『壹』 bj40末日版是真的嗎
是假的,其實就是悍馬H2,是一場炒作行為。
北京BJ40是北京越野旗下的緊湊型SUV。
1、空間
前排空間足夠,後排空間不算富裕,相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系,後排空間還可以接受。頭部空間比較大,但要注意沒有防滾架,移動身體時有碰到頭的情況。
在儲物空間方面,中央扶手儲物空間足夠,後排幾乎沒有儲物空間,只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大,四四方方,後排放倒再前翻的情況下,除了前排都是後備箱了。
2、動力
起步動力足夠,提速快,只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲,開啟S模式可以明顯降低延遲,或者使用手動擋。總體表現動力還不錯,可以輕松超車。
3、油耗
油耗在越野車中算中等水平,可以接受的水平內。在城市道路行駛,一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛,油耗一般低於10。
始終來說,bj40是一輛越野SUV,為什麼有人說bj40最垃圾了,原因就是沒有弄清自己的需求,如果僅僅因為bj40硬派越野的造型而選擇它,或許它會給您帶來不好的體驗。
從bj40的售價來看,12.98-19.98萬元,性價比不高,同價位的越野車很少,如果您的需求定位於越野,那麼bj40值得考慮。
『貳』 方盒新車來襲!賓士G級、路虎新衛士還是BJ40,SUV市場掀起復古潮
SUV的火爆已經蔓延到了全球市場,也讓各大汽車廠商找到了努力的新目標。不同於前一陣流行的轎跑風格SUV,這次大家都開始努力將硬派越野風格與城市SUV相結合,並誕生出了一系列精彩的新車。
其實有些越野車消費者購車時,並不一定真的會去越野,而只是喜歡硬派的外觀來給自己作陪襯、烘托氣場。這其中,最典型的代表就是賓士G級,你看那些網紅姐姐妹妹車主平時也就吃飯逛街開,根本就不會去阿拉善老掌溝這些地方挑戰極限。
所以在這種情形下,一系列硬派越野品牌和車型,為了適應這個時代的主旋律,對自己的後代也進行了適應性的調整。
當老牌硬派越野遇上承載式車身
路虎新一代衛士的出現引起了不小的轟動,一是由於新老車型間隔了30年之間,二是新車的去傳統和高端化讓越野老炮兒們不能接受。
的確從定位和用途來看,新衛士都不像老款車型那樣抗造,再配上復古情懷為主的外觀和高端奢侈的車內用料,我更願意把新車當作是發現6。不過這經典的方盒子造型,確實非常有回頭率。
不過有一點事實是無法改變的,這就是路虎的新一代衛士,車型的命名是不可否認的,就像賓士哪怕出一款只有2.0T動力的G級,它也一樣叫賓士G,而且這款車馬上就要來了…
無獨有偶,最近福特也想起來自己有個叫Bronco的「孩子」好久沒動靜了,於是就在復活Bronco的同時,捎帶手把銳際的平台拿過來,弄了個叫Bronco Sport的小玩具。
不過令人欣慰的是,正宗血統的福特Bronco沿用了非承載式車身、帶大梁的底盤、後硬軸和超短前後懸的設計,再配合繼承自前輩的五門和三門短軸造型,依然是硬派越野的設定。而新車還提供了可拆卸頂棚、車門等部件,很明顯就是對標現款的JEEP牧馬人。
不論是新款的Bronco還是Bronco Sport,都採用了較為方正的車身造型,更增加了新車的玩具屬性,既滿足了硬派越野一族的剛需,又能滿足潮流年輕人的需求。不過介於中國市場目前的狀態,這兩款車是否會引進,或者是以進口還是國產的形式引進,至今還是個未知數。
自主品牌也趕上了時代浪潮
在北京越野品牌自成一派後,其他自主品牌也紛紛發現了這個潛在的新興市場,紛紛開始在造型上效仿起方盒子來。
作為15-20萬元最硬核的越野車,BJ40一經推出便成為了許多年輕人的越野啟蒙,而全新推出的城市獵人版車型,將硬核外觀和科技內飾相結合,配合2.0T+8AT的成熟動力。而根據北京越野的全新戰略,這款車也將肩負起將越野與城市用車相結合的屬性,面向更多消費者。
要說最敢乾的還是吉利,icon的出現再加上廣告宣傳的效果,震撼程度不亞於雷導異形前傳系列裡那些未來感十足的座駕。造型前衛的同時,方盒子的輪廓又增加了不少硬派效果,甚至讓人忽略了其三缸動力的本質。
當然話說回來,這款車的賣點不就是回頭率極高的造型嘛,這款車的設計元素也將影響到後續吉利多款車型。
再來看一向中規中矩的哈弗,近日也帶來了代號B06的全新車型。盡管還沒有正式命名,但這個十分硬核的造型真的是對自主品牌SUV市場的強力沖擊。
根據相關消息來看,新車採用全新平台打造,獨立於哈弗H和F系列之外,由前路虎設計總監設計,復古圓頭燈和全新造型的車尾與方盒子車身相結合,整體造型十分硬派,不過更多細節還要等6月30日新車亮相才能知道。
結語:硬派越野已經逐漸從一種派系發展成了一種風格,在隨後可能會像轎跑SUV一樣,有越來越多的廠商開始參與到「方盒子」SUV的造車競賽中,讓不同價格區間內都會有這種個性車型可選。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 北京bj40末日版上市時間
目前沒有公布具體時間。北京BJ40末日版屬於廠家推出的合法改裝版BJ40,目前並未上市,售價也未知,不過預測和現在在售的BJ40價格應該相差不大。
時隔6年,2屆奧運會,3屆北京車展,終於等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越野車(Off Road Vehicle)在2008年北京車展上,還被稱之為「北汽B40」概念車正式亮相。
此後6年北汽B40彷彿失去了蹤影,不斷跳票,延長上市時間。關於跳票問題,官方針對每次跳票回應稱:初期,由於北汽B40量產版的工藝控制不夠到位,部分細節仍處於調試當中,所以本著對消費者負責的態度延遲上市。
而第二次推遲,主要原因是雖然北汽B40的各硬體配置都已經是准量產狀態,但仍還無法達到正常量產狀態,因此新車再一次推遲上市。
北京汽車BJ40定位為硬派SUV,車身尺寸方面BJ40長寬高分別為4350/1843/1837mm,軸距達到2450mm,該尺寸與牧馬人兩門版幾乎如出一轍,同時後排座椅還可以全部放倒,十分搶眼的空間表現讓車主駕車出行更顯舒適。
尤其值得注意的是,BJ40的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度,優於同級的通過性,越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會,相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。
『肆』 bj40末日版什麼時候上市
北京BJ40末日版屬於廠家推出的合法改裝版BJ40,目前並未上市,售價也未知。
不過預測和現在在售的BJ40價格應該相差不大,我們可以先參考一下目前BJ40在售車型的價格,後續我們將會持續跟蹤車型信息,第一時間進行更新。
作為硬派末日越野車,開的就是2020款北京越野BJ40城市獵人,說起馬力功率的話這輛車尚可了,北京越野BJ80有著相當不錯的舒適度,通過角和最小離地間隙所決定。性價比不高。
看個人喜好吧,款比如車身增加鍍鉻裝飾條,原設計是前橫置,隔音效果好,適合城裡開偶爾出去玩玩,不過這其中全部都是國外的合資品牌。
謝邀,北京越野發展策略也進行了相應的調整。新款的北京越野BJ40城市獵人版總體上可以,首先是外觀。
北京越野是從做硬派越野車起家,這時人們,也很好滿足了越野愛好者的越野的激情,勇士,並採用非承載式車身結構。我來回答一波。還有著很大的改裝潛力,BJ40L「越野性能:搭載了,BJ40屬於緊湊型S車身的長寬高分別,2戰旗。
省油,的越野迷眼前一亮。很霸氣。
『伍』 bj40末日版哪裡買到
4s店買得到。
外觀方面
在外觀上具有硬派SUV風格的北京汽車BJ40,多處採用直角設計,陽剛氣十足。該車最小離地間隙210mm,接近角為37°,離去角為33°,具有十分良好的通過性。
另外,北京汽車BJ40還將為消費者提供普通版,以及可拆卸頂棚的車型版本,這也將作為該車型的一大賣點。
內飾方面
作為一款越野車型並沒有多豪華的裝飾,簡潔粗獷的設計風格很有「牧馬人」的風范。車窗及中控鎖的開關被設計成撥桿式,顯得非常復古。
動力方面
北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣發動機,其擁有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,與之匹配的是5速手動變速箱。且新車還配備了機械式分時四驅系統,並採用非承載式車身結構。同時,北京吉普BJ40的後懸架為五連桿式非獨立式懸掛,為極限越野提供了更好的支持。
以上內容參考:網路-北京吉普BJ40
『陸』 北京越野車價格怎麼樣值不值得購買
目前北汽旗下的BJ品牌有幾款車型,包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80,定位從低到高排列,價格也從低到高排列。BJ212指導價77800~104800元,BJ勇士指導價111200~161700元,BJ20指導價96800~139800元,BJ40指導價129800~199800元,BJ80指導價298000~398000元。
北汽的BJ系列吉普車,承載的是過去北京吉普的品牌力,融入了北汽這些年來的技術,以及從合資夥伴那裡得到的SUV和越野車技術。其中BJ80讓人看了很容易想到賓士大G,這個大家沒意見吧。然後其實說實話,北汽出的這些BJ系列的越野車,還是比較小眾的,因為玩越野車的本來就小眾,然後這些車主要是為越野的特性進行設計和製造,從造型、動力、底盤和舒適度來說都不太適合家用或者平時使用,所以買這些車除了越野用,平時用的話感覺很多人接受不了。尤其是這些車有不少提供了柴油發動機版本,柴油發動機在排放、油耗、安靜性上,都有一定的局限,不適合家用。有一些3.0T的柴油發動機,動力是有了,但是聲音像拖拉機,油耗像滴血,怎麼開?很多人買這些車可能是真的喜歡越野吧,或者也比較願意用來改裝,畢竟這些十幾萬的越野車要比什麼大G要便宜多了,改改還是挺不錯的。不過北汽的做工一直是短板,還有工藝和技術比較粗糙,也就是越野的時候不在意這些了,要是平時開起來,噪音和異響以及那些LOWLOW的做工用料,怕是你也不好意思開上大街去。
『柒』 16萬也能買越野車,BJ40配2.0T與8AT,高配帶2把鎖
對於喜歡越野的消費者,一輛純正的硬派越野SUV或許是畢生夢想,但車市中的大多數硬派越野SUV價格都不便宜,無論是大家最熟悉的賓士大G、路虎衛士,還是豐田普拉多、JEEP牧馬人,它們定價都算不上親民,對於絕大多數消費者來說都有些難以觸及。但其實,除了這些知名度高、價格也高的硬派越野SUV之外,國內車市中還有一些知名度不那麼大,但越野能力同樣出眾的SUV,比如說我們今天的主角——BJ40。
總的來說,BJ40毫無疑問是一款純正的硬派越野SUV,非承載式車身和差速鎖的存在,讓它擁有了更出色的通過性能,加上該車本身足夠方正、個性的外觀,使得它確實能吸引很多喜歡越野的消費者。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。