老款賓士的頭枕怎麼調整

『壹』 賓士前排頭枕怎麼升降

賓士頭枕的調節按鈕在頭枕邊上的豁口裡，按一下就可以調節。汽車頭枕的作用和氣囊一樣，都是為了保護駕乘人員的安全，尤其是在車輛受到劇烈碰撞的時候。

賓士頭枕的調節按鈕在頭枕邊上的豁口裡，按一下就可以調節。

賓士是德國著名的豪華汽車製造商，也是世界上最成功的汽車製造商之一，憑借著超高的汽車技術、過硬的質量等優點，被人稱道。

賓士成立於187一年，創始人為汽車的創始人卡爾·本茨，是戴姆勒集團。

車標是三叉星標志，寓意著陸地、水上、空中的機械化，緣於1909年的戴姆勒申請的專利。

生產的車型眾多，可以包括乘用車型、商用車型、輕型商用車和商旅車。

乘用小夥伴要有：A級、B級、C級、CL級、CLK級、CLS級 、E級 、S級、SL級、SLC級、SLK級 、SLR、G級、GL級、GLK級、M級 、R級 、AMG車系等。

商用小夥伴要有：卡車、Atego、Econic、Axor、Actros、烏尼莫克工程車、U300-U500、U三千-U5000等。

輕型商用小夥伴要有：Vito（威霆）、Vario（威雷）、Sprinter（凌特）、Travego、Tourismo、Tourino、Viano、Viano、Minibus、Vito（威霆）、Viano（唯雅諾）等。

商旅小夥伴要有：Marco Polo WESTFALIA（馬可波羅）。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『貳』 賓士C200頭枕爆開怎麼復位

在頭枕插向座椅靠背的位置會有兩個塑料製品的小卡子。其中一個小卡子上帶有鎖止機構，將鎖止機構按下去之後就可以自由地活動頭枕了。

需要升高或降低頭枕，前後排操作方法一致，按住位於座椅頭枕側面的調節按鈕，向上抬起或向下按壓頭枕至所需高度，聽到噠一聲，頭枕支撐桿的凹槽鎖止於調節按鈕，即可松開調節按鈕。

使用注意事項

當頭枕處於最低擋位時，無需按壓調節按鈕，直接向上抬起即可實現第二擋位的高度調節。需調整前排座椅頭枕角度，向下輕輕掰動頭枕即可調節，聽到噠一聲，頭枕支撐桿的凹槽鎖止於調節按鈕，即可松開調節按鈕。

駕駛員不要在行駛過程中調節座椅。在行駛中移動座椅有可能會導致車輛失控，從而發生交通事故、造成嚴重傷害。務必在車輛靜止時和佩戴安全帶前調節座椅。

『叄』 賓士c260l頭枕調節操作說明是什麼

賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）頭枕上有個圓點，按下去就可以上下調節。汽車頭枕並不僅僅是為了營造舒適感，在緊急情況時對車內乘員起到關鍵的保護作用才是汽車頭枕的價值所在。汽車頭枕的作用和氣囊一樣，都是為了保護駕乘人員的安全，尤其是在車輛受到劇烈碰撞的時候。

頭枕高度過高：不能緩沖頭部撞擊，有的車主或乘客喜歡將頭枕升高，讓頭枕高度高於頭部，據說這樣調節可以讓頭部有種由上而下的保護感。其實，這種所謂的保護感只是一種錯覺。頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過高，後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也就無從談起了。

頭枕高度過低：容易造成頸椎折斷，也有的車主或乘客喜歡將頭枕降到最低，將頭枕當頸枕用，認為這樣調節能更好地支撐頸部，避免疲勞。頭枕高度調節過低，所帶來的後果會更加嚴重：當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。

首先調整座椅角度，使背部盡可能直立在調節頭枕高度之前，我們要做的事情就是調節座椅靠背的角度。頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部，頭頸部與身體之間的角度越趨於平緩，就越能減低車輛被撞時乘員的受傷程度。這里需要注意的是，座椅靠背角度並不是越直越好，應盡量保持微微後傾。

頭枕高度應與頭部平齊上面已經提到，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部。因此，頭枕高度應該調整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。

後腦與頭枕的間距要盡可能小，從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時，後腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個間距最多不要超過4厘米，相當於兩根手指並列的寬度。此外，還可以在座椅上加裝頸枕，加強座椅的保護效果。

頭枕高度調整後要看插銷卡位是否穩固，按照以上的步驟調節好座椅角度和頭枕高度後，應將頭枕固定好在相應高度的卡位中，使頭枕不搖晃，並且兩根插銷插入的長度要相等。

（圖/文/攝： 選車小哥） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

『肆』 賓士C級怎麼手動調節前排座椅頭枕

賓士C級調節前排座椅頭枕操作如下：

升高：向上拉動頭枕。

降低：沿箭頭方向按下釋放按鈕 1 並向下推動頭枕。

向前移動：向前拉動頭枕。

向後移動：按住釋放旋鈕 2。

向後按動頭枕並且松開釋放旋鈕 2。

調節頭枕側支撐：拉動或推動右側或左側側支撐 2。

向前移動：向前拉動頭枕。

向後移動：按住釋放旋鈕 1。

向後滑動頭枕並且松開釋放旋鈕 1。

確保頭枕正確卡止。

『伍』 賓士e300後排頭枕升降按鍵

在車座靠門方向。
1、只需要按動腰部支撐調節按鈕，就能完成座椅腰部位置的隆起高低。2、上抬：升高坐墊。下壓：降低坐墊。前推：往前移動座椅。後拉：往後移動座椅；3、通過前後拉動的方式調整靠背傾斜角度，前推是前傾，後拉是後傾；4、前後推動腿托按鍵，可控制腿托的長度；5、上下移動頭枕調節按鍵，可調節頭枕高度。

『陸』 賓士gl450頭部靠枕怎麼調節高度

汽車頭枕的高度很關鍵，高度不合適，受到的傷害會更嚴重。如果汽車頭枕的高度過高，不能起到緩沖作用；如果汽車頭枕的高度過低，受到沖擊後容易折斷頸椎！汽車頭枕的高度要與頭部平齊，這樣才能有效保護頭部和頸椎，具體要根據駕乘人員的身高來調節，那汽車座椅頭枕怎麼調節呢。

坐入車內，身體向後微傾，找到能夠讓自己舒服的坐姿，通過調節按鈕，將汽車頭枕中部最柔軟的部位調至後腦勺部位，與頭部平齊。汽車座椅頭枕的調節按鈕根據車型的不同，位置也有所不同，一般是在座椅頭枕的兩根支撐桿旁邊或是在頭枕側邊，按住按鈕就可以上下調節高度。

頭部與汽車頭枕間的間距盡可能小，距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩沖作用就越大。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強座椅的保護效果。在日常用車的過程中，應該注重頭枕高度的調節，在發生緊急情況時對車內駕乘人員起到關鍵的保護作用才是汽車頭枕的價值所在。

『柒』 賓士E級運動版轎車如何手動調節前排座椅頭枕

賓士E級運動版轎車手動升高前排座椅頭枕方式如下：

升高：向上拉動頭枕。

降低：沿箭頭方向按下釋放按鈕 1 並向下推動頭枕。

向前移動：向前拉動頭枕。

向後移動：按下釋放按鈕 2 並向後推動頭枕。

『捌』 賓士c260l頭枕怎麼調節

賓士c260l頭枕怎麼調節？賓士c260l頭枕怎麼調節？ 頭枕上有個圓點，按下去就可以上下調節。汽車頭枕在緊急情況下，可以對車內乘員起到關鍵的保護作用。以下是相關介紹：,1、頭枕高度過高：,不能緩沖頭部撞擊。頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過高，後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕無法起到緩沖作用。,2、頭枕高度過低：,容易造成頸椎折斷。頭枕高度調節過低，會帶來嚴重後果，當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。 @2019

『玖』 賓士頭枕如何調節按不動

賓士頭枕的調節按鈕在枕頭上的縫隙中，按下即可調節。

賓士是德國著名的豪華汽車製造商，也是世界上最成功的汽車製造商之一。它以超高的汽車技術和卓越的品質受到人們的稱贊。

梅賽德斯-賓士由汽車的創始人卡爾·賓士於1871年創立，隸屬於戴姆勒集團。

車標是一個三尖星標，寓意著落地、下水和空的機械化，這要歸功於戴姆勒在1909年申請的專利。

生產的車型很多，可以分為乘用車、商用車、輕型商用車和商務車。

乘用車主要包括:A、B、C、CL、CLK、CLS、E、S、SL、SLC、SLK、單反、G、GL、GLK、M、R、AMG等。

商用車主要包括:卡車、Atego、Econic、Axor、Actros、Unimoc工程車、U300-U500、U3000-U5000等。

輕型商用車主要有:維托(威霆)、瓦里奧(韋磊)、短跑選手(凌特)、特拉維戈、圖里斯莫、托里諾、維亞諾、小巴、維托(威霆)、維亞諾等。

商務巴士主要有:MarcoPoloWESTFALIA (Polo，Kyle)。

『拾』 賓士如何調節頭枕

賓士頭枕的調節按鈕在頭枕邊上的豁口裡，按一下就可以調節。賓士是德國著名的豪華汽車製造商，也是世界上最成功的汽車製造商之一，憑借著超高的汽車技術、過硬的質量等優點，被人稱道。賓士成立於1871年，創始人為汽車的創始人卡爾·本茨，屬於戴姆勒集團。車標是三叉星標志，寓意著陸地、水上、空中的機械化，緣於1909年的戴姆勒申請的專利。生產的車型眾多，可以分為乘用車型、商用車型、輕型商用車和商旅車。乘用車主要有：A級、B級、C級、CL級、CLK級、CLS級、E級、S級、SL級、SLC級、SLK級、SLR、G級、GL級、GLK級、M級、R級、AMG車系等。商用車主要有：卡車、Atego、Econic、Axor、Actros、烏尼莫克工程車、U300-U500、U3000-U5000等。輕型商用車主要有：Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、Travego、Tourismo、Tourino、Viano、Viano、Minibus、Vito(威霆)、Viano(唯雅諾)等。商旅車主要有：MarcoPoloWESTFALIA(馬可波羅)。