賓士最高配是什麼車型

⑴ 新款賓士GLB上市，依舊是1.3T發動機 頂配車型最劃算

賓士GLB是一款爭議性相當大的SUV車型，它搭載了小排量發動機，車身長度不足4.7米，各項配置在同級別車型中也並不算高，因此被很多人認為有損賓士的品牌形象。然而它卻是賓士USV家族中銷量僅次於賓士GLC的，2020年全年銷量接近6萬台，基本達到了賓士的預期。近日，北京賓士旗下新款賓士GLB車型正式上市。

指導價為34.88萬元，是五款新車中的頂配版本。它的動力參數與2021款GLB 200時尚型保持一致，但是採用了8擋濕式雙離合變速箱，同時還搭載了全時四驅系統和多片離合器，操控體驗更加良好。在其他配置方面，這款車新增了感應後備廂，遠程啟動和全車無鑰匙進入功能，同時還內置了行車記錄儀，並且增加了LED前霧燈。更重要的是，它還支持賓士新一代MBUX智能人機交互系統，能夠實現實景穿越導航，科技感更強，也更實用。

小結：很明顯，賓士GLB五款新車中最高配的2021款GLB 200 4MATIC版本的性價比最高，它的指導價只有34.88萬元，但各項配置卻達到了同價位車型中的一流水平，因此是一款非常值得入手的精品車型。

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⑵ 賓士c260l最高配是哪一款

C260L運動版。
賓士c級是賓士旗下車型最齊全，銷量最大的車型，其中C260L運動版這款車的定位高端，官方的售價區間為30.78-47.48萬元，價格比價昂貴但是性能優秀，有著較高的性價比。
賓士C級的尺寸是4784MM.1810MM.1457MM，軸距2920MM，相比於寶馬3系，奧迪A4L，賓士C級最突出的就是軸距，空間相對比較寬敞。賓士C級，主要分為立標和大標兩種不同的外觀風格，如果講究氣場，毫無疑問是立標，講究運動，毫無疑問是大標，LED大燈，單條杠日間行車燈，至於車尾而言，採用雙邊雙出的排氣管造型。

⑶ 賓士最高級的車是什麼型號

賓士最高級的車是邁凱輪SLR，邁凱輪SLR車身除了有兩處是鋁制車架以外，全部都採用了與硬頂版本一樣的碳纖維材料，裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛米的超強扭距。賓士是德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

⑷ 賓士最頂級的是什麼車

說到賓士的高級轎車，很多人都會想到S600，這也是路面上最常見的賓士頂級轎車了，但是物以稀為貴，既然我們能夠常見到這頂級轎車，那其頂級之名就顯得有些名不副實了，因為在賓士的頂級轎車行列里，賓士S600還真不是最頂端的車型，因為其往上還有三款車型，才是賓士旗下最頂級的轎車。

⑸ 賓士最頂級的是什麼車

賓士頂級叫SLR。SLR是賓士最高級的車，SLR為超級跑車。
賓士SLR的簡介：
賓士SLR在上個世紀50年代中期，SLR這3個字母獲得了世人景仰的地位，這個賓士賽車的名字為世界高性能GT車輛設立了新的標准。驚世駭俗的設計，創新的技術以及在性能和操控方面的絕對優勢確定了該車的傳奇色彩。
SLR的動力配置：
SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛米的超強扭距。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構，其餘的都不同。機油潤滑改為乾式油底殼，用獨立的油箱取代油池，增壓器也加已大。