別就是軸距的加長。前面兵哥說過，尊貴加長版車型增長的230mm尺寸全在第三排以及尾箱的的空間上。相比起2.5萬元的差距，獲得一個充裕且體面的空間，似乎物有所值。
推薦車型：V260L 尊貴加長版
分析賓士V級可以看出，其實這款車的配置差異並不大。除了最低配的V260 領航版在主動安全配置以及一些舒適性配置有所差異以外，其餘兩款車型則採用一模一樣的配置，而主要的差異在於加長軸版後的空間上。關鍵的是，作為一款60萬售價的車型，加長版本在乘坐空間已經尾廂儲物空間有了巨大提升的情況下，售價僅增加2.5萬元，兵哥個人認為V260L 尊貴加長版最值得推薦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 賓士V級是怎麼樣的車

賓士V級是怎麼樣的車賓士V級是賓士維亞諾的替代品。賓士V的前身，即維亞諾，是戴姆勒-克萊斯勒專門為全球商用車市場打造的一款轎車，也是唯一獲得EURO-NCAP五星安全標準的MPV。被稱為「移動...
賓士v260領航版評測怎麼樣?
賓士v260領航版很好啊不錯，它的性能：

1、賓士V級目前全系三款均為260系列車型，裝備的都是代號M274的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率221馬力\/5500轉，最大扭矩為350牛米。這台發動機也是和賓士GLC上的一樣，與這台2.0T發動機搭配的是賓士的7G-TRONICPLUS變速箱，這台7速變速箱稱之為增強版，與之前的7速變速箱相比它採用了新的液壓迴路；

2、當然掛著「賓士」這個金字招牌，V260車型的價格自然不會太低，這款車型也是在老款的唯雅諾車型上進行了升級、改版。V260價格也是在很親民的階段了，僅僅是48.9-61.8萬。比起神車豐田埃爾法算是容易讓人接受了，當然這一次賓士家族也是讓V級作為家族中的高端代表面世，配置就自然不會差；

3、賓士v260領航版，整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新賓士家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。賓士V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。無論從任何角度欣賞，這款V級豪華多功能車都可謂完美無暇。一氣呵成的獨特造型充分體現出了賓士V260L的典型風采。動感十足的散熱器罩令車輛前端充滿表現力，V級豪華多功能車的高品質內飾將為您打造一處真正的家外愛巢。設計完美、外觀獨特的駕駛室，搭配擁有最佳質量的裝飾材料，令人無比愉悅。 賓士V級是怎麼樣的車 賓士V級是怎麼樣的車
賓士V級是賓士維亞諾的替代品。賓士V的前身，即維亞諾，是戴姆勒-克萊斯勒專門為全球商用車市場打造的一款轎車，也是唯一獲得EURO-NCAP五星安全標準的MPV。被稱為「移動總裁辦公室」。全新推出的賓士V級在設計、配置、動力上都進行了升級。目前在售的賓士V級車型共有四款，分別是2018款V260領航版，官方指導價48.5萬元；2018款V260高級版，官方指導價:59.3萬元；2018款V260L高級加長版，官方指導價:61.8萬元；2018款V260AMG運動版，官方指導價:66.8萬元。賓士V-Positioning是一款長寬高分別為5140/1928/1920mm，軸距為3200mm的大型MPV，其中尊貴的加長版長度為5370mm，軸距為3430 mm，內飾只能用豪華和豪華來形容。深沉的土色調，內牆全部包裹高級皮革，地板鋪高密度絲絨地毯，腳感舒適。屋頂設計有頂燈和各種環境燈。動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓和7速自動手動變速箱，最大功率155kw，最大扭矩350N·m。
賓士v260領航版評測怎麼樣? @2019

⑻ 賓士威霆和v級的區別是什麼

賓士威霆和v級的區別主要是以下這些：1、外觀方面。V級充滿動感的前臉設計、炯炯有神的LED前車燈、鍍鉻進氣格柵內嵌梅賽德斯-賓士星徽標。圓柱鍍鉻條裝飾的進氣格柵十分比較精緻車漆比較有質感前臉線條豐富稜角分明。而威霆啞光鏤空進氣格柵宛如賓士V級脫去了華麗的外衣較為樸素前大燈也少了賓士V級的質感前臉更為樸素。威霆採用鹵素遠近燈光。2、側面和車身尺寸方面。賓士V級配備了行李架側面的腰線的也比較豐富更有立體感雙色多輻樣式輪轂備顯質感。車身尺寸長寬高為5140*1928*1880mm軸距為3200mm。而威霆的側面腰線平緩線條流暢五輻樣式輪轂十分粗壯有張力。車身尺寸長寬高為5370*1928*1880mm軸距為3430mm。3、空間布局方面。V級車提供靈活的布局設計方案可供選擇標配7座：2＋2＋3座椅布局；或選配6座：2＋2＋2座椅布局。威霆則提供高級內部空間表現靈活多變的座椅布局座椅還可向安裝配合多種商務需要從容面對掌控商機。4、動力方面。賓士V級含有2.0T共1種排量發動機最大功率：155.0kW最大馬力：211PS最大扭矩：350.0N·m匹配7擋手自一體變速箱採用前置後驅驅動方式麥弗遜式獨立前懸掛和半拖曳臂式獨立後懸掛。威霆含有2.0T共1種排量發動機最大功率：155.0kW最大馬力：211PS最大扭矩：350.0N·m匹配7擋手自一體變速箱採用前置後驅驅動方式麥弗遜式獨立前懸掛和拖曳臂式非獨立後懸掛。

⑼ 全新賓士V級-簡評

北京車展，賓士發布全新賓士V級，新款V級較老款有明顯變化。

外觀，前臉重新設計，中網採用滿天星造型，下部進氣格柵也進行了調整。

標配LED大燈，沒有用上全新的鷹眼大燈。造型上還是更加年輕化，運動化，這是消費者群體影響下的趨勢。

動力沒有變化還是2.0T發動機，最大功率可達211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。