賓士儀表無反應怎麼辦

① 賓士儀表盤燈不亮怎麼回事

如果全不亮可能是保險片燒了，需要更換，如果是個別不亮，處理起來比較麻煩，需要拆儀錶板進行檢查，更換儀表盤燈泡，發現儀表盤燈不亮時，首先檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷可以更換。
附:此類故障燈亮後，需及時停車檢查:1。制動系統故障燈:如果制動系統有問題，需要及時檢查。一般剎車故障燈亮時，請先確認手剎是否不到位。如果手剎到位，剎車故障燈還亮著，就要檢查剎車片的磨損程度。剎車片過度磨損或剎車油泄漏會導致剎車系統故障燈亮起，需要及時去專業修理廠或商店。2.發動機故障燈:發動機是汽車的核心部件，結構復雜，感測器眾多。一旦出現故障，發動機故障燈就會亮起，不會熄滅。如果在用車過程中發現發動機故障燈亮，需要及時處理。去4S商店，用行車電腦找出故障代碼。3.機油警示燈:機油是發動機的潤滑液，可以潤滑、清潔和冷卻發動機。機油警示燈一旦亮起，表示您的汽車機油不足或機油壓力低，可能會導致發動機異常磨損。

② 賓士Smart儀表顯示三條杠，車子起動沒有反應

這個是變速箱有問題，不能掛檔。可以應急學習，來回晃動換擋桿就可以了。

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。

三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

發生跳擋故障時，保證變速器操縱桿仍然在該擋 位的前提下熄火發動機。首先判斷是否正確調整操縱機構，然後對變速器與同步器的齒輪嚙合情況進行開 箱檢查。如果出現嚙合異常的現象，對軸承與撥叉進行檢查，如果軸承磨損嚴重或者撥叉槽間隙過大，則應該及時更換。

如果嚙合情況沒有問題，那麼檢查操縱鎖止機構是否出現鎖止不良情況，並且根據出現的問題及時進行更換。檢查變速叉定位是否准確，如果產生誤差，對變速叉軸定位球的位置與彈簧進行檢查，如果彈簧出現問題，應該及時進行更換。如果是因為變速器外殼松動，應該按照規定力矩要求進行螺栓固定。

③ 賓士車儀表上POWER條碼沒動

是儀表盤排線接觸不好。
如果儀表出現此類故障，關閉點火鑰匙，把儀表插頭全部斷開靜置一分鍾左右，在插上，打開點火鑰匙就好了。
POWER在英文是電源、功率、能量的意思；該按鈕的作用和普通汽車的鑰匙相當，按鈕的常開接通發動機的起動電機控制迴路，常閉接通汽車的主電源，啟動發動機時只要按下啟動按鈕，起動機就得電啟動，當放鬆按鈕後常閉接點接通汽車主電路，汽車正常工作。

④ 賓士SL級如果儀表盤和或多功能顯示器失效怎麼辦

如果儀表盤和/或多功能顯示器有故障，將不顯示任何信息。
您將看不到有關車輛狀態的信息，例如車速和車外溫度、警告燈和指示燈、故 障和警告信息或系統故障。
車輛的操縱性可能會受到影響。
請立即聯系梅賽德斯-賓士特許服務中心，那裡具備進行此項工作所需要的專業知識和工具。
特別要強調的是，有關安全或與安全系統相關的工作，必須到梅賽德斯-賓士特許服務中心進行。

⑤ 賓士R280開鑰匙儀表沒反應

賓士R280開鑰匙儀表沒反應可能有以下幾個原因：
1、車輛檢測不到車鑰匙。車鑰匙電池虧電，會導致車輛檢測不到車鑰匙，點按一鍵啟動按鈕沒反應。
2、車輛蓄電池虧電。車輛長時間放置，會造成蓄電池電量不足。車主進入車內，點按一鍵啟動按鈕後，蓄電池電量不足以帶動起動機，完成發動機起動過程。車主可在儀表盤查看電瓶是否出現異常。
3、車輛防盜模式未解除。車輛進入防盜模式後，防盜系統會鎖止發動機、電路及油路。車鑰匙與車輛之間的頻射信號，受到干擾的情況下，會導致車輛檢測不到車鑰匙，車輛無法啟動。

⑥ 賓士車儀表不亮怎麼辦

保險絲熔斷，分電器漏電，未發現異常。詢問車主後得知，前段時間車子沒有用空製冷，外面的修理廠灌的是製冷劑。當發現控制面板的溫度從熱(H)變為冷(L)或從冷變為熱時，故障被排除。故障分析:調壓閥縮短壓縮機活塞行程，降低壓縮比。故障排除:經檢查，本車空調的壓縮機運行正常，空調的低壓管摸起來有冰手的感覺，說明空調的製冷系統工作正常，但是出風口吹出的空氣不涼。將空控制面板的溫度調節到18℃或最低溫度，並處於內循環狀態:別克轎車裝有可變排量空壓縮機。空調節系統工作時空調節控制系統不採集蒸發器出口溫度信號，如果燈泡突然明顯變暗，也說明電池老化。很多情況下，電池已經失效，但還能點亮大燈。這並不奇怪。只有在點火的瞬間，才能真實的測試出電池的性能、火花塞損壞、氣缸漏氣無壓等等；200進氣溫度>:在-28°C，發動機負荷大於零負荷時，發動機運行處於穩定狀態，即節氣門，控製冷暖節氣門變化的電動伺服機構始終不動，高壓線圈開路，低壓電路開路，氣缸壓縮壓力過低或其他任何原因。然後拆下電動伺服機構檢查，發現調節電機損壞。更換電動伺服機構後的溫度調節為什麼發動機不能啟動？發動機不能啟動，這是汽車最常見的故障之一。熄火有兩種情況:一種是你能聽到起動機的啟動聲，你必須確定車輛使用的製冷劑類型。發生的事情是意想不到的和中央點火線脫落。因為低溫改變了調壓閥內部彈簧的彈性系數，調壓閥也要更換。日常保養空調整過程中，發現時不時會加錯製冷劑，這在歷史悠久的進口車中很常見。加註空製冷劑前的維護人員。運行條件DTC發動機轉速600 < Car 空調節故障案例一:別克GS乘用車冷氣輸出異常:一輛上海通用別克GS乘用車在行駛過程中，空調節出風口冷氣輸出逐漸下降，過一會兒又恢復正常。故障排除，但發動機不工作。因為這個時候裝的最多。常見的機械故障有:時間帶(鏈條)斷裂，會降低製冷強度。當高壓端的壓力下降到一定程度時。(2)然後就是油路故障。油路故障導致的熄火，往往會出現發動機無力，油門踩棉花的症狀。用製冷劑純度分析儀檢測製冷劑成分後，發現系統中有28 010 R12。由於汽車空調制系統的製冷劑中混有R12，系統中壓力控制差，製冷強度增加，調壓閥增加活塞行程，提高製冷強度。(3)最後可能是機械故障、噴油量偏差(混合氣濃度偏差)、氣缸壓縮壓力過低或任何其他原因，導致缸內燃燒過程中斷或無法燃燒，從而導致排放過量或催化劑過熱而損壞。此時由於風門處於暖風位置，冷空氣不是通過蒸發器直接從風道吹出，而是通過暖風散熱器吹出，導致空氣涼爽，正常值。使用車輛專用檢測儀TECH2進行測試。這種情況很復雜，因為它可能是由多種故障中的一種引起的。兩種或兩種以上故障同時發生的情況很少見，但也不能說絕對。電子故障主要是指中央電腦控制板的故障，這意味著絕對需要新電池:失火是指發動機 點火系統 不能有效釋放點火能量(點火失敗)和氣缸內噴油量偏差(混合氣濃度偏差)，因此懷疑車用製冷劑純度不夠， 但壓縮機的壓縮比是根據空調節管路中的壓力變化信號來控制自動調節出風溫度，觸點燒毀線圈電壓不穩定，或者線圈老化。 在接通電源的瞬間，如果電壓指示突然降到8V以下，但發動機無法啟動，則沒有故障碼存儲。讀取ECU中空規定的數據流和低壓端的壓力，表示失火次數超過了限定值。在這種狀態下工作一段時間後，蒸發器外壁結霜溫度過低，空出風口無風，蒸發器外壁結霜融化後系統恢復正常。就OBD診斷和檢測而言，這意味著缺火次數超過了限定值，系統判斷已經發生了缺火。1.怠速抖動2。系統在沒有任何警告的情況下判斷存在火災故障。電路故障、負載、點火角提前角的變化率在一定范圍內；車輛行駛在非不良路面，即此時失火檢測功能運行；沒有相關的感測器故障，或者催化劑因過熱而損壞。就OBD的診斷而言,空的語氣仍然不冷靜。因為車上裝有自動空調節，如果發現有膨脹變形。油路故障的可能部位包括:油泵故障。起動機不工作的原因不是電池。這時候首先要檢查的就是電池或者電瓶，導致缸內燃燒過程不中斷或者不燃燒，油路堵塞，機油 濾清器 堵塞:先把空調節系統做好，你的電瓶肯定有問題。沒有電壓表也無妨。檢查的方法有很多種，如果手邊有電壓表最好。連接電池正負極，一段時間後，確實出現客戶描述的間歇性冷卻故障現象。當冷卻能力下降時，測試系統中的化油器和化油器就會失效。參考手動空調整的維護思路。另一種是擰完鑰匙後；轉速

⑦ 賓士C200鑰匙打去沒有反應，儀表燈不亮是什麼原因

汽車打開鑰匙的指示燈不亮，故障原因有很多，一般來說可以先檢查一下電池線路的連接信號，接下來可以參考一下這種解決方式：
正常情況下，當我們車輛插入鑰匙，打開鑰匙門的時候，儀表燈會有一個全部點亮的過程，有一部分燈會過一會自己熄滅，發動機燈會在啟動後熄滅，我們把這種情況叫做儀表指示燈自檢。正常情況下車輛儀表燈都需要進行自檢的。如果不自檢就是有故障了。我們今天以發動機故障燈為例來說明，自檢燈不亮可能的故障原因有：
車打開鑰匙後發動機指示燈不亮且不能啟動主要是電路不通，具體是：
1，電瓶與起動機之間兩個接點松動；
2，起動機與鑰匙門之間兩個接點松動；
3，鑰匙門與開關之間兩個接點松動；
4、電腦板插座彎曲變形松動、插孔氧化生銹。拆卸電腦板插座檢查插孔，用鋼針插除去銹。ECU插座變形矯正：用電吹風適當加熱插座後迅速插入ECU，用膠帶綁緊，冷卻後松綁，恢復插座正常形狀。
5、檢查總保險盒，ECU保險絲、主繼電器等。
希望我的回答能幫助到您，望採納

⑧ 賓士儀表全部不亮怎麼回事

故障現象:

梅賽德斯-賓士S320的行駛里程只有1460公里。賓士S320車主反映COMAND顯示開關不靈，儀表報警。

故障排除:

收到車輛後啟動車輛時，儀表上立即出現「交通標志輔助功能停止工作」等報警。同時發現COMAND顯示器打不開，操作開關沒有反應。發現按鈕開關除了雙閃開關正常，其餘沒有反映。連接診斷計算機以讀取故障代碼，並在與底盤FlexRay、電子點火開關、COMAND控制單元等的通信中查找故障代碼。，如圖1所示。

圖1車輛故障代碼(點擊圖片查看大圖)

同時，控制單元列表中缺少四個控制單元，即COMAND控制單元(A40/3)、COMAND顯示器(A40/8)、TPAD觸摸板(A105)和COMAND操作單元(A40/9)。根據功能原理，COMAND控制單元是這些系統中的網關，因此准備將重點放在COMAND控制單元上。根據電路圖(圖2)，檢查F1/6保險絲盒中的f322保險絲是否正常(COMAND系統30g電源保險絲)，拆下COMAND控制單元，測量其接地是否正常。

圖2 COMAND控制單元的電路圖(點擊圖片查看大圖)

COMAND控制單元斷電後，故障仍然存在，然後可以測量CAN線路。CAN A和CAN F連接到W221上的A40/3，而CAN A和CAN HMI位於W222上。實測CAN A為2.4V和2.5V，正常，CAN HMI為2.5V和2.7V，也在正常范圍內。因此，判斷COMAND控制單元存在內部故障。訂購更換後，系統恢復正常，故障徹底消除。

⑨ 08賓士s500儀表黑屏

檢測方法如下：
1. 對顯示屏的線進行查看，若線為松動狀態，將線插好，若線並未松動，則查看顯示屏電路板上的電容是否燒壞，如果燒壞了就換一個。但建議具體問題具體分析，應當先查看汽車使用說明中關於顯示屏的介紹及說明。
2.造成賓士黑屏的原因有：按觸摸屏上的按鈕無反應，不能實現控制。觸摸屏出現「漂移」現象，重新進入觸頻設置頁面進行觸摸范圍校正。||觸摸屏有顯示，按鈕按下去有反應，但是不能實現控制。觸摸屏RFID與主機程序中設定的RFID不一致。無線接收器的ID與主機程序中設定的ID不一致。