賓士g500為什麼加錢

❶ 賓士G級價格上調 G350 146.8萬起/G500 184.2萬起

易車訊 賓士官網顯示，賓士G級在價格調整後，G350起售價146.8萬元，G500起售價184.2萬元。

❷ 近日，各地經銷商爆出梅賽德斯-邁巴赫GLS的加價力度 。實際售價=指導價+賓士G500，果然，賓士從不坑窮人。

近日，各地經銷商爆出梅賽德斯-邁巴赫GLS的加價力度。實際售價=指導價+賓士G500，果然，賓士從不坑窮人。

❸ 賓士G500為什麼那麼貴

G系是賓士車系裡面外觀復古，越野性能最強的車型。越野裝配一應俱全。再加上賓士的牌子，能不貴嗎？

❹ 中規賓士G瘋狂加價50萬！平行進口真的會便宜嗎

毫無疑問，賓士G是一台純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的賓士車標非常醒目，隔很遠就能感受到它兇悍的氣息，即使再過30年，賓士G在越野車當中的地位依舊是無人可以撼動，但在目前的國內市場，中規賓士G500的行情依然是加價40-50萬元！車雖好，可價格卻依然讓許多人望而卻步。

那麼，平行進口的渠道是否能讓那些中意賓士G的准客戶撈到好處呢？平行進口的賓士G是否也要加價呢？針對這一長期困擾大家的問題，下文將逐一回答！

從平行之家官網上我們可以看到，目前平行進口車經銷商對賓士G550普遍的報價都在200-220萬元之間，和中規相比並沒有價格優勢，但就像上段文字所說，現車、更好的配置以及更為豐富的車源選擇才是平行進口的優勢所在。

總結：和以往大部分消費者對平行進口理解的不同，並不是所有的平行進口車相比中規車型來說都會有價格優勢，賓士G就是很好的一個例子。不過，可以肯定對的是平行進口的存在很好的彌補了市場上賓士G供不應求的現狀，平衡了市場公平競爭，從這個角度來看是不是更加有利於消費者呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 賓士G500為啥要豪車稅

賓士G500價格貴。
國家政策規定，開票價超過150.8萬要交10%的豪車稅。那麼賓士G500落地價近高達220萬左右，所以要交豪車稅。
賓士大G最核心的屬性還是越野，對付各種崎嶇路面也是它的看家本領，標志性的三把鎖，既前、中央、後三把差速鎖，配合低速四驅系統，對於越野愛好者來說，G級幾乎可以稱得上「頂級座駕」的存在。

❻ 2017款賓士g500 4x4為什麼比g550貴200萬

因為從本質上說就不是一台車了，4*4的平方用的是門式車橋，和G550擺一起你就知道了不是簡單的升級版

❼ 用了同樣發動機的賓士G500和G63，價格為何相差百萬

梅賽德斯 - 賓士G級是一個富含富有的難民SUV，以及自己的表現，代表感情和信仰，是許多越野愛好者的夢想，在今天的汽車設計越來越偏見。時代，這種純硬體外觀風格更珍貴。世界各地還有大量粉絲。我最近發現很多人都會比較G500和G63，為什麼賣155萬，一賣248萬？有什麼區別？有了這個問題，讓我們瞧不起。內部是G500。以下是G63。 G500和G63都進口到國內，G500價格約為158，而G63的價格是25900萬個價格差異或非常大。

汽車中兩輛車的主要原因是發動機，雖然它是8缸4.0T渦輪增壓發動機，G500 4.0T最大功率421馬力，最大峰值扭矩610牛·米，G63 4.0T最大馬力585馬力，最大峰值扭矩850牛，米，匹配7速手持式齒輪箱，G63隻有4.5秒，在體內超過4.5秒，跑車的水平已經超過4.5秒到達。 5.72秒，越野和性能更強大。看到每個人都應該理解為什麼G500和G63有超過100萬個差異。所謂的錢永遠不會有更多，一分錢。

❽ 賓士G500和G63外觀差不多，而且都是4.0T發動機，為什麼卻有100萬差價

賓士G級作為一款有著強悍越野的硬派SUV，以及超越了其本身的的性能，更代表著情懷和信仰，是不少越野愛好者的夢想之車，在如今汽車設計越來越偏城市家用的時代，這種純粹硬派的外觀風格更是顯得彌足珍貴。在全世界依然擁有著大批粉絲。最近發現很多人都會拿G500和G63進行對比，外觀一樣動力一樣為什麼一個賣155萬，一個賣248萬呢，他們到底有什麼差別呢？帶著這個疑問我們往下看。

造車兩車這么大的主要原因是在發動機上面，雖然都是8缸4.0T渦輪增壓發動機，G500的4.0T最大功率421馬力，最大峰值扭矩610牛·米，G63的4.0T最大馬力585馬力，最大峰值扭矩850牛·米，都是匹配7速手自一體變速箱，G63在車身更重的情況下百公里加速時間僅需4.5秒，已經達到了跑車的級別，要快過G500的5.72秒，在越野和性能方面更加強悍。

看到這里大家應該明白了G500和G63為什麼有100萬這么多的差價了吧。正所謂錢永遠沒有多發的，一分錢一分貨。

❾ 2.0T賓士大G要加價50萬為何寒冬下還有新車敢加價賣

9月6日，賓士G350車型正式上市，指導價為142.98萬元，與之前的賓士G500車型相比，其最大的特點是搭載2.0T四缸發動機。而就在網友們對著這2.0T大G，討論會不會有人買、什麼樣的人會買時，更猛的料又來了！

最後，不論是家用車也好，高端車也罷，對於加價車，我們都要理性看待，畢竟加價的不一定就是百分百好車，加價的車也不一定就適合自己，一味地去湊熱鬧，最後後悔的就可能是自己。

不過對於那些只想踏踏實實買台好車的消費者來說，看到自己心儀的車型加價，確實很無奈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 賓士G500和G63外觀幾乎一樣，為什麼差價那麼大

首先掙來來說研發的角度不一樣，g63是民用版，更多的是考慮到玩兒和公路性能。g500是越野用版，以可靠實用，通過性為主。

不知道你是否真的去實踐了解過同樣低配的賓士G500和賓士g63並沒有100萬的差價，你再來看看美國市場的固定標價賓士G500售12.5萬美元，賓士g63也才14.8萬美元兩者相差並不大，至於到了中國這些車型甚至需要加價提車！

Amg與巴博斯一樣，一個代表賓士性能最高水準，一個是賓士改裝最高境界，買賓士G500的人幾乎都是奔著越野去的，而且80%的人都會去改裝，有無限的改裝潛質，而賓士g63 Amg已經是個完成品，反而是那些城市越野的人回去買！素車在那些越野達人心中才是最珍貴的。