賓士事件各部門應當如何處理

⑴ 鄭州賓士車主堵車庫致多車被淹，事件的後續處理進展如何

目前正在進一步處理中。在地下車庫的抽水排污工作進行大半後，有記者聯繫到賓士車主，對方稱無人要求自己的挪車，並且態度蠻橫，最後還說，如果有問題，可以去法院起訴自己。該名車主不僅在暴雨時堵住車庫入口，導致其他車輛如法開出，造成重大損失。也在抽水排污的工作開啟時，也不挪動車子，導致車庫的清理工作進行受阻，效率變慢。在暴雨停止後，賓士車主企圖偷偷開走車子，當做無事發生，不過被其他車主攔下，他才作罷。

在鄭州下大暴雨時，很多業主下樓挪車，去在地下車庫的門口被一輛賓士車堵住出路。隨著雨越下越大，其他車主通過物業公司聯繫到賓士車車主，對方得到消息後，來到樓下與其他車主發生爭吵。在對話中，賓士車主表示自己不願意挪車，因為自己車所在的位置比較安全，其他車主苦苦哀求也得不到回應，最終，其他車主放棄了愛車，很快車庫被水填滿，其他車主的車全被淹沒。

這位車主的行為已經觸犯了法律。

根據民法典第一百八十二條，緊急避險採取措施不當或者超過必要的限度，造成不應有損害的，緊急避險人應當承擔適當的民事責任。

所以說，賓士車主的行為，對其他業主造成了經濟損失，是需要負法律責任的，其他車主是可以聯合起來，一同去法院起訴他的。

關於這個話題，大家有什麼看法，歡迎在下方留言一起討論。

⑵ 賓士事件最後如何解決

賓士方給出的解決方案：1、更換同款賓士新車購買方式依舊是貸款方式。2、對該車主之前支付的15000餘元「金融服務費」全額退款。3、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務。4、為該車主補辦生日費用由賓士方全額支付。5、支付交通補償費用共計10000元。此前女車主提出的8項訴求如下：1、調查該車車輛歷史要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況。2、車輛PDI檢查是否真實檢查人員有無資質3月22日到3月27日期間又做了哪些檢查車輛的檢查有沒有檢查到問題檢查人員有無資質。3、沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測如果是質量問題依法賠償。4、調查4S店在銷售過程中是否侵犯了知情權是否有強制消費收取的金融服務費是否合理要求調查是否存在違法每年有多少消費者被動消費。5、規范汽車行業車輛PDI檢查與從業人員素質。6、賓士官方要給一個正式的道歉和情況說明。7、對個人精神方面的損害給予賠。8、對汽車行業銷售方面亂象進行整治維護消費者合法權益。

⑶ 賓士剎車失靈事件，最後什麼結果

「失控賓士車」事件有了最新進展，2018年5月26日，也就是4月27日開始對車輛進行檢測後一個月，賓士車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。薛先生表示，他尊重司法鑒定意見，但是3月14日晚上他確實經歷了車輛失控的狀況。

由此可見，如果證實車主故意說謊，那麼後果非常嚴重，將面臨一系列司法指控，以及高額賠償。為了掩飾一個謊言，往往需要不斷用新的謊言遮掩，最終謊言的邏輯鏈失控，破綻百出，無法再圓下去。「失控賓士車」事件的真相如何，究竟有多少謊言，目前尚不可知，需要有關方面查清楚，不能就此結束。

如果說謊者不被懲罰，那麼說謊的成本就太低了，豈不是在鼓勵大家說謊，社會底線一再突破，大家都將是受害者。如果證實車主沒有說謊，那麼就是賓士車有問題，那就要進行更為徹底的檢測，追查到底是什麼緣故造成的失控，拿出漏洞補救方案，以免再次發生類似事件，從而避免人員傷亡。

可見，於公於私，這件事都不能輕松完結，需要用真相和事實說話，讓正義得以伸張，讓謊言接受懲罰。

⑷ 針對賓士女主維權案處理辦法你有什麼建議

一，西安賓士女車主，碩士生買了一部紅色賓士車後的維權遭遇，全國1.2億人觀看了視頻，4.2萬次討論；

二，第一，建議國家三包規定：三倍賠償；第二，向客戶賠禮道歉，賠償精神損失；

四，消費市場的服務漏洞，早該嚴管了：奢侈品店有「坑」，美容整形有「坑」，高檔車「坑大了」，消費者的權益得不到保證，把文人逼成了「潑婦」。

請給消費者找回信任感。

再牛逼的車也會有偶然事件，關鍵是4s 店，有問題不怕，妥善解決就好。可是太欺負人了，換了我，既沒有口才也沒有勇氣，認倒霉了，佩服那個姐妹。

個人建議懲罰措施三選一

1-按中國消費者權益，假一賠仨，賠償180萬，並向受害者道歉

2-如覺得是私利，轉為像中國紅十字會懲罰性捐款1000萬，並向全國全國消費者道歉

3-退出中國市場，除非繳納罰金並道歉

這樣在國外，罰道倒閉，十倍賠償

4S店金融服務費進了私人賬戶，肯定是非法的呀，希望在全國范圍來一場風暴，該抓的抓，該判的判，該退還客戶退還客戶

這個西安賓士公司。壞事做的太多了，多干不義之事，等於自斃，不能為了錢財，法律，法規什麼都不顧，到時候，比遭天遣。

回答:繳納罰僉並跡歉。

我真的蠻佩服那個學姐的，換做是我的話，可能就不了了之了。最後希望市場越來越正規，全面加強法制，正規化。

⑸ 賓士事件最後怎麼處理

——陝西省西安市一女人花66萬在西安市「利之星」購買了一輛賓士，拿車當日就滲油。15天的細心商談，回復卻從退款、車輛置換，變為「單換汽車發動機」。

2019年4月12日的「賓士滲油」事情可謂是遍及了各種互聯網，網民對這個賓士汽車4S店、賓士官方網甚至全部汽車製造業都完成了一頓斥責，引起全國各地公憤。買車人在給自己消費者維權歷程中，還從車輛難題牽涉出金融服務費的難題，賓士事情最終怎麼處理的呢？

賓士方得出的解決方法：

1）拆換相同賓士新汽車，選購方法仍然是貸款還款方式；

2）對此車主以前付款的15000汪義「金融服務費」全額的退款；

3）贈予此車主十年「一對一」的VIP服務項目；

4）為此車主補領生辰，花費由賓士方全額的付款；

5）付款交通出行賠償花費總共10000元。

賓士層面還積極明確提出，邀約此車主參觀考察賓士在國外的加工廠和生產流水線，掌握有關步驟。

戴姆勒中國區負責人Troska在上海車展上表明，就我國消費者投訴的梅賽迪斯金融市場部難題表明致歉，並停止了涉嫌汽車4S店的代理權，開展停產整頓，將來能否再次市場銷售必須綜合考慮。本地相關部門也表明，將增加行政執法幅度，嚴厲打擊領域亂相，並對車輛開展評定工作中。

從賓士層面得出的解決方法，表明此車主這一場大吵大鬧汽車4S店消費者維權算得上成功了。先前女買車人明確提出的8項需求如下所示：

1、調研此車車輛歷史時間，規定了解此車到店至市場銷售期內的基本情況；

2、車輛PDI檢查是不是真正，檢查工作人員有沒有資質證書，3月22日到3月27日期內又做過什麼檢查，車輛的檢查是否有檢查到難題，檢查工作人員有沒有資質證書；

3、沒有任何的收益的第三方對車輛開展檢驗，如果是產品質量問題依規賠付，如果是三寶難題，大家也樂意接納。大家合理合法消費者維權；

4、調研汽車4S店在售賣流程中是不是侵害了我的自主權，是不是有強制性消費，扣除的金融服務費是不是有效？規定調研是不是存有違反規定；每一年有多少顧客處於被動消費；

5、標准汽車製造業車輛PDI檢查，與從業者素養；

6、賓士官方網要給一個宣布的致歉和說明；

7、對本人思想層面的危害給與賠付；

8、對汽車製造業市場銷售層面亂相開展治理，維護保養顧客合法權利。