攬勝和賓士glc哪個好

① 40萬左右買什麼車好

1、攬勝極光2020款

售價：39.08萬起

車型：SUV

版本：249PSR-DYNAMICS首發運動定製版，綜合油耗約7.1L/100km。2020款攬勝極光全系採用48V輕混設計，與2018老款相比更加省油，百公里綜合油耗下降到了7.1L，全系依然搭載2.0T發動機匹配9AT變速器，軸距拉長21mm，後備箱增大，放倒第二排座椅可擴充至1156L。同時配置也有所增加，主要體現在中控台雙觸摸屏、觸摸式設計的多功能方向盤、盲區影像、配備流媒體後視鏡、旋轉式電子擋把、自動泊車入位等。

② 40萬口碑最好的suv車排名

1、 奧迪Q5L

官方指導價 ： 38.28-49.80萬

級別 ： 中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，最不可思議的是，這車突出的亮點就是優缺點處理的很到位，每個地方都很均衡，因此它適宜的人群更加廣大。

中型SUV往往都是用作家用更多，這款車軸距也更長乘坐空間自然也更大，將全時四驅改為更加省油的適時四驅，擁有良好越野性能的同時又能降低油耗。有S line套件的加持外觀更加年輕運動，內飾用料做工精細，配置也特別豐富，可以用全方面來形容。

③ 請問一下，路虎發現運動版和賓士GLC哪個好點

你好，這兩款肯定賓士會更好一些，路虎的小毛病太多了！望採納

④ 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。

40萬左右的SUV：奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC、蔚來ES6、攬勝極光。

1、奧迪Q5L

官方指導價：38.28-49.80萬

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，這款車最大的賣點就是沒有優缺點，各方面都取得平衡，所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

⑤ 賓士suv哪款好求推薦。

賓士GLE 400轎跑SUV好，值得推薦。

SUV車型廣受大家青睞，尤其是中大型SUV更是成為了城市家庭用車的首選。賓士GLE400是一款中大型豪華SUV，前臉中網採用雙橫條式進氣格柵，發動機蓋設計了隆起的線條以突顯肌肉感。車尾黑色底部護板凸顯越野氣質。前大燈方面採用了分體式LED大燈，並搭配冷色條燈帶使其夜間辨識度極高。車身尺寸長寬高為4813/1935/1796mm，軸距2915mm。

賓士GLE400搭載了3.0升雙渦輪增壓發動機，與同價位的競品相比在參數方面有著明顯優勢。傳統的懷擋背後是9速手自一體變速箱，換擋平順性不錯。全時四驅+雙叉臂獨立前懸架+中央差速器的配置，使其可縱橫郊野山水間。

⑥ 路虎和賓士哪個檔次高

賓士在中國是豪華車一哥，沒得講，實際上除了滿大街的賓士C級，E級，GLC系列，賓士的SLS跑車和公務用車邁巴赫，也讓賓士頂級車型價格維持在了一定高度。認為賓士檔次高的，無非是受到市場保有量、車型質量穩定性、元首用車等做出的投票，這樣沒有錯。

實際上就歷史內涵講，賓士不僅僅是生產發動機和轎車，還有子公司MTU做艦艇用柴油機，俄羅斯的護衛艦也有購買過MTU柴油機，顯然從民用到軍用，賓士的品牌高度的確是比路虎高的。雖然路虎也有軍用越野車，但是相比於賓士的技術含量顯然要低得多。

但是這並不能說路虎的品牌高度比賓士就低多少，很多人拿路虎極光和賓士GLC來比。實際上並沒有可比性，路虎極光的理念和GLC根本就不同。路虎極光是一個很明顯的充滿個性化的車，雖然從當年的七八十萬，降到了三十多萬。

但是路虎極光是一個性價比很低的車。性價比很低可不是說這車就多爛，試想同價位如果有人買了極光而不是買更加實用兼顧性更好口碑更好的GLC這是為什麼？是缺錢嗎？顯然不是。是情懷嗎？不是，而是需求。

⑦ 加長再廝殺，路虎極光L和賓士GLC L到底誰更值得買

一提到國內豪華車，「加長」是繞不開的話題，它似乎已經成為了中國汽車市場的專用名詞，想當年的加長的奧迪A6L，銷量直線上漲，各位同行見此情形，紛紛加入了「加長」大軍，效果立竿見影，從德繫到日系，從合資到國產，全都加入了「加長」行動。理性的看，早期鋼鐵冶煉技術不如現在先進，車身剛性問題加成本控制導致車身普遍不長，想要寬敞，那隻能是價格高高在上的C級甚至D級車，可望而不可即。好在技術總是在前進的，解決了高強度鋼的成本問題後，車身加長已經從「趨勢」變為「必須」，我們看到，最近路虎攬勝旗下的熱門車型極光也終於迎來了加長版，加上近期路虎優惠給力，讓我們看看在這個價格下，它與正熱的賓士GLCL車型，到底誰更香。

⑧ 2020款路虎星脈來襲，將與賓士GLC形成競爭，解讀新款星脈

在2017上海國際車展上，路虎正式發布了旗下的最新車型攬勝星脈。新車屬於攬勝家族，定位在攬勝極光與攬勝運動版之間。攬勝星脈採用了與捷豹F-PACE相同的平台開發，在車身輕量化水平上有所提升，除了將推出傳統動力的車型外，還有望搭載純電動動力。路虎品牌在整合了攬勝和發現兩大產品系列後，其換代車型已經系數推出。在路虎看來，攬勝、攬勝運動版、攬勝極光的車系產品還不能滿足細分市場的需求。這款攬勝星脈與寶馬X4、賓士GLC等直接競爭。新款星脈目前的終端成交價已經跌破50萬，全款購車價在55~60萬左右。(各地區價格不一樣)

尾部方面，尾部很有設計感，底部是一個雙邊的排氣設計，並且周圍用銀色飾板裝飾，看著很有運動感。

動力部分，新車分別搭載2.0TIngenium系列發動機及高低功率版本3.0TV6機械增壓發動機。其中2.0T發動機最大輸出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。高功率版3.0T發動機最大功率280kW（380Ps）,低功率版3.0T發動機最大功率250kW（340Ps）,峰值扭矩同為450Nm。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱。此外，全系車型均配備全時四驅系統及全地形反饋適應系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 跌破50萬的路虎星脈和賓士GLC選誰

從定位和售價來看，路虎星脈是要高於賓士GLC的，但是現如今路虎品牌影響力大不如前，而賓士光環加持下，剛完成中期改款，產品力大增的賓士GLC能不能來個「越級挑戰」？我們下面就來對比一下。

當然一切還要結合最後的成交價格來看，目前賓士GLC終端優惠不高，而路虎星脈優惠超7萬，看似售價相仿的GLC頂配和星脈入門版本，其實最後GLC頂配實際成交價格要高於路虎星脈入門版本，星脈價格更有優勢，但要說產品力層面，還是賓士GLC更勝一籌。如果再結合兩個品牌現如今的產品影響力和認可度來看，雖然星脈定位要略高於賓士GLC，更多人都會傾向於選擇賓士GLC。只能說明星脈的價格還沒降到位，還不到消費者的心理預期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 後來者居上 路虎攬勝極光L對比賓士GLC

易車原創 捷豹路虎是久負盛名的英國豪華汽車品牌，它所代表的是高雅和速度、力量與空間的結合，這便是路虎在SUV中一直有著特殊魅力的原因。2021年6月，路虎攬勝極光L完成了全球首發，這台專為中國市場打造的攬勝極光L吸引了眾多消費者的目光，針對中國市場加長160mm的軸距也成為這台新車最大的看點。它的空間表現到底如何？它在產品上有何亮點？這些疑問就從今天的對比中尋找答案吧。

此次我們選取對比的兩款車型分別為：路虎攬勝極光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版（官方指導價：47.58萬元，下文簡稱極光L）以及賓士GLC 260L 4MATIC 豪華型（官方指導價42.92萬元，下文簡稱GLC），二者目前的終端售價均在36萬元左右，落地價格在40萬出頭。接下來我們就來看看這兩款車型實力如何吧。