A. 賓士車在中國都有幾個合資廠
只有兩個,分別是北京和福建。北京是生產乘用車,福建賓士是生產商用車。
1、北京賓士工廠
北京賓士工廠是全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地,北京賓士工廠是戴姆勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造廠以及戴姆勒合資公司里最大的研究中心,是戴姆勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。
2、福建賓士汽車有限公司
福建賓士位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內,是戴姆勒在中國的南方項目,是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車,凌特。賓士改裝車有威霆救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。
賓士品牌進入中國
2004年12月6日,梅賽德斯—賓士在中國建立的新工廠奠基儀式在北京隆重舉行。
2005年8月8日,由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京賓士—戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(BBDC)在北京正式成立。
戴姆勒在中國的合作項目還有福建戴姆勒,主要生產威霆(Vito)、唯雅諾(Viano)、斯賓特(Sprinter)的MPV車型,2007年6月,福建戴姆勒汽車工業有限公司由福建省汽車工業集團有限公司與戴姆勒輕型汽車香港有限公司以雙方各佔50%的股份共同合資組建而成。
以上內容參考網路-賓士 (德國豪華汽車品牌)
B. 賓士威霆官方認可的改裝廠在哪
賓士威霆上海專業改裝廠上海慶澤嘉定區曹安公路4369號
賓士威霆上海專業改裝廠上海慶澤嘉定區曹安公路
C. 張家港哪裡有改裝車的地方
田垛里那邊好像有,海陸鍋爐往西
D. 賓士商務車改裝
我們說到賓士商務車改裝,總會想到高檔二字,不管是價格更貴的V級和性價比高的威霆,只要錢到位,啥樣都能改!今天就給老鐵看一台改完的賓士威霆,這台車在威霆的改裝中算得上是很豪華的了,先說特點:加裝高頂,七座改四座,全隔斷等等!話不多說,先從外而內的說吧!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 國內改裝凱路威越野房車廠家
國內改裝凱路威越野房車有凱路威改裝廠家。
本公司系專業汽車改裝基地。擁有汽車改裝資質。專業。合法的改裝車輛。受到廣大客戶的一致好評。多次為大型企業。政府機構改裝車輛。
改裝品牌車型:賓士威霆、賓士V260、大眾邁特威、大眾凱路威、豐田酷路澤、考斯特/柯斯達、海獅、豐田賽納、賓士、賓士威庭、賓士唯雅諾、賓士凌特、賓士sibite、尼桑碧蓮、尼桑貴士、GMC、福特E350、大眾T5、福特全順、路虎、保時捷、悍馬、凱迪拉克、林肯、別克GL8、本田艾力紳、金龍考斯特、江淮考斯特、金龍海獅、九龍海獅、金杯海獅等等。
注意事項:
房車的起步還受許多因素制約,開房車上路還很麻煩,私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格;在城市購買了房車後停放困難;還有拖掛式房車還不允許上高速路,阻礙了旅遊出行;再有與房車旅行配套的度假營地剛剛起步,開著房車度假還是件很困難的事;另外,因房車銷量很少,房車如何上牌照還沒有明確。
F. 2017款賓士威霆v260改裝商務房車多少錢
主要看你所需要的改裝配置的高低,價格一般在60-120萬不等G. 賓士威霆、V260改裝高頂後空間變宏大,但要警惕背後巨大安全隱患
很多車主在改裝自己的 汽車 時,都會選擇加裝「高頂」。尤其是房車、商務車改裝高頂後,空間顯得很寬敞、很氣派,最明顯的是車內高度上的變化,甚至車內走動可以不用弓腰。比如下面這輛威霆就是加裝高頂後的效果:
可能有人會問「加裝高頂」是啥意思?簡單地說,就是把原車車頂棚割掉,然後再戴上一頂「高帽子」。
加裝高頂後,猶如把原來90平方的房子變成了120平方,是不是感覺很賺?
我今天想說的是,改裝高頂好是好,但是有一定的安全隱患,因為這種改裝嚴重破壞了原車的結構。為什麼這么說,我們還是拿房子做類比。我們都知道,房屋的承重牆、承重柱子是絕對不允許亂動的,因為它們是一座房子的骨架,骨架一散,房子稍微晃晃就塌了。同樣, 汽車 也是有骨架的,他們是一些高輕度鋼板經過沖壓、焊接而成,起到主要承重、受力作用,保證車輛行駛的安全性;尤其是在發生碰撞時,對車內乘客起到保護作用。車頂部分不僅僅是一張鐵皮,它同樣是有加強筋板的,如同房屋頂部的「房梁」一樣,起到主要支撐作用;而且不止一根「房梁」,有好多根橫在車頂。
所謂「加高頂」時破壞了原車重要結構,就是指的車頂這些「橫梁」被割斷。原先車頂、車左右兩側和車底盤共同構成了一個穩固的、封閉的方形結構,現在方形的上面一條邊割斷了,穩固性遭到破壞,使得左右兩側車壁強度大大減弱。試想,當車輛發生碰撞時,車身很容易就被撞癟變形,危險性可想而知。
從下面這些照片可以看見,車頂被切割過後,上橫梁被截斷,兩側留下的橫梁「斷口」清晰可見。
有的小夥伴可能會說,戴的「高帽子」上難道沒有加強橫梁嗎?
這種高頂帽子市場上一般有兩種:一種是「玻璃鋼」材質的,強度比較差;另一種是「鐵皮」的,強度比玻璃鋼好點,價格也更貴一點。
先說玻璃鋼的高頂。它雖然有加強筋橫梁,但材質也是玻璃鋼,也有的生產廠家用木條做橫梁。玻璃鋼橫梁就是個笑話,要知道「玻璃鋼」不是鋼,它是一種「纖維強化塑料」,強度可想而知。木條橫梁就更不要說了,簡直是瞎扯淡。不管是玻璃鋼的,還是木條的,他們只能說勉強維持自身不變形、不塌下來而已,正宗的「驢屎蛋表面光」,豆腐渣工程。
下面再說說鐵皮的高頂。它也是有加強橫梁的,橫梁也是鐵的,毫無疑問肯定比玻璃鋼的強度好很多。但和原車的上橫梁強度不能比。其實就算他和原車橫梁的強度一樣,也形同虛設,對整個車身的強度不起什麼作用。為什麼這么說呢?看看高頂是如何固定安裝的就知道了。它的橫梁和原車被割斷的上橫梁並不對接,它的固定完全是通過一大圈螺絲釘固定在車頂開口的邊沿上。也就是說,高頂和車子的連接只是四周的鐵皮。要知道車子的外觀鐵皮主要是裝飾造型和空氣導流,並沒有什麼力學性能,一碰就癟,有點像房子的「非承重牆」,只是用它來裝飾,隔出房間。所以說,雖然鐵皮高頂自身強度稍好,但一旦車輛發生碰撞,它有勁使不上。
當然,我說這些的意思,並不是高頂一定不能裝,而是說盡量不要去裝;如果想要車內空間高大的,可以選擇賓士斯賓特、大通V80之類的原本就很高的車子。如果實在想加裝高頂,一定要慎重甄別,選擇強度大的高頂,選擇安裝結構合理的改裝方案。
可以說,如果沒有安全性作為前提,一切改裝都是捨本逐末,毫無意義。說到這里,我想起一件事。有一次看到一家改裝廠想把威霆的儀表台改成V260樣子的(真是太有野心了,30萬的威霆和50萬的V260其實就差一個儀表台),於是他們用玻璃鋼做出了「仿V級儀表台」給威霆車主裝上。當時我看了真是毛骨悚然:這樣子改的話,安全氣囊一旦起爆,整塊無規則、破碎的儀表台就是一根根插入乘客胸腔的利刃。改裝沒有上線,但不能沒有下線,這樣的改裝創意是要闖大禍的。
H. 賓士新威霆改裝大概費用多錢,西安哪裡可以改
我推薦一下這種方案:兩張航空座椅4w,遊艇木地板6k,內飾氛圍燈5k左右吧,你要是想做個九宮格頂或者邁巴赫頂3k左右,電動車滑門兩個要做的話,右門9k,左門1w1。吧台了5k,酒櫃1k,1千瓦的逆便器3k,前排座椅包覆兩個1k左右,後排改沙發床5k
左右。四個門板2k,abc立柱子1k,儀表台包覆3k,電視2k吧,總共算下來10w左右。
I. 威霆高頂改裝哪裡可以定製
北京朝陽區東葦路甲67號。
威霆高頂改裝可以在北京朝陽區東葦路甲67號那有一家,可以改裝定製賓士威霆,可以改成房車,也可以加頂,還有內飾座椅什麼的。
威霆改裝高頂會明顯改變車輛外觀,不能私自進行,必須要到車輛管理備案,獲批後才能進行的。
J. 賓士威霆高頂商務房車是哪兒生產
賓士威霆高頂商務房車是福建賓士生產的。