賓士gtr和gtbs哪個更快

A. gtr百公里加速幾秒

gtr百公里加速需要2.7秒。日產GTR是日產公司製造的一款高性能、高可靠、高功率的運動轎車。日產的Skylin房車系列，在數年的發展和改進後，GTR的推出，也是該系列中的最高型號。新一代GTR的百公里加速只需要2.7秒，0-400米的加速只需要10秒鍾，最高時速可以達到340km/h。它不僅在性能上有了很大的提升，還採用了Stop/Start啟動和可變氣缸技術，降低了CO2排放量，提高了燃料的使用效率。新車最大變化是0-100km/h的加速時間提高了0.1秒，為2.7秒。主要是得益於新車風阻系數的降低以及動力調校有所提高。2014款GT-R搭載的依然是現款車型上的3.8TV6發動機，動力參數略有提升，最大功率輸出為553馬力，相比上款車型提高了13馬力，峰值扭矩依然是628N·m。0-100的加速主要取決於起步的瞬間輪胎的抓地力，四驅的抓地力要好很多，加速也很快，但是一旦超過60公里每小時，就要看引擎的力量和變速箱的效率了，四驅的速度要比兩個驅動的要慢。

B. GTR是最快的車嗎 >

不是最快的，GTR是街道上最快的倒差不多（原裝車相比）
比快要比直線還是彎道，直線比如，MUSTANG SHELBY，AUDI R8/S8，COVERVETTE，有足夠的距離應該都比GTR快。
彎道，比如傳說中的AE86（改裝版）500馬力86年的車身重量很飄很無敵，EVO MR，STI，應該都跟GTR有的拼。

但是呢，GTR就是很不錯很不錯的車了。。。
比0-100KM/H，有一個車是3。6秒，忘記是哪部了。。好象是FERRARI出的。。

C. 汽車中GT和GTR分別是什麼意思

GT即是Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。遠在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車。在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車吧。 在1994 年，FIA 啟動一個新的國際GT汽車比賽級別，並且命名為GT1。參加這個級別的比賽幾乎沒有任何限制，不過參賽的車廠至少生產一台合法的該車型道路版本車型。這其中第一輛的GT1賽車是保時捷的Dauer 962以及麥克拉倫的 F1。麥克拉倫的車型在勒芒大賽中取得死亡勝利激發了梅塞德斯賓士開始設計他們自己的 GT1 賽車。 與麥克拉倫的 F1 車型不同，梅塞德斯賓士和 AMG 一起進行車輛的設計，而且是先設計一輛比賽用車型號，然後再生產一台道路版本的車型。從設計到生產出來僅僅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纖維材質的發動機蓋下面是一台經過 AMG 調試的 V12 引擎。除了車頭燈和車尾燈以外，沒有任何地方可以看出這台 CLK GTR 與 CLK 有任何的關聯。 與寶時捷的 911 GT1 相比較，CLK GTR 馬上就取得了成功。在有著高超技術才能的駕駛員 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的駕駛下，CLK GTR 取得了一次又一次的勝利。在1997賽季的最後，Schneider 被加冕為世界冠軍。 在1998 的首場比賽里，有兩台的 CLK GTR 參戰，並且兩台都獲得了勝利。在接下來的8場錦標賽中，勝利被 CLK GTR 的替補 CLK LM 贏得。在1998 和1999年 AMG 建造了25輛限量版的道路版本GTR。 GTR是一種賽車型號標准。 實名是GT-R， GTR是性能特徵 G(Grand)：性能優越的車 T(Touring)：能夠長途賓士的車 R(Racing)：適合用來比賽的車 @2019

D. 賓士amg gtr和gtc有什麼區別

賓士AMG GT和奧迪R8是一個檔次嗎？是嗯，這取決於型號。對比法拉利f430和蘭博基尼Gallardo，r8的性能與f430和Gallardo不相上下。雖然差價在100萬到200萬以上，但都叫跑車，級別一樣。
賓士amg gtr和gtc有什麼區別(奧迪r8和賓士amggtr怎麼選)
賓士AMG GT和奧迪R8是一個檔次嗎？

是

嗯，這取決於型號。對比法拉利f430和蘭博基尼Gallardo，r8的性能與f430和Gallardo不相上下。雖然差價在100萬到200萬以上，但都叫跑車，級別一樣。然而，蘭博基尼颶風和法拉利488這兩款接近超級跑車的奧迪r8跑車，卻追不上，目前比r8高出一個級別。更不用說Tador和f12了。總的來說，法拉利和蘭博基尼比r8高一個檔次。

這個問題取決於你的角度。

從定位來看，兩款車都是超跑。雙門雙座，性能爆炸，速度突破300KPH，價格百萬元等。都印證了這兩款車的超跑狀態。

然而，就性能配置(和價格)而言，毫無疑問，R8的定位高於AMG。

GT .

R8全系搭載V10自然吸氣發動機，AMG。

GT全系搭配V8。

雙渦輪增壓發動機。

從動力上看，真的很佩服奧迪5.2L自然吸氣發動機的調校。COUPE擠出540匹馬，足夠了。性能版擠出600匹馬。關鍵是自然吸氣。

另一方面，AMG

GT系列，GT

70匹馬，GTS

20匹馬，GTR

80匹馬(差不多了)。

但是，有同學又說了一遍，但是AMG

GT採用雙渦輪增壓V8。我們扭矩大，峰值輸出平台還長。我們不能只看最大輸出功率。確實如此。沒錯！再拋開兩車的動力換擋(兩家人的雙離合誰好誰壞我們就不擔心了，反正窮球不多)！重點，重點:R8是四驅，AMG。

GT是後驅，後驅一開始就是虧損，沒什麼錯！

兩車都進入了4秒俱樂部，但R8更接近3秒俱樂部，ABT改裝的R8完成了3秒俱樂部。但是賓士AMG

GTR必須更加努力才能進入3秒鍾俱樂部。[問ABT是什麼？搜索你自己...]

總結一下，客觀來說，AMG

相比GT R8，R8絕對更強，但如果你充分發揮主觀能動性，開一輛思域就能把以上兩款車攔下來，所以請你信不信！【呸】....

兩輛車都跑得很快。它們既煩人又貴。別打他們。....

AlliedMilitaryGovernment（第二次世界大戰盟軍佔領區的）盟國軍政府

GT起步價140萬元，R8起步價210萬元。....

如果選擇這兩款車，我肯定會選擇quattro全時四驅的R8...【但是我沒錢~

賓士AMG GT和奧迪R8哪個好？

安格GT好

賓士Amg gt寶馬和奧迪有相應的車型嗎？

號碼

目前賓士的頂級轎跑車是AMG GT，是一款GT跑車。

寶馬的頂級轎跑車是M6，它是賓士E級AMG COUPE的標桿。

奧迪的頂級轎跑車是R8，這是一款超級跑車。

希望能幫到你。

賓士AMGGT能和奧迪R8競爭嗎？

個人認為賓士AMGGT不能和奧迪R8相比，因為後置發動機、輕量化車身、四驅系統、自吸發動機都是R8超跑的證據，而賓士AMGGT只是一款GT跑車，也就是房車賽道跑車。

賓士AMG GT和奧迪R8v10哪個好？

奧迪R8(進口)口碑-優勢|劣勢|油耗-車型口碑

4.4分

比同級高16.56%。

優點:

隔音效果好

一個

空就夠了。

一個

缺失點:

頭空很小

一個

賓士AMGGT、奧迪R8和寶馬I8哪個好？

目前寶馬沒有超級跑車，甚至量產的寶馬i8 0 ~ 100km/h都要4.8s，M-power的M3、M5、M6、1-Series M、Z4M，只有前三款轎跑車版本屬於高性能超級跑車，與超級跑車水平相差甚遠，而賓士的SLS-AMG、奧迪的R8 V10屬於標准超級跑車。

賓士amg gtr敞篷(賓士amg gtc敞篷)

賓士AMGGT敞篷車將於明年推出。

賓士發布了新的路線圖，這款敞篷版命名為賓士AMGGTCroadster，沿用了AMGGTS和AMGGTR的命名方式。預計越野版和雙人版將分別於明年上半年和下半年推出。有外媒推測，賓士AMGGTC是以提升駕駛感受為主的GTR、GTS舒適版。

GTS搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩649牛·米，0-100km/h加速時間僅3.8秒。另一款AMGGTR搭載4.0T發動機，最大功率高於AMGGT和AMGGTS，將達到585馬力，峰值扭矩700N·m， 傳動系統 匹配7速雙離合變速箱。0-100km/h加速時間為3.6秒，比AMGGTS快0.2秒。

AMGGT敞篷版車頂採用織物材質，類似於沒有敞篷的雙賓士AMGGT。不同的是後擋風玻璃更小，後備箱和車頂的連接線略有不同。整體設計沿用了賓士AMGGT的獨特設計，豪華、干練、都市！

賓士amg gtr和gtc有什麼區別(奧迪r8和賓士amggtr怎麼選) @2019

E. 賓士 AMG GT S，賓士王冠上的一顆珍珠，感受它的魅力

本人也是汽車之家老人了，很早之前就發過日產GTR的精華貼，但總有一些老鼠屎來膈應你，讓你覺得自己出力不討好，圖啥？後來家裡添了些其他車輛，也不想折騰，慢慢淡出了。最近在車友鼓勵下，打算再寫一篇，從業余的玩家角度，跟大家分享一下心得。寧波的小夥伴也可以私信我，到時候看看能否新組一個AMG群什麼的，但很多車我都沒開過，提供不了建議，畢竟那就只能變成鍵盤俠了不是？

左邊是原廠車鑰匙，是不是特別有年代感，2020款的都是左邊這個，你信不信？右邊花了幾百塊改的，舒服多了，唯一缺點是如果車鑰匙沒電了，就不能手動發動了，你開了門也點不著火。感謝版主加精，更感謝各位花時間捧場！有時間的話，我會盡可能的回復大家。

F. 跑車里的GT。GTR。GT2是什麼意思

跑車里的GT是同級車型當中速度最快的，例如FIA
GT的比賽，參賽的蘭博基尼蝙蝠，法拉利F430，保時捷911TURBO，考維特C6，阿斯頓馬丁DB9等車型都是在有限制之下，拿出車廠最快的超級跑車比賽，就是同級車型中最快的！GTR是同一品牌當中最快的車子，例如日產GTR就是日本最快的跑車，賓士CLK
GTR就是賓士CLK當中最快的車型，參加德國DTM房車賽！GT2有兩個概念，一個事保時捷911系列，有911卡雷拉，911TURBO，911GT3,911GT2,911GT1幾款車型！這里的GT2指的是保時捷的一款車！還有一個概念是FIA
GT的分組比賽，分為GT3組別，GT2組別和GT1組別，其中GT1組別是最快的

G. GTS和GTR有什麼區別啊

GTS和GTR的區別在於：
1，GT車廠在命名汽車型號時放GT在上面其實意思是Grand Touring（超跑）.即高性能高可靠性的大馬力跑車。

2，GT後面的字母大都有額外的含義.S代表Sport（運動）,R代表Racing（賽車)。

3，GTR是性能優越的，能夠長途賓士的，適合用來比賽的的超級跑車。
4，GTS是指性能優越的，能夠長途旅行的，而且運動性能突出的跑車。

H. 都是GTR，為何賓士與日產差距這么大

賓士GTR是德國生產商出廠的，經過精心改造出來的，性能非常不錯，而日產GTR是日本生產商出產的，而且被稱為“東瀛戰神”，就光憑這個稱號就能看出來這輛車的是非常好的。

賓士GTR：

在動力上，就能夠體現出賓士GTR的不平凡，賓士GTR搭載了德國賓士生產商4.0T雙渦輪增壓發動機，而且經過了德國人精緻的處理之後，能夠輸出最高585的最大馬力，而峰值扭矩則是能夠達到700Nm，踩下油門後，3.6秒就能夠完成破百的好成績，並且這個速度還不是最快。

但是真要實際比起來，那應該還是賓士的GTR更加厲害一些，因為它考慮的並不只是直線加速能力，在彎道以及空氣動力配置上，也都要更加的精細一些，按圈速來算的話，還是賓士GTR更加厲害。所以想要進行對比，就要先選好是哪種對比方式。

I. GTC,GTB,GTI,GTR在跑車里分別是什麼意思

GTR是一種賽車型號標准。實名是GT-R，GTR是指車的性能G(Grand)：性能優越的車T(Touring)：能夠長途賓士的車R(Racing)：適合用來比賽的車GT是GREATTOURING，指的是高性能車，比如說CARRERAGTGT1是FIA的一個比賽GT賽最高的一個級別，參賽的車輛沒有任何限制，比如說PORSCHE911GT1,CLK-GTRGTI義大利語GranTurismoInjektion電噴車GTO義大利語GranTurismoOmologato，來自FERRARI一款著名的250GTO，現在廠商都以GTO代表經典車型，比如是polo和高爾夫的GTO是旁迪克的GTR是日產的SKYLINE,不過寶馬也有M3GTR,賓士也有CLKGTRGT就比較多了..比如福特有個GT..保時捷卡雷拉也帶GT..VT就是ViscousTraction，意思是粘性傳動系統GT是「GRANDTOURINGCARCHAMPIONSHIP（國際汽聯超級跑車錦標賽）的簡稱GTR中，R的意思就是RACING（競賽），即GT的賽車版。GTR賽車比GT還要難得，各大知名品牌的產量都極少。GT的由來：先解釋一下GTI，GTI是義大利語GrandTurismo(英文為GrandTouring)Injektion的縮寫。Injektion,汽油直噴技術，這種技術向發動機氣缸內直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物，提高了燃料的利用率，在20世紀末完全取代化油器的應用。這個片語最早由大眾在1976年的產品GolfGTI中引用，所以是義大利語與德語的混合體，用以標明GolfGTI是一款擁有強勁汽油發動機的特別車型。20年後的1996年，大眾更推出了GolfGTI的柴油機版本。自1976年後，GTI作為高性能汽車的型號標注，為眾多其他的汽車廠商做喜愛，紛紛推出自己的GTI型號，這些廠商有雪鐵龍，羅孚，尼桑，標致，鈴木和豐田等。下面再說一下GT來歷，前面提到過GT是GrandTurismo的縮寫，直譯過來為「偉大的旅行」，這個片語最早被應用於GT汽車(可進行長途旅行的小汽車)的型號標註上，最初的GT汽車通過更好的舒適性，更大的車內空間來使長途旅程更加舒適。當時GT汽車一般都配備前置發動機和後輪驅動，運動車常為中置或後置發動機。現在這個詞被用於標注特定的運動型汽車。GT賽事源於義大利，最早的TargaFlorio和MilleMiglia在1927年至1957年之間舉行，全程1600公里，賽道均為義大利的公路。後來GT賽車也被用於24小時耐力賽如LeMans和Daytona，以及賽程為1000公里左右的賽事如紐倫堡環，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力賽。當時能成為GT汽車並擁有參賽資格的車型，是指在普通條件下，必須達到一個最小年行駛里程數(一般為1000公里，呵呵，大家不要驚訝，時代所限)。時至今日，GT作為高性能運動汽車的標識，已經和原來的意義沒有內在的聯系，但做為一個成功的市場操作，已經印在了千萬車迷的心中。專業GT賽車最高輸出馬力可達600匹，直線最高速可達320公里／小時。去年珠海站的冠軍由馬莎拉蒂MC12跑車奪得，以3小時1分11秒193的成績在珠海4.3公里長的賽道上跑了113圈。全球超級跑車製造廠的必爭之地，法拉利、克萊斯勒、馬莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯汀·馬丁、保時捷等品牌的超級跑車是世錦賽上的座上賓。其實就是大功率,大馬力輸出的意思.意味著這款車和平時的車不一樣,性能上有突出.或者說白了,就是廠家炫耀一下自己,給車起個比較牛比的名字,而加的後綴,叫GT什麼的但是GTO不是後綴,是旁迪克的車型GT泛指超級跑車GTI大多是指汽油發動機GTO原是旁迪克的車現在劃到霍頓旗下GTR是NISSAN的超級跑車先要知道何為GT．GT起源與上個世紀的歐洲，只英文GrandTourer的縮寫．願意是指從前英國貴族子女遍游歐洲大陸的教育旅行．後來變成為用做長途旅行的高性能汽車的代名詞．傳統意義的GT是指雙座位或2+2布局的大馬力跑車，為了保證長途旅行的舒適性，它們通常採用前置或者中前置的發動機布局．以確保夠寬敞的空間和行李箱空間．在懸掛調教和車內配置等方面比那些純粹追求速度的超級跑車更加強調舒適性．因此GT跑車擁有超級跑車的傑出性能和房車般的駕駛舒適．象阿斯頓馬丁DB9就是典型的GT跑車．GT跑車和高性能跑車也有共同之處，兩者都主要採用後輪驅動．或四輪驅動的形式．加上科技的進步始得現在出品的超級跑車在舒適性上已經有極大的提高．所以GT跑車和超級跑車之間已